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作者: 王(85902); 张(71617); 李(71058); 刘(67474); 陈(45531); 杨(34313); 晓(32104); 赵(28103); 周(27069); 华(25390); 吴(24185); 文(24139); 林(22587); 明(22519); 伟(21995); 志(21954); 丽(21497); 孙(21418); 黄(20648); 徐(20525); 玉(17955); 军(17553); 平(17173); 朱(16359); 郭(15971); 胡(15870); 建(15849); 红(15772); 春(14280); 艳(14107)

学科: 济(121503); 经济(121371); 业(109790); 管理(99453); 企(97947); 企业(97947); 方法(60883); 数学(50975); 数学方法(50397); 财(39685); 农(35587); 业经(34248); 务(29289); 财务(29206); 财务管理(29162); 企业财务(27812); 中国(27535); 农业(24948); 制(23507); 学(22103); 技术(22031); 贸(21639); 贸易(21629); 地方(21063); 易(20986); 理论(20576); 和(20385); 划(19220); 策(17769); 环境(17712)

机构: 学院(422352); 大学(420216); 管理(173779); 济(169627); 经济(166320); 理学(151455); 理学院(149929); 管理学(147433); 管理学院(146677); 研究(131287); 中国(100426); 京(87846); 科学(82816); 财(79409); 农(74626); 业大(66910); 所(65273); 财经(64564); 江(60525); 中心(60489); 研究所(59498); 农业(59142); 经(59005); 北京(54272); 经济学(50691); 范(49571); 师范(48948); 州(48809); 财经大学(48286); 院(47702)

基金: 项目(292422); 科学(230540); 基金(214871); 研究(207181); 家(188582); 国家(187016); 科学基金(162266); 社会(132161); 社会科(125493); 社会科学(125460); 基金项目(114554); 省(114212); 自然(108855); 自然科(106448); 自然科学(106419); 自然科学基金(104559); 划(95867); 教育(94717); 资助(88749); 编号(82482); 重点(64851); 部(64072); 成果(63895); 创(62481); 发(60992); 创新(57863); 科研(56857); 课题(55398); 教育部(54952); 业(54625)

期刊: 济(179244); 经济(179244); 研究(115444); 中国(70271); 学报(69277); 农(67125); 管理(66268); 财(65351); 科学(62492); 大学(52486); 学学(50334); 农业(46058); 技术(36604); 融(35555); 金融(35555); 教育(34710); 财经(31957); 业经(31797); 经济研究(28186); 经(27287); 业(26344); 问题(23729); 技术经济(21983); 版(20477); 科技(20467); 财会(20197); 商业(19824); 现代(19593); 统计(19399); 理论(19180)

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关联并购对国有上市公司并购绩效影响研究——基于沪市A股交通运输业的实证

[期刊] 财会通讯 [作者] 赵文君张建章

为了顺应时代发展,中共十九大提出深化国有企业改革,发展混合所有制经济,加快国有经济布局优化、结构调整、战略性重组。国有企业结构调整在全国范围内展开,并购事件不断发生。目前我国国有企业的并购呈现两大重要形式,即关联并购和非关联并购,而国有企业的关联并购与一般关联并购的并购绩效有所不同。本文以沪市A股的交通运输企业关联并购为研究对象,对该行业2010～2012年发生关联并购的国有上市公司进行实证研究。结果表明:短期来看,国有企业关联并购与并购绩效并无显著关系;长期来看,国企关联并购与并购绩效明显呈现负相关关系。

关键词：国有上市公司关联并购并购绩效

“营改增”对交通运输业上市公司的影响——基于深市A股交通运输业公司2012年、2013年半年报

[期刊] 财会月刊 [作者] 刘文婧

本文以深市A股交通运输业上市公司为研究对象,基于其2012年以及2013年上半年年报数据,分析了"营改增"对交通运输业上市公司在税负、成本管理、固定资产投资、财务核算方面的影响。本文认为,交通运输企业财务管理人员在采购环节要严格把关,通过税收筹划,提高营运设备有效更新率和可抵扣成本的抵扣比例;企业经营管理部门则应争取拓展境外服务业务,充分享受增值税税收优惠政策。

关键词：交通运输业增值税财务管理

上市公司股权结构与股利政策的实证研究——来自交通运输业上市公司的数据

[期刊] 财会通讯 [作者] 陈珩

本文以2010年沪深A股交通运输业上市公司为研究样本,对我国上市公司股权结构与股利政策之间的关系进行了实证分析。结果表明,国有股比例、法人股比例、第一大股东持股比例与股利支付率存在正相关关系;流通股比例、资产负债率与股利支付率显著负相关。

关键词：上市公司股权结构股利政策

[期刊] 会计之友 [作者] 喻凯胡俊彦

以2010—2013年交通运输业上市公司的220组数据为样本,考察我国"营改增"之下交通运输业上市公司的流转税、所得税税负及税收遵从的影响因素。实证结果表明:交通运输业流转税税负居中,"营改增"前后税负变化不大;所得税税负偏高;交通运输业税收遵从与"营改增"、增值税税负、总资产报酬率、期末总资产、每股净资产呈正相关关系,与营业税税负呈负相关关系。

关键词：营改增税收遵从交通运输业

“营改增”对交通运输业税负及盈利水平影响研究——以沪市上市公司为例

[期刊] 财政研究 [作者] 王玉兰李雅坤

"营改增"是一项利国利民的好政策,在"营改增"初期,由于税率偏高、试点企业所属行业特点、会计政策和税务风险管理水平等多种因素的影响,可能会出现部分试点企业税负上升的现象。文章利用我国现行"营改增"试点政策,结合会计规范,以在沪市上市的交通运输企业2011年公开披露的财务报表数据为测算依据,对样本企业营改增后流转税、企业所得税和应纳税所得额的升降情况进行了系统分析,得出在企业没有发生新购置固定资产的情况下,营改增后交通运输业增值税一般纳税人税负增加、盈利水平下降的结论。

关键词：营改增交通运输业流转税负所得税负

基于DEA-MAlMquist指数模型的上市公司并购绩效分析——以交通运输制造业为例

[期刊] 财会通讯 [作者] 胥朝阳夏菁王瑞

本文选取２０１２年发生并购的交通运输制造业上市公司为样本，采用非参数ＤＥＡ－ＭＡｌＭｑｕｉｓｔ模型，对交通运输制造业并购前后的全要素生产率及及其分解指数的变化情况及并购样本个体的绩效状态进行研究。研究发现：在并购后期，我国交通运输制造业的绩效有明显改善，且绩效的改善源于技术进步和技术利用率的提高。

关键词：交通运输制造业 DEA-Malmquist模型全要素生产率企业并购

“营改增”对交通运输业上市公司税负及业绩的影响

[期刊] 税务研究 [作者] 王珮董聪徐潇鹤文福生

本文以沪深两市交通运输业上市公司为研究对象,基于2010~2012年的公司年报,采用双重差分模型,探讨"营改增"试点改革对交通运输业上市公司税收负担和公司业绩造成的影响。实证结果表明,"营改增"的实施明显降低了交通运输业的货物与劳务税税负,但公司业绩水平没有显著改善;同时,交通运输企业利用"营改增"的有利时机实现了行业规模的扩张。

关键词： “营改增” 交通运输业税收负担公司绩效双重差分

“营改增”对交通运输业上市公司税负及业绩的影响

[期刊] 税务研究 [作者] 王董聪徐潇鹤文福生

关键词： “营改增” 交通运输业税收负担公司绩效双重差分

互联网转型并购绩效实证研究——基于中国A股上市公司并购交易

[期刊] 会计之友 [作者] 李明娟于卓群

近年来,互联网浪潮给传统企业带来巨大的冲击,传统企业纷纷积极对接互联网以谋求转型,而由于互联网的用户黏性等特征,以自建的方式成功转型的困难较大,因此直接并购拥有互联网资源的企业成为很多传统企业实现转型升级的捷径。文章将创新能力评价指标加入到修正后的传统绩效评级体系中,采用会计指标法对2010—2015年成功进行互联网转型并购的82家A股上市公司进行实证研究。研究发现:互联网转型并购后企业的偿债能力与营运能力暂时降低,成长能力、盈利能力以及创新能力有所提升,且创新能力逐渐成为衡量企业绩效的首要因素;总体来看,互联网转型并购对企业短期绩效的影响不大,对长期绩效的积极作用显著。

关键词：互联网转型并购并购绩效因子分析法

ESG表现对企业可持续发展能力的影响研究——以交通运输业上市公司为例

[期刊] 财会通讯 [作者] 李伟张译文

近年来，节能环保、绿色低碳发展理念深入人心，企业在环境、社会责任和公司治理（ESG）方面的表现成为社会各界关注的焦点。文章以2011—2020年沪深A股交通运输业上市公司为样本，运用主成分分析法和回归分析法实证检验了ESG表现对企业可持续发展能力的影响以及作用机制。研究结果表明：ESG表现有助于提高交通运输企业的可持续发展能力；ESG表现能够通过缓解企业融资约束、促进企业研发创新来提高交通运输企业的可持续发展能力；进一步分析发现，相较于环境（E）和公司治理（G）两方面，交通运输企业在承担社会责任（S）方面的表现更能显著提高其可持续发展能力，且相较于东部地区和中西部地区而言，ESG表现对于提高东北地区交通运输企业的可持续发展能力更为有效。

关键词： ESG表现可持续发展能力融资约束研发创新交通运输企业

多元化并购与同行业并购短期绩效的实证研究——基于中国A股上市公司并购交易

[期刊] 财会通讯 [作者] 李梅

并购是企业迅速扩张,短期内实现资本大幅增值的有效途径。本文通过分析公开历史数据,运用市场模型的事件研究法实证研究了2006-2011年间首次发布并购公告的405家A股上市公司的520个并购事件样本的股东财富效应。结果证明,参与并购的上市公司并未给股东带来显著的正财富效应;行业因素对多元化并购短期绩效存在一定影响;在剔除行业因素后也没有给股东带来超出行业平均水平的超额收益;同行业并购与多元化并购绩效实质上没有显著差异。第一大股东持股比例在30%~50%之间时,多元化并购随股权集中度提高,短期绩效下滑;同行业并购短期绩效随股权集中度增加而提升。国有性质与短期股东财富效应正相关,但对同行业并购统计上...

关键词：多元化并购股东财富效应事件研究法

营改增对交通运输业上市公司税负和财务的影响研究

[期刊] 上海经济研究 [作者] 李伟李卫平

营业税改征增值税是增值税改革的重要内容，国务院决定自２０１２年起在上海开展营改增试点，正式开始了增值税扩围的改革步伐。该文运用上市公司２０１３年年报的数据，首先研究营改增对交通运输业税负和财务的影响程度，其次分析试点改革对制造业、采掘业、批发零售业和农林牧渔业等营改增前已经实行增值税行业的影响程度。通过对上市公司税负和财务指标在营改增前后变化的分析，发现增值税营改增具有显著的减税效应，并会不同程度地提升交通运输业和相关行业上市公司的盈利能力。

关键词：营改增交通运输业上市公司