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[期刊] 财会通讯  [作者] 邹美凤  于富生  
本文以铁路运输企业为例,分析其公益性业务的成本核算。在分析我国铁路运营管理模式的基础上,总结铁路企业成本核算现状,指出铁路企业成本核算尤其是公益性业务成本核算存在的问题,提出将作业成本法应用于铁路运输企业公益性业务成本核算,并构建适合铁路运输企业公益性业务成本核算的框架体系。
[期刊] 经济与管理研究  [作者] 廉李章  
本文对长期实行的铁路内部"交叉补贴"进行了客观评述,认为"交叉补贴"在计划经济条件下具有一定的合理性和必然性,但不能有效增加公益性运输的市场供应量。本文着眼铁路"政企分开"的改革特别是西北铁路运输企业改制解困的需求,尝试提出政府购买公益性运输服务的机制转换思路,并对新机制设计的基本原则和运行、着力把握的方向作了重点探讨。
[期刊] 会计之友  [作者] 夏俊  李莉  冯兵  
车务段点多线长,站场设备及生产状况复杂,在铁路收支两条线的核算模式下,为了提高车务段预算编制质量,协调各站、各科室工作,有效控制各站、各科室的日常生产经营活动成本,考核评价各站、各科室的工作业绩,应将车务段的全部资源统一纳入预算管理范畴,以整体效益最大化为目标进行统筹配置。文章以某车务段为例,探讨全面预算管理实施的经验和效果。
[期刊] 会计之友  [作者] 夏俊  李莉  冯兵  
车务段点多线长,站场设备及生产状况复杂,在铁路收支两条线的核算模式下,为了提高车务段预算编制质量,协调各站、各科室工作,有效控制各站、各科室的日常生产经营活动成本,考核评价各站、各科室的工作业绩,应将车务段的全部资源统一纳入预算管理范畴,以整体效益最大化为目标进行统筹配置。文章以某车务段为例,探讨全面预算管理实施的经验和效果。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 吕广显  刘凯  
我国铁路一直采用客货网统一的混合运输成本核算模式,实行区域管理(多家铁路局管理)运输成本核算,按月、季、年归集,通过站段、铁路局和铁道部三级进行核算。目前应对此进行改革,实行专业管理、专业核算,即按客运、货运、行包(含邮政)运输、集装箱运输、特种货物运输、运转(调度)、机务、工务、电务等专业分别核算,其他生活供应、房建、林业、科研所、多种经营等非运输生产部门从运输主业分离,进行独立核算。
[期刊] 财会月刊  [作者] 张彦英  
2014年1月1日,铁路运输企业纳入"营改增"试点范围,至此交通运输业已全部纳入营改增范围。本文采用案例研究方法,依据大秦铁路有限公司2013年年报数据,分析得出,在铁路运输企业实施"营改增"方案,将使铁路运输企业的税负上升、净利润下降。基于此,本文分析其变动原因,并提出相应的政策建议。
[期刊] 会计之友  [作者] 王化成  陈妤琨  陈占燎  
全面预算管理是国有企业管理的重要抓手,不断发展和完善全面预算管理对国有企业提升市场竞争力具有重要意义。文章以G集团全面预算管理实践为例,总结了G集团预算管理过程、成绩与不足,发现预算管理在服务铁路建设和运输安全生产方面取得显著成绩,但在预算管理过程中缺乏战略的引领。基于G集团多重战略目标的平衡要求,文章提出基于战略导向的全面预算管理体系,该预算管理体系以战略目标为导向,对预算进行编制、执行和考核,进而优化企业资源配置,提高市场综合竞争力。研究为提升大型国有企业全面预算管理水平提供了有价值的参考。
[期刊] 物流技术  [作者] 罗堰  
以B公司为例,阐述了基层团队管理的"4F1C"模式,着重分析了其中的计划、组织、领导和控制功能。然后总结了"4F1C"管理模式的优势,为铁路运输企业推动基层团队管理模式的转变提供了借鉴。
[期刊] 会计研究  [作者] 《管理会计应用与发展的典型案例研究》课题组  林斌  刘运国  谭光明  张玉虎  
作业成本法 (ABC)作为一种先进的成本计算方法 ,在西方许多行业都有了一定程度的运用 ,而 ABC在我国的运用还很少 ,在非制造业的应用案例则更少。本文通过对我国铁路运输业应用作业成本法的案例进行调查分析后发现 :作业成本法不仅适用于制造业 ,也适用于运输等非制造业 ;不仅适用于非国有企业 ,也适用于国有企业 ;作业成本法的实施需要领导重视 ,全员参与 ,尤其是技术工艺人员的配合 ;作业成本法的实施有赖于企业的会计、计量、统计等基础工作 ;作业成本法的实施应与企业的其他管理信息系统相结合 ;健全的市场体制和完善的公司治理结构将为 ABC的有效运用创造条件和动力。
[期刊] 财务与会计  [作者] 刘军  朱丽平  郦超平  
铁路运输生产具有大联动机的天然属性,作业过程涉及客运、货运、机务、车辆、工务、电务、供电、运输等部门,运输成本具有结构复杂、性态多样等特点。中国铁路上海局集团有限公司积极推进成本定额体系建设,从客运、货运、服务角度构建了成本定额标准,并将成本定额与预算管理相结合,运用成本定额进行客货服产品盈利分析、绩效评价和考核,以定额的标准化促进生产的标准化,有效提升了公司的盈利能力。
[期刊] 技术经济  [作者] 潘鸿雁  汪安佑  张绍勇  
[期刊] 财经问题研究  [作者] 吕振宇  倪鹏飞  
本文首先从一般公共产品及其公益性上提出一个分析框架,然后利用这个框架分析了铁路这个公共产品的复杂构成及其公益性特点,接着运用这些理论分析了中国铁路目前的特点和问题,进而提出了中国铁路改革的政策建议,同时对国外铁路依据以上理论进行的改革经验进行了介绍。
[期刊] 财会月刊  [作者] 何华芬  郦霞  
铁路局是铁路总公司下属的一级法人企业,是完成铁路运输业务的主力军,也是铁路总公司—铁路局—基层站段三级财务管理体制的中间力量。本文以H铁路局2014年"营改增"实施情况为例,分析"营改增"后铁路运输企业所处的困境,并从企业内外部寻求解决途径,进行税务优化管理。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 宋佳益  张真继  
在我国铁路总公司成为自负盈亏经营主体的大背景下,铁路公益性运输中诸如交叉补偿等政策已无法继续沿用,对铁路公益性运输进行公益性补偿、投融资方式以及税收优惠等改革举措势在必行。本文从投融资方式、补偿方式以及税收政策等方面对发达国家铁路公益性运输的实施情况进行论述,对比分析其在立法、补偿机制等方面的政策措施,并从权责、立法、普通服务基金、特许经营权、补偿机制等角度总结国外发达国家的成果经验,以期为我国今后的铁路公益性运输改革提供借鉴。
[期刊] 管理评论  [作者] 张银雁  佟琼  
铁路运输业关系国计民生,具有巨大的公益性,其公益性主要体现在公益性运输,即以低于成本的价格提供社会运输服务。建立适当的铁路公益性运输补贴机制对于发挥铁路的公益性具有极其重要的意义。本文首先通过分析国内外铁路公益性运输补贴机制,总结出交叉补贴与亏损补贴机制、特许经营权与最低补贴竞标机制、固定每单位运价补贴合约与绩效补贴合约等四种具有代表性的铁路公益性运输服务补贴机制。再利用博弈论分析不同补贴机制下参与人的最优反应,分析四种补贴机制在我国的适用性。研究发现,目前实施的交叉补贴与亏损补贴方案效率最低;我国铁路公益性运输在近期内可以采取绩效补贴模式;在中期,采用政府与铁路总公司签订固定每单位运价补贴合同;从长期看,应将竞争机制引入铁路运输行业,调整铁路运输市场结构,对公益性运输业务进行最低补贴招标,让多家铁路运输企业参与特许经营权竞标。
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