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[期刊] 金融研究
[作者]
刘民权
通过参与到亚洲区域性和全球性生产链、供应链和价值链之中,并与之发展紧密的合作关系,中国的中小企业引领了中国经济融入世界经济的过程。取得这一成就的原因在于一些基本条件得以满足,其中就包括交通基础设施条件的显著改善。本文回顾和分析了在生产分散化基础上的现代地区性与全球性生产网络和供应链的兴起与发展,重点关注了中小企业尤其是发展中国家中小企业在其中的地位和作用。本文实证分析使用了一组中国省级面板数据,验证了交通基础设施条件的改善在我国中小企业引领全国经济融入地区与全球生产链和供应链过程中的作用,结果较好地支持了相关理论判断。
[期刊] 中国软科学
[作者]
张哲
中小企业是经济发展中最有活力的组成部分。我国中小企业的健康发展对于中国经济增长、提供就业和科技进步等方面具有特别重要的作用和意义。在世纪之交 ,全球化浪潮给中国中小企业带来良好的发展机遇 ,同时也带来巨大的生存压力。面对日益复杂的国际竞争环境 ,中国中小企业只有不断创新、积极参与国际化经营 ,为迎接挑战早做准备 ,才能在全球化浪潮和瞬息万变的市场竞争中生存发展 ,显示生机与活力。
关键词：
全球化 中小企业
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
陈益民,葛久研,薛德华
全球化的竞争环境下,崇尚规则高于一切,我国中小企业明显处于劣势。因此,为了顺应国际潮流,中小企业应侧重在培养企业战略领袖、实施战略管理、开拓创新、塑造杰出企业文化四方面苦练内功,以期实现可持续发展之目的。
[期刊] 改革与战略
[作者]
张国卿 吴海燕 朱少英
中小企业是国民经济的重要组成部分。全球化背景下,审视宏观环境变化、中观层面竞争影响因素和微观层面经营决策是研究中小企业发展的重要内容。全球化及PEST框架下,中小企业竞争环境具有共性特征:供应链之间的竞争倒逼中小企业寻求发展的最优路径;行业内部竞争范围扩大;替代品威胁推动中小企业技术创新;全球市场内的新进入者威胁加大。中小企业经营管理对策改进应该充分考虑全球化所带来的变革,深刻认识宏观环境和中观环境的变化,战略管理要面向国际化、市场营销手段多样化、人力资源管理全球化、生产管理系统化和以先进的物流管理促进中
关键词：
全球化 中小企业 PEST
[期刊] 管理现代化
[作者]
李筱乐
基础设施建设一直是政府进行投资的主要领域,也是政府调控的重要方式。利用经济普查数据,实证考察了交通基础设施的发展促进了制造业服务化的程度。
关键词：
交通基础设施 制造业 服务化
[期刊] 管理现代化
[作者]
李筱乐
基础设施建设一直是政府进行投资的主要领域,也是政府调控的重要方式。利用经济普查数据,实证考察了交通基础设施的发展促进了制造业服务化的程度。
关键词：
交通基础设施 制造业 服务化
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
毛宁 孙伟增 杨运杰 刘哲
本文将第十四次中国私营企业调查数据与高铁站点开通数据进行匹配，首次实证考察了交通基础设施对企业数字化转型发展的影响。为解决截面数据模型的内生性问题，本文使用企业所在地周边区县高铁站的开通作为外生冲击识别因果效应。主要研究发现，高铁邻近性的改善能够显著促进企业数字化转型和提高企业数字化发展水平，特别是当周边30公里范围有高铁站点时，企业的数字化转型升级明显加速。机制分析表明，高铁邻近性能够显著提高企业家的数字技术接触度、缓解数字专业人才短缺问题和增加与数字技术平台的合作，进而促进企业数字化转型升级。异质性分析结果表明，小微企业、战略性新兴企业、企业家学历水平较高的企业、企业整体数字化转型水平较低地区的企业以及新型基础设施建设水平较低地区的企业，受到交通基础设施改善的冲击后数字化转型升级更加明显。本文的研究结论不仅丰富了交通基础设施和企业数字化转型相关的文献成果，更为政府处理好“新基建”和“传统基建”发展之间的关系，高效推进数字经济发展提供了政策依据。
关键词：
高铁 企业数字化 私营企业调查 数字鸿沟
[期刊] 中国工业经济
[作者]
蔡宏波 钟超 韩金镕
基于扩展的中心—外围理论模型的分析,本文以中国城市高铁开通作为准自然实验,实证研究交通基础设施升级对污染型企业选址的影响。结果表明,虽然高铁开通对污染型企业选址在整体上有负向影响,但该影响具有三个方面的异质性:(1)私营及其他性质的污染型企业新增数目明显下降,而外资和国有企业却不明显;(2)高铁开通对东部、大城市和发达城市污染型企业进入的抑制效应非常显著,而中西部、中小城市和欠发达城市反而因高铁开通吸引了更多的污染型企业;(3)环保意识较强的城市在开通高铁后,污染型企业的进驻情况明显下降。本文还发现,交通基础设施升级影响污染型企业选址的作用机制可总结为环境清洁效应、要素集聚和空间一体化:(1)高铁开通提升了城市对环境质量的要求,降低了对污染型企业的接纳意愿;(2)城市因高铁开通提高了交通便利性,促进了要素的流动,使得污染型企业的选址不再局限于东部发达地区;(3)在发达地区,高铁开通给城市带来空间一体化的同时也会因为过度集聚导致要素价格上涨,企业间竞争加剧,不利于企业进入。政府有关部门和市场主体应充分认识和重视交通基础设施对企业选址的影响及其作用机制,这对中国区域发展规划、地方营商环境和投资规划以及环境保护等相关政策的制定都具有重要意义。
关键词：
交通基础设施 高铁 污染型企业 区位选择
[期刊] 商业研究
[作者]
张军
主流企业国际化理论将中小企业国际化发展看作是一个渐进的演变过程。而20世纪90年代以来,越来越多的中小企业在成立不久就活跃在全球市场中并取得了较好的发展。这种现象展示了一种企业迅速国际化的发展道路,形成了企业国际化的特殊现象。通过文献梳理和整合,对这些新型国际化企业在概念、特征和动因上进行分析。进一步将这些理论和我国中小企业国际化发展实践结合起来,提出一些加快我国中小企业国际化发展的对策建议。
关键词：
中小企业 渐进 天生全球化 启示
[期刊] 农业技术经济
[作者]
潘江
本文采用第一次全国经济普查数据分析了中小企业发展的地区性差异及其与基础设施和政府服务等因素的典型相关关系,研究发现中小企业分布存在显著的地区差异,人均中小企业数量与基础设施高度相关,中小企业发展质量状况与当地政府公共服务显著相关,提升当地政府的人员素质有助于提高中小企业的质量水平。因此,应加大对不发达地区中小企业发展的政策扶持力度,加强中西部地区基础设施建设,提高政府服务人员的素质。
关键词：
中小企业 区域差异 相关分析
[期刊] 世界经济研究
[作者]
刘德学 范兆斌
越来越多的中小企业成为国际化活动的主体,是近年来国际经济领域内的新现象。本文以珠海国家高新技术开发区的数据为基础,在天生全球化理论的框架下,对我国中小企业的国际化活动进行了定量分析。分析显示,对于缺乏规模优势的中小企业而言,早期的国际化经验、市场战略、创新活动、吸收能力以及社会网络等因素在其国际化活动中居于十分重要的地位。这些因素不仅是驱动中小企业进入国际市场的基本力量,而且还会影响中小企业国际化方式的选择。
关键词：
中小企业 天生全球化 国际化
[期刊] 管理世界
[作者]
王琦
[期刊] 经济学动态
[作者]
耿纯 赵艳朋
本文使用中国工业企业数据库及城市层面的相关数据,研究交通基础设施对新建制造业企业选址的影响。通过考察2000-2007年年份-城市-行业层面的新建企业数目,本文负二项回归的结果表明,虽然交通基础设施对新建制造业企业选址在整体上有正向影响,但其对全要素生产率较高、吸纳就业能力强、所得税和增值税贡献大的企业选址影响不显著,而对上述各方面表现落后的企业的选址决策有显著影响。这一结果无论使用公路里程、公路密度还是公路质量作为交通基础设施的衡量指标,或是放松对企业表现水平的衡量标准,都十分稳健。究其原因,与差企业相比,交通基础设施带给好企业的成本下降小,竞争效应大,因此其总体影响不显著。差企业市场整合能力弱、受地域界限影响大,因而其选址更依赖交通基础设施状况。根据本文结论,地方政府在招商引资过程中,仅靠交通基础设施建设难以吸引到好企业,还需充分考虑市场需求、综合配套等其他因素,以实现提升生产率、扩大就业、增加税收等目标。
[期刊] 中国工业经济
[作者]
刘秉镰 刘玉海
通过交通基础设施影响制造业企业库存成本的这一渠道,本文从理论上分析了交通基础设施促进经济增长的微观作用机制,并利用2004—2008年中国大中型制造业企业的省域面板数据对这一微观机制进行了计量检验。实证结果显示,公路基础设施尤其是高等级公路设施能够显著地降低制造业企业库存成本,但在考虑遗漏代理控制时其影响程度将有所降低;不同种类的交通基础设施对于降低东中西部地区的制造业企业库存成本所起到的作用是不一样的;此外,企业销售产值等内部影响因素以及地区人均GDP等宏观影响因素对于制造业企业的库存成本均具有程度不一的相关影响。
关键词：
交通基础设施 企业库存成本 经济增长
[期刊] 管理世界
[作者]
李涵 唐丽淼
本文基于交通基础设施影响经济增长的微观渠道,利用1998~2007年中国制造业企业面板数据构建了一个结合空间维度的固定效应模型框架,来估计我国省级公路设施建设对企业库存的空间溢出效应,并通过一个准自然实验对这一效应背后的因果关系进行了识别,为我国交通基础设施的空间溢出效应的存在及其因果影响提供了微观层面的证据。结果表明,我国省级公路设施对企业库存具有显著的空间溢出效应,弹性估计平均为-0.087,约是本省公路设施影响的1.5倍。另外,我们还发现,样本期间外省公路设施对国企及内地企业库存均没有显著的降低作用;分时间段来看,我国公路设施在样本后期空间溢出效应更加显著。
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