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[期刊] 经济研究参考
[作者]
廖奎 唐昀 陈佳
一、当前钦州市财政经济发展现状(一)财政收入规模迅速扩张。"十一五"期间,钦州财政收入增长迅速,从2005年的14.11亿元到2010年的58.34亿元,增长了4.1倍,年均增长32.84%,分别比全国、全区财政收入增幅高出11.5个和11.9个百分点。其中,上划中央收入从5.05亿元增加到29.84亿元,年均增长51.7%。2011年1～10月,钦州市实现财政收入112.17亿元,同比增收70.3亿元,增长167.84%;其中,上划中央收入完成79.15亿元,同比增收63.25亿元,增长397.9%。
[期刊] 经济研究参考
[作者]
钦州市财政局课题组
一、建立财政资金绩效考评体系的必要性(一)理论分析。财政支出绩效考评是指财政部门根据设定的目标,运用科学、规范的绩效评价方法和统一的评价标准,按照
[期刊] 经济研究参考
[作者]
钦州市财政局课题组
一、钦州市交通运输业发展概况截至2011年年底,钦州市共有公路交通运输企业238户,运输企业拥有货运车辆10012辆,总载重吨位达96149吨,其中,8吨(不含)以上的重型货车辆数占55.94%,其总载重吨占86.84%;全市"一车一户"式个体运输户共有货运车辆9669辆,总载重吨位25582吨,其中,8吨(不含)以上的重型货车辆数占10.35%,其总载重吨占50.68%,个体运输户货运车辆数与总载重吨分
[期刊] 经济研究参考
[作者]
马念谊 陈珊
税收来源于经济，根植于经济。经济兴，则税源足；税源足，则收入丰。地方税收是地方财政收入的主要来源和地方公共支出的重要保障。本文立足于通过税收看经济，分析经济税源变化规律，剖析当前钦州市的税收结构，为党委、政府培植壮大财源提供决策参考。一、钦州税收与经济协调性分析经济决定税收，税收反映经济运行状况。２０１５年钦州市ＧＤＰ达到９４４亿元，总量在广西排第７位，增幅排第５位；税收收入１４２亿元，总量在广西排第４位，增幅第３
[期刊] 经济研究参考
[作者]
杨珍
自１９９４年在省级以下设立国、地税机构以来，国、地税部口门在国家税务总局和各级地方党政领导下，按税种划分的征管范围，履行带队收税的工作职责，开展＂为国聚财、为民收税＂的执法和服务工作。２００６～２０１４年，广西钦州市国、地税部门共组织入库税收６０６亿元，成为钦州市财政收入的重要来源，税收占财政收入的比重由２００６年的７１．２％提高到２０１４年的８５．７％，为实现税收宏观调控职能，促进钦州经济社会持续较好发展发挥了积极作用。
[期刊] 经济地理
[作者]
韦善豪
钦州市的旅游资源较为丰富 ,但因种种原因 ,开发利用程度较低。本文立足于钦州市的旅游资源现状 ,并通过实地考察 ,认为钦州市发展旅游业的条件较好 ,只要合理规划 ,精心包装 ,资源共享 ,加大推销力度 ,钦州的旅游业定会获得持续发展 ,并提出建立钦州海洋公园等开发措施。
关键词：
旅游资源 海洋公园 钦州
[期刊] 经济研究参考
[作者]
廖平 宋哲 容平
招商引资工作在推动地方经济发展、促进地方财税增收、增加地方就业等方面发挥着不可替代的作用。近年来,随着北部湾经济区招商引资深入推进,钦州市经济社会发展取得了长足进步。但在地方经济社会发展取得多方面效益的同时,部分引进项目也存在对地方财税贡献不突出甚至没有贡献的现象,这就需要对项目落地前的预评估工作进行审视,在拟引进项目的预评估工作中强化对地方的财税贡献度。
[期刊] 物流技术
[作者]
潘文昊 周菊 莫金仙
以钦州港口物流与钦州市经济为研究对象,构建基于关联度模型的钦州港口物流与钦州经济发展的指标体系,并收集数据进行实证分析,旨在对钦州港口物流与钦州市经济的互动发展提出可行性建议。
关键词：
港口物流 关联度模型 经济 互动发展
[期刊] 经济研究参考
[作者]
廖奎
新加坡现有公民和永久居民379万,与钦州相当,包括居住1年以上的外国人共518万;国土面积712平方公里,约为钦州1/15。它是个因港而兴的国家,建国后仅经过40多年的苦心经营,就发展成为亚太地区重要的国际贸易、国际金融和国际航运中心。2010年,新加坡集装
[期刊] 经济师
[作者]
苏泽凤 甘雨
当前,因患病致贫和返贫已成为广西贫困人口脱贫摘帽的一大难题。据了解,广西建档立卡的贫困户中因病致贫、返贫的比例约占23.3%,因患病致贫和返贫的家庭中,家庭成员患有大病或各类特殊慢性疾病,患者因救治过程长、医疗费用大,成为家庭的主要经济负担,是致贫返贫的导火索。为此,钦州市钦南区人民政府深入贯彻实施国家健康扶贫"三个一批"行动计划,发挥当地城乡居民基本医疗保险、大病保险或同类型保险、医疗救助以及财政补助等多重保障合力,以医疗特惠政策为抓手,深入推进健康扶贫工作,坚决打赢脱贫攻坚战。
关键词：
健康扶贫 实施效果 问题与建议
[期刊] 经济研究参考
[作者]
廖奎 唐昀
保税港区是按照我国国情实际需要,适应跨国公司运作和现代物流发展需要的新型海关监管区域。钦州保税港区的批准设立,为北部湾经济区带来了新的发展机遇,也为北部湾经济区进一步扩大对外开放抢占了战
[期刊] 中国农业资源与区划
[作者]
罗华艳
文章将对耕地集约利用的研究聚焦在生态环境保护的约束和创建下，以改以往单纯地强调耕地使用的集约而忽视生态的做法。提出＂生态集约型＂耕地利用模式的思想，并阐述耕地生态集约利用的内涵，充分融合了＂生态约束，集约根本＂耕地利用的宗旨。在此基础上，以钦州市和合浦县为研究对象，构建耕地生态集约利用的指标体系，对研究对象５个县（区）耕地生态集约利用进行评价，并将评价结果分为４个等级。研究表明：研究区域耕地生态集约利用水平具有明显的地域差异性，钦北区处于生态集约良好水平，钦南区、灵山县处于生态集约中等水平，合浦县生态集约水平一般，浦北县生态集约最差。总体来说，研究区域耕地生态集约利用整体处于中等水平，而且耕地．．．
[期刊] 经济研究参考
[作者]
黄梅梅
随着我国工业化、城镇化的推进，管理经济社会事务的法治化、规范化要求越来越高，中央地方事权和支出责任不相适应的问题越来越突出：一是中央财政收入占全国公共财政收入将近一半，支出却仅占全国公共财政支出的１５％，导致地方履行事权需要通过中央转移支付予以保证。二是中央地方事权和支出责任缺乏健全的协调机制，且转移支付制度仍不够完善。这也使得建立事权和支出责任相适应的制度成为中央深化财税体制改革
[期刊] 自然资源学报
[作者]
秦贤宏 陈雯 段学军 董雅文 王磊
复杂地貌区域国土开发受生态环境因素影响较单一地貌地区更复杂,其境内生态敏感区类型较多,且空间分布比较杂乱,不同生态敏感区之间又相互影响。文章选择山、水、林、田、城互为镶嵌的广西钦州市作为案例城市,以小流域为评价单元,建立集"地"、"水"、"绿"三位于一体的评价体系,在遥感和GIS技术的支持下,将单因子定性分级和多因子空间叠加模型相结合,对整个区域的生态敏感区进行综合评价及分区。从研究结果来看,这种评价技术能够较好地反映这些生态敏感区的综合分异规律,有助于当地政府在区域开发中制定更为科学的生态安全防范对策。
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