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[期刊] 宏观经济管理  [作者] 郭叶波  
全面提升产业链供应链安全保障能力,是粤港澳大湾区加快自身产业迭代升级和实现可持续发展的内在要求,也是率先融入和服务新发展格局、保障国家经济安全的重要使命。粤港澳大湾区拥有高度开放的国际大都市、国家级先进制造业集群、引领时代潮流的世界500强企业、多元化贸易伙伴和强大的国内市场,在国际产业分工体系中占有重要地位。同时,面临第二产业比重下降过快、高端服务业发展不充分、部分产业链供应链关键环节仍受制于人、受大国战略博弈和世纪疫情影响深远等问题和挑战。对此,应加快重塑基于城际分工协作的创新引领型产业生态,统筹推进产业转移、产业基础再造与产业链核心优势重构,更加注重在国际产业合作中提升产业链根植性和发展韧性,实施重要产品和供应渠道多元化战略,完善产业链供应链协同布局政策管理体系,切实提升产业链供应链安全保障能力。
[期刊] 物流技术  [作者] 高美荷  
梳理回顾粤港澳大湾区供应链物流能力的发展现状,并在此基础上剖析目前发展中所存在的问题。结合世界其他三大湾区发展经验,从政府、企业和行业组织三方出发,提出进一步促进粤港澳大湾区供应链物流能力提升的建议及对策,支撑粤港澳大湾区打造为国际物流枢纽,辐射带动湾区及国家经济发展。
[期刊] 国际贸易  [作者] 江英  隋广军  杨永聪  
自贸试验区作为保障中国产业链供应链安全有效运行的重要载体,为提升产业链供应链韧性创造了良好的制度环境。在双循环新发展格局下,自贸试验区既是国内大循环中推动市场规则与国际高标准对接的改革试验田,又是增强国内产业链供应链韧性、参与国际循环的开放桥头堡,对推动国内国际双循环进程具有关键作用。目前,粤港澳大湾区产业链供应链韧性提升存在较多现实约束问题。为此,粤港澳大湾区应依托自贸试验区建设推进产业数字化转型,助力产业向高附加值跃升;加强大湾区产业融合,辐射带动欠发达地区发展;引领数字技术发展,构建大湾区产业创新链体系。
[期刊] 企业经济  [作者] 詹荣富  吴军  黄立军  
采用广东省2012、2017年投入产出表数据的均值,运用区域投入产出模型分析粤港澳大湾区各地道路、铁路、水运、航空、城市公共交通等六种运输方式及区域产业关联度,并结合比较优势算法计算各城市各产业的区位熵及优势产业,探讨各地交通运输结构与产业格局的均衡性。结果显示:穗深港以航空、航运中心地位形成产业链高端产业的显著影响力,东莞等5市基于交通枢纽中心的辐射而形成制造业为主的产业分工布局,江门等3市基于交通次层圈的辐射而形成劳动密集型产业的分工布局,在此基础上,提出了优化大湾区各地产业链协整关系的对策建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 刘翠翠   李杨文   张相斌   王军曦  
从制造产业链出发,通过对相关文献的梳理,选取粤港澳大湾区新能源汽车产业的龙头企业汽车制造商比亚迪进行实证研究,对比国际新能源汽车企业制造商特斯拉,从技术创新和可持续发展、供应链及运营、财务状况等方面进行定性与定量的分析。结合对比分析的结果,提出以新质生产力服务大湾区,提升新能源汽车产业供应链。通过对新能源车供应链上游韧性升级、中游智造升级及下游市场影响力升级进行深入探索,旨在探求粤港澳大湾区新能源汽车产业供应链的上、中、下游创新机制,并提出相应的路径建议,以推动该湾区新能源汽车产业的可持续发展。
[期刊] 物流技术  [作者] 刘翠翠   李杨文   张相斌   王军曦  
从制造产业链出发,通过对相关文献的梳理,选取粤港澳大湾区新能源汽车产业的龙头企业汽车制造商比亚迪进行实证研究,对比国际新能源汽车企业制造商特斯拉,从技术创新和可持续发展、供应链及运营、财务状况等方面进行定性与定量的分析。结合对比分析的结果,提出以新质生产力服务大湾区,提升新能源汽车产业供应链。通过对新能源车供应链上游韧性升级、中游智造升级及下游市场影响力升级进行深入探索,旨在探求粤港澳大湾区新能源汽车产业供应链的上、中、下游创新机制,并提出相应的路径建议,以推动该湾区新能源汽车产业的可持续发展。
[期刊] 特区经济  [作者] 张颖莉  
本文采用产业静态集聚指数和产业动态集聚指数对粤港澳大湾区"9+2"城市进行了实证分析,测算了粤港澳大湾区的产业集聚水平和集聚速度,找出了集聚强化、集聚形成、集聚退化和集聚劣势产业。实证结果全面地反映了粤港澳大湾区的产业集聚现状,同时根据产业集聚现状提出粤港澳大湾区未来的产业发展对策和建议。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 张寒旭  刘沁欣  
基于产业链的角度,通过深入剖析上、中、下游各个环节的优势和存在的问题,从强化基础研究服务能力、发挥港澳专业服务优势、合力推动科技成果转移孵化、促进科技服务业融合发展等方面,有针对性地提出粤港澳大湾区科技服务业协同发展的对策建议。
[期刊] 国际贸易  [作者] 余淼杰  梁庆丰  
在党的十九大提出"推动形成全面开放新格局"的大背景下,粤港澳大湾区的战略地位愈发突出。本文从国际国内的横向对比和历史纵向对比两个角度分析了粤港澳大湾区的重要性,并指出未来大湾区发展的四个重点:实体经济、技术创新、制度创新以及生态环境保护。在此基础上,笔者为大湾区的发展提出了四点政策建议,以期大湾区未来的发展能有一个良好的政策环境。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 刘璟  
基于田野式调查与学界相关研究成果抽象出大湾区产业创新生态重构的战略取向与路径选择。研究表明,应完善"知识经济-参与主体-商业经济"为循环的生态重构机理,构建基于全球化生产体系、国家创新与治理体系的大湾区产业集群创新生态价值网,打造粤港澳大湾区资源统筹、产业与创新协同的高度合作的共同体,驱动技术与市场双颠覆,是实现粤港澳大湾区产业发展由"创造性破坏"向"破坏性创造"转变的策略选择,最后提出相关政策建议。
[期刊] 亚太经济  [作者] 向晓梅  李宗洋  姚逸禧  
产业结构与就业结构深层次协调是推动粤港澳大湾区高质量发展的关键,对其进行深入研究发现:珠三角地区第一产业劳动力挤出效应显著且劳动生产率持续提升,工业劳动力趋于饱和、就业效应不显著;粤港澳三地第三产业均表现强劳动力吸纳,其中珠三角和澳门的第三产业劳动生产率逐年提升;区域内产业结构与就业结构协调水平不均衡问题突出,主要表现为珠三角和澳门的产业与就业结构稳定性显著弱于香港,珠三角协调性和就业结构适应力显著低于港澳地区,其就业结构调整显著滞后于产业结构优化进程。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 刘力  袁琳熹  
结合创新链与创新网络,从创新链的纵向过程联系与横向区域网络联系两个维度探讨粤港澳大湾区城市网络的复杂性特征。基于2005—2019年粤港澳大湾区内“9+2”与外部30个省份的专利转移数据,运用社会网络分析与负二项回归、引力模型等实证城市创新网络及其创新链协同能力的影响因素。结果显示:(1)粤港澳大湾区城市创新网络规模不断扩大,内外联系日益紧密,创新扩散能力增强;(2)大湾区城市创新网络的外部联系强于内部联系,对外需求大于对外供给,主要城市在创新链不同环节的内外功能不同;(3)基础研究溢出能力与产业结构相似度对城市创新网络及其创新链各个环节均具有正向促进作用,市场化指数差异和地理距离对创新各个环节影响表现为负相关,经济发展水平差距在校企网络的技术开发环节表现为正相关,在企业网络的产业转化环节是负相关。基于城市创新网与创新链协同关系的短板和障碍及其影响因素的差异性,提出以“强链与补链”为着力点提升创新链协同能力的相关政策建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 赵文德  
首先分析了国内外关于农产品供应链渠道的研究现状,然后以乡村振兴战略为背景,以广州实证案例为抓手,提出了基于产前、产中、产后全周期生产和基于运作体系、保障体系、服务体系三渠道融合的农产品供应链渠道。研究结果表明,农产品供应链渠道建设离不开特色农业产业振兴的扶持,离不开信息技术的支持,离不开人力资源的保障。
[期刊] 特区经济  [作者] 王文思  
粤港澳大湾区建设自上升为国家战略规划以来,其发展就备受瞩目,将其打造成为世界第四大湾区已成为普遍希冀。合理、良性的产业发展,是推动湾区经济增长的关键。本文通过对比分析国际三大一流湾区产业结构及优化路径,归纳出粤港澳大湾区产业发展与成熟湾区的差距及可借鉴经验,提出大湾区产业发展的策略。
[期刊] 中国金融  [作者] 肖耿  
2019年春节后,中共中央、国务院公布了首份《粤港澳大湾区发展规划纲要》(以下简称《规划纲要》),提出了粤港澳大湾区近期(到2022年)及远期(到2035年)发展目标。这是大湾区在中国新的发展阶段上的新起点,更是进一步深化改革、推进创新开放合作新局面的重要里程碑。《规划纲要》把大湾区11个城市(香港、澳门、广州、深圳、佛山、惠州、珠海、东莞、中山、江门、肇庆)中每一个城市
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