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[期刊] 旅游学刊
[作者]
白洁 周铁根
随着近半个世纪以来相对和平、稳定的世界环境的形成,以及现代医学的发展,人类的平均寿命有了很大提高。以日本为例,在二次世界大战前,国民的平均寿命不过50岁左右。目前,已达到了76.2岁,成为世界上屈指可数的“长寿大国”。为此,日本人曾感到骄傲和喜悦。然而,随着人口老化的急剧加快,老年人的生活福利问题,已经成为日本社会迫在眉睫的社会问题之一。对此,日本政府和社会正在千方百计地谋求解决这一问题的方法和途径。据1991年3月22日《粤港信息报》报道,日本政府最近开始实施一项拟把老人“出口”的“海外享晚年”的计划。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
尤瑞玲 陈秋玲
科技进步是促进一个国家或地区经济发展的主要动力。为促进我国科技创新活动资源的合理利用,提升综合科技创新能力,必须建立科学合理的科技创新效率评价机制。文章运用超效率DEA,对北京市及我国沿海地区12个省(市、区)2004-2015年的科技创新效率进行评价,并运用Malmquist指数分解及Ward聚类法深入探讨效率变化的省域差异及原因。研究结果表明:总体上看,我国沿海地区科技创新效率的提高主要依赖于技术效率的提高;就省域而言,Ward聚类法可以将12个地区分为三类:高投入高产出型、中投入中产出型和低投入低产
关键词：
科技创新 沿海地区 省域差异 创新效率
[期刊] 农业现代化研究
[作者]
黄鑫 李保国
本文认为，实现我国沿海地区粮食总量平衡的最佳途径是努力提高沿海地区的粮食自给率。从沿海地区的科技、资金、资源等方面，探讨了提高沿海地区粮食自给率的优势所在。近年来，沿海地区粮食生产的规模化发展所产生巨大效应，说明较大幅度地提高沿海粮食生产的水平是可能的，具有现实性。
关键词：
沿海地区,粮食经济
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
尤瑞玲 陈秋玲
科技进步是促进一个国家或地区经济发展的主要动力。为促进我国科技创新活动资源的合理利用,提升综合科技创新能力,必须建立科学合理的科技创新效率评价机制。文章运用超效率DEA,对北京市及我国沿海地区12个省(市、区)2004-2015年的科技创新效率进行评价,并运用Malmquist指数分解及Ward聚类法深入探讨效率变化的省域差异及原因。研究结果表明:总体上看,我国沿海地区科技创新效率的提高主要依赖于技术效率的提高;就省域而言,Ward聚类法可以将12个地区分为三类:高投入高产出型、中投入中产出型和低投入低产出型;科技创新效率的高低与其增长速度不完全成正比。
关键词：
科技创新 沿海地区 省域差异 创新效率
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
陈涛 侯茂林
本文分析了我国当前水污染区域治理的难度，沿海地区水污染的主要问题，探讨了污染区域治理的基本原则，提出了水污染治理的重点区域和水污染区域治理的主要途径，并以浑河流域沈阳地区２０００年水污染物总量控制为例，概述总量控制方法和目标
关键词：
沿海地区 水污染 区域治理 总量控制
[期刊] 地理科学进展
[作者]
宋冬梅,肖笃宁,申元村
本文从城市生态系统的结构、功能和协调度三个方面构建了生态城市的指标体系,提出了生态城市的评价方法,并选取沿海16个城市进行城市生态化建设的综合评价与比较分析。采用适合生态城市建设的数学模型对这些城市的复合生态系统进行定量分析,其中指标涉及人口指标、生态环境指标、经济指标与社会指标4个方面,构建3个一级指标,10个二级指标,25个三级指标。得出了16个沿海城市生态化水平的比较结果,因之深圳在城市结构、城市功能方面明显高于其它城市,其生态化综合水平位居首位,其值超过标准值达到了1.19,营口市在工业废水达标率、环境噪声达标率、人均生活用水、人均国民生产总值与失业率方面得分最低是导致其生态化综合水平最低的主要原因。16市在城市环境方面得分普遍较低,表明大气质量与环境噪声是限制这些城市生态建设的主要因素。
关键词：
生态城市 指标体系 评价方法 沿海地区
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
陈宗胜 许颖悟 马军海
一、改革开放以来我国东部沿海地区梯度发展格局已经形成,由南向北梯度推移发展的趋势明显在20多年的改革开放过程中,我国东部沿海各地区经济发展呈现出水平、速度差别,形成由南向北从南到低的梯度经济布局,并伴随经济发展势头从南向北的推移。分析这种状况形成的原因及发展趋势有助于我们把握我国社会经济发展的总脉络,制定恰当的区域发展战略,从而推动全国经济的发展。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
尤瑞玲 陈秋玲
科技进步是促进一个国家或地区经济发展的主要动力。为促进我国科技创新活动资源的合理利用,提升综合科技创新能力,必须建立科学合理的科技创新效率评价机制。文章运用超效率DEA,对北京市及我国沿海地区12个省(市、区)2004-2015年的科技创新效率进行评价,并运用Malmquist指数分解及Ward聚类法深入探讨效率变化的省域差异及原因。研究结果表明:总体上看,我国沿海地区科技创新效率的提高主要依赖于技术效率的提高;就省域而言,Ward聚类法可以将12个地区分为三类:高投入高产出型、中投入中产出型和低投入低产
关键词：
科技创新 沿海地区 省域差异 创新效率
[期刊] 经济研究
[作者]
韦倩 王安 王杰
改革开放后,中国经济突飞猛进,堪称世界奇迹。在此过程中,一个显著特征是沿海地区比内陆地区经济发展更快。是何因素导致了中国沿海地区的崛起?本文通过构建互为补充的两种度量市场发育水平的指标,在控制了资本、自然资源、基础设施、优惠政策等其他因素的情况下,运用28个省份1985—2010年间的面板数据验证了市场因素在中国沿海地区的崛起中发挥的重要作用。特别地,为了使结果更加可信,本文还进行了多种稳健性检验,检验结果均表明了市场因素至关重要的作用。
[期刊] 亚太经济
[作者]
唐斌 彭锦华
“开放效应”是指实施对外开放政策对沿海地区经济发展方向和变化程度的影响,其量化分析则是以统计指标和相应统计方法,从数量上把握开放政策对经济发展影响的数量关系和数量界限,从而深化开放政策与经济发展逻辑关系的认识,通过调整与完善政策加快沿海
[期刊] 管理现代化
[作者]
金炜博 高强 王妍
通过选取2002-2012年我国沿海11个地区水产技术推广的相关数据,运用随机前沿生产函数模型对沿海地区水产技术推广效率进行测度。结果表明,沿海地区水产技术推广效率整体连年走低,地区差异化显著。结合研究结论指出,在继续建设水产技术推广体系的基础上,加大沿海各地区水产技术推广各投入要素建设,以期提高沿海地区水产技术推广的工作效率。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
张落成 吴楚材 季子修
我国是区域发展差异巨大的大国之一 ,存在着多种尺度的区域发展差异。从中小尺度区域差异的角度 ,分析了我国东部沿海地区内部发展差距扩大趋势及其影响 ,可以看出 ,东部沿海地区在经济快速发展的同时 ,也存在着经济相对落后的低谷地区。沿海经济低谷地区分布相对集中于香港 -珠江三角洲、上海 -长江三角洲、京津唐 -环渤海三个经济隆起带之间 ,处于省际交界处。按照类型可以分为黄泛平原区、丘陵山区和沿海库区。东部经济低谷地区区位条件相对比较落后 ,交通可达性较差 ,产业结构单一 ,城市化水平发展严重滞后 ,社会经济发展比较缓慢 ,这些不利因素制约着该地区经济和社会的发展。根据崛起机制和途径 ,低谷地区发展...
关键词：
东部沿海 地区差距 经济低谷地区 崛起
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
史忠良 孟浩
由于地区间经济发展的不平衡和以往保险市场次第开放政策的影响,我国内陆与沿海地区保险市场的发育状况和竞争结构存在很大差异。沿海地区保险业发育程度高,监管经验丰富,监管水平较高;内陆地区保险业发育程度低,监管体制还不够健全,监管水平较低。按照我国加入世贸组织的时间表,我国保险市场的开放步伐将不断加快。内陆地区应及时审视与沿海地区在保险监管上的差距,充分借鉴沿海地区保险监管的先进经验,尽快提高自身的监管水平。
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
冉毅群
一、沿海地区交通运输面临的形势濒临渤海、黄海、东海、台湾海峡、南海和北部湾,沿着18000公里海岸线分布的各省市,是我国的沿海地区。它的面积约占全国的13.48％,人口占全国的41.2％,工农业总产值占全国的56.3％,交通运输的客货运量分别占全国的47％和49.2％。该地区经济发达,人文荟萃,智力密集,是长城内外、大江南北的运输走廊,是对外贸易的窗
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