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[期刊] 价格理论与实践  [作者] 李峰  王春艳  
随着我国经济发展,居民消费水平得到显著提升,我国汽车保有量近年呈快速增长态势。然而,我国停车位的数量却远低于汽车的保有量。因此,如何实现有限停车资源的最优配置,不仅能最大限度地解决停车难问题,并且蕴含了巨大的投资商机。本文从金融机构介入停车产业投资模式、资产管理模式选择等方面进行分析,为缓解我国"停车难、乱停车"问题提供市场化的解决方案与政策建议。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 梁中伟  
据有关部门预计:到2010年我国汽车保有量将达到2000万辆,其中一半在城市。当前,我国私人轿车保有量已达1149万辆,全国停车位缺口平均在60%以上。有数据表明:国内城
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 张戎  周维  王林平  
本文通过对上海市公共停车场(库)收费现状与存在问题的分析,借鉴国内外大城市停车收费经验,提出上海市公共停车场(库)制定收费政策应遵守的原则,并从价格监管、收费水平、收费分区等三方面提出了建议。
[期刊] 经济学动态  [作者] 孙森  袁新峰  周世进  
金融机构在追逐利润的过程中,由于经营管理不善或重大突发事件,可能会演变为有问题金融机构,其特征为流动性、安全性、收益性指标严重偏离正常区域,风险水平失控,丧失基本的清偿能力。从国际处理有问题金融机构的实践看,对有问题金融机构进行救助的成本效益之比远远小于直接退出市场的成本效益之比,因此在对有问题金融机构实施市场退出之前,都要对其进行救助或重组,只有在救助无效或失败的情况下,才安排其退出市场。就我国当前有问题金融机构的市场退出实践看,大都依照了先救助后退出的惯例。
[期刊] 图书馆论坛  [作者] 王永东  
文章通过对传统图书馆管理模式与图书馆超市管理模式的分析,并对图书馆超市管理模式对地下停车场造成的影响及解决办法进行探讨。
[期刊] 价格月刊  [作者] 杨臻智  吴淑峯  龙筱刚  
城市停车收费政策实施对于满足城市交通需求、缓解城市交通拥堵发挥了积极作用。在介绍我国停车收费政策运行现状的基础上,以北京、上海等城市为例,分析了城市机动车停车收费政策存在的主要问题,并提出了相应对策。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 朱晋  李永坤  
绿色资产证券化作为绿色金融体系的重要组成部分,近两年来在政策的激励下,发行量高速上涨。文章在简要回顾近来年绿色资产证券化相关支持政策的基础上,对近年来国内绿色资产支持证券发展情况进行了全面分析,以绿色能源产业为例,总结绿色资产证券化融资模式所面临的融资规模、融资成本问题以及未来现金流不确定性风险、项目合规性风险因素,对其融资模式进一步优化以及金融机构介入相关市场的方式提出相关建议。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 朱晋  李永坤  
绿色资产证券化作为绿色金融体系的重要组成部分,近两年来在政策的激励下,发行量高速上涨。文章在简要回顾近来年绿色资产证券化相关支持政策的基础上,对近年来国内绿色资产支持证券发展情况进行了全面分析,以绿色能源产业为例,总结绿色资产证券化融资模式所面临的融资规模、融资成本问题以及未来现金流不确定性风险、项目合规性风险因素,对其融资模式进一步优化以及金融机构介入相关市场的方式提出相关建议。
[期刊] 开放导报  [作者] 曹钟雄  陈振华  刘珏  
作为城市重要的新型公共基础设施,智慧立体停车设施建设既是产业发展新方向,也是提升民生服务的重要内容。本文以深圳为例,在明确停车设施为准公共品属性的基础上,借鉴美、日、新加坡等国智慧化、产业化的发展经验,探索其发展模式,主要内容为以市属基础设施投资平台为实施主体,以PPP模式为主导,平衡市场和公益关系,统筹立体停车设施资产的投资、建设和运营,鼓励社会资本共建共享。
[期刊] 浙江金融  [作者] 陶海飞  薛明杰  任建雄  
社区金融机构主要是指服务于社区范围内中小企业和个人客户的中小金融机构。自我国2006年底发布《关于调整放宽农村地区银行业金融机构准入政策更好支持社会主义新农村建设的若干意见》后,不少农村地区涌现了村镇银行、股份合作银行、农村资金互助社等新型金融机构。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 姜国忠  徐新宇  
随着国民经济的快速发展,人民生活水平的不断提高,汽车作为新一代的代步工具迅速进入千家万户。它在带给人们便利的同时,也带来了诸多烦恼,"停车难"已成为不容忽视的社会问题。如何运用价格杠杆引导停车设施建设和加强停车管理,缓解"停车难"问题,是摆在价格部门面前既现实又紧迫的课题。丹阳市物价局通过多次召开调研座谈会,实地考察28家停车场,分析发现理清停车场经营成本及收益分配是定调价格的关键。本文通过研究分析停车泊位权属及收费现状,理清停车收费的成本导向和"不完全成本"定价的弊端,以期为科学制定停车收费政策提供有益参考。
[期刊] 商业时代  [作者] 姜冠炜  
本文首先就城市公共道路停车位的使用属性和城市公共道路停车位的施划原则进行分析,然后从经济学和行政法角度对城市公共道路停车位收费的依据进行论述,最后探讨了城市公共道路停车位使用收益归属问题。
[期刊] 浙江金融  [作者] 沈彦菁  
经济增速换挡的过程必须打开科技引擎,新旧动能接续转换离不开科技创新。浙江嘉兴市委市政府实施创新驱动发展战略,为科技金融加快创新发展提供了更为有利的生态环境,也对金融深化综合服务提出了更高要求。本文从分析当前科技金融发展的不同模式出发,借鉴不同的实践经验,深入分析科技金融发展面临的主要问题,结合"夹层融资"的优势和特点,探讨科技金融发展中运用"夹层融资"模式的可行性和主要设计思路,从而找到深化科技金融综合服务的重点和切入点,提出相关建议。
[期刊] 中国财政  [作者] 杨国墉  
近20年来,我国家用汽车增长迅速,城市老旧居民小区没有必需的停车位,停车难严重影响了小区公共管理、消防、急救和居民的幸福感。截至2017年底,我国居民汽车保有量2.17亿辆,其中53个城市的汽车保有量超过百万辆、24个城市超200万辆、7个城市超300万辆,车位缺口在5000万个以上。城市停车设施,既是政府应该提供的公共服务,也是私人享有的物品,兼具两者的属性,即准公共物品。单靠政府,财力有限,难以在短期内安排足够多的财政资金解决问题。单靠市场,由于可用城市空间小、征
[期刊] 农村经济  [作者] 李梅兰  
本文认为,金融支持农业科技创新面临三大矛盾,即公共性与盈利性的矛盾、风险性与安全性的矛盾、供给与需求的矛盾,因此,金融助推农业科技创新不能单纯依赖市场机制,必须选择合理的模式与路径。当前,可供选择的主要模式有:"涉农科技创新基金+涉农科技创新投资引导基金"模式,"银行贷款+保险"模式,"银行贷款+担保+保险"模式,农业科技创新贷款模式。
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