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[期刊] 企业经济
[作者]
夏文武
本文从公共物品的性质、分类等基本理论出发,对政府垄断公共物品供给存在的问题、公共物品市场化供给可能性、内在依据及条件等进行了理论分析,并通过构建公共物品供给的委托代理模型,分析政府在市场化过程中政府的职责和作用,提出充分利用市场机制改革政府提供公共物品的方式,是解决公共物品有效供给的必由之路,并围绕基础设施阐述适合我国基础设施市场化的几种项目融资方式。同时,本文以绍兴市的基础设施市场化建设为例,分析了绍兴市城市基础设施的主要做法,并从绍兴市的市场化实践中得出有益的启示,从政策上和措施上对如何利用市场机制、完善我国公共物品供给进行了探讨。
关键词：
公共物品 市场化 供给
[期刊] 上海金融
[作者]
陈隆
本文在调查分析存款市场"地上利率"和"地下利率"等情况的基础上,对浙江绍兴当地31家金融机构进行了一次利率市场化的压力测试,结果显示只有7-12家金融机构抗压能力较强。
关键词：
利率市场化 压力测试 调查
[期刊] 中国软科学
[作者]
赵云鹏 胡晴晴 吉小东 宋金波
交通基础设施建设加快了商品和要素的流通，是影响区域市场化进程的重要因素之一。基于我国2010—2019年31个省份的面板数据，利用莫兰指数测算交通基础设施建设与区域市场化的空间相关性，进而构建空间计量模型进行空间效应分析，在区分地区与交通基础设施类别的基础上进行异质性分析，并采用变换权重矩阵的方式对所得结果进行稳健性检验。研究发现：交通基础设施建设对区域市场化进程的促进作用显著存在，但呈现逐年减弱的趋势；分时期来看空间估计结果，2010—2015年期间，交通基础设施建设对区域市场化的空间溢出效应为正且显著，但在2016—2019年期间，空间溢出效应并未发挥作用；当区分东中西三大区域以及公路、铁路、内河航道等不同类别的交通基础设施时，其空间溢出效应也并不一致。研究结论为进一步探索我国区域市场化的影响因素及发展方向提供了经验判断，对各区域制定交通基础设施发展策略并高效推进市场化进程提供理论支持与政策启示。
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
丁向阳
[期刊] 改革与战略
[作者]
白明
基础设施产业对于经济和社会发展具有重要作用,促进社会主义和谐社会建设需要进一步增加我国基础设施领域的投资,提高经营效率。借鉴其他国家20世纪80年代以来的经验,我们应当转变政府职能,进一步放宽基础设施产业的市场准入,发挥市场机制在资源配置中的基础性作用。
关键词：
基础设施 市场化 经验
[期刊] 现代经济探讨
[作者]
李一花
基础设施具有双重属性，即公益性与竞争性并存。这一特性决定了基础设施并非只能由政府独家垄断经营，私人资本完全可以进入基础设施领域。为此，我们主张基础设施产业投融资应尽快走向市场化。可以断言，基础领域市场化对我国经济发展将产生多重积极意义。目前，基础领域市场化应重点解决以下几个问题：放宽准入限制；推进基础领域企业的公司化改造；拓宽企业融资渠道；真正实行招投标制以及按经济原理制定管理价格和有效发挥政府的法律监督和产业规划功能等。
关键词：
基础设施 公益性 竞争性 市场化
[期刊] 改革
[作者]
柳学信
基础设施产业市场化改革可能带来的公共风险包括体制与政策风险、公共安全风险、国家经济安全风险、社会安全风险、规制风险。可以考虑从改革政府行政管理体制、健全相关的法律制度。完善改革的配套经济政策和加强公共监督三个方面予以控制;同时,为顺利推进我国基础设施市场化改革,必须由相对独立的综合机构制定、实施改革方案,要坚持"总体同步配套,渐进分步实施"原则,构建基础设施产业改革的利益均衡博弈机制。
关键词：
基础设施 改革 公共风险
[期刊] 改革
[作者]
邓涛 吴华安
西部大开发的主要目标之一是保护生态环境,但是,环境基础设施在西部小城镇无论从数量、布局,还是从管理体制、运行机制上,均处于落后状态,加上国家和地方政府缺乏推动西部小城镇环境基础设施建设和管理的配套政策,造成西部小城镇环境基础设施领域的生产要素聚集和扩散渠道不畅,难以起到保护
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
周杰
本文通过分析我国城市基础设施市场化改革的现实情况,发现影响改革推进的主要问题是对基础设施传统的公益品观念及由此形成的收益机制缺失,提出城市基础设施应该还其商品属性。并就建立合理收费机制,以及鉴于行业部门的特殊情况,辅以财政“模拟收益机制”进行了探讨,试图解决建设型财政的困境。
关键词：
城市基础设施 市场化 收益机制 公共财政
[期刊] 改革与战略
[作者]
王俊
文章通过回顾产业演化的研究文献和交通基础设施市场化的演进历程,发现制度和金融是影响行业发展的主要因素。文章在从体制、融资和规制三个方面揭示存在的主要问题后,提出财政制度创新、金融创新、信息化、能力扩散等举措,以进一步推进我国交通基础设施市场化。
关键词：
交通基础设施 制度 金融 演化
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
李惠先 李辉 王嗣杰
从上世纪90年代起,为了解决基础设施建设资金缺乏、政府垄断经营低效率等问题,我国开始了基础设施市场化改革的一系列探索和实践。市场化改革以来,我国的基础设施产业得到了较大发展,投资规模逐步扩大,基础设施服务能力和产品供给能力不断
[期刊] 金融研究
[作者]
许健
中国基础设施投资政策及市场化改革许健中国基础设施投资不足的矛盾已经越来越突出。据统计。１９８１年至１９９０年间，中国的交通运输、邮电业的投资的比重只有１３．１％，大大低于经济起飞阶段所要求的２５％的比重。基础设施发展的超前系数停留在０．１一０．３之间...
[期刊] 商业经济与管理
[作者]
孟珺峰
随着社会经济的不断发展 ,人们对市政公用基础设施产品的需求量将日益增加 ,对其质量要求也逐渐复杂化。单靠政府提供显然是不够的 ,因此 ,要加快市政公用基础设施的建设 ,就需要开拓市政公用基础设施建设的市场化道路。本文将对我国市政公用基础设施实施市场化经营的障碍与对策进行一些探讨和分析
关键词：
市政公用基础设施 市场化 障碍 对策
[期刊] 城市发展研究
[作者]
王立国 武文婷
在我国基础设施项目市场化融资中,由于地方政府与民间资本之间签订的特许经营协议为不完全合同,导致双方均倾向于专用性投资不足。为了实现城市基础设施市场化融资的健康发展,本文利用"拿住"理论,对专用性投资不足进行分析,并从完善政府监管体制、加强特许经营协议管理等方面提出解决专用性投资不足的对策。
[期刊] 中国土地
[作者]
洪亚敏
众所周知,随着经济的发展和城镇化步伐的加快,我国保护耕地与建设用地需求之间的矛盾日益突出,土地资源匮乏已然成为制约我国经济发展的主要瓶颈。然而稍加审视就会发现,国有建设用地利用中土地闲置粗放、低效利用等现象仍然严重,且多为市场机制尚未发生作用、作用不充分或者政府实施过度干预的地类,诸如:政府机
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