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[期刊] 中国工业经济
[作者]
许江萍
关于中国轿车工业发展战略的思考许江萍早在５０年代，我国轿车工业就开始起步。但是，直到８０年代中期以前，我国轿车年最大生产量只有６０００多辆，技术水平也远远落后于国际先进水平。１９８４年以来，我国先后与德国、法国和美国合资建立了三个轿车企业，并引进了日...
[期刊] 财经研究
[作者]
章奇 米建伟
轿车工业的发展战略的是汽车工业发展战略核心,因为轿车工业是汽车工业无可置疑的主体和中坚。本文将主要从需求的角度来研究中国轿车工业的发展战略问题。
[期刊] 税务与经济(长春税务学院学报)
[作者]
佘家金
轿车工业是许多工业较发达国家的支柱产业，我国人口众多，轿车市场成力很大，轿车工业有可能成为我国经济新的增长点。因此，如何发展轿车工业，开拓市场在当前具有重要意义。
关键词：
轿车工业 支柱产业 经济改革
[期刊] 华东经济管理
[作者]
王森 江三良
中国轿车工业发展之我见王森，江三良＊《经济日报》在１９９４年１０月２４日刊登了中国家用轿车发展战略研究课题组的《中国家用轿车发展战略构想》一文。我们仔细研究后，觉得文中有些观点难以苟同。首先，该课题组成员组成不尽合理，难免从局部利益出发。轿车的使用不...
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
杨炘 彭阳
近百年来全世界工业发达国家的经济发展历史表明,汽车工业对于社会和国民经济发展有着巨大的推动作用。汽车工业具有高资金投入,高技术密集和高附加价值产出的特点,在国民经济中占有较大比重,带动了一系列能源、钢铁、化工、电子等产业的发展,成为发达国家当然的支柱型先导产业,在工业发展进程中占有显赫的地位。通过对
[期刊] 经济研究
[作者]
林擎国
中国汽车工业工作会议曾经宣布:中国汽车工业的发展重点转向轿车;没有轿车工业,汽车工业不可能成为真正的支柱产业。中国汽车工业以生产轿车为发展支点的产业政策是否可行?中国轿车工业的发展前景如何?轿车能否进入中国人的家庭?这些问题对当代中国人来说是颇具吸引力的,也关系到中国社会经济的全面发展,需要我们认真研究和解决。(注见文末,下同)笔者本着对国家宏观经济发展的关心,参与这些问题的了解和探讨,提出不成熟的意见,仅供参考。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
胡厚宝 彭灿
我国轿车工业经过50余年的发展,和国外先进企业相比仍有很大差距,技术、品牌缺乏和产业布局不合理。本文重点从政府和企业两个层面,自主研发、自主品牌和人才三个维度探讨了我国轿车产业的发展战略。
关键词：
自主研发 自主品牌 合作创新
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
杨林村
我国要不要发展小轿车以及自己的轿车工业?这是一个长期争论不休,至今悬而未决的问题。过去我国一直采取限制生产和使用小轿车的政策,随着商品经济的发展,今天有必要重新认识这一问题。目前,国内对轿车的需求大大超过轿车的供给。今年初在广州、武汉举办的汽车订货会上,小轿车的订货量很快超过了供给能力几倍,有关生产厂家只得停止订货。现在国内每年只能生产近三
[期刊] 消费经济
[作者]
刘建平 王建丽
当今,私人购车已成为我国汽车消费市场的主流。本文首先概述了我国私人小轿车市场的发展状况,并分析了 私人购车飞速发展的原因,比较了发展私人小轿车的利与弊,据此提出几点建议,指出当务之急不是限制或鼓励私人小轿车 的发展,而是要引导人们树立科学的发展观,倡导健康文明的消费观,从积极改善道路交通设施、发展道路服务管理系统入 手,建立多层次、高效、完善、有序的交通系统。
关键词：
私人小轿车 利与弊 建议
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
张宇贤 杨合湘 赵阳华
[期刊] 企业经济
[作者]
王新生 孙强 刘佳
汽车工业是一门综合性产业,是国民经济中的龙头产业,是关联度和波及效应大的产业。汽车工业是典型的规模经济,集技术密集、资金密集、劳动密集于一身。我国发展汽车工业,通过轿车大量进入家庭之后,加速建立轿车大批量生产体制,降低成本,提高质量,从而增强市场竞争力,实现扩大出口的战略目标。这样家用汽车工业才能真正稳固地成为我国国民经济的支柱产业。
关键词：
家用轿车 合资品牌 自主品牌
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