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[期刊] 商业经济研究
[作者]
刘丹 修菊华
本文基于全产业链视角和全产业链物流运作模式理论,建立全产业链下物流业的服务贡献公式,用于测算物流业对国民经济产业影响力、产值、GDP及就业增长的贡献值和贡献率,并进行中美贡献率对比。研究得出如下结论:中国物流业对经济增长的影响力为7.28%、对制造业发展贡献率为5.29%,均高于美国,但是中国物流业自身水平不高,严重依赖于制造业发展,产业融合度不高,全产业带动作用不明显,处于低端物流水平。本文指出,必须加强中国经济结构转型速度,增强以物流业为代表的第三产业的贡献,实现对全产业链条的资源融合和有效衔接,形成
关键词：
全产业链 物流业 服务贡献 资源融合
[期刊] 工业技术经济
[作者]
程永伟 穆东
国民经济发展离不开物流业,物流服务在错综复杂的产业链中起着不可或缺的"桥梁"作用。本文运用投入产出技术,首次推导并分解出全产业链下物流业的服务贡献值完耗表,计算和比较了2010年中美物流业在国民经济产业影响力、产值、GDP及就业增长等方面的贡献率,分析了1992~2010年中国物流业服务贡献率的变动情况及低估水平。研究表明我国物流业虽然自身发展水平相对落后,但在全产业链中服务经济发展的贡献却显著地高于美国。
[期刊] 物流技术
[作者]
王志刚
现代物流业是经济增长的重要贡献力量和拉动力量,与宜宾区域经济发展之间存在着长期而稳定的正相关关系。宜宾物流业发展与三次产业增长之间均呈现出较为明显的正相关关系,物流业对宜宾第一产业的拉动效应和影响较弱,对第二、三产业拉动和影响较强。为更好地发挥现代物流业对宜宾经济的促进作用,需要加快推进宜宾区域现代化物流园区建设,推动制造业与物流业联动发展工程。
关键词：
宜宾市 物流业 三次产业 回归分析
[期刊] 经济研究参考
[作者]
李远远
一、问题的提出现代企业之间的竞争不仅是单个企业之间的对抗,而是企业向上和向下延伸的产业链之间的整体比拼,也是企业所处的商业生态系统之间的竞争。①郎咸平将产业链的主要环节归纳为"6+1",产业链中最赚钱、利润最高的环节是"6",包括产品设计、仓储运输、原料采购、订单处理、分销经营、终端零售,"1"是生产制造,"6"是围绕"1"来服务和发展的。物流在产业链价值最高的环节中占据了相当比重,因而以物流为核心纽带连接产业链上其他环节,以物流全产业链一体化运作引领整个产业链,能改善产业链的总体运作效率,促进产业链资源整合和效益提升。全产业链物流运作模式是一种新型整合关系,对传统的产业链运作和物流运作...
[期刊] 生态经济
[作者]
孔訸炜 谢家平
清洁生产是有别于传统的被动式节能减排手段,它通过对产品、服务以及流程管理实现环境现状的持续改善并提高生产力及竞争优势,因此成为绿色产业链视角下企业与产业优化升级、实现可持续化发展的一种策略选择。清洁生产的理论研究和实践证明了可持续发展是清洁生产的理论基础,清洁生产是可持续发展理论的实践。文章通过对近几年国外清洁生产相关研究文献的梳理,总结了清洁生产在国内外实施中取得的效益以及遇到的阻碍,并在理论研究与实施经验的基础上提出了基于绿色全产业链视角下企业清洁生产的对策与建议。
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
王茂军 许洁 杨雪春
区域经济增长与环境质量之间的关系研究是目前学者们探讨的重要学术议题之一。其中较多的是对EKC曲线的验证,近几年部分学者从国民经济各部门中的产业自身特征、产业结构、技术进步、FDI效应等方面考察产业发展对污染物排放的影响。然而以上研究议题中学者均没有讨论污染物的发生主体———各产业部门与排污的直接关系。故本文将从宏观尺度下的综合水平测度区域经济发展与环境质量关系、中观尺度下的产业属性特征与排污关系的研究视角转移至分析具体产业部门的污染物排放效应,同时将产业置于产业链的结构形式中,研究产业链上产业发展与污染物排放的关系。发现:第一,通过借助复杂网络思想的社区划分方法,将山东省39个产业部门分为3个...
关键词：
复杂网络 产业链 岭回归 山东省
[期刊] 改革与战略
[作者]
王益明
"互联网+农业全产业链"融合模式创新分为"互联网+农业全产业链"环节融合模式创新和农业产业链条全程融合模式创新,具体包括生产环节融合创新、流通环节融合创新、消费环节融合创新、农业产业链条全程可追溯、农产品生产销售直接对接、农业全产业链信息共享。"互联网+"视角下加快农业全产业链融合发展,应坚持保护自然资源与生态环境、持续加强财政和社会支农、强化农业全产业链平台建设、加快培育农业信息服务载体、加强专业人才的引进和培养。
关键词：
“互联网+” 农业全产业链 融合
[期刊] 改革与战略
[作者]
王益明
"互联网+农业全产业链"融合模式创新分为"互联网+农业全产业链"环节融合模式创新和农业产业链条全程融合模式创新,具体包括生产环节融合创新、流通环节融合创新、消费环节融合创新、农业产业链条全程可追溯、农产品生产销售直接对接、农业全产业链信息共享。"互联网+"视角下加快农业全产业链融合发展,应坚持保护自然资源与生态环境、持续加强财政和社会支农、强化农业全产业链平台建设、加快培育农业信息服务载体、加强专业人才的引进和培养。
关键词：
“互联网+” 农业全产业链 融合
[期刊] 价格月刊
[作者]
曹允春 王曼曼
近年来,我国跨境电子商务的交易规模逐年攀升,它与物流业的深度融合和协同发展不可分割。通过分析产业链视角下跨境电子商务与物流业发展的现状,指出跨境电子商务与物流业协同发展的必要性以及二者协同发展的制约因素,提出促进二者协同发展的相关对策。
关键词：
跨境电子商务 物流 产业链 协同发展
[期刊] 价格月刊
[作者]
曹允春 王曼曼
近年来,我国跨境电子商务的交易规模逐年攀升,它与物流业的深度融合和协同发展不可分割。通过分析产业链视角下跨境电子商务与物流业发展的现状,指出跨境电子商务与物流业协同发展的必要性以及二者协同发展的制约因素,提出促进二者协同发展的相关对策。
关键词：
跨境电子商务 物流 产业链 协同发展
[期刊] 图书情报知识
[作者]
凌美秀
本文从产业链角度分析了信息服务业的产业构成、产业链的各个环节,并在分析信息服务产业链现状与演变趋势的基础上,基于产业链理论探讨了国内信息服务业的发展定位问题。
关键词：
产业链 信息服务业
[期刊] 物流技术
[作者]
李献士 陈礼丹
采用灰色关联法和索洛余值法,对河北省2000-2011年物流业科技进步贡献率进行了测算和分析。结果发现:在此期间,河北省物流业科技进步贡献率呈现出W型波动式变化;资本投入贡献率呈现出M型的波动式变化;劳动投入贡献率则基本呈现水平的态势。物流业科技进步平均贡献率在55%左右,资本投入平均贡献率为38%左右,劳动投入贡献率在7%左右。指出河北省物流业基本处于集约型经济发展的初期阶段,应加大物流科技的投入力度,以保持河北省物流业增长的质量。
[期刊] 物流技术
[作者]
孟魁
在分析总结前人研究成果的基础上,运用增长速度模型对我国物流业科技进步贡献率进行了测算,发现我国物流业科技进步贡献率明显有超越资本投入的趋势,与物流从业人员贡献率也逐渐拉开差距,但是总体水平较低。指出需要加强在物流信息技术、物流管理体制、物流产业整合等方面的努力,提高科技进步贡献率,促进物流产业升级。
关键词：
科技进步 贡献率 速度增长模型 物流业
[期刊] 商业经济研究
[作者]
吴勇 唐薇
物流业发展与经济增长的关系一直是诸多学者研究的课题。本文以江苏省苏州市作为研究对象,选择道路里程数、年货运周转量、物流业增加值作为物流发展水平的参数,GDP值作为经济增长的统计指标,通过建立非线性回归模型来分析研究苏州市物流发展对区域经济增长的影响。研究发现,物流业发展与经济增长之间呈现良性互动,物流业的快速发展极大地促进了经济增长。基于研究结果提出,大力发展物流业,尤其要大力推动以道路和物流园区为代表的物流设施的建设;促进第三方物流发展,提高物流增加值。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
吴勇 唐薇
物流业发展与经济增长的关系一直是诸多学者研究的课题。本文以江苏省苏州市作为研究对象,选择道路里程数、年货运周转量、物流业增加值作为物流发展水平的参数,GDP值作为经济增长的统计指标,通过建立非线性回归模型来分析研究苏州市物流发展对区域经济增长的影响。研究发现,物流业发展与经济增长之间呈现良性互动,物流业的快速发展极大地促进了经济增长。基于研究结果提出,大力发展物流业,尤其要大力推动以道路和物流园区为代表的物流设施的建设;促进第三方物流发展,提高物流增加值。
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