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[期刊] 统计与决策  [作者] 张志俊  
文章根据公路运输量统计调查的需要,对公路运输量月度波动系数问题进行了研究。通过研究,明确了公路运输量月度波动系数的含义、类别和计算方法,建立了基于典型调查的公路运输量月度波动系数基础数据采集方法,提出了公路运输量月度波动系数量化处理、权重赋予和分析评估的方法,对公路运输量统计调查和公路运输经济分析具有一定的参考价值。
[期刊] 统计与决策  [作者] 左庆乐  
针对现行公路运输量月度数据调查方法存在的不足,文章提出了5年为一个统计调查周期,采用双重抽样技术的改进新思路。第一重抽样在第1年实施,为大型抽样调查活动,主要获取本调查周期的公路运输量基础数据;第二重抽样后4年每年实施一次,为小型抽样调查活动,在第一重抽样的样本中抽取一定数量的样本调查,主要获取公路运输量月度数据。
[期刊] 福建农林大学学报(自然科学版)  [作者] 伍雄斌  刘伟  郭建钢  
以福建省公路旅客周转量和货物周转量的统计资料为基础,结合神经网络技术原理,应用BP神经网络方法建立3维输入、单输出、隐层单元数为15的3层神经网络模型,分别对福建省公路旅客周转量和货物周转量进行预测.结果表明,各月的旅客周转量和货物量预测值的最大相对误差的绝对值分别为0.4890%和0.4495%.该模型具有简便实用、预测精度高的优点.
[期刊] 统计与决策  [作者] 孙磊磊  李琼  
文章对非抽样误差中的计量误差进行研究,通过建立数学模型,分析影响计量误差的因素,并且提出了公路运输量调查统计控制计量误差的措施。
[期刊] 统计与决策  [作者] 张志俊  周娅  
为适应我国公路运输多级管理的模式,满足国家、省、市、县等对公路运输量统计数据的多层次需要。文章应用抽样调查技术和交通运输统计的理论和方法,提出了满足多层次需要的公路运输量抽样调查直接估计法和间接估计法,并从调查成本、调查组织、抽样误差等方面进行了比较。研究表明,样本追加法是目前解决公路运输量抽样调查满足多层次需要的务实方法,间接估计法是解决此问题的理想方法,具有良好的应用前景。
[期刊] 技术经济  [作者] 赵淑芝  李长虹  
[期刊] 中国流通经济  [作者] 姜旭  
日本的铁路、公路、水路、航空运输业组成了一个庞大的立体物流运输网络,承担着产品制造前的原材料运输、产品生产后的商品运输、废弃物回收再生处理的静脉运输,涵盖了商品流通全过程不同周期的运输任务。运输企业从市场上直接承揽的业务较少,主要是为第三方物流企业提供综合运输服务。文章基于大量数据对日本货物运输发展状况及构造变化的分析表明,在产业结构和运输体系变化中,货物纯运输量能够真实地反映货物最实际的流动情况,而货物附加值作为运输单位重量货物所创造的价值,可以从综合角度评定经济因素对物流的影响,全面反映经济与物流的关系,说明物流活动对经济发展的贡献程度,衡量国家物流发展水平的高低。
[期刊] 统计与决策  [作者] 董静  王屾  
为解决公路运输量分货类、区域性结构数据缺失的问题,交通运输部于2008年在全国范围内组织开展了公路运输量专项调查。文章针对目标量估计的困难,研究设计了调查方案,并给出了公路分货类货物运输量推算与方差估计方法,为专项调查数据推算解决了实际问题,并为类似于分货类等结构数据推算提供参考。
[期刊] 统计与决策  [作者] 张志俊  左庆乐  
为进一步反映公路货物运输与国民经济发展的协调关系,文章借鉴物理学容量耦合的相关概念和方法,从时间(2001—2013年)和空间(全国31个省市)两个维度分别计算了公路货运量、公路货运周转量、公路货物运输量与GDP的耦合协调度,并对其进行了简要地分析。结果表明:从时间维度来看,公路货物运输上述三项指标与GDP的耦合协调度相对较高,纵向发展趋势向好;从空间维度来看,各省市各自的公路货物运输上述三项指标与GDP的耦合协调度指标数据比较接近,横向比较差异明显。
[期刊] 物流技术  [作者] 李珍萍  赵菲  胡洁琼  
首先介绍了山西省内煤炭分布的整体概况,分析了山西省内各个地区煤炭运输的主要方式,提出了弥补铁路运力不足的最佳运输方式是公路运输。进一步对目前的煤炭公路运输现状进行了分析,并建立了使总运输费用最小的公路运输优化模型,通过求解模型得出了最优公路运输方案,优化后的运输方案比原先的运输方案节省了9亿元的运费。
[期刊] 统计与决策  [作者] 张志俊  王丽丽  王盼盼  
为探寻了解和掌握公路运输规模、结构及运行状况的科学方法,文章提出了构建公路运输统计监测网点的理念,指出了传统公路运输统计调查的不足,提出了构建公路运输统计监测网点的概念,分析了公路运输统计监测网点的类型、统计基础、构建原则及影响因素等问题。综合应用ISM模型和模糊数学中的加权Hamming距离法探讨了公路运输统计监测网点布设的方法,并进行了实证研究。
[期刊] 技术经济  [作者] 徐立群  李维斌  褚铭  
[期刊] 软科学  [作者] 杨自辉  符卓  
引入"车公里"这一特征指标,从逻辑上将纵向物流产业集群中货运和客运的运输负载与资源消耗分离,单独针对货运将各省的货运负载能力与货运需求和各地区公路资源消耗水平进行分析。构建了运输负载-资源消耗六宫格波形;对纵向物流产业集群的公路运输负载与资源消耗之间的均衡关系进行研究,归纳分析了我国各省公路运输负载与公路资源消耗之间的均衡状态。
[期刊] 物流技术  [作者] 姜前昆  杜媚  关高峰  
建立了公路运输发展水平指标,通过对湖北省1999-2012年相关数据的收集整理,应用SPSS19.0统计软件进行相关性分析和回归性分析。结果表明:公路汽车运输拥有量、客运量和货运量与农民纯收入有很强的正线性关系,公路里程与农民纯收入有较强的正线性关系。
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