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[期刊] 中国软科学  [作者] 许正良,张颖丽,徐亚风  
关于轿车进入家庭发展趋势的预测分析吉林工业管理学院许正良张颖丽徐亚风一、引言轿车进入家庭将大大提高人民的生活质量,同时也会给整个国家和社会带来重大的变革。它的发展趋势如何不仅是政府和企业关心的焦点,也是当前中国社会普遍关注的热点。我们于1995年3月...
[期刊] 价格月刊  [作者] 刘宝宏  梁馨  
轿车进入家庭的决定因素东北财经大学117号邮编:116025刘宝宏,梁馨由于汽车工业对经济发展的良性刺激性与连锁带动性,我国政府于1994年在《汽车工业产业政策》中首次宣布,鼓励私人购买汽车。一时间,"我什么时候能买辆轿车",竟成了中国家庭普遍关注的...
[期刊] 生态经济  [作者] 何玉宏  刘永珍  蒋玲  
中国轿车保有量在高速增长,轿车进入家庭在拉动内需、带动经济发展的同时,也带来了生态环境问题。本文通过对轿车的生态包袱和生态足迹的分析,指出轿车进入家庭的环境负荷不能超过环境的承载力,进而提出了减少轿车环境负荷的对策。
[期刊] 山西财经大学学报  [作者] 苏铭  
在代表性家庭的假设下考察了我国居民的购车决策,根据收入分布特征估计了家用轿车总保有量,讨论了各因素对我国家用轿车保有量快速增长的影响。结果表明,收入水平增加和汽车价格下降是最主要的影响因素,收入差距扩大和人口规模增加也有一定贡献。此外,保有量的收入水平弹性分析表明,我国家用轿车需求仍将保持快速增长趋势,其中二线省市已成为增长最具活力的区域,但一线省市仍是需求增长的主要拉动力量。价格弹性分析表明,2009年购置税下调对刺激家用轿车购买效果显著。
[期刊] 企业经济  [作者] 王新生  孙强  刘佳  
汽车工业是一门综合性产业,是国民经济中的龙头产业,是关联度和波及效应大的产业。汽车工业是典型的规模经济,集技术密集、资金密集、劳动密集于一身。我国发展汽车工业,通过轿车大量进入家庭之后,加速建立轿车大批量生产体制,降低成本,提高质量,从而增强市场竞争力,实现扩大出口的战略目标。这样家用汽车工业才能真正稳固地成为我国国民经济的支柱产业。
[期刊] 城市问题  [作者] 陶然  沈文权  
轿车文明与城市政策──当前我国是否应鼓励轿车进入家庭陶然,沈文权进入90年代以后,随着中国经济的持续强劲增长,相当部分家庭尤其是城市家庭收入有了大幅度提高。为了适应经济发展和人民生活水平提高对汽车产业的要求,同时考虑到汽车工业对国民经济的支撑作用及其...
[期刊] 消费经济  [作者] 吴玉敏  顾海兵  
家庭轿车应坚持有限发展与理性发展的战略模式吴玉敏,顾海兵近年来.家庭轿车已逐渐成为社会讨论的热点问题。然而,人们对其前景和发展模式众说纷纭,莫衷一是。综其观点,大体分为两类:一类是根据汽车工业在发达国家中的经济支柱作用和日本、韩国等工业后发国汽车工业...
[期刊] 中国软科学  [作者] 潘熙宁  
一个带有几分苦涩的笑话 二十多年前,当西方不少国家的人民坐上自己的轿车四处兜风的时候,在中国农村却出了这样一个笑话: 当时,为了响应关于“八○年实现农业机械化”的号召,中国开始大规模地生产拖拉机(俗名铁牛),当第一只“铁牛”
[期刊] 人口研究  [作者] 肖汉仕  
由家庭空巢所引起的纯老人家庭是一种新的家庭类型。其形成的原因复杂,制约的因素多样。本文在进行多方位分析及预测的基础上认为,这类家庭在下世纪的中国社会将呈迅猛增加趋势,早日开展研究具有十分重要的意义。
[期刊] 消费经济  [作者] 熊汉富  
随着生产力水平的提高、知识经济的发展、市场经济的建成、经济结构的优化、经济全球化程度的加深、社会保障体系的完善,以及城市化进程的加快等等,在今后一个时期内,我国居民家庭消费将开始逐步进入提高生活质量阶段,以更舒适的生活方式和更大的自我实现空间作为追求目标和评价标准。
[期刊] 商业研究  [作者] 耿莉萍  
改革开放20多年来,中国经济持续的高速增长,使居民收入水平不断提高,并由此带来了居民消费结构的深刻变化。如今城市居民消费构成中服务消费所占的比例已经超过了37%,一些大城市中这一比例可能会更高。为此,研究居民服务消费的特征和发展趋势,对于促进相关服务业的发展,提升产业结构,以及促进就业都有着重要的意义。
[期刊] 数量经济技术经济研究  [作者] 杨炘  彭阳  
近百年来全世界工业发达国家的经济发展历史表明,汽车工业对于社会和国民经济发展有着巨大的推动作用。汽车工业具有高资金投入,高技术密集和高附加价值产出的特点,在国民经济中占有较大比重,带动了一系列能源、钢铁、化工、电子等产业的发展,成为发达国家当然的支柱型先导产业,在工业发展进程中占有显赫的地位。通过对
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