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[期刊] 管理世界  [作者] 黄石鼎  
随着城市交通问题的日趋严重,优先发展公共交通已经成为人们的共识。本文首先阐述了交通拥挤的发生机制,分析"公交优先"在解决交通问题中所起到的作用,并提出了若干改进措施。
[期刊] 中国土地  [作者] 路营  
长期以来,粗放的发展模式导致城市土地利用中形成的结构失调、布局失衡等问题逐渐显现,与当前经济社会发展要求不相适应,推动城市土地利用方式和政策的调整已势在必行。本文通过分析当前我国城市土地利用呈现出的新特点,提出构建基于节约优先战略的城市用地政策体系的相关建议。
[期刊] 中国财政  [作者] 黄宗媛  
政府采购是提高财政支出效率、加强预算资金管理的一项重要举措,是现代市场经济的重要组成部分。其中一个重要职能即在预算资金一定的情况下,通过政府采购购买到质优价廉的货物或劳务,使财政资金在公共支出方面发挥最大效用,从而提高资源配置的效率。与国际发达国家做法类似,我国政府采购制度在实施过程中也考虑到了对特殊行业的扶持,如对高新技术、节能产品、中小微利
[期刊] 中国财政  [作者] 孔志峰  
公交优先战略实施以来,各级政府加大城市公共交通投资力度,公交运营环境不断改善,服务能力明显增强。2008年北京奥运会的举办,更是推动了北京及相关协办城市公共交通的现代化建设。然而,当前城市公共交通发展滞后的局面还没有得到根本改变,我国城市公交总体出行分担率虽提高至10-35%,但仍然低于世界其他城市30-70%的平均水平。因此,必须坚定不移地深入实施公交优先战略,按照"稳政策,增投入;建制度,强保障;严考评,升效率"的原则完善财政扶持政策,推进城市公交及城乡公交又好又快地协调发展。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 宋旭光  
北京市以价格杠杆推动的城市公交优先发展战略在2007年倍受关注,其中涉及的低价策略和公共投入等问题值得认真研究。本文总结了北京市公交价格调整的经验,提出了进一步强化北京市公交优先发展战略的几点思考。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 龚晓俊  
早在2005年国务院转发的《关于优先发展城市公共交通的意见》中,明确了优先发展城市公交是一项社会系统工程,它即是缓解城市交通压力的重要手段,同时也是一项惠民工程。成都市提出优先发展城市公交以政府投入为主的原则和实行低票价等一系列政策。在这个发展思路下,全面建立公
[期刊] 财经研究  [作者] 夏大慰  
人类在自然环境中生存、发展,环境提供了人类社会发展的物质基础,是人类社会物质生产与生活的最基本的条件。然而,在社会经济发展过程中,尤其是产业革命以来人类生产活动的急剧扩大和城市人口高度集中化趋势的发展,产生了大量超越环境容量和自然净化能力的废弃物,破坏和污染了作为人类赖以生存基础的自然环境。在环境破坏与污染日益严重
[期刊] 南方经济  [作者] 贾根良  
主持人贾根良语:2017年3月,《南方经济》杂志社的万陆和雷比璐同志找到笔者,希望在其杂志上开辟"演化经济学与产业政策"的专栏,目的是为了在我国产业政策的争论中引入新思想并推动学术争论的深入。在这次见面中,我们都同意,是否需要产业政策是一个根本不需要讨论的问题,创新驱动是发展中国家跨越中等收入陷阱的关键,而以创新作为研究纲领的演化经济学理应在这方面的研究中做出重要的贡献,因此,我们都感到有必要开设这个专栏,其目的是通过将演
[期刊] 中国土地  [作者] 廖永林  雷爱先  黄清  周霆  
人口老龄化:标准、特征及影响人口老龄化的划分标准。在老年人口的年龄划分上,相关研究一般采用两种标准。一是美国标准:按照美国人口普查局《人口学方法与资料》提出的划分标准,65岁为老年人口的年龄起点。二是发展中国家的标准:大多将60岁作为老年人口的年龄起点。而对于一个国家是否进入人口老龄化社会的判断标准,当前有三种划分方法。第一种是美国的划分方法:当65岁及以上老年
[期刊] 重庆工商大学学报(西部论坛)  [作者] 汤凤林  
西部大开发以来,国债政策较好地促进了西部经济增长和结构优化,但存在国债资金使用效益低下、债转贷资金归还难、债务风险较大以及积极财政政策淡出带来的资金短缺等问题。近期内国债政策仍然是促进西部经济发展的主要手段。应严格国债资金管理,发挥国债资金导向作用;改革债转贷制度,允许有条件的地方政府发行公债;并有效防范和控制地方政府债务风险。
[期刊] 生态经济  [作者] 朱珊  邵军义  
当前我国的环境问题与经济增长一样令世人所瞩目,而各种环境治理措施并未产生良好的效果,我国政府应深入思考其深层原因。本文介绍了我国的环保现状和治理环境手段,并对环境治理效果进行了分析,最终得出了导致环境治理手段失效的症结所在。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 吴槐庆  吴慎重  
[期刊] 中国高等教育  [作者]
魏峰在《教育理论与实践》第2期发表文章指出,教育政策研究者和决策者作为两种与教育政策相关联的主要群体,他们的联系紧密与否将关系到教育决策的科学化水平和教育政策研究的实践指向。但是由于二者之间文化的不同,他们在事实上不可能实现真正的融合。教育政策研究者的首要责任是进行教育政策学的学术构建,以学术的完善为首要目标,并以好的学术来关照、审视现实的教育政策。研究者通过构建教育政策学的学术体系为现实的教育政策制定提供标准,基于终极价值、理性来提供可选择
[期刊] 软科学  [作者] 赵勇宾  陈蛇  
借鉴环境保护的立法经验,避免出现公交行业的哈定悲剧,提出完善我国优先发展公交的法制建设建议,通过经济杠杆平衡道路资源的供需关系,构建合理公交优先发展的法律制度。
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