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[期刊] 经济地理  [作者] 柳思维  徐志耀  唐红涛  
公路基础设施的迅速发展是中部地区城镇化进程的重要特征。使用空间计量经济学方法,实证分析了交通基础设施对中部6省城镇化的贡献情况。结果表明:①公路基础设施对中部地区城镇化有显著的正向贡献,并由此在一定程度上导致中部地区城镇化出现"局部趋同、总体分异"的空间格局;②以高速公路为代表的高等级公路基础设施对中部地区城镇化的贡献率最高,而较低等级公路基础设施对城镇化的贡献则尚不显著,中部地区城镇化呈现出明显的"高等级公路偏好"。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 周慧  曾冰  
文章在分析交通基础设施对城镇化发展影响机制基础上,首先采用Moran指数对中部地区地级市经济增长的空间相关性进行检验,结果表明中部地区地级城市经济增长之间存在显著的空间依赖性,进而分别建立空间滞后模型(SLM)和空间误差模型(SEM),对中部地区交通基础设施对城镇化发展的空间效应进行实证分析。结果表明:交通基础设施促进了中部地区城镇化发展,但通过与普通计量回归模型结果进行对比发现,忽视空间因素的影响,交通基础设施对城镇化的推动作用存在高估现象,此外,在影响地区城镇化发展的其他因素中,非农产业发展起到突出作
[期刊] 统计与决策  [作者] 刘伦武  
本文通过建立误差修正模型定量分析中国及其东、中、西部地区基础设施对经济增长贡献。在模型中,分析了中国及其东、中、西三大地区基础设施投资推动GDP的弹性系数,其弹性大,推动效率高,能够极大地刺激需求,推动我国经济增长。
[期刊] 财务与会计  [作者] 钟业飞  
本文结合相关规定、制度以及公路养护管理工作的实际,认为应由具体承担公路养护管理事务的单位作为会计核算主体;应根据资产的属性和提供的服务功能来区分是否计入公共基础设施会计核算范围;建议按照管养的线路设置明细账目,开展估值工作,区分2019年1月1日以前的存量公路、2019年1月1日后的新建公路、2019年1月1日后原有公路的后续计量三种情形;最后举例说明公路基础设施的会计处理。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 王平  
本文基于2009-2014年30个省级面板数据,构建空间计量模型,采用空间滞后模型、空间误差模型和空间杜宾模型实证分析了交通基础设施对商贸流通业的影响及空间溢出效应。研究发现,交通基础设施可以显著促进该地区商贸流通业的快速发展,同时具有显著的正向空间溢出效应,即可以促进相邻地区商贸流通水平的提升。同时,本文还发现人均收入水平、城市化水平、和信息化水平均对该地区和相邻地区的商贸流通业产生一定的影响。最后,基于上述研究结论提出了相关的政策建议。
[期刊] 广东商学院学报  [作者] 骆永民  伍文中  
对FDI具有直接影响力的并非基础设施投资金额,而是基础设施的数量和质量。于是在一定的财力约束下,对FDI具有确切影响力的应是地方政府的基础设施投资效率。利用数据包络分析方法估计我国31个省份1998年~2006年基础设施投资的相对效率,然后用空间面板回归模型分析基础设施投资效率对吸引FDI的贡献,结果显示:基础设施投资效率对本地区吸引FDI有着显著贡献,基础设施投资效率较高的地区并不挤占相邻地区的FDI。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 王平  
本文基于2009-2014年30个省级面板数据,构建空间计量模型,采用空间滞后模型、空间误差模型和空间杜宾模型实证分析了交通基础设施对商贸流通业的影响及空间溢出效应。研究发现,交通基础设施可以显著促进该地区商贸流通业的快速发展,同时具有显著的正向空间溢出效应,即可以促进相邻地区商贸流通水平的提升。同时,本文还发现人均收入水平、城市化水平、和信息化水平均对该地区和相邻地区的商贸流通业产生一定的影响。最后,基于上述研究结论提出了相关的政策建议。
[期刊] 宏观经济研究  [作者] 李晓园  
本文运用DEA方法对我国2004年至2013年城市基础设施投资效率进行分析,结果显示:我国城市基础设施投资效率除个别年份外,整体不高,且各省之间存在较大差别。这既与我国在此期间的投资政策有关,也与基础设施建设及维护的技术和管理水平不高有关。因此为提高城镇基础设施效率,促进新型城镇化建设,政府部门应当科学决策,保持基础设施投资的最优规模;提高基础设施管理水平,将基础设施建设与智慧城市建设相结合;加强基础设施规划的科学性、前瞻性和严肃性;重视区域合作,避免"网络孤岛"现象;提高基础设施技术创新水平,发挥市场在资源配置中的决定性作用。
[期刊] 财经科学  [作者] 吴福象  沈浩平  
长三角城市群通过各种优质要素的集聚提高城市群要素空间集聚的外部经济性,进而推动地区产业结构升级的作用机理。在新型城镇化和城市群体系构造中,发挥基础设施的空间"溢出效应"和"蒂伯特选择"机制的用脚投票功能,有助于形成合理的地域分工和专业化,促进人才和产业的区际互动,助推地区产业结构升级。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 周海波  胡汉辉  谢呈阳  
本文运用新经济地理学的研究方法,构建了交通基础设施对产业布局、地区收入影响的空间溢出模型,利用中国29个省市区1997-2012年的面板数据对模型进行了实证检验,发现产业布局在交通基础设施影响地区人均收入的过程中起着部分中介作用。进一步分析不同地区的区内与区间交通基础设施对产业布局、地区人均收入的影响,发现区内交通基础设施的发展都有利于促进产业在当地的集聚,进而对地区人均收入产生正向效应,但是其空间溢出效应并不明显。而区间交通基础设施在东部地区会促进产业集聚,进而推动人均收入水平的提升,但在中西部地区可能会导致产业转移,对人均收入的增长产生抑制效应,而且空间溢出效应明显。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 周海波  胡汉辉  谢呈阳  
本文运用新经济地理学的研究方法,构建了交通基础设施对产业布局、地区收入影响的空间溢出模型,利用中国29个省市区1997-2012年的面板数据对模型进行了实证检验,发现产业布局在交通基础设施影响地区人均收入的过程中起着部分中介作用。进一步分析不同地区的区内与区间交通基础设施对产业布局、地区人均收入的影响,发现区内交通基础设施的发展都有利于促进产业在当地的集聚,进而对地区人均收入产生正向效应,但是其空间溢出效应并不明显。而区间交通基础设施在东部地区会促进产业集聚,进而推动人均收入水平的提升,但在中西部地区可能
[期刊] 财贸研究  [作者] 周慧  
基于2009—2013年中国中部地区80个地级市面板统计数据,构建空间计量模型,实证分析中部地区城镇化发展的影响因素及相应的空间溢出效应。研究发现,城镇化发展存在显著的空间相关性;是否省会城市对地区城镇化水平有显著影响;而在控制省会城市影响下,地区经济增长对城镇化发展具有显著的区域内溢出、区域间溢出以及空间总溢出效应,区域内人均GDP提高会促进城镇化水平的提升;第二三产业产值占比、经济开放程度对地区城镇化发展也具有正向空间溢出效应,而金融机构资金运用水平、城市土地扩张对人口城镇化率的溢出效应为负。
[期刊] 统计与决策  [作者] 郭中华  王莉  
文章借鉴国际竞争力评价研究方法,提出区域农业基础设施推进水平测度的方法。利用测度数据信息,为推进完善农业基础设施建设,实现区域转型与可持续发展研究提供数据支持与政策空间。
[期刊] 西南金融  [作者] 李树生  蒯立华  
城镇化作为新的经济增长点越来越受到人们的重视。贵州省作为经济欠发达地区,研究其城镇化发展显得尤为重要。本文利用实证分析与理论分析相结合的方法探索了贵州省城镇化水平的制约因素,发现贵州落后的基础设施建设在一定程度上阻碍了城镇化进程,并进一步分析了贵州省基础设施建设状况,最后提出完善相关政策、丰富金融市场、开辟多元化融资渠道等建议,以期发挥金融在基础设施建设中的作用,进而提高贵州省的城镇化水平。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 封北麟  
党的十八大的胜利召开基本确定了我国下一阶段以新型城镇化为主要推动力的社会经济发展之路,这一国策必将引发难以估量的基础设施融资。如何在实现社会经济发展目标的同时,避免不可持续的基础设施融资恶果,是未来一段时期内必须给予高度关注的问题。本文从基础设施融资规模预测、主要融资渠道与方式以及潜在的巨大隐患三个方面分析了当前我国基础设施融资的基本形势,从立法、财金体制、政府管理机制以及政策设计四个方面剖析了我国构建系统规范的基础设施融资体系面临的主要障碍,并结合上述分析从基础设施融资模式创新与推广以及体制机制完善两个方面提出了相关政策建议。
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