- 年份
- 2024(9475)
- 2023(13364)
- 2022(10917)
- 2021(9957)
- 2020(8176)
- 2019(18435)
- 2018(18117)
- 2017(35765)
- 2016(19250)
- 2015(21902)
- 2014(22095)
- 2013(22246)
- 2012(20674)
- 2011(18469)
- 2010(19239)
- 2009(18392)
- 2008(18498)
- 2007(17056)
- 2006(15856)
- 2005(14911)
- 学科
- 济(93275)
- 经济(93159)
- 业(83192)
- 企(73340)
- 企业(73340)
- 管理(71442)
- 方法(33327)
- 农(30955)
- 业经(30447)
- 中国(29705)
- 财(28610)
- 数学(25129)
- 数学方法(24904)
- 地方(22685)
- 制(21540)
- 农业(21386)
- 务(19458)
- 财务(19407)
- 财务管理(19381)
- 技术(18602)
- 策(18517)
- 企业财务(18165)
- 贸(17519)
- 贸易(17499)
- 银(17071)
- 银行(17061)
- 易(17010)
- 行(16595)
- 和(16181)
- 融(15369)
- 机构
- 学院(288539)
- 大学(280225)
- 济(128554)
- 经济(125971)
- 管理(114481)
- 研究(95907)
- 理学(95754)
- 理学院(94801)
- 管理学(93771)
- 管理学院(93199)
- 中国(79654)
- 财(64333)
- 京(60108)
- 科学(52286)
- 财经(48648)
- 所(48143)
- 江(47465)
- 中心(43885)
- 经(43826)
- 农(43758)
- 研究所(42107)
- 北京(39255)
- 经济学(38093)
- 州(37827)
- 范(35978)
- 师范(35716)
- 业大(35534)
- 财经大学(35320)
- 院(34278)
- 经济学院(34235)
- 基金
- 项目(169664)
- 科学(135508)
- 研究(132702)
- 基金(121386)
- 家(101737)
- 国家(100666)
- 科学基金(88332)
- 社会(85680)
- 社会科(81363)
- 社会科学(81348)
- 省(68546)
- 基金项目(62825)
- 教育(59902)
- 划(55306)
- 编号(54745)
- 自然(53124)
- 自然科(51857)
- 自然科学(51845)
- 自然科学基金(50939)
- 资助(49908)
- 成果(45253)
- 发(42352)
- 课题(38974)
- 创(37973)
- 部(37717)
- 重点(37391)
- 业(36827)
- 发展(35578)
- 展(34989)
- 创新(34617)
- 期刊
- 济(159418)
- 经济(159418)
- 研究(96200)
- 中国(62653)
- 财(51254)
- 管理(49367)
- 农(42544)
- 融(36822)
- 金融(36822)
- 科学(33926)
- 教育(32215)
- 学报(31876)
- 技术(30052)
- 业经(29225)
- 农业(28878)
- 大学(25917)
- 经济研究(25120)
- 财经(24663)
- 学学(24225)
- 经(21336)
- 问题(20848)
- 贸(17522)
- 技术经济(17044)
- 业(16456)
- 商业(15905)
- 国际(15395)
- 现代(15166)
- 世界(14588)
- 经济管理(14485)
- 理论(13762)
共检索到470835条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 经济研究参考
[作者]
沈江 张婷
第一,深化物流业管理体制的改革,降低物流企业的运营成本。现有的物流管理体制使得物流企业负担过重,不利于物流企业的发展。所以,建议进一步完善相关政府部门的公共服务职能,规范针对现代物流业的运行与管理,推进物流服务的市场化,打破市场中的行业垄断和区域限制,建立统一、竞争的全国现代物流服务市场,实现社会物流资源有序、高效的流动。
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
何黎明
2011年,我国物流业发展取得了新进展。社会物流总需求增速虽然趋缓,但物流专业化、社会化进程在结构调整中明显加快。全年社会物流总额约160万亿元,物流业增加值约为3万亿元,与上年同期相比,分别增长12%和14%,增幅分别回落3个百分点、提高近1个
[期刊] 商业经济研究
[作者]
马光霞
物流业是生产性服务业的重要组成部分,大力发展和优化物流业,能够保障社会经济持续、稳定的发展,提升综合经济实力,进而推动我国服务业以及产业结构的优化升级。本文以我国2009-2018年省级面板数据为基础,采用突变级数法评价了我国物流业发展水平,采用探索性空间数据分析法研究了我国物流业的溢出效应。结果表明:我国东西部物流业发展不平衡,呈现"东强西弱"的现象,且差异性与关联性并存;我国科技创新对物流业的发展起主导作用,经济改革和对外开放起辅助作用;对外开放作为物流业发展的隐形支柱,其对物流业发展有正向空间溢出效应,而基础建设对物流业发展起阻碍作用。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
孟勐珺 王应明 叶菲菲
本文基于2015～2019年中国省域数据，建立物流业高质量发展评价指标体系，运用关联系数标准差测算指标权重，运用证据推理测度我国物流业发展水平，运用空间计量方法揭示空间分布特征及速度与质量之间的关系。结果表明：我国物流业高质量发展水平呈现稳步提升的态势；我国物流业高质量发展呈现非均衡性和稳定性；我国物流业于2019年步入“高质量-高速度”发展阶段。旨在为推动我国物流业高质量发展，促进形成强大国内市场提供可量化的参考依据。
[期刊] 涉外税务
[作者]
任梦华 罗斌 潘祥云 唐棣
税收作为调节经济的重要杠杆,其政策导向无疑对现代物流业的发展发挥较大的激励或制约作用。本文通过对现代物流业的相关税收政策问题进行研究,借鉴国外成熟的物流业税收管理经验,提出了促进物流产业发展的税收政策建议。
关键词：
现代物流业 增值税 营业税 企业所得税
[期刊] 中国财政
[作者]
周波 边江
随着市场经济的发展,物流业已从过去的末端行业上升为引导生产、促进消费的先导产业。2009年,作为应对金融危机的措施,物流业等十个产业被国务院列入"十大产业"调整与振兴规划。现代物流业作为生产性服务业的重要组成部分,也成为我国"十二五"规划的重中之重。促进物流业健康发展对于服务和支撑其他产业调
[期刊] 生态经济
[作者]
张亚明 王媛媛 唐朝生
河北省物流业近年来得到了社会多方关注,取得了实质性的发展,也遇到了新的发展瓶颈。应用社会科学统计软件包对河北省11个地级市的物流水平进行测算。首先建立指标体系,并通过因子分析法提取公共因子,对11个城市的发展水平进行排名,接着进行聚类分析完成11个城市分类,然后进一步建立多元回归分析模型,探索三个指标变量和货运量之间的相关性强弱,最后根据分析结论提出河北省物流业今后发展的对策与措施。
关键词：
河北省 物流发展 评价 对策
[期刊] 当代财经
[作者]
刘浩华 陈秀玲
物流业对经济发展的重要性日趋明显，但同时作为高污染行业，其对环境的影响也成为物流业转型发展的重要突破点，创新成为解决该问题的重要手段之一。基于我国285个地级市数据，构造交互项模型和门槛模型验证环境规制、创新和物流业发展水平三者的关系。实证结果表明，环境规制与创新的交互效应对物流业发展水平起到显著负向影响，当创新水平不高时，过强的环境规制会阻碍物流业的发展；异质性检验结果表明，交互效应的负向作用、创新对物流业发展的正向作用在环境目标明确且定量表述的样本中显著，在环境目标未明确且定量表述的样本中不显著；门槛回归结果显示，环境规制通过创新这一门槛变量对物流业发展水平表现出先负向后正向的影响。因此，政府在制定环境规制政策时，应根据区域的创新水平，采取适宜的环境规制强度和手段。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
刘国新 孙春梅 罗险峰
本文从物流业对区域经济发展的作用的角度 ,运用“最优脱层法”和“神经网络法”等综合评价方法 ,对武汉地区物流业的发展水平进行了综合评价 ,分析了武汉地区物流业发展的优势以及存在的问题 ,提出了一些相关建议。
关键词：
物流 最优脱层法 神经网络
[期刊] 中国流通经济
[作者]
何黎明
一体化运作、网络化经营,是物流企业基本的运作模式。但目前普遍存在的地区封锁和行业垄断问题,割裂了物流业一体化运作的环节,限制了网络化经营的发展,成为制约物流业发展的瓶颈。为更好地促进物流业持续健康发展,应进一步改善物流业政策环境,取消企业异地设立分支机构的限制,允许集团型企业统一纳税,进一步取消行政事业性收费,继续清理行政审批项目,限制垄断经营单位经营竞争性业务和超标收费,加强物流信息平台的互联互通,保障城市配送车辆便捷通行,便利大件运输车辆跨区域通行。
关键词：
物流业 政策环境 地区封锁 行业垄断
[期刊] 物流技术
[作者]
秦金中
基于协整和脉冲响应函数,考察了我国1990-2012年碳排放量与物流业发展水平之间的长期均衡及动态演进关系。由协整方程得出我国物流业发展水平每提升(下降)1%将引起CO2排放增加(减少)0.573%;由脉冲响应函数构建的动态关系表明,物流业的快速发展导致了能源消耗的增长,从而引起碳排放量上升,而碳排放量的增加也抑制了物流业的发展,且其影响存在一定的滞后期。
关键词：
物流业 碳排放 脉冲响应函数
[期刊] 物流技术
[作者]
董千里
从集成场视角分析和构建两业联动发展模式类型,提出基于关系维、集成维和过程维模式类型为评价基础的省域两业联动发展水平评价模型,通过FUZZY隶属度得到综合评价指标,即省域两业联动发展综合指数,并能从集成场视角构成的模式类型指出其模式完善的途径。
[期刊] 物流技术
[作者]
李廷瑞
指出区域物流业对区域经济的影响机制主要是通过增长极效应、带动效应、扩散效应和贸易拉动效应而起作用的,接着研究了区域物流产业发展总体评价指标体系的问题,最后提出要从加强物流基础设施建设、提高运作效率、实现物流产业与生产制造产业互动发展、加强区域物流产业的整合力度和企业联合程度以及加强物流人才的培养和引进等方面来实现区域、物流产业发展对于区域经济发展的贡献水平和质量。
关键词：
区域物流 发展水平 区域经济 作用机制
[期刊] 统计与决策
[作者]
伍飞
在国际上,物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度已成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。我国在20世纪80年代初从日本引入了"物流"的概念,
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
