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[期刊] 科技进步与对策
[作者]
陈敬武 俎照月 张娅
特许期是BOT模式中的重要参数,其决定着政府与项目公司间的利益分配,影响项目成败。以公用事业BOT项目为研究对象,建立纯经营性项目中政府和项目公司两个主体之间的完全信息动态博弈模型,计算在项目投入建设之前以预测需求量、供应量和成本情况为依据的最优特许期。最后,结合具体项目案例,对纯经营性项目特许期的确定及不同情况下的调整方案进行讨论。
关键词：
公用事业 BOT项目 特许期
[期刊] 统计与决策
[作者]
张国兴 郭菊娥 龚利
政府与投资商签订政府购买协议被广泛的应用于在电力、城市供水等基础设施BOT项目融资中,政府购买协议的存在对BOT项目特许权期决策有着深刻的影响。遗憾的是现有计算BOT项目特许权期的文献没能考虑这一事实。针对这一不足,本文提出了基于政府购买协议的BOT项目特许权期决策模型。
[期刊] 管理评论
[作者]
侯县平 黄登仕 王俊明
基于影响BOT收费公路项目特许期的关键因素交通量的动态性,即交通量受时间和收费费率双重影响的特性,构建了特许期的决策模型。通过仿真实验结果更进一步阐明,要对BOT公路项目特许期作出合理的决策,就需要准确预测交通量的增长率,并确定合理的收费费率,也就是要对交通量的动态性进行科学量化。
[期刊] 价格月刊
[作者]
习海珠 雷银根
[期刊] 预测
[作者]
陈通 吴正泓
特许期为ＢＯＴ项目提供了高效的管理边界，是影响项目成功与否的一项重要因素。基于ＢＯＴ项目的不确定性特征和私人部门隐性违约风险对特许期决策的影响，本文首先运用实物期权理论构建公私部门投资决策模型，得到特许期可行区间；然后，引入演化博弈思想，构建公私部门特许期决策演化博弈模型，求出考虑隐性违约风险的特许期可行区间；此外，分析了私人部门决策临界值的影响因素；最后，通过案例分析检验模型有效性。研究结论为ＢＯＴ项目特许期的确定提供了一种新的思路。
[期刊] 预测
[作者]
王东波 宋金波 戴大双 韩首栋
自从BOT方式在基础设施和公共事业建设中被广泛应用以来,特许期决策问题一直是学术界和实践界共同关注的热点。通过对国内外BOT项目特许期影响因素、决策方法相关文献和案例的系统回顾与分析,重点评述了NPV、博弈论、蒙特卡罗模拟等固定特许期决策方法,以及LPVR、LPVNR等弹性特许期决策方法,进一步总结了两类决策方法的特点及存在的问题。最后针对特许期决策问题提出了未来研究的方向与建议,以期为我国BOT项目的理论与政策研究、实践运作提供参考。
关键词：
BOT 特许期 弹性特许期 决策方法
[期刊] 城市问题
[作者]
闫海 姜丽
当市政公用事业特许经营陷入危机时,政府应采取行政接管保障特许经营项目的连续性与稳定性。通过规范分析和法理论证,尝试重构我国市政公用事业特许经营的行政接管法律规范体系。提出应确立接管的主体,明确接管启动原因与程序,改进接管的决定机制,完善接管措施,健全接管的后续处理及救济措施。
[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
李青
特许经营是发达国家在市政公用事业市场化改革中普遍应用的一种成熟模式,在我国,特许经营模式应用于市政公用事业还是一个新生事物。尽管市政公用事业特许经营的实施在实践中取得了一定的进展与成效,但目前这一模式在相关政策、政府行为、特许经营者行为等方面还存在不少问题。完善我国市政公用事业特许经营模式,有赖于政府职能的继续转变及审批、土地、融资等一系列领域改革的深化。
关键词：
市政公用事业 特许经营 政府监管
[期刊] 现代管理科学
[作者]
陈明 胡雪芹
随着我国市政公用事业迅速发展,建设资金不足、发展途径单一等问题凸显,一定程度上制约着市政公用事业的进步,探索市政公用事业发展的新途径势在必行,其中特许经营不失为一种有效的方法,在近些年发展迅速。文章通过分析我国目前运行特许经营制度中,政府监管存在问题,提出完善政府监管的建议。
关键词：
城市公用事业 特许经营 政府监管
[期刊] 经济理论与经济管理
[作者]
王俊豪 陈无风
推行特许经营是深化我国城市公用事业市场化改革的一个重要内容。本文在讨论特许经营渊源和实质的基础上,对城市公用事业特许经营与商业特许经营、行政许可、政府购买服务、公私合作(PPP)等相关问题作了比较研究,探讨了它们之间的联系和区别,便于人们准确把握城市公用事业特许经营的内涵和特点,为有效推进城市公用事业特许经营提供理论基础。
[期刊] 管理评论
[作者]
宋金波 靳璐璐 付亚楠
近年来，ＢＯＴ融资模式在交通基础设施项目领域得到了广泛应用。但随着经济发展和交通量的激增，许多交通ＢＯＴ项目投资方获得了暴利并严重损害了社会公平。本文以实现消费者剩余最大化与项目公司收益最大化为决策目标，构建了在消费者意愿支付的价格大于政府确定的价格上限的高需求状态下，交通ＢＯＴ项目特许期与收费价格的完全信息动态博弈模型，在考虑政府限价政策的作用下，运用逆向归纳法求解出高需求状态下的最优特许期和收费价格，从而为交通ＢＯＴ项目的前期谈判提供决策参考。
关键词：
BOT 博弈论 特许期 收费价格
[期刊] 预测
[作者]
吕俊娜 刘伟 邹庆 甘琳
SBOT(Subsidize in Building-Operate-Transfer)作为一种新的BOT(Build-Operate-Transfer)模式,在城市轨道交通项目建设中被推广采用。特许期是SBOT项目特许权协议中的一个关键决策变量。本文利用实物期权和不对称Nash协商理论,提出了一种新的特许期计算方法并依据此方法构建了轨道交通SBOT项目的特许期决策模型,其决策过程分为两步:首先,利用实物期权理论构建了不确定收益下公共部门和私营部门的投资决策模型,求解出特许期的可行域;在此基础上,以特许期为决策变量,结合双边议价机制发展了实物期权模型,构建了特许期的Nash协商模型,并求解出模...
[期刊] 中国软科学
[作者]
杨屹 郭明靓 扈文秀
本文采用期权博弈方法就二阶段基础设施 BOT 项目的建设成本和特许权期的决策问题进行了研究。发现在维护成本随时间变化条件下,成长期权对政府和项目公司的博弈结果都会产生一定影响。对均衡解的讨论显示,拥有成长期权的项目公司在特许权期缩短情况下,为实现其战略目标仍将增加投入,延长项目寿命期。
[期刊] 北京工商大学学报(社会科学版)
[作者]
冯中越 韩香云
在城市公用事业这种自然垄断产业中实行竞争,首先要区别对待自然垄断性业务和非自然垄断性业务。分拆竞争就是将原有的自来水集团业务分离,形成水厂与管网分离、水厂竞争的运行模式。分拆竞争对于被分拆的集团公司与分拆后独立运行的水厂公司,都有一个分拆决策问题。这种分拆决策依赖于公司分拆所带来的直接和间接收益与自来水集团公司滞留水厂公司的收益和成本的对比分析,以及集团管理层、水厂管理者和政府三者的动态博弈。
[期刊] 中国工业经济
[作者]
戚聿东
我国城市公用事业的特许经营存在很多问题,如供给增加不多、价格上涨过快、服务质量没有保障,特许经营拍卖过程不规范,特许经营中双方缺乏承诺等。城市公用事业特许经营权拍卖的实质,一是在选择投资者或经营者的阶段就引入竞争机制,通过第三方的中介进行公开拍卖选择优胜者;二是政府授权或通过公用事业投资公司授权,需要双方的置信承诺,不仅有市场竞争的程序,也有政府授权的程序;三是通过激励性的合约来规范双方的权利和责任,约束双方签约后的行为。因
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