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[期刊] 城市发展研究  [作者] 宋序彤  
本文在对大量统计数字进行统计分析的基础上,分析了我国现阶段城市市政公用基础设施建设投资增长特征,资金来源和投向变化特征,拉动国民经济增长的贡献程度,并对国内外相关投资力度进行了比较;同时还分析了市政公用基础设施总量和设施配置水平发展特征,东中西部和东北地区发展的差异。对“十一五”规划安排提出了趋势性预测和意见。
[期刊] 建筑经济  [作者] 顾金亮  郭晓东  
运用统计数据分析了我国市政公用设施的投资规模和资金来源结构,指出了投资不足是我国市政公用基础设施建设的瓶颈。在此基础上,对民营资本参与市政公用设施投资的可行性和模式进行了探讨。
[期刊] 建筑经济  [作者] 刘香  宋晓东  张思众  
由于基础设施项目的建设期较长,投资总额较大,与其他的投资相比,其投资风险有特殊性,因此,对其的投资管理也有特殊性。本文从投资人的角度,对市政、公用基础设施项目建设过程中不同阶段的投资管理重点给予阐释,希望能给其他的投资人一定的借鉴作用。
[期刊] 情报学报  [作者] 徐进鸿  
国家信息基础设施、统称信息高速公路,是当今信息社会的热点问题。本文叙述了提出建设信息基础设施(NII)的背景、条件和可能性。文中重点论述了我国信息基础设施建设已经有一定的基础,我们应当与国际接轨,结合国情,积极而稳步地推进我国国家信息基础设施的建设。为此,对当前应当如何操作,也提出了一些设想。
[期刊] 经济体制改革  [作者] 黄金辉  程治中  
由于我国在基础设施投融资体制方面存在的问题 ,使基础设施建设资金来源渠道十分单一 ,导致投资严重不足 ,阻碍了我国基础建设的顺利发展 ,使基础设施供给不足长期成为制约我国经济和社会持续、快速发展的“瓶颈”。本文从三个方面深入探讨了发展我国基础设施投资基金问题 :( 1)基础设施投资基金的构成和形式 ;( 2 )我国组建基础设施投资基金的可行性分析 ;( 3 )关于基础设施投资基金的赎回、购买和质押
[期刊] 商业经济与管理  [作者] 孟珺峰  
随着社会经济的不断发展 ,人们对市政公用基础设施产品的需求量将日益增加 ,对其质量要求也逐渐复杂化。单靠政府提供显然是不够的 ,因此 ,要加快市政公用基础设施的建设 ,就需要开拓市政公用基础设施建设的市场化道路。本文将对我国市政公用基础设施实施市场化经营的障碍与对策进行一些探讨和分析
[期刊] 经济研究参考  [作者] 李东  由亚男  
本报告分析了中哈边境口岸经济发展现状和基础设施建设情况,阐述了中哈边境口岸在发展过程中面临的功能性定位、资金短缺、边民互市和社会事业发展等方面的困难和问题,并提出推进中哈边境口岸经济发展与基础设施现代化建设的对策和建议。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 严盛虎  李宇  毛琦梁  董锁成  
改革开放以来,我国城市市政基础设施建设取得巨大成就,城市经济发展水平、城镇化发展阶段与市政设施水平存在显著相关性。城市市政基础设施水平发展呈"S"型曲线,生活设施和道路设施已进入"S"型曲线中的稳步发展阶段,生态和环卫设施建设处于"S"曲线的快速增长阶段。总体判断认为,我国市政基础设施水平依然较低,市政公用产品与服务供给不足与经济快速发展矛盾在今后一定时期内将长期存在。由于不同层级城市市政基础设施发展水平受到的影响因素不同,未来完善市政基础设施建设需要进行分类指导,可以采取生态优化型配置、经营城市型市政基础设施配置和循序渐进的配置模式,同时实施政府职能转换等配套措施,以保证城市发展需要,保障生...
[期刊] 中国软科学  [作者] 仝允桓  
关于我国交通基础设施投资融资政策的思考*清华大学经济管理学院仝允桓建立适应社会主义市场经济体制的交通投资和融资体制,采取合理有效的财源政策和资金筹措方法是解决我国交通建设长期投资不足问题的关键所在。根据交通基础设施投资的特点,总结我国各地交通建设投资...
[期刊] 经济问题探索  [作者] 杨娅婕  
在我国经济高速发展过程中,需要对市政基础设施建设投入巨额资金,资产证券化作为一种新的金融创新工具,可以有效弥补传统融资方式的不足,对促进我国市政基础设施建设具有重大的现实意义。本文对我国推行资产证券化的难点进行分析,并提出一些发展建议。
[期刊] 中央财经大学学报  [作者] 王玺  张勇  
相同的投资水平对资本形成效果、基础设施存量、经济增长水平的影响差异很大,因此采用投资率作为变量来考察投资对增长关系的研究结果差异很大。基础设施存量的变化不仅是投资水平的重要反映,也可以弥补单纯用投资水平进行实证分析所带来的偏差,因而采用处理后的基础设施数量指数的变化来考察投资的效果以及投资对增长的关系是一个新角度。对于中国而言,高投资率一直是经济增长的一个重要推动因素,但是现在这种情况面临着很大的挑战。
[期刊] 南方经济  [作者] 蔡奕  
基础设施落后是制约西部经济发展的“瓶颈” ,而基础设施建设具有投资大、周期长、环节多、见效慢等特点 ,传统的投资方式难以满足西部地区日渐增长的基建需求 ,因此有必要引入BOT这种先进的投资模式。本文从实证角度剖析了BOT投资方式的法律框架及其各当事方错综复杂的法律关系 ,并在此基础上展望了BOT在西部开发的适用绩效 ,阐明了适用BOT模式应注意的若干法律问题
[期刊] 现代城市研究  [作者] 田园   任毅   李金林   周瑜  
文章在测算各地区经济高质量发展的基础上,实证检验了新型基础设施建设对中国经济高质量发展的影响及其空间效应。结果表明:第一,新型基础设施建设能显著促进全要素生产率的增长,从而实现经济高质量增长;第二,新型基础设施建设是通过影响市场一体化、产业结构升级以及创新驱动发展来实现中国经济高质量发展;第三,新型基础设施建设不仅有利于本地区全要素生产率的提升,同时还对周边地区的全要素生产率存在正向空间溢出效应。
[期刊] 国际贸易  [作者] 孙玉琴  姜慧  
习近平主席在2013年访问中亚时提出了共同建设"丝绸之路经济带"的战略构想,这一构想的实施将使沿线各国经济联系更加紧密,合作更加深入,实现长期的互利共赢。其中,中亚各国位于丝绸之路经济带的枢纽地段,均为内陆国家,交通基础设施建设滞后,严重制约其对外经济联系及融入经济全球化的深度。而中国与中亚地缘相近,优势互补,长期以来保持着较为密切的经济联系。依托"一带一路"战略及中国强大
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