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[期刊] 企业管理  [作者] 张秀萍  王利艳  
在共享经济时代,核心企业将业务外包,并与外包企业协同发展,实现共赢。然而本文通过梳理滴滴事件,分析作为核心企业的滴滴疏于对外包企业的规制管理而存在的问题,并提出滴滴应从审核规制、监管规制、社交规制、安全规制、完善功能等五个方面对外包企业进行全方位的规制管理。
[期刊] 企业经济  [作者] 关钰桥  孟韬  
随着"互联网+"时代的到来,分享经济正蓬勃发展,且以其革命性的力量颠覆传统产业的商业模式。我国发展分享经济既有得天独厚的优势条件,也有强大而迫切的现实需求。本文基于Johnson和Christensen的商业模式四要素模型将美国Uber与我国滴滴的商业模式进行分析与对比,总结出分享经济商业模式应具备提倡分享概念、搭建互联网平台、提供个性化服务、建立信任机制、重塑供需匹配的基本特征。并对我国企业更好地发展分享经济提出整体化建议:企业应了解自身优势,不盲目照搬全球领先企业,打造具有中国特色的分享经济新模式;打造"互联网平台+合作伙伴+顾客"模式,寻求跨界协同;深入了解与分析国际市场宏观、微观环境,寻求外国本土企业合作,加快企业"走出去"。
[期刊] 企业管理  [作者] 张姗  卢素艳  
目前,互联网行业正处于发展初创期,企业抗风险能力弱,一旦企业在并购后期整合不当,就会影响企业的发展。同时,由于互联网行业技术更新速度快、无形资产占比大、企业文化占主导等,使企业整合难度进一步加大。一、滴滴打车与快的打车并购案例分析通过下表我们发现,无论是滴滴打车还是快的打车,基本上都是通过优惠补贴来增加客户,而客户选择打车软件的首要原因就是补贴力度。双方宣布战略合并后,新公司将实施联合CEO制度,两家公司在人员架构上保持不变,
[期刊] 企业管理  [作者] 张姗  卢素艳  
目前,互联网行业正处于发展初创期,企业抗风险能力弱,一旦企业在并购后期整合不当,就会影响企业的发展。同时,由于互联网行业技术更新速度快、无形资产占比大、企业文化占主导等,使企业整合难度进一步加大。一、滴滴打车与快的打车并购案例分析通过下表我们发现,无论是滴滴打车还是快的打车,基本上都是通过优惠补贴来增加客户,而客户选择打车软件的首要原因就是补贴力度。双方宣布战略合并后,新公司将实施联合CEO制度,两家公司在人员架构上保持不变,
[期刊] 商业经济与管理  [作者] 彭正银  吴晓娟  
合法性是平台型企业生存和发展的保障,现有研究并未对平台型企业成长过程中如何获取各类合法性进行系统研究。文章采用案例研究的方法,分析滴滴出行的合法性获取演化过程,探析平台型企业在不同阶段的制度压力约束下如何获取发展所需的不同类型合法性资源。研究发现:平台型企业成长的不同阶段所需要的合法性资源的类型不同,初创期需要认知合法性、震荡期需要规范合法性和稳定期需要规制合法性;制度压力是主导合法性获取与选择的决定因素,平台型企业依托"嵌入制度-顺从制度-构建制度"的路径动态获取各类合法性资源,逐步实现合法化。
[期刊] 企业管理  [作者] 李倩  
企业版与个人版最大的不同就是,通过企业版下单购买服务的人基本不是企业版服务的使用者,即购买者与使用者分离。一旦作为企业客户的乘客在体验过程中稍有不满,就会迁怒于企业,影响客户对企业的印象甚至后续合作。"要不你就付40块?你看去机场收费站要15元,下高速要25元……"电话接通,滴滴司机喋喋不休地商量着,但态度较上一次通话稍有缓和。
[期刊] 财会通讯  [作者] 肖飒  任晔  
本文基于企业价值角度构建O2O企业盈利模式及其对企业价值的影响机理。首先解析O2O商业模式的价值网,明确企业价值的主要内容及O2O价值网构建企业盈利模式;其次,引入滴滴出行案例,从利润来源、企业定位、资产价值、外部环境等角度进一步分析O2O盈利模式对企业价值的影响机理;最后,构建估值模型论证O2O盈利模式对企业价值提升具有重要影响。
[期刊] 财会通讯  [作者] 肖飒  任晔  
本文基于企业价值角度构建O2O企业盈利模式及其对企业价值的影响机理。首先解析O2O商业模式的价值网,明确企业价值的主要内容及O2O价值网构建企业盈利模式;其次,引入滴滴出行案例,从利润来源、企业定位、资产价值、外部环境等角度进一步分析O2O盈利模式对企业价值的影响机理;最后,构建估值模型论证O2O盈利模式对企业价值提升具有重要影响。
[期刊] 中国工业经济  [作者] 蔡宁  贺锦江  王节祥  
互联网+背景下的企业创业大量发生在政策管制强的传统行业,企业需要依靠自身的战略行动突破已有制度的约束。制度压力下的企业创业存在"嵌入"与"能动"两种不同的战略选择,已有研究对其内在的选择机理尚缺乏深入剖析。本文以"滴滴出行"在城市交通行业的创业为例,在区分企业层(业务选择)和业务层(业务发展)面对的不同制度压力的基础上,围绕"企业做什么和如何做"两个具体问题,开展典型个案分析。研究表明:(1)制度压力下的企业创业与传统创业不同,单一效率机制无法解释这一过程中的战略选择逻辑,需引入合法性视角,整合合法性和效
[期刊] 中国工业经济  [作者] 蔡宁  贺锦江  王节祥  
"互联网+"背景下的企业创业大量发生在政策管制强的传统行业,企业需要依靠自身的战略行动突破已有制度的约束。制度压力下的企业创业存在"嵌入"与"能动"两种不同的战略选择,已有研究对其内在的选择机理尚缺乏深入剖析。本文以"滴滴出行"在城市交通行业的创业为例,在区分企业层(业务选择)和业务层(业务发展)面对的不同制度压力的基础上,围绕"企业做什么和如何做"两个具体问题,开展典型个案分析。研究表明:(1)制度压力下的企业创业与传统创业不同,单一效率机制无法解释这一过程中的战略选择逻辑,需引入合法性视角,整合合法性和效率两种机制开展分析。(2)企业层的业务选择上(做什么),当企业创业面对的制度压力较强时,往往遵循合法性机制,为获取合法性,进入业务制度压力较弱的业务;当创业合法性得以提升后,企业面对制度压力减弱,将基于效率机制以挖掘和构建制度环境中隐含的创业机会为导向,选择进入业务制度压力较强的业务。(3)业务层的发展战略上(如何做),"嵌入"与"能动"的选择不仅受到具体业务制度压力的影响,还受业务节点上企业家制度能力和场域位置中心性两个情境因素的调节,其水平越高企业越倾向采取"能动"战略。(4)制度压力下企业创业战略"嵌入"与"能动"的二元选择呈现出时间维度上间断平衡和空间维度上结构分离的特征。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 杨清  
随着经济的快速发展,东南亚同城货运量与日俱增。中国同城网约货运市场竞争日益激烈,而东南亚市场尚处于待开发的初级阶段,存在巨大竞争空间和发展机遇。早在几年前,货拉拉就抢滩东南亚市场,在东南亚现已安营扎寨,站稳脚跟。货拉拉在东南亚市场开疆辟土,也曾遭遇水土不服、业务受阻等难关,其在制定符合本地特色的经营模式、设立本土化特色服务、品质管理、融资等方面劈荆斩刺、见招拆招的做法当引起我国众多开拓东南亚市场的网约货运企业思考和借鉴。
[期刊] 财经问题研究  [作者] 关钰桥  孟韬  
共享经济作为数字时代一种新的经济形态、新的商业模式,如何迅速地令大众接受是一个重要却未充分研究的课题。本文采用多案例研究方法,以滴滴出行、哈啰出行和闲鱼为例,构建共享经济企业成长各阶段合法性获取的动态演化机制,并强调不同共享经济商业模式类型在合法性获取中的差异,体现了内部制度情境因素对合法性获取的影响。研究发现:共享经济具有长期存在的经济逻辑和组织逻辑。合法性获取是进行商业模式创新的共享经济企业自适应环境、制度性嵌入的过程。共享经济企业可以基于制度情境进行合法化战略选择,具备可持续性、动态性特征。协同治理、数字技术赋能和模式多元化是共享经济商业模式获得合法性地位的三大重要战略。本文突破以往基于价值创造视角对共享经济商业模式的解读,从合法性视角进一步探寻共享经济发展趋势。研究结论不仅丰富了合法性理论在商业模式层面的应用,还为共享经济企业实践提供启示。
[期刊] 生态经济  [作者] 冯长春  康艺馨  
从生态经济学的角度,随着人类生活方式的改变,对环境产生的影响也在发生变化,而碳足迹则是评估环境影响的重要指标。近年来O2O商业模式的兴起,引起了人们生活多方面的改变,随之也对环境产生了巨大的影响。在简要介绍了O2O与碳足迹的概念以及国内外研究进展的基础上,利用生命周期法构建了O2O平台的碳足迹测算模型。之后以滴滴出行软件为例,根据所建模型分别从准备阶段、匹配阶段、消费结算阶段和反馈阶段计算了滴滴出行在使用带来的碳排放的增减,最终得出人们通过O2O平台使用带来的碳排放的增加大于减少,反而导致了碳足迹的净增加的结论。
[期刊] 生态经济  [作者] 冯长春  康艺馨  
从生态经济学的角度,随着人类生活方式的改变,对环境产生的影响也在发生变化,而碳足迹则是评估环境影响的重要指标。近年来O2O商业模式的兴起,引起了人们生活多方面的改变,随之也对环境产生了巨大的影响。在简要介绍了O2O与碳足迹的概念以及国内外研究进展的基础上,利用生命周期法构建了O2O平台的碳足迹测算模型。之后以滴滴出行软件为例,根据所建模型分别从准备阶段、匹配阶段、消费结算阶段和反馈阶段计算了滴滴出行在使用带来的碳排放的增减,最终得出人们通过O2O平台使用带来的碳排放的增加大于减少,反而导致了碳足迹的净增加
[期刊] 管理评论  [作者] 王水莲  李志刚  杜莹莹  
平台在共享经济中起着非常重要的作用,但学术界对共享经济平台的研究关注有限。共享经济平台是整合过剩产能,匹配供需,承载人人参与的复杂系统。共享平台价值创造过程有三个环节,依次是资源整合、供需匹配和共创驱动。资源整合包括平台组织资源、供需资源和第三方资源三个层面的整合。共享经济平台供需匹配有多种方式和机制,选择哪种匹配方式取决于用户行为的信息化程度。共创驱动是平台驱动用户参与行为和公民行为为平台及其他用户创造价值,从而进一步提高平台整合资源的能力,并创造创新价值,带动行业转型升级。
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