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[期刊] 企业经济
[作者]
胡涛
公用事业型企业的管制与随之引发的补贴难题一直是国内外研究的重点,其主要的问题在于,如果不管制,企业的经营就可能有丰厚的利润,这违背公用事业型企业非赢利的要求;如果管制价格,那么随之带来的政府补贴在成本信息不对称的情况下容易造成企业运营效率低下。本文以轨道交通为例提出了一个新颖的解决思路:让企业在支出成本时花费自己的钱,并且围绕这个思路提出了具体的补贴办法并予以了论证。本文虽以轨道交通为例,但是其基本思想对于其他诸如电力和自来水等公用事业也有参考意义。
关键词：
公用事业 管制 补贴
[期刊] 财经论丛
[作者]
冯中越 宋卫恭
本文在资产转移模型的基础上,结合我国城市公用事业特许经营拍卖中合约设计与执行的实际,从理论上扩展了资产转移模型,得出只有潜在进入企业的成本优势大于资产转移的转移成本时,潜在的进入企业才会参与特许经营权竞标的结论,并针对城市轨道交通洞体轨道与车辆运营分离下特许经营合约存在的问题,提出政府要将资产转移费用作为合约管制的重要内容的政策建议。
关键词：
特许经营合约 资产转移 城市轨道交通
[期刊] 中国劳动
[作者]
陈曦
企业的竞争力很大程度上取决于通过其不断优化内部组织提升经营管理效率的能力，而有效节约交易费用，不仅是任何一个企业存在的基础，也是在实践中提升经营效率的重要手段。本文以轨道交通企业ＳＺ公司为例，通过介绍和分析其多年来三次重大组织架构优化的内容与效果，讨论了交易费用发挥的重要作用，提出了基于交易费用节约目标的企业组织架构优化条件。
关键词：
交易费用 企业 组织优化
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
李皓 王洪强 马亮
科学合理的补贴机制是吸引社会资本进入城市轨道交通ＰＰＰ项目的关键。本文立足于投资回报率与票价，建立了城市轨道交通ＰＰＰ项目在运营阶段的补贴金额计算模型，设计了＂三方共赢＂的灵活性补贴机制。为了激励社会资本，将补贴金额分为固定和可变两部分，每部分的比例系数通过讨价还价博弈得到，并结合某轨道交通项目验证了模型的有效性，最后提出了完善城市轨道交通ＰＰＰ项目补贴机制的建议。
[期刊] 职业技术教育
[作者]
谭丽娜
长春职业技术学院城市轨道交通控制专业群的三个专业作为现代学徒制试点专业,充分利用校企合作资源优势积极推进课程教学改革。在企业课程开发与实施过程中,各专业根据自身特点选取以本专业为主、相关专业为辅的课程内容,采用一师多徒、一徒多师、一师一徒等多种教学组织模式,坚持评价主体多元化和评价方法多样化的课程考核评价模式,提升了学生的职业综合素质。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
刘卫华 欧国立
在城市轨道交通的快速发展期，城市轨道交通网络建设的投资缺口、线路运营后企业的运营亏损等问题常常困扰着地方政府，迫使地方政府支付巨额财政补贴。如何提高政府在城市轨道交通领域的补贴效率成为亟要解决的重要问题。本文通过建立一个评价体系，从经济属性、制度环境、实施环节、政府与企业行为四个层面对城市轨道交通的补贴效率进行分析，以期为建立有效的激励约束机制，提高补贴效率提供一定的借鉴意义。
关键词：
城市轨道交通 补贴 经济效率 分析框架
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
冯珂 王守清 张子龙 赵丽坤
合理的票价补贴机制是城市轨道交通PPP项目中吸引社会资本进入的关键。本文对城市轨道交通PPP项目票价补贴金额的测算模型进行理论分析,结合实例利用Comperz曲线对项目公司在特许期内的收益成本进行预测,对模型的有效性进行检验。并就票价变化和考虑非票务收入后政府票价补贴决策的变化进行了分析,据此,提出了进一步完善票价补贴机制的建议。
[期刊] 经济师
[作者]
徐晓晓
"十三五"以来,我国城市轨道交通建设空前扩大,新技术的快速发展、和网络化运营时代的到来,对从业人员的素质提出了全新的要求。委托培养模式是解决企业人才储备的有效模式,满足运营企业对人才的阶段性需求。文章通过对我国城轨专业教育机构情况分析,结合宁波城市轨道交通运营公司人才委培工作上的实践经验,对城市轨道交通运营企业人才培养,开展校企合作委托培养模式进行探索。
关键词：
城市轨道交通 人才培养 委培模式
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
王建斌 郭若丹
在城市轨道交通PPP项目中,政府一般不承担项目运营期间的营运情况损失,项目公司承担全部或者大部分的项目需求风险,加之票价受到政府管制,所以社会资本的收益存在极大的不确定性。在考虑客流风险特性的基础上,通过对政府担保收益补贴模型进行理论分析,得出合理的政府担保上下限;结合北京地铁四号线的情况,通过数据模拟对模型有效性进行检验,并就票价改革对政府财政补贴情况的影响进行分析,得出票价改革对于政府与项目公司的重要意义。
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
杨子健
为有效扩大我国内需,促进我国城市经济发展转型,我们对全国城市轨道交通行业进行了实地调查研究。本文提出:我国要紧紧抓住政府和市场协同发展城市轨道交通的这个结构调整着力点,迫切需要政府转变职能,迫切需要地铁企业建立可持续发展创新理念和行业盈利模式,迫切需要资本市场加大支持力度。最后,本文提出我国政府当前需着力做好的两项工作:一是理顺中央政府和地方政府在城市轨道交通行业的决策管理职责,特别是建立我国城市轨道交通特许经营权制度;二是推动城市轨道交通行业国家标准建设,建立与政府职责相对应的政府采购服务专项制度。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
周春燕 王琼辉
轨道交通产品的特性决定了政府必须对其给予补贴,而信息不对称使政府很难对企业的成本和产品质量进行评价,因而造成公共财政资金的低效使用。对此,本文提出构建政府补贴的公众参与机制,促使轨道交通企业在降低成本的同时提高服务质量。
关键词：
轨道交通 政府补贴 公众参与
[期刊] 常州工学院学报(社科版)
[作者]
喻旭东
无锡是江苏省继南京、苏州后第三个开通城市轨道交通的城市,其城市轨道交通是江苏乃至全国城市轨道建设的典范。文章对无锡城市轨道交通公示语的英译现状进行了分析,认为其英译存在自相矛盾、名不副实、违背主人、选词不当和拖沓冗长等问题。城市轨道交通公示语翻译应该遵循准确现范、简洁明了、通俗易懂、文明礼貌的普遍原则。
关键词：
城市轨道交通 公示语 公示语翻译
[期刊] 中国注册会计师
[作者]
刘媛
一、轨道交通企业全面预算管理概述轨道交通是一种快速准时、安全舒适、经济实惠、节能环保的绿色出行方式,但轨道交通同时具有前提投资高、技术要求硬、维护成本高、回报周期长、功能定位特殊等特点。因此,轨道交通公司一般是地方政府投资的国有企业。经济越发展,轨道交通越重要。"十三五"规划明确提出"建设高效密集轨道交通网,强化干线铁路建
[期刊] 中国内部审计
[作者]
武扬
对于城市轨道交通企业而言，去正外部性是集团化的内因和目的，结合内部审计新趋势，通过对集团化过程中出现的典型审计问题的分析与优化，提出动态化和全过程审计链的内部审计优化研究新思路，在实践应用中取得了良好效果。
关键词：
内部审计 集团化 动态化 全过程
[期刊] 城市发展研究
[作者]
王锡福 徐建刚 李杨帆
在分析南京市轨道交通建设发展背景和特点的基础上,利用GIS方法提取南京轨道交通1号线沿线2000m效应场内的居住用地、公共设施用地、工业用地,特别是商业金融业用地信息,并基于廊道效应理论对2002年上述用地进行了综合比较,进而探讨南京市轨道交通建设对城市土地利用空间分异的潜在影响,旨在从空间角度研究轨道交通线路与沿线土地利用的相互关系。
关键词：
轨道交通 土地利用 廊道效应 南京市
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