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[期刊] 宏观经济研究  [作者] 石培华  张毓利  徐彤  申军波  
在全域旅游示范区创建如火如荼开展的背景下,科学研判全域旅游示范区创建对区域旅游经济发展的影响具有重要意义。本文将创建全域旅游示范区作为准自然实验,选取中国60个重点旅游城市2009—2018年的面板数据,使用双重差分法实证检验全域旅游示范区创建对区域旅游经济发展的影响效果,并深入分析该影响的区域异质性和规模适用性问题。研究发现:(1)全域旅游示范区创建对各重点旅游城市旅游经济发展产生了显著的正向影响,可以有效提升区域旅游发展水平;(2)全域旅游示范区创建对旅游经济发展的影响存在显著区域差异性,西部旅游城市创建的积极效果显著优于东部旅游城市;(3)由于城市规模级别存在差异,创建全域旅游示范区对各地旅游经济影响也有所不同,相对大型城市而言,示范区创建会显著促进一般规模城市的旅游经济发展;(4)全域旅游示范区创建可以通过增加旅游项目投资、推动优化产业结构、释放居民旅游需求和提升区域综合竞争力等直接和间接方式推动区域旅游经济发展。
[期刊] 特区经济  [作者] 尹丽  田良  
本文以国家发布的两批全域旅游示范区为研究样本,从空间范围、人口、经济和旅游发展四方面对其规模进行初步统计分析,并设计了省级单位全域旅游发展水平测定指标,对31个省市全域旅游发展水平进行初步评估。研究表明:485个全域旅游示范区创建单位中,小型规模的示范区居多,全域旅游示范区创建工作目前比较适合在小规模的区域开展;31个省级单位全域旅游发展水平初步评估表明,贵州省各项指标突出,综合指标排名第一,其次是江苏、浙江、海南;此外,省级单位内部市、县、区由于发展不平衡,全域旅游发展规模和水平还不能直接按照公布的名单确定,其规模大小和发展水平评价模型尚需深入研究。
[期刊] 中国农业资源与区划  [作者] 金仁重  
[目的]创建全域旅游示范区,已经成为地方政府和旅游业界推动旅游业供给侧改革、促进区域旅游持续发展、统筹城乡一体化发展的共识。[方法]创建全域旅游示范区既没有现成的范例,也没有统一的模式,需要在具体实现途径上认真探索,其中,引入CIS战略,是一个不错的选择。在有针对性地筛选CIS构成要素后,构建国家全域旅游示范区CIS系统,并制定其战略步骤。首先是在以理念识别(即MI,包括示范区称谓和使命)为核心的基础上,对行为识别(即BI,包括示范区内部行为识别系统和外部行为识别系统等)和视觉识别(即Ⅵ,包括外观形象、应用系统、产品系统等)的具体化,然后是对三者在时间跨度和空间纬度上推进的总体设计。[结果]实施国家全域旅游示范区CIS战略,就是将组织识别系统的理论应用于国家全域旅游示范区的创建与运营,以提高国家全域旅游示范区的识别度、知名度和美誉度,通过识别系统来突出该示范区不可代替的个性和加强对社会公众持久的吸引力。[结论]CIS系统是国家全域旅游示范区的无形资产,它是一种市场号召力,在推动国家全域旅游示范区可持续发展、改善示范区生态环境状况、提高示范区居民生活水平、重塑示范区形象、优化示范区产业结构等方面都有积极的作用。
[期刊] 特区经济  [作者] 俞策  孟令国  
在新昌县全域旅游国家级示范区的全力推进中,工业旅游成了严重短板。虽然新昌工业旅游的发展有着深厚的产业基础、优越的政策环境和良好的发展契机,但当前却面临着重视程度不够、主体认知不足、市场开发不足、客观条件落后等问题。要促进工业旅游的创新发展,必须从全域旅游视角出发进行总体谋划,找准发展定位,立足实际,有序推进,深度开发,持续创新。
[期刊] 旅游学刊  [作者] 戴学锋  陈瑶  
改革创新是全域旅游建设的核心与灵魂,是国家全域旅游示范区的关键要素。发展全域旅游的核心工作在于以旅游为优势产业的区域,通过改革创新,破除旅游产业发展的障碍,以旅游业引领和促进全面深化改革。通过旅游业的改革创新,先行先试,探索全域旅游的新实践,创新旅游管理体制
[期刊] 城市问题  [作者] 张毓利  徐彤  
基于中国70个重点城市2010—2019年的面板数据,将创建全域旅游示范区视为推动城市旅游化的准自然实验,运用双重差分法实证检验旅游化政策对共同富裕的影响。研究发现:旅游化能够显著提升共同富裕水平,并且其促进效应存在一年的政策预期。相较于中西部城市,旅游化对于东部城市共同富裕的促进效应更为显著。旅游化对于各等级城市共同富裕的政策促进效应呈现“边际效应递减”规律,对低行政等级城市共同富裕的政策促进效应更为显著。进一步分析表明,旅游化可通过发挥产业收入效应、就业增收效应、美好生活效应和创新提质效应等提升各城市的共同富裕水平。
[期刊] 生态经济  [作者] 张河清  邓泽平  王蕾蕾  
首先,对特殊区域旅游的概念进行界定。然后,以广东省14个国家全域旅游示范区创建单位为研究对象,从要素竞争力、市场竞争力、管理竞争力、发展竞争力、新媒体评价五个方面,创新性地选取21个指标构建特殊区域旅游竞争力评价模型,通过SPSS22.0数据分析软件,利用因子分析法、聚类分析法对各示范区旅游分项竞争力和综合竞争力进行实证分析。最后,提出优化和提升广东省全域旅游发展的相关建议。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 李彦  王鹏  梁经伟  
创建生态旅游示范区是中国政府促进区域旅游业发展、加强生态文明建设的一项重要政策。本文利用2007-2016年间72个城市的面板数据,基于经济增长基本面和生态文明两个维度构建了区域经济绿色发展指标,并运用倾向得分匹配倍差法来分析创建生态旅游示范区这一政策对区域经济绿色发展的影响。研究结果表明:生态旅游示范区的创建有利于提高当地人均收入,增强环境规制效果,扩大生态资本。在示范区创建的初期,该政策未能有效促进产业结构高级化进程。生态旅游示范区对人均收入和生态资本的的正向影响具有时间累积效应,对环境规制的作用期则较短。对于经济基础相对薄弱的西部地区来说,生态旅游示范区的政策效应更大。
[期刊] 生态经济  [作者] 王玉珍  
"资源诅咒"几乎成为发展经济学中一个颠扑不破的命题。文章以山西省的相关统计数据为基础,运用变异系数、旅游经济区位熵、聚类分析和空间同步错位等方法,证实了一些基本判断:旅游资源只是影响旅游经济发展水平的因素之一;在一个省域范围内,资源与收入之间存在空间同步性和错位性同时并存的现象,即旅游资源丰富的地区,旅游经济发展水平可能比较高,也可能比较低,反之亦然;在省域范围内,旅游资源与旅游收入之间存在"资源诅咒"的现象。基于此,文章进一步剖析了形成这种现象的原因,并为区域旅游经济的发展提供政策建议。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 毛润泽  
在界定中国区域旅游经济发展概念基础上,运用发展经济学理论,构建中国区域旅游经济发展影响因素分析模型,并利用2000~2009年省级面板数据,从全国、东部地区、中部地区和西部地区四个维度进行了实证检验。结论表明:区域经济发展水平和区域旅游经济非均衡程度是促进全国和三大地区旅游经济发展的重要正向因素;区域旅游基础设施在全国以及东部和中部地区促进旅游经济发展作用减缓,而在西部地区仍然是促进旅游经济发展的重要因素;区域产业结构水平仅在全国范围对旅游经济发展具有积极促进作用;区域制度环境还不健全,对旅游经济发展没有正向促进作用。因此,促进我国区域旅游经济发展需要贯彻执行分类指导的基本思想,实现宏观经济持...
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 王恒  李英  
科学研判全域旅游示范区空间结构的合理性,有助于全域旅游的进一步发展。本文以辽宁省全域旅游示范区为样本,采用空间计量方法,从总体空间分布和区域分布均衡程度等方面分析示范区空间结构;采用拓扑分析法,从网络回路性、连接性、连通度、通达度和中心点等方面分析示范区交通网络空间结构。研究发现:示范区布局较分散,旅游资源禀赋与示范区分布具有一定相关性,北部及东部地区示范区建设有待提升;交通网络回路性一般,示范区空间分布交通指向性显著。基于此可得,示范区空间分布呈聚集状态,应合理调整示范区空间布局,促进旅游空间均衡发展;交通便利程度影响全域旅游发展效率,应持续完善全域旅游交通网络。
[期刊] 中南林业科技大学学报(社会科学版)  [作者] 邓泽平  张河清  王蕾蕾  
区域旅游效率的高低在一定程度上会影响地区整体旅游的发展,国家全域旅游示范区必须追求更高的旅游效率。基于投入和产出有效时规模报酬不变的DEA模型,对广东省14个国家全域旅游示范区创建单位2016年旅游投入产出效率进行有效评价和相关性分析。研究发现:虽然各示范区创建单位旅游综合效率差异较为明显,但多数区域整体旅游效率水平较高;整体旅游效率与区域经济发展水平基本呈正相关;技术效率差异较小,整体规模效率较为理想;规模效率对综合效率影响和制约作用更大。加强区域旅游内部合作、合理调整旅游要素投入比例与投入规模以及主动优化资源配置等措施有助于旅游效率的提高。
[期刊] 财经理论与实践  [作者] 王兆峰  
选择教育经费为人力资本投入的替代指标,以1999~2009年31个省市区面板数据为基础,实证研究不同省市区人力资本投资对旅游经济发展的效应。结果显示,人力资本投资属于明显的长期投资,对旅游经济的效用在短期内很难体现出来,但是长期效用十分显著;人力资本投资对区域旅游经济发展的效应存在着明显的空间分异特征,这种分异受到旅游地生命周期和边际报酬递减规律的综合影响;应根据区域旅游产业和经济发展的生命周期实际,立足旅游产业升级的需要优化投资结构,提高投资的效率。
[期刊] 改革与战略  [作者] 赵静  张佳会  
区域旅游经济的发展是衡量旅游业整体发展水平的重要尺度,从旅游经济效应的作用分析入手,了解我国区域旅游经济的发展是推动旅游业的全面协调发展,促进区域整体经济水平提升的基本前提。旅游业对于增加当地收入、创造外汇、增加税收、增加就业均具有积极的影响,同时能带动旅游所在地经济发展水平的稳步提高。区域旅游经济的发展水平主要受所在地经济发展水平、旅游消费能力、企业和区域经济运行关联程度、产业政策等因素影响,此外,我国相应制度的演进和优化对于区域旅游业发展水平也构成了重要的影响。为了区域旅游经济的平稳发展,要确立旅游业
[期刊] 经济地理  [作者] 李保超  王朝辉  李龙  刘琪  王美  
以皖南国际文化旅游示范区为例,利用Arc GIS中网络分析与成本加权栅格集成法生成高铁影响下的区域内部等时圈图,从旅游目的地和客源地两个研究视角,探讨高铁对区域内部旅游可达性及区域旅游联系的影响。结果显示:1高铁使得旅游目的地和客源地等时圈沿高铁线路呈轴突扩张态势,1h等时圈由开通前的"时圈岛"变化为开通后的"时圈廊",在示范区内沿高铁线路呈"卅"字分布,高铁对旅游圈空间扩张具有显著推动作用。2高铁网络的建设完善将产生时空压缩效应,扩大"2h旅游圈"辐射范围,九华山风景区和铜陵市在2h内可达景区数量最多。3高铁对旅游目的地和客源地的对外旅游联系总量产生显著的带动作用,提高核心景区和城市的对外旅游联系总量,但提升幅度具有显著差异。高铁的建成会改变区域内旅游空间结构和既有的旅游竞合模式,促进形成高铁沿线旅游经济带,实现旅游地系统优化升级,对区域旅游一体化建设形成重要支撑。
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