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[期刊] 中国软科学
[作者]
王二林
从海河通航历程入手 ,全面总结有关海河下游通航的研究成果 ,在此基础上 ,着力探讨在迈入21世纪的今天 ,扩大海河下游通航并辟建多功能港口经济区的战略意义及其现实可能性 ,并勾画海河下游多功能港口经济区的发展思路。
关键词：
辟建 多功能港口 经济区
[期刊] 中国经济问题
[作者]
张文
本书是2007年福建省社会科学研究规划重大项目"海峡西岸经济区港口发展研究"和福建省经济贸易委员会项目"海峡西岸经济区地方物流发展研究"的优秀成果。海峡西岸经济区已经进入一个新的发展阶段。在又好又快建设海峡西岸经济区进程中,港口是重要的战略支撑和战略依托。面对新形势、新机遇和新任务,在如何全
[期刊] 现代管理科学
[作者]
孟庆春 李晓晨
文章首先对环渤海经济区三大港口的竞争现状进行分析,并指出在竞争中存在的问题,然后论证它们的关系应该是从传统的对立竞争走向新型的合作竞争,最后在总结国际上近港口合作的成功经验的基础上给出三大港口整合区域资源进行战略合作的方式和实现途径。
关键词：
环渤海经济区 青岛、天津和大连港 竞合
[期刊] 亚太经济
[作者]
叶敏弦
本文在认真审视海峡西岸经济区港口资源和发展现状的基础上,对优化空间布局,发展临海产业,拓展港口腹地,推进海峡西岸港口群更快发展的问题,作出相应的阐述与对策思考。
关键词：
港口群 功能 布局 海峡西岸经济区
[期刊] 经济地理
[作者]
徐永健,阎小培,许学强
港口功能变化研究有助于揭示港口自身的发生发展规律及其与腹地的交互作用机制 ,然而 ,国内针对港口功能变化的系统研究不多 ,对港口运输功能以外的其他功能更少探讨。本文以广州港这一亿吨大港为例 ,分析了现代广州港运输功能的动态变化 ,总结了港口工业、港口服务业这些依托港口的产业的发展 ,并初步指出了几大功能之间的紧密相关性
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
邹忠全
北部湾经济圈和东盟自由贸易区的建立为广西港口带来了发展的机遇,广西港口有着巨大的发展潜力,但是还面临着不少挑战,同时也存在着不少等待解决的问题,因此,研究广西港口物流的地位与作用,了解广西港口建设及发展中存在的问题,探讨解决途径和发展策略有着十分重大
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
海峡西岸经济区新的经济增长极古雷港口经济区地处中国东南城市带中部,厦门、汕头两个经济特区之间,与台湾隔海相望。是海峡西岸经济区的重要组成部分和新兴的经济增长极。经济区规划总用地
[期刊] 现代管理科学
[作者]
谢京辞
随着打造山东半岛蓝色经济区的步伐的推进,出现了一些新情况、新问题。文章首先分析了山东半岛港口群的状况,然后对山东半岛港口群进行SWOT分析,最后在SWOT分析结果之上,提出了四种发展战略即SO、ST、WO和WT战略。
关键词：
蓝色经济区 港口群 SWOT分析
[期刊] 中国流通经济
[作者]
王健
本文认为,当前港口成为福建物流的中心节点,港口物流是实现海峡西岸经济区发展要素整合、协调和优化的重要途径,构筑适应经济社会发展需求的港口物流网络体系对加快海峡西岸经济区建设具有十分重要的现实意义。文章采用模糊聚类方法对福建省沿海主要港口进行了宏观规划层次分析,根据各个港口与城市的关系、港口特征,将福州港和厦门港定位为主枢纽港(第一层次),泉州港和湄洲湾港定位为地区性重要港口(第二层次),漳州港和宁德港定位为地方性中小港口(第三层次),构建了一个以主枢纽港为骨干,区域性重要港口为辅助,地方中小港口为补充的层次分明的海峡西岸经济区港口物流网络体系。
关键词：
海峡西岸经济区 港口物流 物流网络
[期刊] 经济研究参考
[作者]
隋博文
一、研究背景与意义近年来,互联互通作为中国—东盟长期、全方位、深层次的战略规划,成为中国—东盟经贸合作的新领域。2010年召开的第17届东盟领导人会议通过了《东盟互联互通总体规划》,确定了以基础设施和交通运输为基础的"硬件"建设与以制度和情感互联互通为基础的"软件"建设蓝图。为推进中国—东盟互联互通,中国成立中国—东盟互联互通合作委员会,并设立30亿元人民币的中国—东盟海上合作基金,推动海上互联互通建设。
[期刊] 国际贸易
[作者]
徐志尧
当前,世界经济向区域化方向发展已成为明显趋势,它对跨国跨地区经济加强合作、协调发展,起到了不可忽视的作用。建立中国黑河与俄罗斯布拉戈维申斯克(以下简称布市)国际经济合作区,将是对加速实现东北亚经济区域化的有益尝试。 一、有利条件 1.独特的地缘优势。黑河与布市是原中苏边境线上的历史名城,坐落于黑龙江两岸,现在布市人口
[期刊] 经济地理
[作者]
丁井国 钟昌标
以宁波港为例,首先选取宁波、杭州、温州3个腹地城市进行分析,以集装箱吞吐量和直接腹地综合工业总产值两个指标来研究港口与腹地经济的关系。综合工业总产值是由这3个城市的工业总产值的加权和计算而得,权重由相对引力模型确定。实证分析表明,港口与腹地经济之间存在着长期稳定的关系,且在10%的显著性水平下,它们互为格兰杰原因。脉冲响应分析表明,腹地经济的增长对港口的发展存在着不太明显的正向推动效应,而港口的发展则对腹地经济增长存在着很明显的正向拉动效应。最后根据研究结果对港口与腹地经济互动发展提出了政策建议。
[期刊] 经济地理
[作者]
刘波 朱传耿 车前进
作为江苏省唯一海洋大港和江苏北部出海口的连云港港口是我国沿海主枢纽港之一,亚欧间重要的水陆中转港,中西部地区乃至中亚诸国最便捷的进出海口岸和新亚欧大陆桥的东桥头堡,对国内、国际贸易运输事业发挥着越来越重要的作用。采用定性和定量的方法并以连云港港口为例探讨了港口经济腹地的空间范围从点到轴、从轴到面、从局部到纵深的带状空间层次变化规律及其变化的原因,并提出了政策性建议。
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
李晓光
随着港口经济圈辐射力和影响力逐步向外扩散,以港口为原点、港口城市为轴心,形成了以港口核心圈层、辐射圈层和影响圈层的结构。应从地理区位、港口定位、城市站位、政策到位等多个视角解读港口经济圈的必备条件,从基础条件、港口产业、运输体系等方面,构建科学的港口经济圈圈层结构。
关键词：
港口经济圈 圈层结构 宁波舟山港
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
李晓光
随着港口经济圈辐射力和影响力逐步向外扩散,以港口为原点、港口城市为轴心,形成了以港口核心圈层、辐射圈层和影响圈层的结构。应从地理区位、港口定位、城市站位、政策到位等多个视角解读港口经济圈的必备条件,从基础条件、港口产业、运输体系等方面,构建科学的港口经济圈圈层结构。
关键词：
港口经济圈 圈层结构 宁波舟山港
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