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[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
李婵娟
本文利用我国1990～2010年28个省区数据,运用VAR模型验证了省级公共基础设施投资对私人投资、就业和产出的影响,同时根据每个省区相对经济份额测算了公共基础设施投资效应的省际分布。实证结果表明:公共基础设施投资对多数地区的经济活动有促进作用;从全国范围看,区域内公共基础设施投资的直接作用远大于区域外公共基础设施投资的溢出效应;公共基础设施投资效应在地区间相对分布并不均衡,东部地区受益较多,中西部地区受益较少。
关键词：
公共基础设施投资 省际分布 向量自回归
[期刊] 经济体制改革
[作者]
尹希果 岑剑雄
本文主要研究了公共产品供给与经济增长和区域收敛的关系,从理论上阐述了公共产品供给对经济增长收敛的作用机制;通过构建经济增长收敛模型,选择1998～2009年中国31个省(自治区、直辖市)公共产品供给的面板数据,采用GMM的方法进行计量分析。实证结果表明,公共产品供给显著促进经济增长,并有利于区域经济收敛,考察期我国区域经济收敛速度为3%～3.08%。建议国家在公共品供给政策设计上应充分重视公共品在经济增长中的内生性作用,增加落后地区公共产品供给,并且在公共产品的供给上政府应处于主导地位,以市场机制为基础,政府和市场分工互补来提高公共产品的供给效率。
关键词：
公共产品 经济增长 区域收敛
[期刊] 湖南农业大学学报(社会科学版)
[作者]
赵鹏
基于２０００—２０１３年东、中、西部（３０个省、市、区）的面板数据，实证分析基础设施投资对中国东、中、西部区域经济增长的时间、空间效应。结果表明：２０００—２００７年基础设施投资对西部区域、中部区域经济发展有显著促进作用，对东部有阻碍作用但不显著；２００８—２０１３年对中部有显著阻碍作用，对东部区域、西部区域有阻碍作用但不显著；促进东部地区经济增长的决定因素是固定资产投资、劳动力数量。
[期刊] 农村经济
[作者]
林振德 赵伟
通过选取１９９２～２０１１年各省、市、区农村基础设施投资的面板数据，采用固定效应变截距模型，对农村公共基础设施投资区域差异的影响因素进行研究。结果发现：１我国人均农村公共基础设施投资量呈现出逐年增加的趋势。２各省、市、区人均公共基础设施投资量区域差异，总体来说有逐步减小的趋势但差异仍然很明显。３地区经济实力的提高对于农村公共基础设施投资有很强的促进作用。４政府更倾向于向乡村人口密集的地区投资基础设施。
关键词：
农村 公共基础设施投资 区域差异
[期刊] 经济问题探索
[作者]
李妍 赵蕾 薛俭
基于1997-2013年中国31个省份的面板数据,采用动态面板SYS-GMM和VAR模型实证研究了城市基础设施与区域经济增长之间的关系,结果表明:基础设施投资的空间分布是造成我国区域经济增长差异的原因;目前我国正处于基础设施与经济增长关系中倒"U"曲线中的上升阶段,但部分地区存在过度或集中投资的现象;通过脉冲响应函数分析得到:城市基础设施与经济增长两者之间在前期冲击效应波动较大,但长期影响趋于稳定。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
张先锋 陈琳 吴伟东
本文以２００３～２０１３年２８５个地级市的面板数据，考察中国交通基础设施通过人力资本流动与集聚进一步影响区域全要素生产率的内在机制。研究结果显示：（１）交通基础设施的完善对区域全要素生产率具有显著的正向作用，更加有利于大城市ＴＦＰ的提升；（２）融入人力资本分层集聚及其与交通基础设施的交互作用同样促进作用显著，并且有利于大城市ＴＦＰ的提升，而不利于中小城市的ＴＦＰ的提升；（３）经济越发达，交通基础设施对区域全要素生产率的促进作用越明显；（４）信息化水平与交通基础设施替代作用明显，中小城市的替代作用更强。
[期刊] 财政研究
[作者]
叶芳
多边开发银行参与基础设施投资空间分布的影响因素因PPP项目和非PPP项目及其参与支持方式的不同而存在一定差异。本文基于世界银行PPI数据库92个发展中国家1996-2014年数据的实证结果表明:(1)多边开发银行倾向于支持收入较高、人口较多、国际储备较少、金融市场较发达的国家基础设施建设,目标国经济增长率和通货膨胀对多边开发银行参与PPP项目和非PPP项目的影响存在差异;(2)目标国政府对外偿债压力越大、一般性政府消费性支出占GDP比重越小,多边开发银行参与可能性越大,但PPP项目中政府约束性因素影响不显著;(3)目标国法律风险越大,多边开发银行参与支持的可能性越大;(4)多边开发银行倾向于支持政策环境较好国家的基础设施项目,但PPP项目中,政治不稳定的国家,得到多边开发银行支持的可能性越大;组织机构质量影响大部分不显著。金砖国家新开发银行和亚投行作为新多边开发银行,可借鉴已有多边开发银行在基础设施投资方面的经验,并实现与现有多边机构间的合作与错位发展。
关键词：
多边开发银行 基础设施 空间分布
[期刊] 财政研究
[作者]
叶芳
多边开发银行参与基础设施投资空间分布的影响因素因PPP项目和非PPP项目及其参与支持方式的不同而存在一定差异。本文基于世界银行PPI数据库92个发展中国家1996-2014年数据的实证结果表明:(1)多边开发银行倾向于支持收入较高、人口较多、国际储备较少、金融市场较发达的国家基础设施建设,目标国经济增长率和通货膨胀对多边开发银行参与PPP项目和非PPP项目的影响存在差异;(2)目标国政府对外偿债压力越大、一般性政府消费性支出占GDP比重越小,多边开发银行参与可能性越大,但PPP项目中政府约束性因素影响不显
关键词：
多边开发银行 基础设施 空间分布
[期刊] 经济问题探索
[作者]
施洁 史学贵
运用层次分析法和交叉数据包络分析方法,测算了1999-2009年我国31个省市的基础设施水平和工业效率,对我国基础设施与工业效率的关系进行了实证研究,并检验了基础设施分项在中国区域经济发展中所扮演的角色。结果表明,基础设施对工业效率的提升存在着显著的促进作用,基础设施分项例如能源和电信基础设施对工业效率均存在着显著的积极影响,但交通和邮政基础设施的影响却是负向的;此外,各区域基础设施分项水平对各区域工业效率的影响也不一致,反映出基础设施水平与我国工业化发展阶段的适应性。
[期刊] 财经理论与实践
[作者]
李强
把基础设施投资和教育支出放入到理论模型中进行分析,得出基础设施投资和教育支出影响经济增长的理论假定,来判断我国基础设施投资是否存在对人力资本积累的"挤出效应",以及这个"挤出效应"是否阻碍经济持续有效增长;利用1980～2010年的数据通过误差修正模型进行验证,实证结果显示:基础设施投资已经对人力资本积累产生了"挤出效应";人力资本投资显示出比基础设施投资更强的对经济增长的推动力;基础设施投资对经济的影响存在明显的地区差异性。
关键词：
基础设施投资 教育支出 误差修正模型
[期刊] 财经研究
[作者]
方芳 钱勇 柳士强
文章通过对我国农业基础设施投资与农业生产之间关系的研究,说明了我国的农业基础设施存在总量不足、结构不合理的现象,指出农业基础设施投资的目的是为了释放原有农业经济的生产潜力,而不能引致新产量的增加。同时,通过对我国农业基础设施投资方式的分析,说明了在加强政府投资的基础上,应开发新的融资手段和方法。
关键词：
农业基础设施投资 农业生产 投融资方法
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
侯志强
本文在综合考虑多维要素对区域旅游经济增长协同作用的基础上,以中国30个省域2001—2015年的面板数据为基础,以铁路和公路为交通基础设施变量,并将公路分为三级分别构建其对区域旅游经济增长效应的空间计量模型。实证研究结果表明:(1)研究期内全国以及东、中、西部地区旅游经济增长具有显著的空间依赖性。(2)从全国看,各类交通基础设施对区域旅游经济增长均存在显著的直接效应和空间溢出效应,且空间溢出效应占总效应比重的3/4左右。(3)不同地区、不同交通基础设施对区域旅游经济增长效应存在明显空间差异:ModelⅠ中,公路在三个地区均存在显著的正效应,铁路在中、西部正效应显著但在东部不显著;ModelⅡ中,西部的高速公路、东部和西部的一级公路、东部和中部的二级公路均存在显著的正效应,而东部和中部的高速公路表现为不显著的负效应;且三个地区交通基础设施的空间溢出效应对该区域旅游经济增长的贡献均明显大于直接效应。(4)同时验证了旅游业固定资产投资、劳动投入等六个变量对区域旅游经济增长的协同影响,发现这些要素作用也存在明显的空间差异。最后结合研究结论和区域差异提出了相应的政策建议。
[期刊] 技术经济
[作者]
庄雷 王云中
采用新增长理论模型的投资效应分解方法,将信息网络基础投入的经济增长效应分解为直接投资效应和间接溢出效应。利用2003—2012年中国省际面板数据,运用面板工具变量法测算了各地区信息网络基础设施投入对经济增长的直接投资效应和间接溢出效应。研究结果表明:中国各地区的信息网络基础设施投入具有显著而积极的直接投资效应和间接溢出效应,但间接溢出效应具有一定的滞后性;总体而言,中国地区信息网络基础设施投入对经济增长具有显著的促进作用,且对TFP的提高具有积极作用;信息网络基础设施投入的经济增长效应存在地区差异。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
汪来喜
从1993年~2012年我国各省的基础设施数据中选取三个具有代表性的基础设施变量来建立面板数据模型,通过实证分析得出,基础设施建设对地区出口优势具有促进作用,但对东、中、西三个区域的影响作用不同。铁路基础设施对东、中部地区出口优势的贡献成递减的趋势,对西部地区的影响有所抑制,还未完全发挥;公路基础设施对东、西部地区的出口优势有促进作用,对中部地区的影响不显著。而以人均电力消耗为代表的能源基础设施对地区出口优势的影响与公路基础设施的表现相似,这可能由当地的政策、资源、地理位置等综合因素所致。最后,针对实证结果和国家的相关政策,提出切实可行的措施。
关键词：
基础设施 出口优势 面板模型
[期刊] 金融与经济
[作者]
尹龙 陈强 郭子彤
基于2006—2020年全国272个地级市数据，构建固定效应、中介效应、门槛效应和空间杜宾模型探究数字基础设施对区域碳排放的影响，实证发现数字基础设施能显著抑制区域碳排放，并通过绿色技术创新和产业结构升级路径减少碳排放量；但这种作用存在明显的门槛效应，只有当建设水平突破一定阈值后，才能表现出有效的抑制能力；此外，数字基础设施的影响还存在明显的空间溢出效应，在减少本土区域碳排放的同时，会使邻近区域碳排放增长。
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