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[期刊] 上海财经大学学报
[作者]
闫云凤
全球价值链下，传统的贸易统计方法难以准确反映各国在参与国际分工过程中的获益程度。文章借鉴ＫＰＷＷ的测算框架，从增加值贸易角度将总出口进行分解，测度和比较ＡＰＥＣ九个主要经济体的增加值贸易竞争力，结果表明：按照增加值贸易统计，各成员国在世界贸易中的地位和贸易失衡情况基本没有改变，但出口对各成员国经济增长的贡献却下降了。各成员国增加值出口普遍小于传统贸易统计方法下的全值出口，其中韩国、墨西哥、中国、加拿大增加值出口比重相对较低，说明传统贸易统计夸大了这些国家在全球价值链中的贸易利益。＂重复计算＂部分分解的结果表明：俄罗斯处于全球价值链上游原材料供应环节；美国处于全球价值链上游和下游等环节；澳大利亚．．．
[期刊] 经济问题探索
[作者]
崔日明 张玉兰
近年来,新一轮科技革命与产业变革迅猛发展,新兴经济体的经济在推进工业化进程中快速增长,而发达国家在遭受金融危机重创后缓慢发展,这种现象不由得引发学者们思考在全球价值链不断深化与重塑过程中新兴经济体的竞争力能否赶超发达国家。本文基于增加值全新视角下研究新兴经济体贸易竞争力,从外在表现和内在实质构建了五个指数,使用UIBE GVC Index数据库(WIOD子数据库)的增加值进行测算。结果表明:在贸易盈余和全球价值链参与度方面,新兴经济体贸易竞争力强于发达国家;新兴经济体产业优势主要集中于初级产品、劳动密集型制造业、资本密集型制造业和劳动密集型服务业;在国际市场份额和全球价值链位置方面,新兴经济体贸易竞争力较发达国家弱。总之,目前新兴经济体参与全球化程度高,但由于参与产业总体技术含量低,处于全球价值链的中低端,占有市场份额低,与发达经济体相比尚有较大差距。
关键词：
新兴经济体 增加值 贸易竞争力 评估
[期刊] 国际商务研究
[作者]
陈雯 赵萍 房晶晶 郑莹
本文基于增加值贸易核算方法,利用19952011年WIOD数据库,测算了中国参与全球价值链的程度、所处地位和增值能力,并分析了中国在全球价值链中的贸易收益和竞争力。结果表明,中国在全球价值链分工中处于下游,"入世"的前几年由于加工贸易比重的提升,在全球价值链的地位下降了,而且增值能力也减弱了。随着企业竞争力的逐步增强,加工贸易的转型升级,中国后几年在全球价值链的地位和增值能力有所上升。随着参与全球价值链程度的深化,中国在全球价值链中的贸易收益持续提高。中国制造业在全球价值链中的竞争力强于服务业,而且所获得
[期刊] 国际商务研究
[作者]
陈雯 赵萍 房晶晶 郑莹
本文基于增加值贸易核算方法,利用1995~2011年WIOD数据库,测算了中国参与全球价值链的程度、所处地位和增值能力,并分析了中国在全球价值链中的贸易收益和竞争力。结果表明,中国在全球价值链分工中处于下游,"入世"的前几年由于加工贸易比重的提升,在全球价值链的地位下降了,而且增值能力也减弱了。随着企业竞争力的逐步增强,加工贸易的转型升级,中国后几年在全球价值链的地位和增值能力有所上升。随着参与全球价值链程度的深化,中国在全球价值链中的贸易收益持续提高。中国制造业在全球价值链中的竞争力强于服务业,而且所获得的贸易收益也高于服务业。
[期刊] 世界经济研究
[作者]
余道先 王露
文章以金砖国家为研究对象，基于贸易增加值和全球价值链的视角，利用贸易增加值数据库，采用净出口显示性比较优势指数、全球价值链地位指数和参与度指数，测算金砖国家服务贸易相对竞争力和在全球生产价值链中的位置，对比分析金砖国家服务贸易的国际竞争力。研究结果表明：金砖国家服务业总体处于较为明显的竞争劣势，但在服务业细分行业中具有一定比较优势；金砖国家服务贸易处于全球价值链的下游，呈低附加值出口的特点；金砖国家服务业的开放程度在加大。因此，金砖国家应发挥互补优势，大力发展服务业高附加值环节，提高在全球价值链中的地位。
[期刊] 中南财经政法大学学报
[作者]
陈立敏 周材荣 倪艳霞
本文从全球价值链视角，根据融入增加值贸易的显示性比较优势及显示性竞争优势两个指标，对各国制造业国际竞争力进行测算，并检验全球价值链嵌入度、制度质量对其的影响，用门槛回归模型考察制度质量在全球价值链嵌入度和国际竞争力关系中的作用机制。研究发现：全球价值链嵌入度对制造业国际竞争力存在显著正影响，参与全球价值链越深的国家，制造业国际竞争力越高；制度质量对制造业国际竞争力也存在显著正影响，较高的制度质量有利于一国制造业国际竞争力提升；门槛回归结果显示制度质量存在显著的门槛效应，制度质量越过门槛值之后，全球价值链嵌入度对制造业国际竞争力的提升作用下降，这说明参与全球价值链对制度质量较低国家的制造业国际竞．．．
[期刊] 建筑经济
[作者]
王易波 祁神军 张云波 詹朝曦
采用全球增加值贸易数据库数据,构建改进的显性比较优势指数模型,核算包括中国在内的12国的建筑业国际竞争力,比较中国建筑业的国际竞争力。研究表明:中国建筑业增加值出口不断增长,占世界建筑业增加值出口较高份额;中国建筑业NRCA指数小于1,没有提高,在12个典型国家中排名第8,国际竞争力仍处于劣势地位。基于上述分析,提出提高中国建筑产业增加值的国际竞争策略。
[期刊] 建筑经济
[作者]
王易波 祁神军 张云波 詹朝曦
采用全球增加值贸易数据库数据,构建改进的显性比较优势指数模型,核算包括中国在内的12国的建筑业国际竞争力,比较中国建筑业的国际竞争力。研究表明:中国建筑业增加值出口不断增长,占世界建筑业增加值出口较高份额;中国建筑业NRCA指数小于1,没有提高,在12个典型国家中排名第8,国际竞争力仍处于劣势地位。基于上述分析,提出提高中国建筑产业增加值的国际竞争策略。
[期刊] 管理现代化
[作者]
秦雪阳 郭王玥蕊
将全球价值链多阶段生产这一重要因素纳入贸易模型中，运用结构引力模型和具有多重高维固定效应的泊松回归方法（PPMLHDFE），选取2012—2017年66个经济体贸易便利化水平和17个制造业双边增加值出口数据，基于全球价值链视角分析贸易便利化对增加值贸易的影响。研究表明：（1）贸易便利化对增加值贸易具有积极影响，且这种促进作用可以通过成本节约渠道实现；（2）贸易便利化对处于全球价值链上不同生产阶段的中间品和最终品增加值贸易具有异质性影响，贸易便利化对最终品增加值贸易的影响效应更大；（3）贸易便利化会影响不同收入经济体的增加值贸易构成，中高收入经济体的相对变化最大。
[期刊] 国际商务研究
[作者]
韩中 王刚 刘榴
基于全球价值链视角,采用多区域投入产出模型,利用世界投入产出表数据,测算了1995～2011年中美增加值出口和双边贸易失衡规模。研究表明:相比于传统贸易出口规模,1995年和2011年中国增加值出口分别减少16.06%和24.24%;传统贸易统计方法严重高估中美贸易失衡,同期中美制造业的增加值贸易顺差分别为传统贸易顺差的5%和10%,而中美农业贸易则由传统贸易逆差转变为增加值贸易顺差,中美服务业贸易则由传统贸易顺差转变为增加值贸易逆差;分要素密集度行业来看,中国劳动密集型和资本密集型行业表现为增加值贸易顺差,而知识密集型服务业则为逆差,且逆差规模逐步扩大。
[期刊] 中央财经大学学报
[作者]
刘洪愧 张定胜 邹恒甫
近年来，国内外学者开始重视对新兴市场在全球价值链及增加值贸易中的作用和地位的研究。笔者在系统梳理新兴市场与全球价值链的现有文献基础上，从增加值贸易的视角，揭示了两者之间的关系，弥补了已有文献的不足。研究发现：（１）因具有丰富的劳动力、自然资源及巨大的需求市场，新兴市场是全球价值链兴起和发展的基础，并且为其继续发展提供了新的动力源泉。（２）虽然新兴市场的全球价值链参与度已经很高，但是基于产品、行业和企业层面的研究均显示新兴市场出口的增加值率很低，加工贸易比重较高，且服务贸易含量低，这导致其在世界增加值贸易中的份额较低，在全球价值链中的地位亟待提高。基于此，我们提出了三点政策建议以加快新兴市场在全．．．
[期刊] 亚太经济
[作者]
蒲红霞 马霞
运用增加值贸易数据,重新测度金砖国家服务贸易的国际竞争力,结果表明:增加值核算法下,金砖国家整体服务贸易出口下降,但市场占有率更高,贸易逆差也更小,服务贸易发展潜力比传统核算法下大;虽然整体服务贸易比较劣势变大(除印度比较优势更高外),但和发达国家相比,金砖国家某些细分行业仍有相当优势,因此其服务贸易发展亟需结构性调整;在传统服务业上金砖国家的竞争性较大,而现代服务业方面互补性较强。
关键词：
增加值贸易 金砖国家 服务贸易竞争力
[期刊] 国际经济评论
[作者]
马涛 刘仕国
本文阐释了增加值贸易核算的理念、产生机制和测度目的,并基于经济合作与发展组织(OECD)和世界贸易组织(WTO)创建的增加值贸易数据库,分析了全球价值链对新型国际分工、贸易格局以及就业跨境转移的影响。增加值贸易核算对世界贸易的国别结构、依存度和全球贸易失衡程度有了全新反映。本文还评估了增加值贸易核算架构下中国外贸的利得和失衡程度,廓清了中国在全球贸易失衡中的责任。抓住全球价值链重构的战略机遇期对提升中国经济至关重要,对深化贸易结构转型也具有重要的政策启示。
[期刊] 国际贸易
[作者]
赵玉焕 常润岭
一、全球价值链的形成与发展在过去的几十年里,经济活动的全球化取得了快速发展,对世界经济发展产生了显著影响。越来越多的企业、国家和经济体参与到今天的全球经济中,形成越来越多的跨国价值链。通常情况下,价值链包括以下活动:设计、生产、销售、分销和到达最终消费者。这些活动可以在同一公司或不同的公司
[期刊] 价格月刊
[作者]
韦倩青 张朝帅
在全球价值链背景下,中国货物贸易的中间产品贸易存在逆差,而最终产品贸易存在顺差。那么中国货物贸易的贸易竞争力究竟如何?研究结论认为:第一,中国制造业整体具有较强的贸易竞争力,并基本呈现不断攀升趋势;制造业分行业之间的贸易竞争力差别很大。第二,总贸易口径下的贸易竞争力在一定程度上低估了大部分制造业的实际情况。第三,造成总贸易口径衡量的贸易竞争力偏离实际情况的原因与该行业参与全球价值链的程度有关。
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