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[期刊] 管理评论
[作者]
郭健
政府和私人合作模式(PPP模式)近年来在我国公路基础设施建设领域得到广泛的应用,然而由于交通需求量的高度不确定性,公路PPP项目的风险分担问题一直是学术界的热点和难点问题。本文采用实物期权方法研究不确定条件下延迟投资决策对公路PPP项目价值的影响,进而分析基于政府双边保证的交通量风险分担策略。政府和非政府投资主体在特许协议中规定双边收益保证条款,确定政府担保的项目运营收益上限和下限,以分散风险,政府担保可以看作是一系列欧式看跌期权和看涨期权的组合,运用Black-Scholes期权定价公式计算政府担保价值。最后将该延迟投资决策和风险分担策略应用于某高速公路基础设施项目进行案例分析。
[期刊] 统计与决策
[作者]
敖慧 朱茜 朱玉洁
文章将农村基础设施PPP项目风险分为宏观层、中观层和微观层风险,分析得出41个风险要素,并在政府和私营部门间进行分配,形成风险分担的初步设想。基于讨价还价博弈理论,构建在私营方处于强势地位时共担风险的最优风险分担比例模型,丰富了农村基础设施PPP项目风险分担理论,有利于促进PPP模式在农村基础设施建设中的运用与发展。
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
蒋涌
文章采用模糊数学理论中的ＡＮＮ方法，把ＢＰ算法用于境外基础设施ＰＰＰ项目的风险分担和风险管理。实证部分以调查样本为基础建立了风险数据矩阵，采用ＭＡＴＬＡＢ软件分析数据，结果稳健有效，ＡＮＮ方法的数学特征和针对非线性关系的预测功能减少了模拟的工作量和主观误差。结果显示，境外基础设施ＰＰＰ项目的突出风险主要是宏观层面的政府相关风险，控制好此类风险是项目成功的关键。另外，项目运行过程中的契约非完备性导致了合同调整的滞后，所以建立各方动态调整机制应对项目风险至关重要。ＡＮＮ方法较好地模拟了相关各方的风险分担，为项目各方的风险管理提供了参考。
[期刊] 建筑经济
[作者]
危恒昌 王军武 程康 李政
城市基础设施PPP项目由于其复杂性往往具有较多的参与方,而各参与方风险分担的合理与否是PPP项目成败的关键所在。运用基于风险偏好的讨价还价博弈模型进行风险在政府部门和社会资本方之间的分担,并确定各风险在政府部门和社会资本方之间的分担比例。对于社会资本方承担的风险往往是通过多个参与方联合组建的项目公司来分摊,选取社会资本投资方、总承建方及运营方作为风险分担的重要组成部分,在讨价还价博弈的基础上,运用三方博弈模型确定出社会资本方初步承担的风险中社会资本投资方、总承建方及运营方最后各自承担的比例。
[期刊] 建筑经济
[作者]
危恒昌 王军武 程康 李政
城市基础设施PPP项目由于其复杂性往往具有较多的参与方,而各参与方风险分担的合理与否是PPP项目成败的关键所在。运用基于风险偏好的讨价还价博弈模型进行风险在政府部门和社会资本方之间的分担,并确定各风险在政府部门和社会资本方之间的分担比例。对于社会资本方承担的风险往往是通过多个参与方联合组建的项目公司来分摊,选取社会资本投资方、总承建方及运营方作为风险分担的重要组成部分,在讨价还价博弈的基础上,运用三方博弈模型确定出社会资本方初步承担的风险中社会资本投资方、总承建方及运营方最后各自承担的比例。
[期刊] 建筑经济
[作者]
陈玲玲 王红霞
在分析交通基础设施在我国经济社会发展中的作用的基础上，结合交通基础设施PPP项目的特点，就该类项目融资过程、融资使用与融资管理中存在的主要风险进行阐释，基于风险有效防范，给出交通基础设施PPP项目融资风险防范的应对措施，包括科学设计和编制融资预案、设置合理的风险分担机制，以及加强财务风险管理和项目全过程投资管理等，以期为同类项目的建设、运营管理提供参考。
关键词：
PPP项目 交通基础设施 融资 风险管理
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
蔡晓琰 周国光
文章基于模糊综合评价方法和神经网络模型,在分析影响交通基础设施PPP项目运营的主要风险并建立其风险评价指标体系的基础上,提出交通基础设施PPP项目的智能风险评价模型。针对交通基础设施PPP项目风险评价的常用方法对主观经验依赖较强、不同项目间评价结果的可借鉴性不强的现状,本研究的评价模型能通过自主学习模糊综合评价的评价结果而实现风险评价智能化。通过实证分析,证实交通基础设施PPP项目智能风险评价模型具有可行性,并建议根据项目运营情况完善风险评价体系、统一不同项目间的模糊综合评价的评分标准、建立和完善智能风险
关键词：
交通基础设施 PPP项目 智能风险评价
[期刊] 财会通讯
[作者]
林丽
本文基于随机合作博弈角度,结合修正的Shapley值构建政府部门和私人部门的随机合作博弈模型,并以北京奥运会国家体育场项目为例进行分析,得出相关结论,并提出以下建议:健全完善PPP项目相关法规,建立公平合理的合作机制,加快基础设施PPP融资模式项目试点建设。
关键词：
融资模式 风险识别 风险评价 风险分担
[期刊] 技术经济
[作者]
杨会云 石振武 杨林
[期刊] 地方财政研究
[作者]
王伟 夏秀龙 张雅博
基础设施ＰＰＰ融资模式风险的特殊性，要求项目开展后仍需对初步分配分担的项目风险进行综合评价并予以适当调整。本文结合辽宁省相关案例，基于量化风险计算出ＰＰＰ项目的成本收益，并利用成本收益下的现值指数风险分配模型，分析出风险分配不合理的基本原因，为基础设施ＰＰＰ融资模式可持续发展提供理论支撑和实践指导性建议。
[期刊] 建筑经济
[作者]
石莎莎 常志兵
基于内外治理机制的双重视角,运用进化博弈理论分析城市基础设施PPP项目中政府部门和私人投资者的进化稳定策略,并分析稳定解的区间范围和影响因素,最后结合我国城市基础设施PPP项目的运营现状,提出相应的对策建议。研究表明:在单纯外部监管机制下,通过强化对机会主义行为的惩罚力度可以使系统朝着私人投资者机会主义行为概率尽可能小(y_1~*=0)的方向演化,完善政府监管治理机制;在引入显性实物期权的契约治理机制下,通过强化约束条件的惩罚力度可以使系统朝着y_1~*=0的方向演化,且相对于单纯外部治理,契约治理机制扩大了y_1~*=0的稳定解空间,节约了政府部门的监管成本。
[期刊] 软科学
[作者]
郑传斌 鹿倩倩
针对我国基础设施领域PPP项目绩效现状，基于演化博弈理论探讨了公共部门和私人部门绩效提升的行为策略及其影响因素。结果表明，公私部门都不进行绩效改善时的收益、“搭便车”获得收益、投入收益增加比率、投入成本以及罚金都会影响公私部门绩效改善的行为策略，并针对（0，1）和（1，0）都是演化稳定策略的情况进行了深入分析。最后，从公共部门的视角出发，为促进私人部门进行绩效改善提出了对策建议。
关键词：
演化博弈 PPP 基础设施项目 绩效提升
[期刊] 现代管理科学
[作者]
邓小鹏 李启明 熊伟 袁竞峰
文章着重分析了我国PPP(Public Private Partnership)项目的风险识别问题。文章通过对PPP模式相关的专家进行的问卷调查得到了我国PPP项目的20个关键风险。在问卷调查的数据分析的基础上,文章运用多元统计因子分析方法,将20个关键风险归纳为五个主因子,针对这五个主因子所包含的信息,提出了我国PPP项目风险管理的五个重要目标。
[期刊] 会计之友
[作者]
王文寅 刘丽霞 李佳
ＰＰＰ基础设施项目风险管理是参与方在进行项目管理时的瓶颈问题之一，如果不能在风险因素正确识别的基础上评价项目风险，则情况会变得更加复杂。鉴于此，文章在风险识别的基础上建立了ＰＣＡ－ＢＰ风险评价方法，并在ＭＡＴＬＡＢ ２０１０平台上进行实证分析。研究表明：基于ＰＣＡ－ＢＰ的风险评价方法优于单一ＢＰ神经网络风险评价方法，其为ＰＰＰ项目参与者精确评价项目风险提供了一定的参考价值。
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