- 年份
- 2023(1950)
- 2022(1724)
- 2021(1722)
- 2019(3614)
- 2018(3948)
- 2017(7231)
- 2016(4034)
- 2015(4299)
- 2014(4253)
- 2013(4172)
- 2012(3828)
- 2011(3397)
- 2010(3552)
- 2009(3579)
- 2008(3831)
- 2007(3281)
- 2006(3416)
- 2005(3371)
- 2004(3039)
- 2003(3047)
- 学科
- 税(21601)
- 税收(20169)
- 收(20000)
- 济(11933)
- 经济(11902)
- 管理(10042)
- 财(9114)
- 业(8124)
- 企(7896)
- 企业(7896)
- 制(7119)
- 体(5517)
- 财政(5289)
- 体制(4959)
- 中国(4555)
- 政(4205)
- 务(3361)
- 财务(3360)
- 财务管理(3350)
- 业经(3341)
- 银(3300)
- 银行(3300)
- 企业财务(3169)
- 行(3165)
- 农(3117)
- 融(3011)
- 金融(3010)
- 制度(2907)
- 度(2907)
- 收入(2901)
- 机构
- 大学(48809)
- 学院(48455)
- 济(20698)
- 经济(20211)
- 财(19752)
- 研究(19311)
- 中国(16398)
- 管理(15423)
- 财经(12379)
- 理学(11839)
- 理学院(11695)
- 管理学(11577)
- 管理学院(11459)
- 税(11205)
- 京(11115)
- 经(11053)
- 所(10374)
- 科学(9940)
- 江(9833)
- 务(9353)
- 财经大学(8873)
- 省(8851)
- 税务(8605)
- 研究所(8504)
- 局(8481)
- 北京(7992)
- 中心(7730)
- 家(7600)
- 财政(7519)
- 政(7116)
共检索到101117条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 税务研究
[作者]
张琴
车船使用税是我国较早征收的一个税种。早在１９５０年１月中央人民政府政务院颁布的《全国税政实施要则》中，就确定了在全国范围内对车船统一征收使用牌照税。１９５１年９月，中央政府政务院正式颁布并实施《车船使用牌照税暂行条例》。１９７３年简化税制，全国试行工...
[期刊] 经济体制改革
[作者]
张乃侠
现行车船使用税难以适应社会主义市场经济发展的要求 ,尤其是面对燃油税的开征和加入WTO在即 ,进一步完善车船使用税势在必行。主要包括 :(1)将车船使用税更名为车船税 ,还其财产税性质 ;(2 )合并内外税制 ;(3 )调整计税依据 ;等。
关键词：
车船税 燃油税 专项税
[期刊] 税务研究
[作者]
温思南 鲍春玉
车船使用税征管需完善□温思南鲍春玉当前，车船使用税征管存在较多问题：一是适用两个条例，即国内单位和个人实行国务院１９８６年颁布的《车船使用税暂行条例》，三资企业、外国企业和外国人适用建国初期颁布的《车船使用牌照税暂行条例》，不能体现“公平税负、简化税...
[期刊] 中国财政
[作者]
曹静韬
近日,一份"车船税改革草案"引起了社会各界的关注。在国家节能减排政策的大背景下,这份以"按排量征收"为核心的"改革草案"政策意图非常明显:促进政府环保节能政策的实施。但是,车船税作为财产税的重要内容,其改革还应体现财产税本身的公平原则,发挥财产税应有的作用。
[期刊] 中国财政
[作者]
郝如玉
在我国,车船税已有60年的征收历史,是现行税收体系中的税种之一,其征税依据一直是国务院颁布的车船税条例。近年来,我国汽车销量呈现快速发展势头,但交通、环境问题也随之大量涌现。为大力促进节能减排,我国决定将车船税条例上升为全国人大法
[期刊] 税务研究
[作者]
崔亚飞 吴琼
机动车尾气排放的ＣＯ＿２是全球气候变暖的原因之一。据２００７年欧盟统计，机动车尾气排放的ＣＯ＿２占到整个欧盟ＣＯ＿２排放量的２０％。为了降低机动车尾气排放量，自２０世纪７０年代，欧洲经济委员会（ＥＣＥ）就开始对机动车尾气排放物制定了标准限值法规。１９９２年，欧盟在其成员国正式实施了有关机动车尾气排放的欧盟１号法规。２００５年２月《京都议定书》强制生效之后，２００７年欧盟又开始侧重
[期刊] 税务研究
[作者]
陈旭东 鹿洪源 王培浩
为实现“碳达峰碳中和”目标，我国需要对汽车行业这一碳排放明显较高的领域采取更有力的碳减排措施。典型国家绿色低碳的机动车税制和相关税种呈现出融入型改革方式、税率分阶段调整、一次性征收与周期性征收相结合、以碳排放量为计税依据、坚持税收中性原则等特点。基于国际经验和国内税制改革现实，对车辆购置税和车船税进行调整是绿色低碳目标下我国机动车税制改革的应有之意，在改革过程中需要考虑与相关税种的衔接、公众接受程度、收入分配与使用以及新能源汽车配套措施等问题。
[期刊] 税务研究
[作者]
易有禄
我国车船税立法经历了由行政法规到法律及由两套税制到统一税制的发展,这也是我国税收立法发展的总体趋势。以评估价值作为乘用车车船税的计税依据更具合理性,但可行性不如以排气量为计税依据,还会增加征管及立法成本并破坏法的稳定性。车船税的整体税负不应普遍提高,不同梯度间的差距和各梯度基准税额的幅度应适当缩小,应纳税额应随车船折旧逐年递减。车船税的基准税额应由全国人大常委会规定,适用税额应由省级人大常委会确定。
关键词：
车船税 车船税法草案 计税依据 税负结构
[期刊] 农村经济
[作者]
邹伟 綦海萌
免征农业税只是农村税费改革的一个短期行为,从长远发展来看,开征农地使用税应是大势所趋。开征农地使用税,既是调节农地资源配置、筹集农村发展资金、实现税收公平的需要,也是与国际接轨、增强农民纳税意识的需要,同时城镇土地使用税的设立也为其提供了理论和实践的可行。本文认为,开征农地使用税,应对征税范围和纳税对象、税基选择、税率确定、税收减免和税收收入归属做出明确的界定,同时还应从其它税收制度调整、加强立法、完善农地分等定级、强化农地产权登记等方面创造良好的制度环境。
关键词：
农村税费 农地使用税 制度环境
[期刊] 中国财政
[作者]
吴凡
不久前,全国人大常委会办公厅向社会公布了车船税法草案,广泛征求社会各界的意见和建议。在这份草案中,"按排量征收"的计征方式、税率结构的变化等内容成为民众关注的焦点。
[期刊] 税务研究
[作者]
付小青 赖萍宜 戴琼燕 黄喜孙
一、车船税税收政策存在的问题(一)计税依据的设置不尽合理1.小排低税政策对汽车消费结构"抑大扬小"影响不大。小排量不等于节能环保。排气量相同的乘用车由于品牌不同、类型不同,排放的二氧化碳、一氧化碳、二氧化硫等含量不尽相同,造成环境污染的程度也不尽相同,在涡轮增压、混合动力等新技术支持下,能耗与汽车排量之间的关联大大降低。乘用车的车船税完全以排气量为计税依据达不到明显节能减排的效果,很难对汽车销售
[期刊] 税务研究
[作者]
张荣庆
我国已出台的4大类30余项促进能源资源节约和环境保护税收政策,对促进能源资源节约和环境保护起到了积极的推动作用。但是,从这些年的执行情况看,现行税收政策还存在一些不足。所以,应调整完善现行税收制度,加快资源税改革,完善增值税、企业所得税及消费税制度,尽快研究开征碳税、环境税。除此之外,还应通过车辆购置税和车船税政策的调整,促进节能减排。
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
