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[期刊] 物流技术
[作者]
陈静
通过文献综述,在分析公路货运平台及订单分配问题现状的基础上,为提高运输资源利用率,建立了订单分配模型;最后,通过算例对模型进行了应用,指出集中决策比分散决策更能优化运输资源。
关键词：
公路货运平台 订单分配 运输资源优化
[期刊] 物流技术
[作者]
陈静
通过文献综述,在分析公路货运平台及订单分配问题现状的基础上,为提高运输资源利用率,建立了订单分配模型;最后,通过算例对模型进行了应用,指出集中决策比分散决策更能优化运输资源。
关键词：
公路货运平台 订单分配 运输资源优化
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
高湛 韦胜
基于公路货运订单大数据,利用复杂网络理论,对长三角地区城市货运联系网络的特征进行分析。结果表明:(1)长三角公路货运网络呈现东强西弱的总体格局,上海、苏州、无锡之间的货运总量较大。(2)长三角地区整体上形成以上海市为核心的多层辐射的公路货运物流网络体系,合肥在安徽省内货运物流枢纽地位显著,南京和杭州在其省内的优势相对不够突出。(3)依据产业的不同,城市省内与省外的货运联系水平存在着显著差异。(4)长三角货运网络整体呈现出"金字塔"结构,且城市大致可被分为综合型、产地型和腹地型3种。在研究方法上探索性地提出了首位节点次数指标。
[期刊] 物流技术
[作者]
刘一波
结合深圳14家大中型公路货运站经营情况,构建DEA(Data Envelopment Analysis)模型进行效率分析,根据Matlab软件计算结果,评价各家货运站效率,对相对有效DMU(Decision Making Units),采用超效率DEA模型和理想DMU方法进行效率全排序,对无效DMU提出调整投入和提高效率的建议。研究结果表明:3家货运站的投入与产出匹配达到最优;未能达到DEA有效的货运站有11家,其中2家货运站规模无效,另外9家货运站同时技术无效和规模无效,评价结果基本符合企业实际。
[期刊] 物流技术
[作者]
方启稳 朱安定 傅培华
提出了一种基于数据驱动的公路货运合同物流的投标报价模型,该模型综合了国内生产总值、燃油价格、市场需求、货物重量、运输距离、承运商、货车长度七个因素,从而提高了第三方物流企业的投标预测水平。针对运输成本的非线性特征,利用BP神经网络模型,通过案例分析获得的实证数据进行训练,对短期报价进行预测。另外,利用遗传算法提高搜索性能。通过与多元线性回归算法和BP算法进行比较,提出的混合GA-BP算法具有较佳的准确度和性能。该研究为第三方物流公司带来的启示在于,历史数据在公路货运合同物流的招标报价决策中是有价值和有效的
[期刊] 物流技术
[作者]
许茂增 刘杰 周翔
概述了国内外学者关于信息价值度量的研究成果,分析了公路物流中心货运信息交易的方式与过程,通过对承运人的调查和访问,总结了货运信息价值的影响因素,提炼出了货运信息价值评估的重要指标,根据评估指标的特点和评估目标,建立了基于三角白化权函数的灰色聚类评估模型,通过确定货运信息各指标因素的聚类系数和综合聚类系数评估货运信息的价值,算例分析表明模型用于货运信息价值评估是可行的。
[期刊] 统计与决策
[作者]
张青杰 窦永香 陈姝
文章针对车辆与货物组合匹配问题,以供需信息为数据来源,首先对存在冲突关系的货物利用图着色模型消除冲突关系,然后进行货物组合与车辆的匹配,在保证货物组合承运费用最大化的前提下,将托运意愿较高的组合方案推荐给承运方,以达到车源、货源的高效匹配,提高搭乘成功率。
关键词：
组合匹配 顶点着色 托运意愿 回溯法
[期刊] 管理评论
[作者]
韩知秋 杨恶恶
本文以系统管理协同理论的视角，分析供应链订货系统的结构和目标，建立了柔性约束的订单分配模型，以改善其整体绩效。将企业对订货系统的交货时间、产品质量等方面的弹性加入建模，把传统建模中“硬”性精确约束值扩展到模糊“软”约束，以模糊隶属函数反映企业对各系统因素的满意程度。通过算例分析，显示该模型既保持了传统硬性约束规划的优点，更具有协同优化系统主要目标和次要目标的良好特性，同时模型的输出结果也更具有参数稳健的特征，充分反映出系统整体优化的优势
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
董明 郭书泮
主要研究了在产能共享背景下，基于互联网产能匹配平台的动态订单分配问题。在静态订单分配策略的基础上，考虑到实践中订单随机到达平台且可能出现紧急订单的情况，基于插单流程建立了以最小延期时间为目标函数的模型，并结合订单优先级思想和静态订单处理策略设计了闭环订单处理流程。对于闭环订单处理流程中出现的紧急订单，设计了自循环优化插单算法。最后通过数据仿真，验证了动态策略的优越性。
关键词：
产能共享 动态订单分配 紧急订单插单算法
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
李建斌 黄镇 管梦城 戴宾
用户利用O2O模式下货运平台交易成本低、交易速度快、交易灵活性高的特点而套取货运平台返利的欺诈行为,是制约货运平台健康发展的一大因素。本文基于O2O模式下货运平台的实际业务背景和实际需求,设计了一种实现自动化、智能化预防及检测用户欺诈行为的解决方案——用户防欺诈系统。该系统能够与货运平台其他功能系统无缝对接,从返利的发放、货主下单到司机完成订单等业务环节对用户行为进行自动化、智能化管理。通过在Z平台等货运平台的应用实践,得出了在当前线上货运市场真假单比例为1:20的情况下,该系统对异常订单的判断准确率达到80%,对正常订单的判断准确率达到99%,查全率达到62%的结论,在人工检测的基础上,能够提升检测效率164.07%。
关键词：
O2O 货运 防欺诈 商业智能
[期刊] 物流技术
[作者]
范志强
在产品生产过程中,受4M1E(人、机、料、法、环)因素的随机波动影响,不良产品无法避免。针对这一现实情况,建立了更加符合实际要求的供应链订单分配混合整数规划模型,其优化目标是最小化交易成本、采购成本、不良产品数量、产品延迟交付数量与最大化供应商信誉评价。通过目标加权法将其转化为单目标决策,并运用lingo软件进行程序设计求解,最后通过算例验证了模型与程序设计的有效性。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
李玮 刘美玲
公路货运行业是一个信息不对称的行业。长期以来由于信息不对称,"司机找货难,货主找车难"成为一种普遍现象,车和货难以高效整合匹配、空载率居高不下、货运成本高等都成为货运行业难以解决的痛点。而互联网在减少信息不对称、高效满足客户需求方面有着得天独厚的优势。货运O2O的出现,为解决传统公路货运行业"散、小、乱、差"的重重障碍、提升货运行业的车货匹配运输效率等方面提供了破解之道。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
李玮 刘美玲
公路货运行业是一个信息不对称的行业。长期以来由于信息不对称,"司机找货难,货主找车难"成为一种普遍现象,车和货难以高效整合匹配、空载率居高不下、货运成本高等都成为货运行业难以解决的痛点。而互联网在减少信息不对称、高效满足客户需求方面有着得天独厚的优势。货运O2O的出现,为解决传统公路货运行业"散、小、乱、差"的重重障碍、提升货运行业的车货匹配运输效率等方面提供了破解之道。
[期刊] 物流技术
[作者]
张云鹏
鉴于货运方式选择对于货物运输的效率和效益的重要作用,首先通过调研分析相关货主企业,选择运输时间、运输费用、运输可靠性、运输安全性、运输便捷性等五个方面的因素作为货运方式选择的主要指标;然后对这些指标进行数学描述;进而以货主对货物运输属性的综合偏好最大为目标建立货运交通方式选择的0-1规划模型,并提出求解方法和步骤。所构建的模型及求解方法简单易行、可操作性强,可为货主货运方式选择及运输企业相关政策的制定提供参考。
[期刊] 统计与决策
[作者]
冯春花 贺超
文章针对多产品、单供应商的联合补货问题,对比传统JRP模型,提出了基于订单合并合成本节省的联合补货方法。以联合补货运作存在的成本合理性为前提,以订单合并为补货手段,构建了一个基于订单合并和成本节省的0-1规划JOP数学模型。和JRP模型相比,JOP模型在解决问题的思路,最优解和模型适用性上均有改进。
关键词：
订单合并 成本节省 JOP模型
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