标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(6203)
2023(8897)
2022(7405)
2021(6590)
2020(5252)
2019(12337)
2018(11885)
2017(22195)
2016(11730)
2015(12958)
2014(12738)
2013(12626)
2012(12051)
2011(11128)
2010(11514)
2009(10368)
2008(10310)
2007(9514)
2006(8828)
2005(8372)
作者
(33991)
(28161)
(28106)
(26451)
(18129)
(13466)
(12651)
(10862)
(10825)
(10262)
(9713)
(9337)
(9245)
(9129)
(8969)
(8721)
(8444)
(8248)
(8081)
(7991)
(7311)
(6979)
(6856)
(6588)
(6468)
(6382)
(6342)
(6270)
(5768)
(5598)
学科
(57380)
经济(57329)
(32415)
管理(31405)
(25048)
企业(25048)
地方(20291)
中国(20286)
(16542)
方法(15131)
业经(14412)
数学(12278)
数学方法(12093)
农业(11551)
地方经济(11445)
(10957)
(10617)
贸易(10601)
(10335)
银行(10321)
(10196)
(10167)
(10142)
金融(10141)
(10120)
(10105)
(9343)
技术(8930)
环境(8684)
(8487)
机构
学院(165525)
大学(163262)
(71026)
经济(69478)
研究(63928)
管理(60019)
理学(49868)
中国(49399)
理学院(49200)
管理学(48365)
管理学院(48006)
科学(37078)
(36682)
(32516)
(32514)
研究所(29023)
中心(28176)
(27840)
(26823)
(24838)
师范(24625)
财经(24295)
北京(24079)
(23406)
(22591)
(21887)
业大(21321)
经济学(21140)
农业(20375)
(20226)
基金
项目(102727)
科学(81206)
研究(78991)
基金(72145)
(62279)
国家(61692)
科学基金(52513)
社会(50288)
社会科(47783)
社会科学(47773)
(41533)
基金项目(37013)
教育(35835)
(34325)
编号(32541)
自然(31222)
自然科(30530)
自然科学(30525)
自然科学基金(29962)
(29206)
资助(29116)
成果(27381)
课题(24306)
发展(24092)
重点(23779)
(23664)
(21934)
(21691)
国家社会(20606)
创新(20192)
期刊
(91268)
经济(91268)
研究(56260)
中国(43918)
管理(26881)
(26843)
教育(25354)
(23899)
学报(23049)
科学(22836)
(19575)
金融(19575)
农业(18388)
大学(18260)
学学(16637)
业经(16612)
技术(16024)
经济研究(14853)
财经(11983)
问题(11604)
(10489)
(10437)
(10216)
国际(9389)
图书(9347)
世界(8990)
商业(8730)
(8705)
论坛(8705)
技术经济(8289)
共检索到281627条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 张茉楠  
我国正步入新的历史发展阶段,需要更加体系化的全球新战略支持。"一带一路"合作倡议提出以来,正由战略构想阶段步入全面务实阶段,成为当前及今后较长时期内最为重要的国家战略和实现地区性大国向全球性大国转变的重要路径。应在全面、深入分析"一带一路"内涵、战略实施过程中面临的风险挑战的基础上,从理念、模式、战略等角度提出全面深化"一带一路"战略的政策建议。
[期刊] 统计与决策  [作者] 李楠  
文章利用深度SAE-SOFM模型,对“一带一路”国内西北段沿线13个核心节点城市的物流竞争力进行了特征分析与聚类。同时,运用社会网络分析法解构了这些城市在物流业发展上的空间关联网络特征。结果显示,这些城市的物流竞争力可以被划分为四个类别,相同类别的城市在物流竞争实力、竞争潜力以及竞争环境上得分不同;这些城市的物流业发展存在明显的空间关联,在协同发展中各自的角色定位不同。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 夏荣静  
"一带一路"是我国未来经济转型发展的重要支撑,也是同沿线国家利益相结合。现将理论界对"一带一路"战略研究的内涵、重要意义、挑战和思路建议作一综述。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 杨枝煌  
2013年上任伊始,国家主席习近平便提出"一路一带"战略,即重新振兴古代中国曾经开通的"海上丝绸之路"和"陆地丝绸之路",通过把沿线有关国家连接起来,打破原有点状、块状的区域发展模式,真正实现国内的纵横交错互联互通,进而实现国内外的相互融入、相互包容、相互促进和共同繁荣。这种主动寻找合作对象的思路将主导未来发展格局。"一带一路"战略提出以来,受到了世界各国的关注,学术界、企业
[期刊] 经济研究参考  [作者] 连家明  
1877年,德国地理学家李希霍芬在其著作中首次将"自公元前114年至公元127年间连接中国与河中以及印度的丝绸贸易的西域道路"称为"丝绸之路"。李希霍芬肯定不会想到,他所创造的这个词后来经过演变会成为一个带有浪漫主义色彩的固定称谓,他更不会想到,在张骞出使西域开辟东西方大通道2100年后,这个词
[期刊] 开发研究  [作者] 张可云  
"一带一路"是中国提出的重大战略安排,是充分体现中国传统文化"和为贵"精髓的战略设计。阐明"一带一路"的本质与国内外背景,分析同其他战略的关系,"一带一路"建设的优势、劣势、机会、威胁(SWOT)以及未来的操作重点和政策方向,认为"一带一路"建设是中国的国际地位与影响力提高后的必然选择,是在国际国内背景发生变化后提出的有目的的行动方案。其很好地将中国其他重要战略串联在一起,集中展现了中国新的全球视野与建设经济强国的雄心,是中国通过两个"打造"促进国际均衡发展进而影响全球化方向的战略安排,标志着中国由过去侧重内部转向内外兼顾,寻求完成内部的工业化、城镇化与区域协调发展等重大战略任务的新办法。围绕"一带一路"建设,中国会逐步创新国家调控与区域管理制度,并进一步完善创新、产业发展、城镇化与区域协调、全方位开放、文化发展以及生态文明建设方面的具体政策。
[期刊] 中国软科学  [作者] 李钢  刘倩  孔冬艳  林依硕  黄兵兵  
"一带一路"战略自提出以来,其双起点至今尚未明确,现有认识只是尊重和沿袭丝路历史的结果,未必是我国外向型经济空间布局的理想选择。在世界新地缘政治前景下和我国全方位对外开放要求下,本着"欲外开,先内联"的思路,提出"一带一路"历史起点向东向北延伸与我国全域开放"π"字型骨架经济空间布局构想,介绍了该构想下的四种可能的起点组合方案,并做了战略辨析与前景展望。认为"一带一路"战略引领下的中国全域开放"π"字型骨架以经济合作和文化交流为主线,更具统领性、开放性、开拓性、包容性和弹性,是我国最高层级的全域开放型经济空间战略,其终极目标是促进中国与全球互联,推动中国全域发展。
[期刊] 地方财政研究  [作者] 连家明  
1877年,德国地理学家李希霍芬在其著作中首次将"自公元前114年至公元127年间连接中国与河中以及印度的丝绸贸易的西域道路"称为"丝绸之路"。李希霍芬肯定不会想到,他所创造的这个词后来经过演变会成为一个带有浪漫主义色彩的固定称谓,他更不会想到,在张骞出使西域开辟东西方大通道2100年后,这个词又被赋予新意,成为中国以之冠名的重大国家战略,传遍世界各个角落。2013年9月,中国国家领导人习近平提出了建设"新丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的倡
[期刊] 物流技术  [作者] 管理要  赵光辉  
针对"一带一路"战略下国际物流的发展情况,提出巩固国际物流的软件硬件基础,提高国际物流通关便利化水平、提升国际物流在对外贸易中的比率、健全相关政策法规体系、推进人才队伍建设等策略,以推动我国国际物流的发展。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 王谢勇  柴激扬  孙毅  
"一带一路"作为我国在经济新常态下深化对外开放合作的顶层战略,对沿海沿线地区及城市未来的开放发展影响重大,大连作为"一带一路"战略规划中东北地区的核心城市和重要沿海城市,应积极抓住机遇塑造区域发展新优势。本文首先阐述"一带一路"的战略意义和影响,然后分析大连参与"一带一路"建设的必要性、优势及面临的挑战,最后明确了大连融入"一带一路"建设的总体思路和具体举措。
[期刊] 金融与经济  [作者] 张茉楠  
扭转世界经济持续性放缓甚至衰退的根本在于提高全球经济体生产力,改进资本和技术的错配,扩大全球软硬件基础设施投资,提升全球价值链合作与分工。"一带一路"战略倡议提出三年来已经进入实质性合作阶段,未来我们应着眼于构建"一带一路"的贸易投资便利化,这不仅促进"一带一路"国家贸易投资合作,也势必推动新一轮全球贸易的繁荣增长。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 安树伟  
一、东部地区构建更加开放的体制机制。东部地区根据自然地域空间和传统经济联系,可分为北部沿海地区、东部沿海地区和南部沿海地区。北部沿海地区包括北京、天津、河北、山东四省市,经济相对发达,资源相对丰富,产业发展良好;但资源、环境承载力已经趋于饱和,面临经济发展和转型的双重压力。东部沿海地区包括上海、江苏、浙江三省市,经济实力雄厚,对
[期刊] 企业经济  [作者] 倪卫红  张博语  陆天鹏  
在"一带一路"的战略背景下,未来物流行业也必将成为国家核心竞争力的一部分。促成物流企业在供应链上的转型,有利于培养国家核心竞争力,为我国制造业创造良好的输出条件。江苏省作为我国重要的经济大省,在"一带一路"的国家战略下,物流产业面临着新的发展机遇。本文分析了"一带一路"的背景、意义及现存的基础问题,分别从全国和江苏省物流发展状况出发,利用PEST模型分析目前江苏省物流的总体情况,指出其物流行业目前存在的问题,认为未来物流行业面临着较大的转型升级压力。最后,结合"一带一路"的战略背景,从社会、政府和企业的角度,提出了相应的改善建议。
[期刊] 财经问题研究  [作者] 蓝庆新  黄婧涵  
作为一项复杂和系统的全球经济合作与社会发展理念,"一带一路"建设涵盖了诸多方面,其中绿色"一带一路"合作已经逐渐引起国际关注,成为发展共识。构建相关评价指标体系,客观、科学地评价"一带一路"沿线各国的绿色发展水平有助于形成"一带一路"沿线国家绿色评价范式,从而对因地制宜地采取差别化策略推进"一带一路"绿色发展有着重要的意义。本文选取经济总量、产业发展、经济可持续发展、资源禀赋、环境压力和环境响应指标,尝试构建绿色"一带一路"指标评价体系,运用因子分析法对"一带一路"沿线42个国家的绿色发展水平进行评价和比较分析。结果表明,"一带一路"沿线的东亚、东欧等国家绿色发展水平较高,而中南半岛、南亚、西亚北非和原独联体等国家的绿色发展水平较低,且存在严重的区域差异,需要采取有效措施推进绿色"一带一路"建设,提高"一带一路"沿线各国绿色发展水平。
[期刊] 技术经济  [作者] 王瑞峰  李爽  
利用Eviews8.0软件的BREAKLS功能寻找断点年份,并基于2010—2016年中国对"一带一路"沿线65个国家的出口面板数据,利用断点回归方法实证分析了"一带一路"倡议对中国经济发展水平的影响。结果显示:自"一带一路"倡议的实施对中国经济发展速度的影响程度较大,对中国经济发展规模的影响程度相对较小。稳健性检验结果显示:自"一带一路"倡议提出以来,中国对"一带一路"沿线国家的出口贸易对中国经济发展水平的提高起到了更加积极的促进作用。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除