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[期刊] 华东经济管理  [作者] 万健  
作为国家重大战略工程———洋山港的开港正迎接全球目光的聚焦,更牵动着邻近东亚大港的神经。为什么要建立洋山港,洋山港的发展前景如何,洋山港将对长三角乃至全国的经济影响何在,这些都是文章将要讨论的内容。
[期刊] 经济地理  [作者] 赵鹏军  
依据港口及其产业的时空演替理论,借鉴海岛型区域中心海港那哈对周边岛屿发展影响的经验,以洋山港及其近区域海岛为例,提出若干基于区域中心海港影响下的海岛型城镇发展战略,主要包括区位转变战略、人口城市化战略、二产升级战略和三产振兴战略等。
[期刊] 上海经济研究  [作者] 魏如青  陈雪玫  
上海是东南亚至日本、北美的转口贸易港,随着洋山保税港的建成投产,其区位优势和贸易中转量比例进一步突显。论文从洋山港的地理位置、港口的软、硬件条件及保税港优惠政策等多个角度出发,探讨了洋山港发展转口贸易的区位优势,并提出相应的建议。随着洋山保税港功能的不断完善,其独特优势将很可能促使原有的国际转口贸易中心的转移,使上海成为东盟至日本、北美的转口贸易中心。
[期刊] 财贸经济  [作者] 曹凤岐  
我国基金市场发展中仍然存在很多问题,整个基金业的发展缺乏一个战略性思考。相对于投资基金的具体管理而言,战略思考更加重要。本文针对中国投资基金业的发展环境、投资基金的管理与运作、投资基金的监管等方面,从战略角度分析了基金业的发展思路
[期刊] 中国软科学  [作者] 汤天滋  
大连是我国重要的沿海城市之一,具有得天独厚的发展海洋经济的优势。改革开放以来,大连在发展海洋经济与保护海洋生态环境方面作出了成绩,积累了经验。研究大连新世纪发展海洋经济的战略新思路,对大连及我国众多沿海城市在新世纪取得环境、经济、社会全面发展有重要的意义。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 郭军  郭冠超  
进入21世纪,党中央、国务院提出了"逐步把我国建设成为海洋经济强国"的宏伟目标。胡锦涛总书记也强调指出:"要大力发展海洋经济,科学开发海洋资源,培育海洋优势产业"。这是从当今世界海洋经济发展新形势的战略高度出发,直面新的海洋竞争挑
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 俞树彪  应海盛  阳立军  
本文在分析舟山海洋科技发展现状及问题的基础上,对舟山市海洋科技发展的基本原则、战略构想、战略实施进行了有益探讨,并提出了相应的对策建议。
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 蒙少东  
在简要分析上海国际航运中心建设的国际国内环境和区位优势的基础上,提出了上海洋山港港口物流市场博弈模型的设计思想、基本思路和基本假设,进而构建了一个上海洋山港与周边港口物流费用变化的空间模型和物流市场博弈竞争模型,并对该模型构建的推理过程和求解途径进行了比较系统的分析讨论,指出了该模型解的性质和实际应用价值,为整个长三角地区港口物流的整合方向、发展趋势和港口物流体系的重建提供了参考依据和可行思路。
[期刊] 改革与战略  [作者] 汪宇明  
0·1 防城港为广西沿海最大海港。防城县为广西沿海唯一少数民族自治的边境县。港县唇齿相依,同为广西沿海对外开放经济区的重要组成部份,90年代,港县如何加快发展,是广西对外开放和经济社会发展全局中的一个突出的战略问题。
[期刊] 中央财经大学学报  [作者] 王佩真  贺培  
关于香港回归后两地经济金融合作与发展的战略思考王佩真贺培香港回归中国后,在“一国两制”的总方针下实行“港人治港”、“高度自治”,五十年不变。1997年以后,香港是否还可维持其国际金融中心地位?内地与香港的金融货币制度之间将保持何种关系?中英两国政府签...
[期刊] 改革与战略  [作者] 谭知乐  韦薇  
随着上海自由贸易试验区政策上不断取得新的突破,洋山深水港集疏运体系中的"水水中转"比重有待进一步提高,以应对上海港集装箱吞吐量的不断增长。文章通过分析洋山港的"水水中转"集疏运体系的发展现状,研究自贸区相关航运新政策对其各项"水水中转"业务带来的积极影响和不足之处。在此基础上,文章提出发展洋山港"水水中转"集疏运的优化建议:加强内河航运的奖励政策;鼓励船舶大型化,推进江海直达船舶研发;科学运作"穿梭巴士",开辟芦潮港内河港区航线;建设水水中转专用码头;推进上海自贸区政策的深化。
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 李卫江  张超  
文章以上海洋山港工程区域为例,对其海量、多源、多尺度影像数据的组织和管理进行了初步研究。并以影像金字塔算法为基础,重点对遥感影像的分级分块、存储、索引以及影像元数据等关键技术进行了探讨。最后简要介绍了洋山港区遥感影像系统的整体架构。
[期刊] 上海海洋大学学报  [作者] 邵于豪  许自力  王一丹  刘亮  袁林  
通过模拟压载实验,比较分析夏季和冬季洋山港海域海水压载0、1、5、10、15和30 d后水体理化因子的变化,包括光照强度、p H、盐度(Sal)、温度(T)、溶解氧(DO)、浊度、悬浮物(TSS)、亚硝酸盐(NO_2-N)、铵盐(NH_4-N)、硝酸盐(NH_3-N)、磷酸盐(PO_4-P)、总氮(TN)和总磷(TP)。结果显示:压载舱处于黑暗状态,与外界差别巨大;夏季压载第1天温度降低,其后变化不大,冬季温度稳定,后期气温骤降时影响到舱内温度;夏季和冬季压载过程中盐度基本保持稳定;冬季溶解氧保持稳定,夏季压载前期未出现波动,第30天明显下降;夏、冬两季pH均未发生显著变化;自然海水进入压载舱后,浊度以及TSS大幅降低,变化极为显著;冬季总氮含量保持稳定水平,夏季压载后期总氮较原海水显著性上升;夏季总磷含量波动较大,但经过30 d模拟压载后依然高于原海水,冬季总磷在第1天显著降低,此后变化微弱。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 张佐友  
建设海洋强国的意义非常重大,是国家最重要的战略部署,建设海洋强国必须深刻认识海洋对人类、对民族、对国家的极端重要性,海洋是人类生存的第二空间;建设海洋强国首先要培养全民族爱海、亲海、利用海和保护海的观念、意识,处理好利用和保护的关系,建议把全国划分为东、中、西和海洋四部,在西部大开发取得成功的基础上,总结西部大开发的经验,借鉴海洋强国的经验,不失时机地,举东、中、西部即全国之力,像西部大开发那样,实行海洋大开发战略;开发海洋科技教育必须先行;开发海洋要坚定不移地走和平发展之路。
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