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[期刊] 经济研究参考  [作者] 解树江  魏秋利  王磊  陈柳钦  
全球新能源势力正在兴起,第四次能源革命已经到来。为了更进一步准确把握全球新能源产业的发展现状,明晰全球新能源产业的竞争格局,我们从结构的视角对全球新能源企业500强进行了较为详尽的分析。我们发现全球新能源企业500强呈现以下5个方面的基本格局特征:企业地域分布具全球性,中国企业数量最多;收入规模失衡,发达国家优势明显;产业分布不均匀,风能太阳能优势明显;新能源产业规模依然偏小,成长空间广阔;新兴市场国家异军突起,与发达国家并驾齐驱。进一步深究,我们认为这种基本格局形成的成因在于:经济实力是新能源产业发展的坚实基础;技术创新是新能源产业发展的关键;产业政策是新能源产业发展的重要因素。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 高玉婷  
中央企业是我国国民经济的有力支撑,既是国内企业的中坚力量,也是参与国际竞争的排头兵。"十二五"期间,中央企业大力实施"走出去"战略,不断提升国际经营和竞争能力,由国内型向世界型转变。本文通过构建"一个标杆、两个层次、四个维度"的中央企业国际竞争力评价体系,与世界500强中的美国和日本两大经济体的非金融企业进行比较,分析我国中央企业在2010年至2014年间国际竞争力的变化。中国企业特别是中央企业在世界500强的做大层面表现突出,然而多数中央企业"大而不强",盈利水平与美日一流企业相比有较大差距,劳动生产率和技术创新能力有较大的提升空间,品牌建设和国际化经营任重而道远。在"十三五"期间,加快国际...
[期刊] 图书情报工作  [作者] 张译中  
根据我国钢铁行业某世界500强企业BS公司开展竞争情报工作的实际情况,从竞争情报的作用和价值体现角度,介绍竞争情报工作体系与企业决策系统的关系、企业竞争情报组织模式与任务分工、企业竞争情报工作的信息源、企业竞争情报队伍建设、企业竞争情报产品。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 白玫  
本文通过对影响新能源汽车产业竞争力的关键因素分析,得出结论如下:第一,全球新能源汽车替代率仍较低,仍然处于发展初期,但发展迅速、市场前景乐观。新能源汽车产业规模不断扩大,相对于传统汽车的竞争能力有所提升,纯电动汽车的市场竞争能力强于插电式混合动力电动车。第二,在新能源汽车产业链条中,中美欧在终端市场销售上拥有优势,中日美三国在生产制造环节具有竞争优势,中日韩在产业配套上具有竞争优势;中国公共基础设施方面具有竞争优势,挪威在新能源汽车替代传统汽车方面表现突出。第三,中美两国新能源汽车产业的发展路径不同,各自的竞争优势也不同,竞争优势差异主要表现在:美国在核心技术创新能力、新能源汽车市场对外开放程度和单一车型市场占有率等方面具有显著的优势;中国则在政策支持力度、产业规模、市场规模、产业配套、政策综合效果等方面优势显著。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 蒲芳  王璟  
通过专利分析可以得知,当前我国新能源汽车技术创新已经进入稳定期。我国新能源汽车企业技术竞争力处于两极分化状态,生产企业开始出现技术创新型企业和技术跟随型企业两个主类型。
[期刊] 中国工业经济  [作者] 李建明  张永伟  
本文根据中国企业联合会、中国企业家协会 2 0 0 2年中国企业 50 0强和美国财富杂志 2 0 0 2年世界企业 50 0强的数据 ,从竞争力角度分析中外企业 50 0强存在的差距 ,并对如何加快培育具有国际竞争力的中国大企业提出了对策建议
[期刊] 财经问题研究  [作者] 江若尘  吴烨  
上财中国500强企业竞争力评价指标由盈利、成长和规模三个子指标构成。通过追踪2004—2011年中国500强企业竞争力变化趋势及深入分析发现:2008年以来中国500强企业综合竞争力指数呈现波动态势;不同行业、地区之间企业竞争力存在差异性;国有企业占据规模优势,民营企业更具盈利能力。企业应该采取"适应性选择机制"去适应并影响外部环境,采取"能动性作用机制"去强化内部治理;政府应提供政策支持,以求实现中国企业整体竞争力的有效提升。
[期刊] 上海财经大学学报  [作者] 江若尘  曹光明  王丹  
上财中国500强企业竞争力评价指标由盈利、成长和规模三个子指标构成。本文通过追踪2004-2010中国500强企业竞争力变化趋势及深入分析发现:2008年以来中国500强整体竞争力呈加速上升态势,但不同行业、地区之间企业竞争力存在差异性;国有企业和民营企业整体竞争力差距不大,国有企业占据规模优势,民营企业更具盈利能力。500强在发展中仍存在诸多问题,如产业结构不合理、过度求大和尚待做强等。对此,本文提出了促进中国500强企业由大变强的建议。
[期刊] 经济评论  [作者] 王东  彭胜文  王凯华  
不同国家之间企业国际竞争力的比较分析是一个非常复杂的问题,目前企业竞争力评价方法主要为单项指标评价法和综合指标体系评价法。采用较为简单的单项指标评价法分析方法,以美国《财富》杂志公布的美国、日本两国在不同年份进入世界最大企业中的数量、销售额以及在不同行业销售额中的比重为基础,运用翔实的数据分析比较两国跨国公司的国际竞争力及其汽车制造行业企业竞争力的演变过程与原因。这样,既可以简化分析,也可以从总体趋势上揭示企业整体绩效和国际竞争力的变化情况。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 蒋筱江  
使用正确的竞争策略是企业在激烈的市场竞争中获胜的核心和灵魂。本文通过SCP工具和波特"五力"竞争模型详细分析了中国新能源汽车产业的竞争现状,在对新能源汽车产业前景、企业盈利能力、发展能力以及市场风险等进行深入剖析的基础上,提出了科技驱动、并购重组、成本优先、模式创新等竞争策略。
[期刊] 电子科技大学学报(社科版)  [作者] 谭英双  陈灿  李红梅  陈锐  
【目的/意义】新能源企业跨境投资已逐渐走向成熟,其在不确定环境下跨境投资如何选择最优决策竞争策略亟待解决。【设计/方法】通过实物期权博弈模型权衡不确定性和竞争性等因素,在基本模型以及拓展模型基础上引入了泊松跳跃过程来描述当地汇率对新能源企业跨境投资策略的影响,并就此进行最优投资策略的研究分析。【结论/发现】市场需求与泊松跳跃事件即汇率波动发生率呈现正相关;对于新能源企业,不同程度的需求冲击存在相应的最优投资临界值和最优投资时间;探讨了新能源企业进入跨境市场的不同均衡形式以及最优决策竞争策略。
[期刊] 统计与决策  [作者] 薛振东  宋子芳  周庄  
[期刊] 改革与战略  [作者] 胡树华  李荣  
文章以世界500强和中国500强企业的历年数据为基础,分析了中国企业的特点,尤其是中国企业的国家竞争力的现状,初步探讨了其中存在的关键问题,为中国企业更好发展提供相应的对策,使中国企业在世界500强中更具有竞争力。
[期刊] 中国工业经济  [作者] 刘迎秋  黄少卿  刘艳红  
本文根据问卷调查所得到的数据,对民营企业竞争力50强进行了全面剖析。分析的重点为股权结构和治理结构、要素获取能力和技术创新能力、组织与管理能力,以及外部制度环境等几方面因素对竞争力的影响。文章认为,为了进一步增强中国民营企业的竞争力,政府要创造良好的制度环境,企业则要加快现代公司制度的建设和加强技术创新能力。
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