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[期刊] 中国科技论坛
[作者]
本刊编辑部 张九庆
这两年,共享单车在中国的大城市掀起了热潮。在北京的街头,人们通过扫描二维码,打开摩拜、ofo以及智享等品牌的自行车车锁,骑行于家庭、学校、单位、公交站、地铁站之间。共享单车方便了人们的出行,成为中国共享经济的一种典型模式。虽然人们对共享单车存在一些非议,投资人却对此抱有乐观的看法。据媒体报道,截至2017年1月5日,摩拜单车经过六轮融资,融资总额达到24亿元;ofo经过七轮融资,融资总额
[期刊] 中国软科学
[作者]
肖倩冰 陈林 裴丹
选择智慧城市建设数字化技术对环境治理的影响为切入点,以共享单车为例,研究智慧城市、绿色城市以及共享交通经济具有重要的理论和实践价值。本文基于断点回归设计的研究方法,通过搜集广州市空气质量指数及空气质量监测的六种污染物浓度数据,以广州市共享单车低碳出行为例,检验了近年来智慧城市建设中伴随共享经济发展而兴起的短距离"绿色出行""低碳出行"方式是否在真正意义上有助于环境治理。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
张磊 张磊 宋彦
本文以深圳为例,从街区的视角分析建成区环境特征和共享单车的分布密度之间的关系,研究发现街区尺度小、土地利用多样化程度高、建筑密度大、公共交通设施布局完善等因素对城市共享单车出行有着促进作用,而街区道路长度和自行车出行之间没有明显的相关性。同时还发现深圳城中村是使用共享单车出行的重要区域。本研究为建设城市自行车友好性空间提出新的研究方法和科学的理论支撑。
关键词：
建成环境 自行车 街区 共享单车
[期刊] 管理现代化
[作者]
鞠鹏 周晶 陈星光 张俊婷
考虑汽车共享出行方式,构建管理部门与出行者策略选择的演化博弈模型,在引入私家车动态管控策略的基础上,对模型的演化路径及主要参数对演化结果的影响进行研究。同时,在讨论过程中对各种演化条件下的稳定平衡点进行分析和解释,以期为管理部门制定管理策略提供决策参考。
关键词：
出行方式选择 汽车共享 私家车 演化博弈
[期刊] 地理科学进展
[作者]
仝德 周心灿 龚咏喜
共享汽车是城市交通发展的新潮流,论文基于2018年上海市共享汽车运营大数据和城市POI数据,研究共享汽车用户出行的空间、时间和频次特征,并对用户开展出行模式的K均值聚类分析,以期挖掘典型出行规律,为共享汽车运营优化提供依据。研究表明:(1)工作日与休息日共享汽车使用行为差异显著,工作日共享汽车出行较集中于中心城区的混合功能区,早晚通勤高峰使用量大;休息日共享汽车出行空间布局较分散,使用量更高、平均单次使用时长更短且仅存在傍晚一个使用高峰。(2)上海市共享汽车出行行为可分为工作日通勤的中高频模式,工作日夜间活动的高频模式,工作日偶尔用车晚餐及返家、偶尔用车远距离通勤和夜间长距离返家的低频模式,休息日日间休闲的高频模式、休息日傍晚离家休闲的中长途低频模式、休息日傍晚在休闲地之间穿梭的远距离低频模式、休息日日间加班的低频模式等10种模式。(3)中高频用户主要使用共享汽车实现远距离通勤和周末中长距离休闲活动,空间区域主要集中在中心城区和副中心区域;低频用户使用共享汽车多为夜间、长距离、休息日加班等公共交通难以满足需求、出租车成本过高的情景,空间分布也比较分散。可通过对用户提供差别化用车方案、优化车辆空间调度等方式推进超大城市共享汽车市场发展。
关键词：
共享汽车 出行模式 K均值聚类 上海
[期刊] 管理现代化
[作者]
鞠鹏 周晶 陈星光 张俊婷
考虑汽车共享出行方式,构建管理部门与出行者策略选择的演化博弈模型,在引入私家车动态管控策略的基础上,对模型的演化路径及主要参数对演化结果的影响进行研究。同时,在讨论过程中对各种演化条件下的稳定平衡点进行分析和解释,以期为管理部门制定管理策略提供决策参考。
关键词：
出行方式选择 汽车共享 私家车 演化博弈
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
代昀昊 王晓允 童心楚
共享经济能否以及如何助力经济社会和环境的绿色与可持续发展？本文利用共享单车平台分批入驻城市这一准自然实验，基于2015～2017年城市特征面板数据和月度二氧化碳排放数据，运用交错双重差分模型方法评估了共享单车平台入驻对城市人均二氧化碳排放量的影响。研究结果表明：①共享单车平台入驻总体上显著降低了城市人均二氧化碳排放量。②机制分析表明，共享单车平台主要通过替代地区交通工具和提升公众对共享单车的使用意愿两个渠道发挥二氧化碳减排效应。③异质性分析表明，在环境规制强度较低、数字经济发展程度较高、科技创新实力较强以及有两家共享单车平台共同进驻的地区，共享单车的二氧化碳减排效应更强。本文的研究结论以共享单车平台入驻为视角阐释了共享经济的二氧化碳减排效应及其作用机制，对发展共享经济改善城市碳排放提供了有益的政策启示。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
翟端强 卓健
共享单车是解决城市交通"最后一公里"问题的有效方式。在"后共享时代",迫切需要借助综合空间绩效评价作为管控共享单车市场的指导依据。文章以我国上海市主城区为对象,基于城市空间建成信息和单车运营数据,借助GIS空间分析、熵权法、TOPSIS评价法等定量分析方法,确定城市共享单车交通品质特征分布和空间品质绩效分布。在交通品质服务水平方面:共享单车在工作日、休息日交通出行时间均出现早晚"双高峰"现象,且高峰时段基本与城市交通出行高峰重合,在一定程度上缓解了城市交通的压力;"文教用地+绿地""商业用地+绿地"两种用地类型组合的共享单车出行需求较为强烈,共享单车对发挥城市休闲绿地服务价值起到积极的促进作用;上海市工作日共享单车的出行方向主要为南—北、西南—东北,休息日则为无序状态。在空间品质绩效评价方面:交通管控、投放量限制、用地属性、其他类型公共交通服务水平等因素均会影响共享单车在城市空间中的绩效表现;共享单车综合空间品质绩效整体良好,集聚现象显著,优质绩效区主要分布在主城区西南部;解决城市短途交通出行、补充公共交通运力仍是共享单车绩效发挥的最佳体现,立足交通品质服务是提升共享单车空间品质的前提和关键。
[期刊] 调研世界
[作者]
周南南 李昊宁
共享经济的飞速发展对经济生活各个方面产生了重要的影响,在改变人们消费模式、促进经济变革的同时,也对传统的统计核算提出了巨大挑战。本文主要对共享出行的运营模式、账户编制与核算进行了探讨。首先比较分析我国传统经济下的出租车与共享经济下的网约车之间不同的运营模式,在此基础上,对网约打车交易的账户编制与核算进行探讨,通过案例展示了整个核算过程,旨在为目前共享经济统计核算提供参考,以期为共享经济核算的后续研究贡献力量。
关键词：
共享经济 网约车 运营模式 经常账户
[期刊] 技术经济
[作者]
夏恩君 魏星 石晓阳
基于2004—2016年中国65个地级市交通事故伤亡数据,使用双重差分的方法研究了共享出行对道路交通安全的影响。结果表明:短期内,"滴滴出行"的出现使得一二线城市道路交通死亡人数显著增加,西部地区相对于东部和中部地区交通事故死亡人数显著减少,受伤人数区域间无显著差异;长期来看,"滴滴出行"的出现对道路交通死亡人数和受伤人数均无显著影响。
关键词：
共享出行 交通事故 共享经济
[期刊] 财会月刊
[作者]
黄迪
近年来,共享经济的迅速发展催生了许多共享企业的诞生。有些共享企业经营较好,而有些共享企业则陷入了危机,主要原因在于企业风险管控是否真正有效。针对这一问题,对小黄车和哈啰单车的财务风险、经营风险、技术风险、信用风险等方面进行比较分析,最终为促进我国共享企业的健康发展,从拓展经营业务、树立品牌形象、加强风险防控和加强政府监管四个方面提出相关的建议。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
何涛
文章以目前热门的共享单车现象为切入点,探讨共享经济在中国的发展。研究认为共享单车是过渡性共享经济,也是"供给侧改革"的有益实践。互联网加趋势下,创新驱动发展,为解决市场痛点而整合资源的可激活价值巨大,而且新业态发挥积极示范效应,进而导致共享经济呈现多样性,其经济增长的新引擎作用明显、前景广阔。文章还给出了规章先行、谨慎投放等促进共享单车健康发展、发挥其正外部性的建议,以及"侧向一体化"等激活共享经济产业推动经济增长的对策。
关键词：
共享经济 供给侧改革 共享单车 互联网+
[期刊] 会计之友
[作者]
聂永刚 张锟澎
共享经济是"互联网+"下的新经济形态,共享单车作为共享经济的产物,正处于快速发展阶段,但由于有关法律制度、管理办法还不健全以及企业自身管理等原因,使共享单车企业在成本管理方面存在成本回收期较长、运营成本偏高、索赔费用较高等问题。文章结合共享单车企业目前的成本管理状况,提出了共享单车企业应该深化与政府、企业的合作,提高单车运营的安全性,合理调度单车等优化策略,以有效控制企业的运营成本,提高企业成本管理效益。
关键词：
共享经济 共享单车 价值链 成本管理
[期刊] 经济社会体制比较
[作者]
冷向明 郭淑云
共享经济是基于"互联网+"背景,对传统产品和服务供给模式进行革命性创新的一种新型经济形态。作为共享经济的典型代表,共享单车属于利益外溢的准公共物品,依托共享经济的技术创新优势,削减了交易成本,呈现出巨大的正外部性。但在"契约人"特性、信息不对称和道德风险等行为不确定性和市场环境不确定性的作用下,负外部性显著,从而陷入"市场失灵"困境。因此,政府在共享单车治理中,应承担矫正"市场失灵"的责任,准确把握共享经济特征,在保护共享经济技术创新优势的同时,规范市场运行秩序。落实责任的切入点在于瞄准治理"痛点",加强正式制度规范,并培育以公共精神和公共责任为内核的非正式制度,培养社会公德,形塑公序良俗,从而充分发挥共享经济的创新扩散作用与示范效应,产生更大范围的社会效益,塑造共享经济的"中国模式"。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
何涛
文章以目前热门的共享单车现象为切入点,探讨共享经济在中国的发展。研究认为共享单车是过渡性共享经济,也是"供给侧改革"的有益实践。互联网加趋势下,创新驱动发展,为解决市场痛点而整合资源的可激活价值巨大,而且新业态发挥积极示范效应,进而导致共享经济呈现多样性,其经济增长的新引擎作用明显、前景广阔。文章还给出了规章先行、谨慎投放等促进共享单车健康发展、发挥其正外部性的建议,以及"侧向一体化"等激活共享经济产业推动经济增长的对策。
关键词：
共享经济 供给侧改革 共享单车 互联网+
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