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[期刊] 商业研究
[作者]
张广兴 周建波
港口是推动国际贸易发展的重要基础设施,也是间接推动区域乃至国家经济发展的重要条件,鹿特丹港、纽约港、东京港等国际大港在推动各自国家崛起中的重要作用都充分说明了这一点。河北省是我国环渤海经济圈的重要成员,秦皇岛港、唐山港、黄骅港都是环渤海港口群的重要组成部分,如何建设和利用这些冀东港口推动区域经济又好又快发展成为亟待研究的课题。
[期刊] 河北经贸大学学报
[作者]
陈艳春 李佳丽
港口的经济贡献是管理部门制定发展战略的重要决策指标。为了充分发挥港口在区域经济发展中的引擎作用,推进港口资源整合,需要准确测度港口经济贡献并把握政策工具对其影响。首先,针对河北港口的煤炭通道特征,确定港口经济活动范围,基于调研和投入产出数据,测算河北港口对区域经济影响的强度和地理范围。然后,根据河北港口资源整合面临的形势,提出以下措施:以整合提升港口的规模、效率、技术、管理和服务,提高直接经济贡献;以提升基础设施为突破,降低全物流链成本,提高间接经济贡献;创新政策,保障经济社会安全,提高诱发经济贡献。该研究对世界港口资源整合方案的制定具有参考作用。
关键词：
港口经济 经济贡献 资源整合
[期刊] 商业研究
[作者]
魏巍贤
运用多种最新的计量经济学方法，研究中国出口与经济增长之间的因果关系及出口对经济增长的贡献。研究结果表明，在中国，存在出口到经济增长的单向Ｇｒａｎｇｅｒ因果关系；出口对经济增长的贡献在３１％左右。
关键词：
因果关系 出口与经济增长 方差分解
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
王洪清 祁春节 刘欢
港口与腹地经济关系能用多种经济模型表示。通过对宁波港口与腹地经济关系模型的实证分析,提出选择各种模型方程需要的理论依据和评判标准,进而发现一元三次非线性方程模型更符合宁波港口与腹地经济关系,宁波港口对腹地经济贡献弹性具有U型特征;进一步研究发现U型特征与腹地的范围大小、产业结构,特别是与第二产业结构,以及产业由东部沿海向中部转移密切相关。港口对远距离腹地的贡献弹性大于近距离腹地贡献弹性,因此,政策上需要加大对远距离腹地地区的吸引力。
关键词：
港口 腹地经济 U型曲线 贡献弹性
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
熊丽娟 黄凯
出口贸易是影响经济增长的重要因素。本文采用1980-2004年的数据,描述了我国纺织品出口的特点,并借助协整模型实证研究了纺织品出口对经济增长的影响,指出二者之间存在长期的动态关系。通过定量分析,发现纺织品出口对经济增长的直接拉动度和贡献率都较低,这是因为我国纺织服装行业一方面受宏观环境影响,另一方面自身竞争优势不足。本文经过研究,形成了对我国纺织品出口与经济增长之间关系直观而清晰的认识,并为无配额时代我国纺织业发展的后续研究提供了参考。
[期刊] 商业时代
[作者]
李练军 占绍文 黄志峰
一般来说,出口贸易与经济增长呈现正相关关系。本文根据江西1985-2004年出口贸易和GDP的经济数据,在单位根和科克伦-奥克特迭代法的基础上建立广义差分方程,实证分析了出口增长率与GDP增长率之间的相关关系,并得出结论:在过去的20年间,江西出口贸易对经济增长的贡献率约为12.3%。
关键词：
出口贸易 经济增长 江西 广义差分方程
[期刊] 上海经济研究
[作者]
米晋宏 王乙成 何正
本文以全国统一大市场为背景，探讨了海陆统筹对加快全国统一大市场建设的贡献机制。首先，从影响港口海陆统筹能力的多重维度出发，构建了港口海陆统筹竞争力评估体系。在这一体系中，特别考虑了数字技术创新等港口城市新质生产力指标，并利用熵权法对中国沿海重要港口的海陆统筹综合实力进行了客观评价。在此基础上，本文运用哈夫模型深入探讨了港口的城市辐射范围与港口海陆统筹竞争力之间的关系。理论结果表明，具备较强海陆统筹竞争力的港口通常对城市具有更大的吸引力，从而使得这些港口的腹地范围更为广阔。此外，本文利用中国各地级市的进出口贸易数据，采用空间计量方法探究了港口海陆统筹能力对其腹地城市贸易增长的影响。研究结果清楚地揭示了港口海陆统筹能力与腹地城市贸易增长之间显著的正向关联，这也表明加强港口海陆统筹能力建设是促进全国统一大市场和区域经济协调发展的有效途径。
[期刊] 经济地理
[作者]
刘波 朱传耿 车前进
作为江苏省唯一海洋大港和江苏北部出海口的连云港港口是我国沿海主枢纽港之一,亚欧间重要的水陆中转港,中西部地区乃至中亚诸国最便捷的进出海口岸和新亚欧大陆桥的东桥头堡,对国内、国际贸易运输事业发挥着越来越重要的作用。采用定性和定量的方法并以连云港港口为例探讨了港口经济腹地的空间范围从点到轴、从轴到面、从局部到纵深的带状空间层次变化规律及其变化的原因,并提出了政策性建议。
[期刊] 商业时代
[作者]
谢卫奇
本文首先对港口对区域经济的影响进行了简要分析,然后应用协整与误差修正模型以及Granger因果关系检验等计量经济分析技术建立港口与区域经济发展的动态模型,最后以宁波-舟山港为研究对象,分析港口对区域经济的长期影响与短期影响,从而得出宁波-舟山港与浙江省经济发展的动态关系。
关键词：
港口 区域经济 动态影响
[期刊] 中南财经政法大学学报
[作者]
许峥嵘 杜佩
本文以1978～2010年的经济数据为基础,运用VAR模型和脉冲响应函数对港口吞吐量与交通建设投资、经济增长之间的关系进行实证研究,研究结果表明:港口吞吐量与经济增长、交通建设投资之间存在长期均衡和短期调整关系;经济增长对港口吞吐量有积极的正向影响,交通建设投资对港口吞吐量有负向影响,而且经济增长对港口吞吐量的影响程度比交通建设投资的影响程度大;港口经济的发展,对GDP的带动作用非常明显,但对交通建设投资的影响却为负;GDP的增长和交通基础设施的改善在短期内的确能起到促进港口经济发展的作用。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
陈培友 魏明浩
环境、经济和社会的可持续协调发展是我国发展过程中所面临的重要战略问题。本文基于绿色经济的视角,选取我国五省2004-2012年的数据进行分析,并构建了环境代价经济贡献度、产业结构、能源消费经济贡献度和能源结构四者之间的量化模型。分别对OLS模型、FE模型、RE模型、FGLS模型和变系数模型进行了检验和分析。结果表明:产业结构和能源结构是影响环境代价经济贡献度的重要因素,要想提高环境代价经济贡献度以实现绿色经济的健康发展,合理地优化产业结构和能源结构是主要战略方向。
[期刊] 金融理论与实践
[作者]
蔡华
保险业在经济中的重要性已得到逐步的认识,但相关研究还是较少。保险作为金融中介,通过强大的筹资功能,为社会创造价值。本文运用两个理论模型分别论证了财产保险为经济提供了分担机制,寿险为经济发展提供了更多长期资本,且两类保险对技术进步也有促进作用,保险制度直接与间接地提高了社会产量,推动了经济增长。以我国为实证,结果表明,人寿保险和财产保险对GDP增长有贡献作用。
关键词：
保险业 经济增长 技术进步 金融中介
[期刊] 经济社会体制比较
[作者]
N.格里高利·曼昆 大卫·罗默 大卫·N.威尔
本文检验了索洛模型是否与生活水平的国别变化相一致,提出了一个既包括人力资本积累也包括物质资本积累的扩展的索洛模型,很好地解释了跨国数据。该模型大约解释了人均收入国别变化的80%,支持模型预测的是物质资本积累、人力资本积累和人口增长的影响估计。本文也检验了索洛模型关于生活水平趋同的结论,即是否穷国趋向于比富国增长得快。检验表明,在保持人口增长和资本积累速度不变的情况下,各国会以扩展的索洛模型所预测的速度趋同。
关键词：
经济增长 索洛模型 内生增长
[期刊] 改革与战略
[作者]
彭芳春 耿康顺
循环经济学要求我们实行绿色GDP核算体系,但由于种种原因,绿色GDP核算体系未能投入实践。那么在现行GDP体系中,对治理环境、减少污染所作出的绿色投资对经济增长是否有促进作用?文章经过实证分析发现,绿色投资对于经济增长的作用是先负面作用,当经济发展到一定阶段时,再转变为促进作用。文章在此基础上提出了相关建议。
关键词：
GDP 绿色经济 环境治理投资 实证分析
[期刊] 价格月刊
[作者]
王荣 杨晓明
本文运用Cobb—Douglas生产函数模型,以1980年到2004年的国内生产总值为被解释变量,资本投入、劳动投入、科技进步的时间序列为解释变量建立计量模型,对我国科技进步对经济增长的作用进行计量分析,并利用索洛余值法对科技进步的贡献率进行测算,进而分析了我国科学技术的发展状况。最后提出一些加快科技进步和经济增长方式转变的思路。
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