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[期刊] 工业工程与管理  [作者] 徐国勋  张伟亮  李妍峰  
随着共享单车的普及,投放数量在急剧增加。由于公共资源有限,导致共享单车乱停乱放现象严重,因此需要合理控制各站点单车的库存量。共享单车的调配路线优化是优化站点库存量的主要手段之一。同时,共享单车种类也越来越多(如单人车、双人车以及带婴儿座椅单车等等),为了满足用户多样化的需求,在调配过程中需要考虑各类型共享单车的均衡问题。研究了一类时变环境下的多类型共享单车调配路线优化问题,结合不同类型单车之间的替代特性,建立了混合整数规划模型,并设计了混合禁忌搜索算法对问题进行求解。数值实验表明替代策略既可以有效减少调运总成本,混合禁忌搜索能求解大规模算例,并且能得到质量较好的解。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 徐国勋  王书伟  郭强  赵达  
以共享单车回收为背景,研究了“第三方代管”参与下的回收路线优化问题。针对代管员和调度卡车的特征,提出激励代管员将零散分布的损坏单车运送至附近的中转点,然后派遣卡车将这些集中起来的损坏单车从中转点运送至维修中心。以总成本最小为目标建立混合整数规划模型,针对问题特性设计改进遗传算法。数值实验论证了问题特性,并论证得出在所提回收策略下及时回收损坏单车,不仅可以减轻公共空间被损坏单车挤占的问题,还可以有效减少回收成本。实验结果还表明所设计算法在短时间内能获得高质量解。
[期刊] 会计之友  [作者] 俸芳  籍晶莹  
随着智能手机的推广以及移动支付消费习惯的形成,当前基于"互联网+"模式下的共享单车实现了共享经济从闲置资源共享到专门资源共享模式的扩展。比达咨询数据统计,共享单车2016年用户规模为1 886.4万人,2017年用户规模更是呈爆发式增长。作为具有生命力的新兴共享单车,其运营模式受到广泛关注,因行业特殊性,对共享单车的会计确认和核算仍存在值得商榷的地方。文章主要从共享单车的初始确认、共享单车APP软件的性质界定及确认、后续收入确认三方面提出问题,并就该问题提出相应的建议,为共享单车以及为"互联网+"模式下共享经济的会计核算提供参考。
[期刊] 现代城市研究  [作者]
国内小汽车的兴起与公共交通的快速发展,逐渐改变了20世纪城市居民以自行车为主的出行方式。伴随着机动车的快速增长,交通拥堵、空气污染等城市问题逐步显现。与此同时,居住地与公共交通站点间的接驳难题(也称"最后一公里"问题)始终未得到妥善解决,黑摩的、电动车接驳现象的出现不仅增加了政府治理成本,也带来了诸多社会问题。共享单车以其即骑即停、费用低廉、设计亮眼等因素迅速抢占"最后一公里"通勤、运动、游憩等城市内短途出行市场。但与此同时,共
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 王涵霄  董明  张大力  
随着共享单车的快速发展,一方面给我们的社会生活带来了极大的便利,解决了困扰已久的"最后一公里"问题;但另一方面,单车投入量过大、故障车辆不能及时解决等问题也困扰着企业和政府。针对如何解决"无好车可用"的问题,在车辆调度模型的基础上,考虑共享单车的维修问题以建立更加符合实际应用的调度优化模型。提出了比例风险模型来实时监控单车的使用情况,使企业及时发现问题单车;提出在调度作业中对于部分小故障单车进行当场维修,以优化调度模型。最后选取了某地区的共享单车信息,对模型进行了数值求解,并提出调度满意度的概念,以验证调度方案的有效性。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 贾永基  陆玉琴  李嘉  
“双碳”背景下,零排放的共享单车系统可以有效降低公共交通系统的碳排放。将电子围栏作为单车停放点,是应对乱停乱放、保障共享单车行业可持续发展的有效措施。以电子围栏选址总成本最小和用户需求覆盖最大为优化目标,研究了用户需求不确定情形下的多目标电子围栏选址问题。利用预算不确定集来刻画用户需求的不确定性,构建了多目标电子围栏选址的鲁棒优化模型,并利用对偶理论将其转化为鲁棒对等模型,然后采用ε约束法进行求解。现实算例测试结果验证了本文模型和方法的有效性。
[期刊] 会计之友  [作者] 陈剑雄  
在我国大力推进"互联网+"行动和网络强国战略的大背景下,以"互联网+"为依托的共享经济蓬勃发展。共享经济能充分利用社会闲置资源,最优化资源配置,创造剩余价值,使供求双方都获得更大价值。在共享经济得到长足发展的同时,也暴露出许多问题,尤其对企业财务处理提出了新的挑战。而对于这种全新的商业模式,当前企业会计准则对相应的账务处理尚并无明确规定。文章以共享单车为例,就其初始确认与计量、押金的确认与计量、主营业务收入的计量等会计核算问题进行分析并且提出相关建议。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 贾永基  吴琴  
针对无桩式共享单车运营中所出现的乱停乱放和分布不平衡问题,引入电子围栏并将其作为单车停放站点,通过调节各电子围栏的单车数量使得供需平衡。首先以最小化电动汽车固定使用成本和能耗成本为目标函数,构建了共享单车重平衡问题的混合整数规划模型。然后提出了IACP+IVNS算法来求解该模型,其中IACP算法(改进自动确定聚类中心的势能聚类算法)将大规模问题分解为小规模问题,IVNS算法(改进变邻域搜索算法)对每个小规模问题进行优化求解。最后,不同规模的算例仿真及灵敏度分析结果表明:本文算法可以有效地减少共享单车重平衡总成本。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 沈蕾  卜训娜  
共享单车模式运营发展至今,其市场经历了爆发式增长后,现阶段逐渐趋于平稳。虽然在快速发展过程带来了诸多问题,有些问题时至今日仍然存在。但是,不可否认,共享单车的出现满足了城市居民"最后一公里"的出行需求,有利于碳减排,并将"共享"理念深入人心,催生出了诸如共享充电宝、共享汽车等诸多概念。因此,总结共享单车行业发展进程中的经验教训,并对其未来发展方向进行研究显得尤为重要。本文对共享单车市场发展进程进行梳理,并对其发展中的经验与问题进行分析与反思,从而对共享单车市场未来发展方向的展望,并提出相应的对策建议。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 张建同  何钰林  
共享单车的运营管理面临着单车的供需不匹配、单车故障的问题。针对这两方面问题,对共享单车再平衡进行研究,同时在再平衡过程中进行故障单车的维护。提出了两阶段方法:先由巡检人员检修轻度故障单车和回收严重故障单车到调度节点,再由调度车在调度节点间调配单车和回收严重故障单车。提出多阈值的密度聚类算法以找出单车停放热点区域作为调度节点,利用泰森多边形的方法划分巡检区域,提出启发式算法和精确算法相结合的分支定价算法求解调度模型。最后数值实验结果表明提出的算法有较好性能,灵敏度分析结果表明巡检区域密度阈值和调度车容量的不同对巡检和调度的成本和效率产生影响。
[期刊] 经济师  [作者] 郭子豪  
共享单车在提高了国民生活便利性,带来新的消费方式的同时也存在着诸多问题,其中人们的乱停乱放行为已给社会带来了较多的不利影响,成为一个有待解决的热点问题。调查小组以武汉市江汉区为对象,通过实地调研、发放传单等方式对问题现状进行深入调查与分析,总结了造成乱停乱放现象的原因,并从多个主体角度着手提出可行性应对方案。
[期刊] 管理现代化  [作者] 王家宝  余园园  敦帅  
共享单车在繁荣发展的同时出现了乱停乱放、押金安全和车辆维护等方面的问题,这些负外部性给城市治理和政府监管带来了新的难题。文章从不同角度提出了具体解决方案,以期为政府决策和企业运营提供参考。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 王林  荆林波  
对主流共享单车企业和多个城市共享单车管理部门的调研发现,目前国内共享单车行业发展存在大规模收车、单车破坏,公共信用体系不健全,慢行交通系统建设滞后,监管一刀切问题凸显,废弃共享单车回收困难等问题,下一步应运用系统化的分析视角,探索行业发展与城市管理之间的多方共管共治的方式,坚持依法行政、文明执法,营造良好的营商环境;加速城市慢行交通系统建设,完善基础交通设施;促进共享单车动态监管的公平、公正性;推动共享单车行业的全生命周期管理,减少城市垃圾;明确共享单车行业半公益属性,促进多方共治共管。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 牛文科  
共享单车的出现,为人们带来了更为便捷的出行方式,也对传统自行车行业的发展造成了一定的冲击,但是共享单车行业的发展同样也受到了严峻考验,乱停乱放现象严重影响了城市美观,也阻碍了交通发展,便利性逐渐成为一种占用公共空间的妨碍。面对这种情况,必须重视共享单车投放治理问题,从多视角进行分析,政府应当予以支持,加强监督和管制,企业要完善共享单车投放相关基础设施,加强对共享单车的投放,及时获得用户反馈,并解决其中的问题,而使用者则要有较高的责任意识,主动去维护共享单车,如此才能真正发挥出共享单车的作用,促进共享单车企业的长久经营。
[期刊] 会计之友  [作者] 聂永刚  张锟澎  
共享经济是"互联网+"下的新经济形态,共享单车作为共享经济的产物,正处于快速发展阶段,但由于有关法律制度、管理办法还不健全以及企业自身管理等原因,使共享单车企业在成本管理方面存在成本回收期较长、运营成本偏高、索赔费用较高等问题。文章结合共享单车企业目前的成本管理状况,提出了共享单车企业应该深化与政府、企业的合作,提高单车运营的安全性,合理调度单车等优化策略,以有效控制企业的运营成本,提高企业成本管理效益。
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