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[期刊] 开发研究
[作者]
孙占军
所谓“飞地”(enclave),即特别加工地,原指一个国家中大量生产要素从国外进口,而产品则供外销的生产部门或小区域。亦因其和所在地其他经济没有联系,而称之为“飞地”。在本文中,西部内陆“飞地”的真正涵义是指一种近似于沿海经济特区的内陆特殊开放区。这种特殊开放区不仅应享有与沿海经济特区相等同的优惠政策,而且在某些方面还应得到更加特殊的政策扶持。
[期刊] 国际经济合作
[作者]
杨亚非
西部边境地区建立次区域经济圈的构想杨亚非（广西社会科学院）为了加强中国西部的经济增长，加快缩小东西部的边境地区与周边国家建立次区域性经济圈，通过“成长三角”的模式，促进边境省区的出日贸易，并积极参与地区性的国际分工，这将成为中国西部发展战略的一个重要...
[期刊] 经济学家
[作者]
闵宗陶 冯涛
内陆区域市场经济发育有何特征？对内陆区城市场经济发育形成障碍的内、外因素各是什么？内陆区城市场经济发育的可选模式又是什么？请看本文的分析。
[期刊] 农业经济问题
[作者]
万方军
根据我国人口多、耕地少,粮食供求紧张平衡将在一个较长时期内存在的基本国情和粮情,从目前看,采取区域推进的方案来发育全国统一的粮食市场,可能是一种比较可行的选择。笔者构想是:以粮食经济区的产销基本适应为基础,以粮产区为依托,以城市为中心,以合理的交通地理条件为走向,以国家宏观计划为指导,设立粮食经济贸易区。 (一)以粮食经济区的产销基本适应为基础。合理划分粮食经济区是建立粮食区域市场的前提条件,粮食产销能力的基本适应是划分经济区的主要
[期刊] 财经科学
[作者]
张毓峰 张勇 阎星
后金融危机时代,中国区域经济格局出现了一系列新的特征:内陆经济崛起成为重大新特征;区域经济格局日益细化并呈现区域化、城市化和网络化;经济增长极的多元化。在国际国内经济新形势下,内陆地区必须对经济发展战略进行重新审视和选择:一是加快"双重"开放,逐步形成内外源结合的开放型经济模式;二是投资驱动先行,逐步形成投资与创新双轮驱动型模式;三是政府推动先行,逐步形成政府与市场协调分工型模式;四是特大城市优先,逐步形成特大城市区域主导型网络模式。
关键词：
经济区域划分 区域经济格局 内陆地区
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
陈德敏 谭志雄
在全球金融危机对实体经济产生冲击,各主要经济体经济增速放缓,全球经济前景充满变数的背景下,提出了通过区域合作促进重庆内陆开放型经济发展的路径:持续争取重庆在全国经济中的影响力和话语权;与时俱进探索发展区域合作的新境界;先行一步,做好区域合作的规划与准备;分层次有重点推进区域合作;注重科学技术引领,开展对外科技合作;依托产业链方式与产业集群方式拓展区域合作新途径;通过企业的地区分布与整合深化区域合作;争取"政策性、协调性"办事机构落户重庆,注重通过"完善协调机制"拓展合作。
关键词：
区域合作 内陆开放型经济 路径选择
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
周惠银 杨鄂临
一、襄樊口岸与西部大开发 为了缩小东西部地区的差距,提高国民经济发展的整体水平,中央下决心不失时机地实施西部大开发战略,把西部地区的发展潜力转化为现实生产力,把潜在市场转化为现实市场,使资源优势转变为经济优势,从而
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
陈柳 江静
中国FDI分布极不平衡,沿海地区占大多数,内陆地区占很少部分。本文利用1992-2005年的数据实证研究表明,中国沿海FDI跨区域的溢出效应显著促进了内陆地区的经济增长。文章的政策含义在于,继续深化和加大沿海地区的对外开放,同时也是促进内陆地区协同发展的重要途径。
[期刊] 改革与战略
[作者]
张英
文章指出,在我国经济转型过程中,产业结构优化和调整成为国家未来经济增长和发展的动力源泉。陕西省地处内陆,在经济发展中积极响应和实施开发开放政策,以促进境内外各种要素资源流动和整合来推动区域经济的产业结构优化、升级。着眼于区域未来,陕西构建我国西部内陆型开发开放高地对于地区经济顺利转型,缩小地区差距,推动地区工业化和市场化深入发展,促进区域经济发展具有重要的战略意义。
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
饶贵生 梁冠民
抚州地区位于江西省东部,地处长江三角洲经济带和珠江三角洲经济区之间,素有“赣抚粮仓”之称,属典型的内陆地区。目前全区有19家外贸公司、2家自营进出口企业、157家三资企业。去年全区出口供货额达5亿元,出口创汇705万美元。 改革开放以来,抚州地区的对外贸易虽有一定的发展,但与沿海地区相比,发展速度还不快,外向型经济规模还不大。其主要原因是:(1)人们的思想
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
朱慧 周根贵
以浙江中南内陆金衢丽地区为例,采用修正的引力模型测算各县(市)的物流联系强度,结合中心职能指数、物流联系隶属度和最大引力线来确定物流中心城市及物流联系方向,并利用断裂点公式分析中心城市对周边地区的物流空间辐射效应。结果表明:区域内各县(市)物流空间联系分布不均衡;浙中城市群物流联系最密集;兰溪市与金华市区,浦江县、东阳市与义乌市的物流联系紧密;义乌市、金华市区两大一级物流节点的中心地位突出;衢州市区、永康市、丽水市区作为二级物流节点,对周边相邻县(市)产生局部影响。基于研究结论提出了发展内陆型物流的若干政策建议。
[期刊] 技术经济
[作者]
刘伟 李琳
以要素禀赋为基础,构建了区域产业转移作用于我国内陆城市的城市化进程的钻石模型框架,建立了区域产业转移中影响内陆地区城市化进程的各要素(劳动力、土地与自然资源、技术、知识和资本等)流动与演化的系统动力学模型,分析了各要素流动与演化的不同路径对我国内陆地区城市化进程的作用机制和作用强度。研究表明:在区域产业转移的不同阶段,各要素流动与演化对我国内陆地区城市化进程的影响程度和作用强度呈明显差异,具有不同的经济政策含义。
[期刊] 财经科学
[作者]
伍学林
开放经济发展强调推动要素、商品与服务自由流动,在国际国内经济发展大潮中优化配置区域资源,提升区域自我发展能力,在积极分享世界经济发展成果的过程中实现区域快速发展。西部内陆地区发展开放经济面临物流成本较高、综合配套能力较弱等制约。深入推进西部大开发,促进开放开发协调联动。在开发中夯实开放的基础、优化开放的环境;在开放中拓展开发的领域,提高开发的效益,是西部内陆地区的现实选择。
关键词：
内陆地区 开发 开放 协调联动
[期刊] 物流技术
[作者]
韩英
阐述了内陆港的概念、功能与当前我国西部地区内陆港建设可能存在的问题,并从内陆港建设的视角出发,研究如何在西部内陆地区进行内陆港建设,使内陆城市能够依托沿海港口更好地参与到国际贸易中,更好地促进西部地区经济增长。
关键词：
内陆港 物流业 西部地区
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