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[期刊] 价格月刊
[作者]
傅丽芬
我国在改革开放前,铁路运营和管理体制是政府垄断经营型的,即企业由政府建,企业领导由政府派,资金由政府拨,价格由政府定,盈亏由政府负责,企业无经营风险的政企高度合一的管制模式。这一管制理体制、模式是建立在对铁路业特殊的技术、经济特征认识基础上的。
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
陈晓健
随着入世步伐的加快与服务业市场准入的扩大,我国外贸运输业面临巨大的压力,迫切需要作出相应的改革与创新。本文通过对我国外贸运输业历史与现状的分析,提出向第三方物流转型是当前我国外贸运输业改革的必然,并针对其存在的问题提出了相应的改革对策。
关键词：
外贸运输业 第三方物流 国际物流系统网络
[期刊] 金融与经济
[作者]
人行高安县支行课题组
[期刊] 统计研究
[作者]
任民
铁路运输生产的产品是人或物的位移，其计量单位分别为人公里和吨公里，其换算单位长期为１个人公里等于１个吨公里。这种计量和换算办法不仅抹煞了铁路运输产品的多品种性，而且难以反映产品在结构、质量和价值上所发生的变化。随着市场经济的发展，产品需求从数量向质量...
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
陈晓健
随着服务业市场准入的扩大,我国外贸运输业面临巨大的压力,迫切需要进行相应的改革与创新。本文通过对我国外贸运输业历史与现状的分析,提出向第三方物流转型是当前我国外贸运输业改革的方向,并针对其存在的问题提出了相应的改革对策。
[期刊] 管理现代化
[作者]
金晓彤 宋萍
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
周望军
[期刊] 中国工业经济
[作者]
于良春 姜琪
本文在阐明中国铁路运输业运营的制度背景基础上,分析了上下游市场的市场结构,并从横、纵两个维度和双侧市场势力、非对称竞争的挤占效应两个视角来对企业行为和生产效率进行分析和测度。研究结果发现:铁路运输业在上游市场存在着一定的买方势力;在下游运输市场虽然存在着垄断结构,但因价格受到严格管制,市场势力无法体现在价格上,故不存在市场势力溢价;平行相关市场上公路客运与铁路客运的非对称竞争造成客运挤占效应为18%;行政垄断下的铁路运输业整体生产效率较低,全要素生产率的增长主要依赖于技术进步,而不是技术效率的提高。最后,提出铁路运输业的投资体制改革和改革路径选择建议。
关键词：
市场势力 挤占效应 铁路改革
[期刊] 证券市场导报
[作者]
郑学军
未来我国券商改革与发展的主题仍将是增量创新和存量调整。增量改革主要体现在其上市融资和业务创新等方面,而存量调整则应注重外延的集团化和规模扩大以及内涵的投资银行化。
[期刊] 教育研究
[作者]
李定仁 马正学
面对“十五”期间我国经济社会发展的现状和产业结构的重大调整 ,职业教育存在种种不适应 ,也面临难得的发展机遇。为此 ,职业教育要面向经济 ,面向市场 ,通过政府统筹 ,完善体系 ,调整学校布局和专业结构 ,深化办学体制、办学模式、教育教学改革 ,提高人才培养的质量和适应性
关键词：
职业教育 产业结构 办学模式 人才质量
[期刊] 第二届中国软科学学术年会论文集
[作者]
王烈
本文通过重点分析国内外社会经济发展趋势及变化,特别对铁路运输市场需求结构变化的影响,揭示出目前运输市场需求结构的变化趋势和特点,明确提出小规模多样化、个性化是运输需救求变化的新特点。特别指出,知识经济对运输需求的影响应引起高度重视。在以上分析基础,结合当前铁路运输生产经营现状提出相应的对策建议。
关键词：
知识经济 市场需求 铁路运输 企业发展
[期刊] 南方经济
[作者]
彭恒文 于良春
阿弗奇-约翰逊模型(A-J模型)表明回报率规制下企业会使用过多的资本。该模型提供了一个研究行业资本配置效率的框架,但模型本身及其已有的扩展忽略了铁路等受规制网络型产业的峰荷需求特征。本文根据中国铁路业双高峰特征对A-J模型进行扩展,得到了检验行业资本配置效率的标准并利用行业数据进行了实证分析,发现行业的资本配置效率并不能令人满意。另外,扩展模型不一定包含着资本使用量过多的结论,这也有助于解释基本模型实证检验为什么会出现不一致的结果。
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
国家计委宏观经济研究院课题组
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