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[期刊] 统计与决策
[作者]
李彦苍 余建星 徐金利
针对现今公路工程混合料配合比设计中存在的主观性较强、缺少较为科学的数值优化算法的缺陷,在介绍了蚁群优化算法的基础上,利用组块试配强度与混合料造价的比值作为算法的启发式信息,并据此确定了混合料的配合比。室内试验及工程实例均取得了较满意的结果,该研究为公路工程混合料配比提供了较实用的优化算法,对提高我国公路工程修筑水平具有重要意义。
[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
王志宇
公路建筑施工企业经济基础比较薄弱,财务管理较为粗放。文章阐述了公路工程项目成本管理中存在的问题,分析了公路施工企业成本核算的方法,就加强公路施工企业成本核算的基础工作提出了建议,认为公路施工企业要在激烈的市场竞争中获得生存和发展,必须做好工程财务成本核算,细化成本管理。
关键词：
公路工程 施工企业 成本核算
[期刊] 建筑经济
[作者]
刘中平 周小伍
通过统计分析平原、丘陵、山区三个片区多条高速公路造价数据,运用多元线性回归分析法、方差分析法等方法,将高速公路分为主线工程、隧道、互通服务区三个部分进行工程造价测算,建立高速公路带有片区特征的高速公路工程造价测算模型。研究结果表明:所提出的高速公路工程造价测算模型拟合度高,绝大多数测算误差控制在±10%以内,测算精度与工程实际数据吻合度较好,可作为高速公路投资决策的重要参考依据。
关键词：
高速公路造价 测算 因素 指标 模型
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
王腾 胡岱松 张嘎
土石混合料的强度与变形特性对于灾害防治及工程安全具有重要意义。该文以理想铝棒材料模拟砾石,对土石混合料进行了系列化的平面应变试验。试验结果表明:土石混合料的强度和变形特性与含石量及砾石的形状密切相关,含石量增加以及砾石磨圆度变差都会增加混合料的峰值强度和剪胀特性。试验过程中观测了砾石运动情况,结果表明:砾石主要通过提供转动阻力来阻碍剪切带的形成与发展,从而提高土石混合料的峰值强度。
关键词：
土石混合料 平面应变试验 强度 剪胀
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
何寿奎
本文根据我国公路工程监理制的特点及其基本要求 ,从专家、业主及承包商三个角度分别建立了监理工作质量的综合评价指标体系 ,提出了评价模型 ,并列举了应用实例。
关键词：
工程监理 工作质量 模糊综合评价
[期刊] 沈阳农业大学学报
[作者]
孙国凯 刘栋 胡维哲 谭东明 刘彤
为了降低输电网电能损耗,采用混和智能算法(粒子群算法与差异进化算法相结合)作为无功优化算法。该算法对不断变化的个体极值与整体极值进行研究,并且引入第三值分离相似性状,寻找最优补偿点的位置,从而有效补偿电能传输过程中的无功功率。通过IEEE系统例证分析,结果表明混合智能算法性能优于粒子群算法。说明混合智能算法对电能传输过程中所需无功功率有良好的补偿作用,对电网经济安全运行有良好的保障性。
[期刊] 建筑经济
[作者]
刘文平 郭红领 任剑波 武电坤 刘兵全
将建筑信息模型(Building Information Modeling,BIM)引入EPC公路工程项目的管理与控制中。通过分析EPC公路工程项目的特点和识别BIM在EPC公路项目中的潜在应用价值,提出BIM在EPC公路工程项目中的应用流程与保障机制,以保证BIM在EPC公路工程项目中的有效实施。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
王晓东
项目风险是指某一投资项目本身特有的风险,即不考虑与公司其他项目的组合风险效应,单纯反映特定项目未来收益(净现值或内部收益率)可能结果相对于预期值的离散程度。通常采用概率的方法,以项目未来收益标准差进行衡量。我国公路建设项目前期工作中,风险管理是一个比较薄弱的环节。本文就公路工程风险管理的理论和实践问题做一些初步探讨,希望通过对公路项目的风险管理,为项目科学决策提供一些依据。
关键词：
公路投资项目 风险 综合集成方法
[期刊] 建筑经济
[作者]
关惠军 郑宗利 何立东 陈圣波 缪培刚 于咏妍
分析智能安全帽的基本要求和现有技术，确定其在公路工程建设中应用的可能性。选择不同背景的公路工程建设管理人员，对智能安全帽的关注程度及功能需求进行调研。根据调查人员的特点以及对智能安全帽了解程度，确定各调查人员的自身及职业权重系数，对调查结果进行处理。根据调查的处理分析结果，提出智能安全帽系统包括进入工作区域管理、人员定位管理、安全预警管理三大模块。
关键词：
智能安全帽 公路工程 功能定位 工程管理
[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
杨海洋 陈建宏 刘霁
从保护生态环境角度出发,对山区公路边坡防护决策进行了研究.防护决策采用综合了主观赋权法和客观赋权法后的主客观赋权法,建立了山区公路边坡防护方案决策的主客观赋权综合评价数学模型;通过对边坡防护方案综合评价指标体系的求解计算,并应用均衡度变权进行综合比较,可得到边坡防护方案的综合评判结果,能找到最佳边坡防护方案.
[期刊] 建筑经济
[作者]
高屾
通过选取近年来不同地区的9个工程项目,用新颁布实施的《公路工程建设项目投资估算编制办法》(JTG 3820-2018)及《公路工程估算指标》(JTG/T 3821-2018)编制投资估算,对比分析新旧估算的造价差异。研究结果表明:桥隧比较高的项目,建安费的增减幅度也较大,反之新旧估算的变化幅度较小;新估算建安费中人工消耗量和多数主要机械的台班消耗量都比旧估算大幅降低,且新估算的费率费用也比旧估算的费率费用下降较大;新估算中工程建设其他费用普遍降低,且降幅较大。
[期刊] 经济师
[作者]
马晓磊
随着社会经济的迅速发展，国家对基础设施建设投资力度越来越大，公路工程作为交通运输事业的核心力量，如何提高工程项目施工质量，如何降低施工成本是人们热议的话题。文章提出从成本管理理念、管理方法、保障体系、风险控制四方面提高成本管理水平。
[期刊] 中国职业技术教育
[作者]
王玮 宁金成 王永
本文针对工程造价课程教学特点,将PDCA方法应用在工程造价实践教学中,提出了一些具体措施,同时注意让企业参与PDCA教学,使工学结合落到实处。
关键词：
高职 PDCA 工程造价 实践教学
[期刊] 财经问题研究
[作者]
刘海平
工程项目质量管理是为提高工程项目质量而进行的一系列管理工作,目的是以尽可能低的成本,按既定的工期完成一定数量的达到质量标准的工程项目。高速公路是国民经济和社会发展到一定阶段的产物,是国家现代化建设重要的基础设施,它的质量好坏将直接影响着我国社会经济的发展。随着近几年高速公路建设,我国高速公路的质量水平有了很大提高,但工程质量的总体水平仍低于发达国家的先进程度。在工程建设中,重速度、轻质量、追求数量、忽视质量的问题依然存在,工程管理的力度和成效难以适应高速发展的要求,工程质量存在一定的安全隐患。本文旨在根据高速公路建设项目特点,理顺项目建设过程中管理流程,制定相应的管理办法,为管控项目建设质量提...
关键词：
工程施工 高速公路 质量管理
[期刊] 实验技术与管理
[作者]
张垚 贾思林 吴正光 寇长江 郭翔宇
再生骨料是一种将建筑垃圾中的混凝土块等废料加工而成的再生产品，它可以替代部分天然骨料加入沥青混合料中铺筑路面，有助于减少对天然石材的开采，降低沥青路面的成本。为了研究再生粗骨料沥青混合料的黏弹性特征，针对4种取代率的再生骨料沥青混合料，采用不同频率和温度下的动态模量试验，通过Sigmoid函数建立动态模量和相位角的主曲线，探究再生骨料的掺量（0%、17%、37%、56.7%）对AC-20沥青混合料动态黏弹性特性的影响变化。研究结果表明：在相同频率、相同温度下随着再生骨料掺量的增加，沥青混合料的动态模量减小，这种现象在低温高频条件下表现得更为明显。低温和常温条件下（–10、5、20℃），沥青混合料的相位角随着再生骨料掺量增大而减小，随着频率增加而减小，在中高温条件下再生骨料掺量的变化对沥青混合料相位角的影响规律并不统一。通过动态黏弹性拟合参数结果分析发现Sigmoid模型的拟合参数变化趋势与再生掺量增幅之间存在着较大的相关性。该研究聚焦于道路工程中建筑垃圾资源化利用的环保设计需求，可为建筑垃圾应用于道路养护工程提供试验参考，可作为教学案例应用于工程领域的研究生课程。
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