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[期刊] 物流技术  [作者] 李雪菲  孙熙安  
对北京及其他地区多家公路长途客运站调研发现,已经开展基于公路长途客运小件货物快运业务的车站均没有对此项业务核算其相关成本,造成在制定运价时缺乏成本依据,为了解决这一关键问题,分析了与小件货物快运业务相关的成本项,认为公路长途客运站与小件货物快运相关的固定资产折旧费,即固定成本项是合理制定小件货物快运运价的关键,根据客运站与小件货物快运相关固定资产的使用特性,将固定资产折旧分为两类,对每一类固定资产折旧进行分析,并用实际算例对固定资产折旧,即固定成本进行了核算。
[期刊] 物流技术  [作者] 李雪菲  孙熙安  
对北京及其他地区多家公路长途客运站调研发现,已经开展基于公路长途客运小件货物快运业务的车站均没有对此项业务核算其相关成本,造成在制定运价时缺乏成本依据,为了解决这一关键问题,分析了与小件货物快运业务相关的成本项,认为公路长途客运站与小件货物快运相关的固定资产折旧费,即固定成本项是合理制定小件货物快运运价的关键,根据客运站与小件货物快运相关固定资产的使用特性,将固定资产折旧分为两类,对每一类固定资产折旧进行分析,并用实际算例对固定资产折旧,即固定成本进行了核算。
[期刊] 实验技术与管理  [作者] 成瑞利  孙熙安  
自主开发了基于公路客运的小件货物快运教学模拟系统。该系统提供了在线托运受理、调度管理、提货管理等功能模块,在实验室完整模拟了小件快运的全部业务流程。系统硬件部分包括计算机、Web服务器、数据库服务器、路由器、电子秤/地称、打包机与安检仪等。软件部分采用Java语言和JSP技术开发,用MyBatis实现对开源数据库的数据存取,用SSDBAPI和Neo4jRest API实现对动态数据的存取。
[期刊] 技术经济  [作者] 谢蔼   姜勇刚  
[期刊] 物流技术  [作者] 李玉莹  郎茂祥  李雪飞  樊校  
通过2003-2010年我国铁路小件货物发送量数据,分析了我国铁路小件货物快捷运输市场需求发展趋势,并结合我国铁路既有主要小件货物快运产品的发展现状,分析了我国铁路小件货物快运产品存在的问题,最后指出我国铁路小件货物快捷运输应发展铁路小件货物高速运输产品,形成小件货物快速和高速运输产品两大等级的铁路小件货物快运产品,以提高其市场竞争力和运输服务质量。
[期刊] 改革与战略  [作者] 邢智强  谭任绩  
本文运用经济理论分析高速公路客运企业对公路客运站的需求情况,从中得出高速公路客运企业发展所需要的客运站体系,并就实现这一客运站体系提出了具体建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 乐冰滢  姚蓉  
小件快运业的兴起给道路客运企业带来了新的利润源,但处于发展初期的小件快运还有很多问题有待解决。运用SWOT分析法,分析小件快运业具有的内部优势和劣势,面临的外部机会和威胁;并对小件快运业的健康发展提出了若干发展策略,对道路客运企业的业务发展具有一定的参考价值。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 杨励雅  邵春福  
为解决输入变量过多所造成的BP神经网络系统效率下降问题,提出一种主成分分析-BP神经网络的道路客运站场布局决策方法。首先,利用主成分分析方法,将个数较多的原始输入变量群变换为一组个数较少且彼此独立的新输入变量;然后,将新的输入变量群作为BP神经网络的输入进行道路客运站场的布局决策;最后,以廊坊市道路客运站场布局为例验证了方法的有效性。
[期刊] 物流技术  [作者] 郭杰群   林森  
公路货物运输网络是我国交通运输行业重要的组成部分,提升公路货物运输网络效率对降低我国物流成本、促进我国经济发展具有重要意义。阐述了我国公路货物运输网络的发展现状,并运用效率基准分析和非径向超效率DEA模型对2012-2022年我国公路货物运输网络的效率进行了测算。研究发现,中国公路货物运输网络效率总体呈上升趋势,东部地区超效率最高,中部其次,西部最低。还利用Tobit面板模型实证分析了我国公路货物运输网络的影响因素,研究结果显示中国公路货物运输网络超效率的主要因素为经济发展速度、产业结构、单位第二产业增加值的货物周转量、单位公路通过货运量和单位载货汽车货运量,但结果也显示政策和法规调控导向对公路货物运输网络超效率起到负面作用。最后提出了针对性的政策建议。
[期刊] 统计与决策  [作者] 王璐  吴群琪  熊锐  
公路货物运输是现代运输主要方式之一。基于公路货物运输发展的历史数据,文章采用灰熵分析法,对公路货物运输发展影响因素的显著性进行分析;建立GM(1,N)模型,对公路货运周转量及其显著影响因素进行预测。研究结果表明:影响我国公路货运周转量发展的三个最显著因素分别是工农业总产值、固定资产总投资和GDP。通过灰熵分析与GM(1,N)多因素预测,可为各级决策部门来促公路货物运输发展战略和发展规划提供依据。
[期刊] 物流技术  [作者] 郭杰群   林森  
公路货物运输网络是我国交通运输行业重要的组成部分,提升公路货物运输网络效率对降低我国物流成本、促进我国经济发展具有重要意义。阐述了我国公路货物运输网络的发展现状,并运用效率基准分析和非径向超效率DEA模型对2012-2022年我国公路货物运输网络的效率进行了测算。研究发现,中国公路货物运输网络效率总体呈上升趋势,东部地区超效率最高,中部其次,西部最低。还利用Tobit面板模型实证分析了我国公路货物运输网络的影响因素,研究结果显示中国公路货物运输网络超效率的主要因素为经济发展速度、产业结构、单位第二产业增加值的货物周转量、单位公路通过货运量和单位载货汽车货运量,但结果也显示政策和法规调控导向对公路货物运输网络超效率起到负面作用。最后提出了针对性的政策建议。
[期刊] 统计与决策  [作者] 张志俊  左庆乐  
为进一步反映公路货物运输与国民经济发展的协调关系,文章借鉴物理学容量耦合的相关概念和方法,从时间(2001—2013年)和空间(全国31个省市)两个维度分别计算了公路货运量、公路货运周转量、公路货物运输量与GDP的耦合协调度,并对其进行了简要地分析。结果表明:从时间维度来看,公路货物运输上述三项指标与GDP的耦合协调度相对较高,纵向发展趋势向好;从空间维度来看,各省市各自的公路货物运输上述三项指标与GDP的耦合协调度指标数据比较接近,横向比较差异明显。
[期刊] 生态经济  [作者] 余跃武  李晔  包磊  李文翔  
低碳交通发展客观要求与公路货物运输高碳特性背景下,掌握我国公路货运碳排放重心及其转移轨迹对制定交通领域碳排放战略措施具有重要意义。借鉴重心理论分析方法,引入碳排放"重心"概念,运用1995~2013年中国各省级区域全社会公路货物运输统计数据,采用自下而上的方法计算出历年全国公路货运碳排放重心地理坐标及其转移路径,从路径方向、转移距离、政策相关性等多角度分析公路货运碳排放重心的动态变化与空间作用联系。结果表明:我国公路货物碳排放重心随时间维度向东与向南方向表现出很强的偏移趋向性;相对整个交通运输行业碳排放而言,我国公路货物运输碳排放重心转移轨迹表现出更明显的阶段性特征,可以作为国家宏观角度分析减...
[期刊] 物流技术  [作者] 聂德玲  李晴  宋鹏帅  王丹丹  
可靠性是客户感知物流服务质量的重要因素,并直接影响到物流企业的利益与竞争地位。以四川省公路小件快运为对象,在理清物流服务质量与可靠性关系的基础上,分析其影响因素,并对如何提高小件快运服务质量提出建议。
[期刊] 中国内部审计  [作者] 洪元丽  
客运站场公司财务收支审计,是ABC集团公司审计部为加强集团对外投资股权管理,维护国有资产利益,对被投资单位财务收支的真实性和合法性实施监督而开展的内部审计项目。一、背景介绍(一)公司简介ABC集团公司是2003年9月由当地市政府批准成立的国有独资公司,主营业务为根据市政府授权的市交通系统国有经营性存量资产和增量资产的经营和运作,以及在市政府规划指导下,对市交通基础设施建设项目及相关产业的投资。ABC集团2012年末总资产300亿元,净资产74亿元,拥有全资子公司8家,控股子公司11家。
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