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[期刊] 工业技术经济  [作者] 刘闯  韩印  
本文用数值分析法建立汽车使用费用的数学模型,用回归分析确定低劣化数值强度,在实际应用中分析确定了EQ1041型汽车的经济使用寿命,从而为汽车运输企业更新车辆提供依据,也为汽车运输管理部门确定汽车更新制度提供了确定方法。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 董少华   薛大维   韩印  
[期刊] 物流技术  [作者] 孟卫平  潘荣胜  赵文龙  顾正炯  章政清  
以汽车生产企业铁质器具使用寿命与铲运关系为研究对象,定义铲运寿命影响因子i,并用i的倍数来定义器具循环使用过程中每个步骤对器具寿命的影响,从而建立器具使用寿命(循环次数)和铲运寿命影响因子及倍数的模型。该模型在某主机厂得到了实际验证,并对该主机厂器具管理、维修和索赔起到了指导意义;同时,该模型对其他物流行业器具的跟踪、管理和投入也具有一定的借鉴意义。
[期刊] 技术经济  [作者] 艾江鸿  李海锋  林鉴军  
本文以全寿命周期理论为基础,对电动汽车在全寿命周期过程内对环境造成的影响进行了全面分析,并将电动汽车与燃油汽车对环境造成的影响进行比较。结果表明,电动汽车在全寿命周期过程内对环境造成的污染小于内燃汽车,在可持续发展的理念下,政府应大力推动电动汽车产业的发展。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 赵平  马重阳  
本文介绍了一种将计算机仿真应用于延长建筑物使用寿命的方法。由于建筑物有其设计基准期,即设计的使用时间。建筑物的使用寿命如已到达设计基准期,并不意味着这个建筑物就立即不能用,而只是其失效概率将比预计值要大。如延长使用时间,即超过设计基准期,将会带来一定风险。因此,风险分析在延长建筑物使用寿命时是十分重要的。
[期刊] 统计与决策  [作者] 张斌  费文龙  杨洲木  
文章对随机振荡使用环境下产品的过程均值、容差及使用寿命的优化设计进行了研究。假定在时间区间(0t]内振荡的发生次数是具有强度为λ的齐次泊松过程{N(t)t30},每次振荡使过程均值以概率p发生漂移,结合容差成本和质量损失,提出成本函数模型。数值计算给出了所提模型在单部件和多部件产品设计中的应用,最后研究了模型参数对决策变量的影响。
[期刊] 经济与管理研究  [作者] 王磊  李慧明  
本文从物质循环利用的内涵出发,阐述物质循环利用生态经济大系统均衡与功能维持的重要途径。提出关注物质循环利用的技术特征的同时,应更多的关注其经济特征,通过建立物质循环利用多因素影响模型,识别和分析影响微观经济主体物质循环利用行为的经济因素,重点分析交易成本和使用寿命因素对物质循环利用的影响,将经济信号传递给经济行为主体。在此基础上,本文提出完善再生资源市场发展和废旧产品交易的相关政策建议,以期促进我国循环经济发展的内生化和自运行的驱动力形成。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 叶贵  别领康  汪红霞  洪亮  
针对我国建筑物使用寿命过短问题,以影响建筑物使用寿命因素为研究对象;首先,采用文献分析法和半结构化访谈法,归纳出23个影响因素,经过专家打分得到城市规划为最直接的影响因素;其次,利用模糊因子分析法提取了7个公共因子,进一步进行了原因分析和归纳后,以对建筑物使用寿命作用的权重为标准,得到决定建筑物使用寿命的主要原因是功能寿命(权重为39.56%),然后是物理寿命(28.88%)、经济寿命(19.81%)、外部环境(10.04%),然后构建出建筑物使用寿命树形概念模型,并提出了延长寿命措施。研究成果有助于人们掌握建筑物使用寿命影响机理,丰富建筑物寿命理论,并合理确定建筑物使用寿命和建筑业发展战略,...
[期刊] 技术经济  [作者] 任玉珑  李海锋  孙睿  关岭  
本文以全寿命周期成本理论为基础,从消费者角度对电动汽车全寿命周期内的成本进行了全面分析,建立了电动汽车的全寿命周期成本模型,为电动汽车的保有成本估算提供了方法依据。同时,将电动汽车与燃油汽车就成本进行了比较分析。结论表明,电动汽车的全寿命周期成本远低于燃油汽车,在同等条件下理性消费者会更倾向于选择电动汽车。
[期刊] 统计与决策  [作者] 张斌  费文龙  代瑶  
针对产品在使用过程中因质量特性退化引起均值和方差发生线性漂移的问题,文章利用质量损失函数度量质量特性偏离目标值造成的损失,利用容差平衡质量损失和制造成本,研究了多状态相关质量特性的产品设计问题。为了防止质量特性偏离造成质量损失过大,计划在使用寿命达到阈值时对产品进行更换。在综合质量损失、容差成本及产品在不同状态下运行的利润等基础上,构建了单位时间综合效益模型。通过算例给出了所提模型的应用,并分析了模型参数对设计方案的影响。
[期刊] 技术经济  [作者] 张焕玮  张玉静  
[期刊] 技术经济  [作者] 黄彬文  
一、油田有没有经济寿命期油田寿命是难以预测和计算的问题,从国内外许多老油田来看,随着技术进步,人们对地下情况认识的加深,原来已经不能再生产的枯井,经过技术提高采取措施后,又恢复了生产。由于油田受地下多因素条件的变化,对于油田寿命问题,似乎不引人注目,亦很少有人研究它。但油田的经济寿命则应当研究以便在经济寿命期内,发挥最佳经济效益。以往对油田经济寿命没有明确的概念,在一般论述中,只计算设备的经济寿
[期刊] 财经研究  [作者] 刘盼  王欣雨  
随着经济的发展,人口预期寿命持续增加,社会养老压力逐步加大;年金作为养老保障的重要支柱,其需求也在不断增大。文章在一个包含信贷约束和年金市场的三期生命周期模型框架下,从理论上分析了预期寿命增加和年金市场发展对典型消费者人力资本投资、储蓄行为、退休决策和预期终生劳动供给的影响。研究发现,随着预期寿命的增加,消费者会增加人力资本投资水平,增加储蓄率,但是退休行为和预期终生劳动供给的变化不确定,取决于年金市场的完善程度和外生的市场利率水平。如果年金市场不完善程度较高或市场利率水平较低,预期寿命增加会引起退休提前。但是即使进入劳动力市场的时间推迟,退出劳动力市场的时间提前,由于生存概率增加,预期终生劳动供给的变化并不确定。文章还发现,当预期寿命保持不变时,随着年金市场的不断完善,消费者会提前退休。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 张晓曼  程序  齐霞  张垚  赵振宇  
做好输电线路更新决策对合理安排输电线路更新改造和建设投资、保障电力安全可靠、降低电网建设成本、提质增效具有重要意义。本文针对输电线路最优更新决策问题,基于年均成本最小经济寿命计算原理,建立考虑输电线路全寿命周期成本的静态和动态输电线路经济寿命计算模型。借助灰色GM(1,1)模型实现了少样本下的输电线路经济寿命评估过程中的成本数据预测,考虑全寿命周期内成本的不确定性,提出基于变异系数波幅的区间成本模型,利用正态分布概率密度函数确定不同保证度下的经济寿命区间,降低了成本波动对经济寿命计算误差的影响。以某220/500kV输电线路经济寿命分析为案例验证了模型的精确性和有效性。该方法在确定最可能经济寿命基础上给出了不同保证度下经济寿命区间,为输电线路经济寿命弹性计算提供理论支撑。
[期刊] 技术经济  [作者] 张耀辉  
一、引子设备劣化是设备在使用过程中表现出来的性能逐渐降低的现象,表现为设备的工作效率与加工精度的下降,能耗、安全隐患和故障程度的增高,也表现为随着时间的推移与新出现的设备之间存在的造价、性能方面越来越大的差异。前者集中表现为由该设备加工的产品成本绝对升高;后者则集中表现为设备加工的产品成本相对提高。据此,前者可称为设备的绝对劣化,后者可称为设备的相对劣化。
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