- 年份
- 2024(6802)
- 2023(9885)
- 2022(7970)
- 2021(7309)
- 2020(5842)
- 2019(13410)
- 2018(13530)
- 2017(25085)
- 2016(14329)
- 2015(16374)
- 2014(16961)
- 2013(16280)
- 2012(15161)
- 2011(13501)
- 2010(13742)
- 2009(12577)
- 2008(12626)
- 2007(11395)
- 2006(10589)
- 2005(9901)
- 学科
- 济(57700)
- 经济(57627)
- 管理(35725)
- 业(31877)
- 企(23389)
- 企业(23389)
- 地方(21276)
- 中国(20387)
- 农(20085)
- 方法(15665)
- 业经(15260)
- 农业(13996)
- 学(12787)
- 财(12361)
- 制(12033)
- 数学(11706)
- 数学方法(11447)
- 理论(11148)
- 发(9822)
- 环境(9612)
- 地方经济(9170)
- 贸(9120)
- 贸易(9105)
- 银(8674)
- 易(8668)
- 银行(8662)
- 城市(8354)
- 体(8243)
- 和(8234)
- 行(8222)
- 机构
- 学院(199071)
- 大学(193958)
- 研究(71906)
- 济(70782)
- 经济(68645)
- 管理(68054)
- 中国(55785)
- 理学(55652)
- 理学院(54779)
- 管理学(53540)
- 管理学院(53149)
- 科学(46543)
- 京(44604)
- 江(39613)
- 所(37256)
- 财(35502)
- 农(33919)
- 中心(33650)
- 研究所(33228)
- 范(32734)
- 师范(32439)
- 州(29099)
- 北京(28128)
- 业大(27919)
- 院(26781)
- 省(26491)
- 财经(26354)
- 师范大学(26008)
- 农业(25787)
- 技术(23441)
- 基金
- 项目(124020)
- 科学(95656)
- 研究(94154)
- 基金(84359)
- 家(73362)
- 国家(72664)
- 科学基金(61383)
- 社会(56767)
- 社会科(53335)
- 社会科学(53319)
- 省(52159)
- 基金项目(45583)
- 划(42407)
- 教育(42363)
- 编号(40547)
- 自然(38751)
- 自然科(37616)
- 自然科学(37606)
- 自然科学基金(36855)
- 资助(33640)
- 成果(33368)
- 课题(30042)
- 发(29386)
- 重点(28658)
- 年(24889)
- 部(24776)
- 创(24513)
- 发展(23620)
- 展(23241)
- 性(23201)
共检索到328141条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
黄震方 吴江 侯国林
城市化发展的动力带动 ,城市旅游资源的富集 ,人口、经济的集聚与扩散 ,旅游供需关系的结合 ,旅游者对城市旅游目的地的选择行为 ,政策的导向 ,旅游业的发展和交通设施的完善等因素 ,导致了旅游城市化现象的产生。以长江三角洲都市连绵区为例 ,分析了旅游城市化进程中还存在发展思路不明 ,破坏旅游景观和生态环境 ,旅游规划与城市规划、城市发展不相适应 ,人口管理比较混乱 ,用地功能分区不明显 ,土地资源浪费严重等问题。提出了旅游城市化的发展对策
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
于涛方 吴志强
都市连绵区的边界界定对象包括两个方面,都市连绵区的整体空间范围边界界定和内部结构边界界定。对长江三角洲及其周边地区所有的238个县、市、区的就业人口结构和空间分布特征进行主成分分析和聚类分析,探讨相应都市区的结构特征以及都市区的空间组合特征等,进而确定了长江三角洲地区的整体范围边界和内部结构边界。其结论包括①长三角都市连绵区的整体空间范围包括苏州、无锡、宁波的全部以及上海、南京、常州、杭州、镇江、扬州、泰州、南通和绍兴、舟山的部分县市区;②长三角的内部结构可分为三大部分,以上海为中心的环太湖城镇密集区,以南京为中心形成沿长江城镇区,以杭州、宁波为中心形成环杭州湾城镇密集区,其内部边界界线分别以...
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
尚正永 张小林
分形研究是现代理论地理的重要内容之一,分形维数是刻画城市体系结构的有效参数。为定量分析长江三角洲都市连绵区城市体系的分形特征,通过计算豪斯道夫维数分析了长江三角洲城市体系规模分布的分形特征,通过计算关联维数和集聚维数,从城市要素的空间相关性和城市随机集聚的向心性两方面,分析了长江三角洲都市连绵区城市体系空间结构的分形特征。测算结果表明:(1)城市体系规模结构符合位序-规模分布类型,但首位城市的垄断性还很强,处于由首位型分布向序列型分布转变的过程之中,中间位序的城市数量偏少,城市之间呈竞争发展态势;(2)城市体系空间结构呈现出均匀分布的特征,城市的空间关联性强,空间相互作用强度大。在上述结论的基...
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
王梓瑛 王兆峰
在绿色发展背景下，政府如何适度运用环境规制工具，处理好旅游产业发展与生态环境保护间的关系是当前研究的热点问题。通过构建区域环境规制与旅游生态效率评价指标体系，运用熵值赋权法、超效率SBM模型，测算得到2007～2017年长江三角洲城市群环境规制与旅游生态效率值，在此基础上基于自然断点法分析两者的空间格局演化情况，而后建立面板模型，采用系统广义矩估计从时间和空间两个维度分析环境规制对旅游生态效率的影响。具体结论如下：(1)城市群总体环境治理力度有所增强，区域差异逐渐缩小。从空间分布来看，其空间格局变动较大，表现在高规制强度地区由城市群中部逐渐向东西部边缘地区进行转移。(2)城市群旅游生态效率水平整体不高，呈先降后升的趋势，空间差异先扩大后缩小。旅游生态效率逐渐形成中部地区高效率组团状集聚的空间分布形态。(3)城市群环境规制与旅游生态效率为显著的负相关关系，但随着滞后阶数的增加，环境规制对旅游产业绿色发展的不利影响正逐渐减弱。从空间维度上看，城市群内部各城市环境规制对效率的影响存在显著差异。其中，受环境规制正向影响的城市较少，主要分布在城市群中部地区。
[期刊] 经济地理
[作者]
张洪 顾朝林 张燕
对城市旅游业竞争力进行评价,需要解决两个方面的问题:一是评价指标体系的建立,二是评价方法的选择。基于对旅游业基本概念的诠释和对城市旅游业竞争力内涵的认识,构建四级指标体系;阐述IEW&TOPSIS法评价方法;以长江三角洲为例进行实证研究,将16个城市旅游业竞争力分为五个层次,探讨各城市在各准则层的优劣势,提出竞争力提升的政策建议。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
顾朝林 张晓明 王小丹
长江三角洲,是中国经济社会最发达、人口和产业最密集、发展最具活力的地区之一,正在成长为具有重要国际影响的世界级城市群,在中国经济社会发展中具有举足轻重的地位。长江三角洲的城市化与建设环境互为影响。一方面,用2008年数据概括了长江三角洲城市化现状特征,重点分析了长江三角洲城市化的发展趋势是城市化过程进一步加速;另一方面,综述了常见三角洲海平面上升研究,在未来20a长江三角洲海平面上升估计将达到220～380mm;在未来50a,长江三角洲海平面上升保守的估计将达到270～610mm。未来气候变化导致海平面上升,必然对长江三角洲城市化过程造成影响,主要是:土地淹没面积大,洪涝灾害加剧,影响生产和能...
关键词：
长江三角洲 气候变化 城市化过程
[期刊] 城市问题
[作者]
顾朝林
2007年11月15日,《城市问题》编委工作会议在北京新闻大厦举行。在此次会议上,与会编委建议发挥《城市问题》作为综合性学术期刊在城市科学领域的优势,以《城市问题》为园地组织学术论坛、笔谈会或小型研讨会,就北京或其他区域城市发展中有争议的问题展开研讨与争鸣,从而反映城市问题研究方方面面的情况,推动理论发展,促进学术交流。新年伊始,本刊邀请编委笔谈,现将部分编委之笔谈刊登于2008年第1期《城市问题》,以推动理论发展,促进学术交流。
[期刊] 特区经济
[作者]
詹军
本文选取长三角城市群26个地市为研究对象,从时空角度分析了旅游经济差异的演变特征和影响因素。得出以下结论:第一,2008—2015年,长三角城市群旅游经济绝对差异扩大,相对差异缩小;第二,长三角城市群内大部分地市旅游经济发展水平较低,核心—边缘结构稳定;第三,长三角城市群旅游经济差异的形成受到旅游资源禀赋、区域经济发展水平、产业结构层次等多个因素的共同影响。
关键词：
长江三角洲城市群 旅游经济差异 影响因素
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
卞显红 沙润
分析了长江三角洲城市旅游空间相互作用的3个基本条件:可转移性、互补性和介入机会;长江三角洲城市旅游空间相互作用的基本形式:旅游者流、旅游物流、旅游信息流;长江三角洲城市旅游空间相互作用模型:城市旅游空间相互作用强度模型、非中心城市相对主要中心城市的城市旅游经济隶属度模型、城市旅游吸引区边界的确定模型。对长江三角洲非中心城市相对主要中心城市的城市旅游经济隶属度进行分析及旅游城市的旅游吸引范围的确定是划分城市旅游经济区的基本依据。依据对长江三角洲城市旅游经济隶属度与旅游吸引范围的确定的分析对长江三角洲城市旅游经济区进行了划分。
关键词：
城市旅游 空间相互作用 模型 长江三角洲
[期刊] 经济地理
[作者]
潘丽丽 保继刚
旅游地之间的竞争关系客观存在,但区域旅游合作进程的加速一定程度上掩盖了旅游地之间的外显竞争。文章以长江三角洲地区的四个典型次区域为例,分析一定区域内部旅游地之间竞争关系的类型和实质,客观剖析旅游地之间的空间关系。研究表明,在长江三角洲区域内部城市旅游地之间存在四种不同类型的竞争形式:①核心辐射分流竞争,如外围旅游地与区域核心上海的竞争;②市场收益分配竞争,如杭州与苏州、杭州与黄山等旅游地之间的竞争;③资源品牌竞争,如环太湖区域内部旅游地之间的竞争;④区域功能等级竞争,以杭州与宁波、杭州与南京、杭州与黄山等旅游地之间的竞争为代表。旅游地之间的竞争也有显性和隐性两种不同的表现形式。
关键词：
旅游区域 城市旅游地 竞争 长三角
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
陆根尧 鲁慧君
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
张敏 顾朝林
长江三角洲都市连绵区已成为我国经济最发达的地区之一 ,但与国外发达国家都市连绵区相比面临着一系列资源、环境、产业结构与行政管理等方面的问题。港澳回归并和珠江三角洲结合以及多条新的南北通道出现将使长江三角洲地区在全国的地位遭到进一步的挑战。有鉴于此 ,本文提出一系列实施长江三角洲都市连绵区可持续发展的战略 :(1)建设上海国际经济中心城市 ;(2 )加速城市化进程 ,促进都市连绵区最终形成 ;(3)加大支柱产业、跨国公司、高新技术产业与园区和基础设施投入 ;(4 )加强长江三角洲都市连绵区内部的分工与协作 ;(5)加强政府对区域发展的调控能力 ;(6)开展跨行政区规划 ,促进长江三角洲的持续发展
关键词：
长江三角洲 都市连绵区 可持续发展战略
[期刊] 旅游学刊
[作者]
王永刚 李萌
由于行政区经济的制约,长三角旅游一体化进程中跨行政区的利益冲突问题一直没有得到有效解决,成为影响一体化深入发展的根本性障碍。文章认为,长三角旅游一体化进程,实际上是各行政区之间的利益博弈过程,最终博弈的均衡解就是能够实现各方利益的动态平衡。通过构建不完全合作博弈模型,从理性约束、利益转移和集体谈判等3个方面进行解析,可以建立一套包括规则约束机制、信息合作机制、绩效激励机制和利益补偿机制在内的稳定长效的、制度化的长三角旅游一体化利益协调机制。以一系列带有路径依赖性质的机制设计与制度安排,促使长三角旅游一体化
[期刊] 经济地理
[作者]
朱冬芳 陆林 虞虎
运用重力模型结合社会网络方法,从旅游经济网络视角对长江三角洲都市圈旅游经济的整体网络、国内游网络、入境游网络进行分析,初步定位了各城市在旅游经济网络中的角色与功能,最后探讨影响因素。结果表明:长三角都市圈旅游经济的整体网络和国内游网络呈现南北较为均衡的空间格局,入境游旅游经济网络呈现北部紧密、南部疏松的格局。综合各城市在整体网络中的中心性得分及结构对等性分析,划分出5种类型的旅游地:上海是核心旅游地,具有旅游中枢、门户旅游地、中间旅游地的综合功能;苏州、杭州、无锡、南京、常州是次核心旅游地,是区域内部重要的集聚和扩散中心;湖州、镇江、扬州和宁波是重要旅游目的地,对低等级与高等级旅游地之间连接起到重要的承转作用;其他城市中心性指标得分较低,主要接收高等级城市旅游经济辐射,相互之间联系强度较低,为一般旅游目的地和边缘旅游目的地。旅游发展能力、经济发展水平、交通条件和城市发展等因子在不同程度上影响各城市在旅游经济网络中的角色与功能。
[期刊] 现代经济探讨
[作者]
徐惠蓉
21世纪初长江三角洲地区的发展目标是率先实现区域现代化,加快区域经济一体化是长江三角洲地区实现现代化的前提。发展旅游业在推动长江三角洲区域现代化中,体制障碍较小,有利于推动长江三角洲城市和区域经济现代化。以城市为中心,以2003年中国江、浙、沪旅游年为契机,抓住筹备2010年在上海举办“世博会”的机遇,共同构建区域道路和交通网络,充分利用各城市和区域现代化建设的成果,发展长江三角洲旅游业,提升长江三角洲整体旅游形象和旅游竞争力。
关键词：
长江三角洲 旅游业 区域经济现代化
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
