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[期刊] 国际贸易
[作者]
郑兴无
1999年9月在新西兰奥克兰 召开的APEC领导人非正式会议上,各国和地区领导人正式同意采用实际步骤加快航空运输服务业的贸易自由化进程,这不能不说是在服务贸易领域的一个重大行动,它对亚太地区以至全球的航空运输服务业都会产生重大影响。我国作为APEC成员,受到的影响是直接的和迅速的,因此对APEC框架内的航空运输服务进行研究很有必要,也显得尤为迫切。 自由化进程 APEC区域是航空运输服务业较为发达的地区,1997年全球50家最大航空公司中有33家来自该区域。同年该区域内的旅客运输量
[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)
[作者]
王孝存
20世纪90年代初以来,国际航空运输服务呈现出日益增强的自由化趋势,这主要是由经济全球化、国际航空运输服务本身的发展、发达国家的积极推行以及世界多边贸易体制的建立而促成的,对于我国来说,国际航空运输服务自由化也是正面影响与负面影响并存。面临国际航空运输服务自由化,我国航空运输业必须提高国际竞争力。为此,应选择合适的政府干预模式,调整企业战略、结构和国内竞争,实施“科教兴业”战略,培育新的有效需求和加快相关产业的发展。
关键词：
航空运输服务 自由化 国际竞争力
[期刊] 国际贸易
[作者]
郑兴无
WTO前身GATT一直将服务贸易排除在其管理范围之外,乌拉圭回合第一次将服务贸易纳入多边贸易谈判中,并最终达成《服务贸易总协定》(GATS)。《服务贸易总协定》是乌拉圭回合的重大成果,它大大扩展了多边贸易体制的范围,将服务贸易纳入多边贸易体制的框架内,为各成员方影响服务业的政策制订了规则和纪律。
[期刊] 国际商务研究
[作者]
刘志云
在经济全球化的大背景下,国际空运服务自由化已成不可阻断之潮流。本文通过对国际空运服务自由化的实践与理论根源分析,同时,对国际空运服务自由化的趋势对我国产生的直接和间接影响进行探究,最后提出我国空运业面对国际空运服务自由化趋势的若干对策。
关键词：
自由化 空运服务 对策
[期刊] 经济经纬
[作者]
白杨
我国航空运输服务业从宏观上分析具有寡头垄断的市场结构特点,从航线运营的角度分析却具有垄断竞争的特点,因此我国航空运输服务市场还处在重要的发展变革阶段。在我国空运市场特定的经济环境下,旅客的购买决策受到多种因素的影响,航空公司的价格竞争主要表现为不同价格的子舱位数量的决策,并且具有复杂的价格体系。在同一航线上经营的不同企业一方面要针对价格需求弹性大和时间需求弹性大的旅客采取强硬的价格竞争策略；另一方面也要注重差异化价格竞争策略, 避免恶性竞争的发生。
关键词：
航空市场 市场结构 价格竞争
[期刊] 中国高教研究
[作者]
张翔 陈布科 王大海
根据我国航空运输业的现状及发展规划,分析了航空运输业发展对人才的需求,在此基础上提出我国航空运输业发展对人才数量、结构和素质的要求,这对于优化航空运输学科教育总体布局,建立合理的航空运输学科和专业结构,推动航空运输业的发展有重要的意义。
关键词：
航空运输业 发展 人才需求
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
赵伟伟 李广志
首先,使用比较归纳法分析不同学科中关于航空运输的概念,并界定研究对象。其次,基于国内外文献,从经济地理学、新经济地理学、区域经济学和产业经济学的经典模型讨论航空运输与区域经济相互促进的双向因果机制,并给出经验检验的证据。最后,总结航空运输未来研究的方向及相关政策含义。未来航空运输与区域经济发展关系的研究将从两方面进行:一方面推进当前宏观结果导向的静态分析,构建规范的动态机制模型;另一方面推进局部均衡分析,考虑航空运输的网络性、外部性和溢出效益。
[期刊] 财贸经济
[作者]
陈学云 江可申
行业规制强度应随该行业自然垄断强度的变化而变化,总体而论,两者呈正相关关系。航空运输服务业由于其自身经济技术特征的变化及外部需求的冲击,自然垄断的强度越来越弱。在行业内潜在竞争和行业外替代竞争的共同作用下,愈益表现为寡头垄断及其竞争的市场结构特征,对其规制的强度应减弱,以提高企业生产效率、产业绩效和社会资源配置效率。这一点,同样从重组后中国航空运输服务业市场结构的实证分析中得到了佐证。
关键词：
航空运输服务 自然垄断强度 规制放松
[期刊] 企业经济
[作者]
龙继林 刘光才
服务创新对提升我国航空运输业竞争力具有重要意义。在阐述我国航空运输服务领域实施服务创新必要性的基础上,分析服务创新在航空运输服务中的体现,进而剖析当前我国航空运输服务创新中的主要问题及原因,最后,提出实施我国航空运输服务创新的路径。分析表明:鉴于航空运输业的特殊性,我国民航运输服务创新只有从完善创新政策、构建新的服务创新体制机制入手,形成政府、机场、航空公司、空管部门、航空销售代理企业和航空旅客的良性互动,才能够有效推动我国民航运输业的服务创新。
关键词：
航空运输 服务创新 探讨
[期刊] 管理现代化
[作者]
龙继林 刘光才
在经济全球化背景下,随着我国民航管理体制改革和国内民航运输市场不断开放,市场竞争日益激烈。在未来若干年内,我国航空公司如何面对日益强大的竞争压力,获得生存和发展机会,值得关注。本文介绍了破坏性创新理论的内容,针对我国目前航空运输服务的基本情况,分析航空运输服务领域开展破坏性创新的现实意义和可能性。最后,探讨在我国航空运输服务领域实施破坏性创新的路径。
关键词：
航空运输 服务 破坏性创新
[期刊] 技术经济
[作者]
沈图
民用航空的发展,虽然只有六十多年的历史,但它所显示的作用,已被视为一个国家的成长与现代化的标志之一。民用航空是集现代科学技术大成的新型经济领域,已被许多经济学家所重视,认为航空运输经济,已发展到可以作为单独的经济体系,进行广泛的研究。民用航空的发展,在我国历史上,曾走过一段艰难坎坷的道路。早在第一次世界大战结束后的1918年,北洋政府为筹办航空运输,花费了上百万元的钱,还借了180万英磅的
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
林泽拯
案例:某食品进出口公司对布朗贸易有限公司出口一批冻对虾,对方开来信用证的有关条款规定:“7.995M/Tons(5％ more or less)of Frozen PeeledPrawns,in counts of 13/15 pieces per 1b……Ship-ment by air transport not later than May 15,1996.AirWay Bill made out consigned to Braun Trading Co.,Ltd.”(7.995公吨5％增减,冻对虾仁,每磅13/15只。由航空运输,不得晚于1996年5月15日。航空运单收货人作...
[期刊] 财务与会计
[作者]
权治国
通过对公司资产减值会计政策应用情况的分析,一定程度上可以了解到公司在提供会计信息方面的谨慎程度,也为报表使用者对公司做出正确的判断奠定了基础。本文以"三大"上市航空公司为例,指出其资产减值应用中
[期刊] 经济管理
[作者]
席恒 刘明霞
一、中国航空运输业市场态势及其成因 1.升中有降。自中国改革开放以来,在经济增长和社会进步的推动下,航空运输业获得了巨大发展,1999年全行业完成运输业总周转、旅客运输量、货邮运输量三项指标,与1978年相比,分别增长34、25和25.5倍,年均增长率分别为18.5％、16.8％和16.9％,运输总周转量增长率约为同期GDP增长速度的2倍,定期航空运输总周转量在国际民航组织缔约国中的排位由1978年的第37位上升
[期刊] 财会月刊
[作者]
吴艳红 周志勇
本文先分析了远洋和航空运输企业不同业务类型的经济实质,比较了"营改增"前后其税目及税率变化,推导出"营改增"后远洋和航空运输企业的流转税、所得税税负变化。计算得出远洋运输企业提供期租和程租服务、航空运输企业提供湿租服务而向客户加收的固定成本等于其单纯从事光租业务和干租业务收取运输费的46.62%时,税后净利无差别。
关键词：
“营改增” 运输企业 纳税筹划
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