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[期刊] 建筑经济
[作者]
周生强
《公路工程估算指标》暂无双洞八车道隧道适用的配套定额。为了准确计算符合市场价格水平的工程造价,达到有效控制后续阶段工程造价的目的,本文采用重庆地区隧道典型衬砌图确定的工程量借用概算定额的方法,合理计算某工程实例的估算造价。
[期刊] 建筑经济
[作者]
高屾 李蕊
针对公路隧道工程造价编制中出现的概预算超投资估算问题,通过选取典型案例,采用相同的工料机单价及费率标准编制估算和预算文件,对比分析估算指标与预算水平的差异。研究结果表明:各级围岩条件下的隧道工程造价相差很大;Ⅲ级围岩的估算指标较预算水平高出较多,但Ⅳ、Ⅴ级围岩的预算水平均较估算指标高出较多。
关键词：
工程造价 指标分析 估算指标 预算水平
[期刊] 建筑经济
[作者]
张涛 袁霈龙 范祥 吴睿
由于钻爆法的高振动和环境影响大等缺点，其应用受到限制。针对禁爆条件下硬岩隧道开挖，总结非爆破岩方法的机理与优缺点，探讨禁爆条件下硬岩隧道静力开挖方法，详细介绍硬岩隧道钻孔劈裂法的施工工艺，对市面上现有的劈裂设备进行简要介绍，探讨硬岩隧道劈裂施工中存在的问题及对策，并研究硬岩隧道劈裂施工中存在的风险及对策，以期为禁爆条件下硬岩隧道开挖提供思路和参考。
关键词：
禁爆条件 硬岩隧道 钻孔劈裂 施工风险
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
杨际洲 邱兴友
文章从隧道工程的特点出发 ,提出了在隧道工程施工技术经济方案比选中采用增额投资收益率和等期值费用两个经济评价指标进行技术方案的经济比选 ,供在隧道施工方案比选时间参考。
关键词：
隧道工程 技术方案 经济比选
[期刊] 建筑经济
[作者]
范祥 王彦凯 陶建军 候义辉
山岭隧道施工班组的管理存在许多不足，对隧道工程质量和安全造成了一定的影响。介绍山岭隧道施工班组的管理思想、管理主体、管理内容和管理手段，提出山岭隧道施工班组的标准化管理体系。最后认为标准化管理能解决以往施工班组管理中存在的不足，对于隧道质量和安全管理有积极意义。
关键词：
山岭隧道 施工班组 标准化管理
[期刊] 建筑经济
[作者]
刘晓敏
对三臂凿岩台车在不同隧道开挖阶段应用情况进行了分析，探讨了其在不同阶段的应用要点及存在问题。结合某实际项目工程，从不同开挖阶段出发，分析了人工开挖和应用三臂凿岩台车进行机械开挖的经济性差异，并在此基础上针对三臂凿岩台车机械开挖提出了改进措施，以提高其经济性。
关键词：
高速公路隧道 三臂凿岩台车 经济性
[期刊] 建筑经济
[作者]
范祥 刘嘉祥
通过探究山岭隧道班组安全标准化管理的管理理念、管理目标和管理原则，分析了山岭隧道班组安全标准化管理的主体，提出在山岭隧道施工作业时对施工班组进行安全标准化建设的管理措施和应急措施，建立基于安全标准化管理理论及管理措施的管理体系。
关键词：
管理 山岭隧道施工班组 安全标准化
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
刘振霞
本文从隧道工程的特点出发,结合台缙高速公路雪岭隧道施工项目,提出在隧道工程施工阶段采用价值工程原理全面降低成本的途径和方法,供施工企业在隧道施工成本管理时参考。
关键词：
价值工程 隧道工程 降低成本
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
程辉航 苗瑞锋 杨秀军 潘荣亮 陈俊沣 钟茂华
针对双洞长距离公路隧道的火灾烟气扩散特性和通风排烟设计,该文设计、开展了多组不同火灾场景下的全尺寸现场试验,分析了气流速度、烟气温度分布、烟气扩散时间等特征参数,获取了火灾情况下的烟气扩散信息,并基于现场试验开展了数值模拟工作,以研究不同机械通风模式的烟气控制效果。结果表明:自然通风条件下,火源上游温度最高点出现在3～4 m处;当机械通风方向与自然风相反时,虽然能稳定烟气层,使上游温度在竖直方向上随高度梯度分布,但也会导致通风的冷却效果减弱,提高烟气温度。此外,该文基于全尺寸试验结果开展数值模拟工作,研究设定工况下较优的通风模式。试验结果可为类似结构的隧道工程的防排烟设计提供数据支撑和技术参考。
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
刘顶立 李颖 徐志胜 刘伟军 黄遥
疏散仿真模拟是研究隧道安全的重要方式。现有公路隧道疏散仿真模拟研究均假定不同车型在各车道分布比例是均匀的,忽视了各车道车型分布差异及车辆随机分布对疏散时间的影响。该文提出了基于车道车型分布差异的隧道车辆随机布置算法,并开发了对应的公路隧道火灾及疏散模拟车辆随机布置(RAVT)系统。综合运用RAVT及疏散仿真模拟软件Pathfinder,以两车道隧道和三车道隧道为研究对象,共设置12种场景,进行240次模拟,分析了车辆极度拥堵(车距1.5m)、拥堵(车距5 m)、非拥堵(车距60 m)情形下车道车型分布差异及车辆随机分布对疏散时间的影响。研究结果表明:车辆极度拥堵和拥堵时,车道车型分布差异及车辆随机分布对疏散时间的影响很大。在车辆数量及车型比例均相同的情况下,不同的车辆分布方式可对疏散时间造成较大的差异,疏散时间最大值和最小值相差百分比最大达59.76%。建议学者或工程师开展隧道疏散仿真模拟时须考虑车道车型分布差异及车辆停靠随机性的影响。该文研发的算法及系统、采用的疏散仿真模拟方法提升了隧道疏散仿真模拟的准确性和可靠性。
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
目前,中铁隧道集团是国内隧道和地下工程领域里最大的一家集勘测设计、建筑施工、科研开发、机械修造四大功能为一体的企业集团。集团公司前身是铁道部
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
姚建文 蔡华锋
本文通过对隧道工程的特点的分析 ,采用了专家咨询法和层次分析法 ,建立了施工技术经济后评价指标体系。
关键词：
隧道 施工技术 后评价 指标体系
[期刊] 统计与决策
[作者]
孙瑞山 吴丛 唐品
文章通过对传统的群组AHP在指标权重确定过程中的使用分析,指出传统群组AHP在确定指标权重时存在的两个问题。提出对多个专家经验数据进行相关性检验,以验证某位专家与所有专家意见的一致性,并据此剔除意见高度不一致的专家数据,使样本数据的有效性得到保证;同时,利用专家意见的一致性程度区分专家意见的重要程度,利用一致性逆为专家意见的权重赋值。最后,通过实例验证改进后的群组AHP的可行性。
[期刊] 经济师
[作者]
王翠巧 秦天岭 段容谷
文章以晋焦高速东石翁隧道左洞为列,对常见的四种布灯及交替式布灯方式下的投入及运营成本进行了分析比较,采用动态评价方式,提出了晋焦高速隧道照明布灯方式的选择方案。
关键词：
隧道照明 成本对比 评价选择
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