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[期刊] 建筑经济
[作者]
郭振翔 陈荣朗 沈雅雯
电动汽车作为一种具有广阔应用前景的运输方式，其发展带动了城市中的充电业务。对充电基础设施的发展现状以及市场环境等进行了分析，由此引出了目前我国汽车行业存在的一些问题，并对今后的发展趋势进行了讨论。
关键词：
电动汽车 充电市场 服务运营 商业模式
[期刊] 建筑经济
[作者]
郭振翔 陈荣朗 范丽佳 沈雅雯
近年来我国充电基础设施行业发展迅速，成熟的商业模式是产业链发展的关键要素，对加快推动充电基础设施建设运营，具有重大现实意义。主要从市场变化、产业链网络关系和典型商业模式进行梳理，分析主要存在问题，比较典型商业模式之间差异，探索研究符合建筑企业的新商业模式的特征以及对新模式的启示和期望。
[期刊] 经济纵横
[作者]
杨彤 龙如银 李文博
目前，我国充电基础设施建设处在供需结构不平衡、技术更新快、政策支持多、试点项目新的发展初期，作为电动汽车能量补给的重要配置设施，急需合理供给、适度超前布局。由于存在投资规模大、出资权责不清、供给主体单一、风险多元化、配套体系不完善等因素，充电基础设施＂缺位＂和＂错位＂现象并存。对此，可从财政支出中的直接投资、政府采购和财政补贴及财政收入中相关税费减免优惠和预算安排等，为即将步入快速发展的充电基础设施建设ＰＰＰ项目创造良好的财政环境。
关键词：
充电基础设施 PPP模式 财政
[期刊] 中国软科学
[作者]
张勇 蒲勇健 史乐峰
本文以电动汽车充电基础设施建设的必要性尤其是当前的紧迫性为分析起点,界定了充电基础设施的准公共品性和准经营性特征,分析了包括政府在内的供给主体多元化的必要性和可行性,同时依据国内外政府参与充电基础设施建设的现有经验,提出政府参与的投融资政策制定者和必要的财政补贴扶持者角色。最后,本文主要给出了五个方面的政府策略:一是提高充电基础设施建设的全局性战略认识;二是加强充电基础设施外部性测度研究的支持力度;三是推动实现充电基础设施建设主体多元化;四是完善充电基础设施建设的补贴机制;五是加强对地方政府的引导和宏观调控。
关键词：
电动汽车 充电基础设施 政府策略
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
白桦 谭德庆
新能源汽车充电设施是新能源汽车发展和普及的基础保障,具有准公共品性质,但由于其建设项目数量多、分布广、投资大,且长期使用、维护,也需要巨额资金,因而成为新能源汽车推广应用的瓶颈之一。PPP模式是一种新型的融资模式,具有引领观念、技术和制度创新的内在驱动力,政府与社会主体基于契约精神进行合作,进而实现利益共享、风险共担全程合作,将能有效提高新能源汽车充电设施建设运营效率。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
徐维祥 陈展驰 周建平 郑金辉 刘程军
新能源汽车充电桩产业既是新基建，又是新兴产业，对于新能源汽车的推广与中国的经济转型具有重要意义。文章以新能源汽车充电桩的省域数据为例，通过泰尔指数、空间自相关等方法对2015—2021年31个省(直辖市、区)新能源汽车充电桩空间分布情况进行分析，并利用空间杜宾模型探究其影响因素。结果发现：中国新能源汽车充电桩总数呈上升趋势且处高速增长阶段，空间集聚特征明显，省域间发展水平呈东高西低的差异化态势；充电桩增长速度由东部向中、西部地区递减，但区域差距逐渐减少，区域协同效应明显，区域差异主要来源于区域内贡献率；政府政策、经济水平、资本投入、科技发展、交通基础是影响充电桩建设的主要因素。
[期刊] 中国软科学
[作者]
苑春荟 陈曦
促进电信基础设施在各电信运营商间的共享对我国电信业的发展有着重要意义。本文运用完全信息静态博弈模型对电信运营商共享移动通信基础设施的收益进行分析,得出在目前各电信运营商的基础设施配比状况下,共享基础设施的博弈均衡结果为互不共享。要实现移动通信基础设施全面共享,需要进一步引入相应的激励机制。
关键词：
电信 运营商 基础设施 共享 博弈论
[期刊] 科技管理研究
[作者]
彭连贵 李英
针对不同补贴政策下运营商定价决策与不同充电设施建设水平下政策实施的策略问题，构建基准模式、投资补贴模式、运营补贴模式和复合补贴模式等4种政策情境，分析比较不同政策情境下的运营商定价,给出补贴策略建议。结果表明：（1）随着运营补贴的增加，充电价格下降，电动汽车的市场渗透率提高，充电运营商收益增加。（2）政策性因素、市场性因素、成本性因素和时间性因素对价格、需求和收益具有直接和交叉的影响。（3）当充电设施建设水平小于0.5时，运营补贴更能刺激电动汽车的扩散；当充电设施建设水平大于0.5时，可适时退出补贴政策。
关键词：
补贴政策 充电基础设施 定价决策
[期刊] 城市问题
[作者]
张辉
近年来我国城市基础设施建设中大量运用了BT模式,但在实践中由于运作不规范等原因,BT模式在合法性、合同主体、项目所有权、回购担保等方面都存在较大的法律风险;认为要化解这些风险,必须进一步完善相关法律制度和合同条款,提高项目参与方的法律意识,纠正项目实施中不合法、不合规的做法。
关键词：
城市基础设施 BT 法律风险
[期刊] 建筑经济
[作者]
孟庆标 周建亮 邵康
基于SWOT模型视角,分析PPP模式下农村基础设施建设的内部优势与劣势、外部机遇与挑战,并分别形成SO战略、WO战略、ST战略、WT战略矩阵,提出运用PPP模式建设农村基础设施的战略规划,为PPP模式更好地服务我国农村基础设施现代化建设提供可参考的决策依据。
关键词：
基础设施建设 PPP模式 SWOT模型
[期刊] 价格月刊
[作者]
刘群红 左文卿
传统观点认为,城市基础设施建设与运营是城市政府的职能,不应有其他主体的参与;也有观点认为,在市场经济条件下,将城市基础设施的建设与运营推向市场,更有利于提高城市基础设施的建设运营效益。以上两种观点,均有其科学合理的依据,但也存在着很大的片面性。因此,本文力图通过对城市基础设施建设运营方式的差异分析,初步探讨我国在当前市场经济条件下,城市基础设施建设运营方式的差异化对策。
关键词：
基础设施 建设运营 对策
[期刊] 企业经济
[作者]
刘娟娟 王鹏 苗广雁
步入互联网时代，电动汽车充电产业信息化、网络化、智能化成为一种趋势，这种趋势正酝酿出新的充电产业商业运营模式。本文首先对电动汽车充电产业进行了剖析，并从互联网的视角分析了充电产业商业模式的构成要素、主体，初步理清了各要素、主体之间的逻辑关系。在对各主体之间逻辑关系分析的基础上，提出并初步构建了智能充电服务系统，确定了构成智能充电服务系统的各个子系统，分析了各子系统之间的相互关系及建设主体。最后对＂互联网＋＂下的充电产业进行了展望，为我国充电产业发展提供一些思路。
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
赵世佳 赵福全 郝瀚 刘宗巍
充电基础设施的建设和运营对于新能源汽车的推广应用具有重要意义。近年来,中国充电基础设施的发展取得了一些成绩,但仍存在一些问题,总体上滞后于新能源汽车的增速,对新能源汽车产业的可持续发展构成了制约,必须给予高度重视。本文综合分析了全球和中国新能源汽车充电基础设施的发展现状,系统阐述了行业层面和企业层面存在的问题,在此基础上,结合未来发展趋势提出了加快新能源汽车充电基础设施建设的具体策略和建议。
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
岳为众 张晶 刘颖琦
经济全球化加速与世界竞争加剧致使国际社会日益关注产业政策对于刺激产业发展(特别是战略性新兴产业)的重要作用。中国作为全球电动汽车产销量第一的国家,充电基础设施产业的产业政策对于市场表现的影响更是至关重要。本文首先将2009—2017年中国电动汽车充电基础设施产业政策归类为战略规划、法规标准和补贴奖励三大类政策进行剖析,其次对中国电动汽车充电基础设施产业的整体发展和十大代表城市市场表现状况进行论述。在此基础上,构建中国充电基础设施市场表现与产业政策的分析框架,并进一步运用专利数据、产业链利益相关者和商业模式特征等数据分别从技术创新、运营商类型和运营数量、商业模式三方面视角对市场表现和产业政策的关联关系进行了研究。结果表明,产业政策对市场表现有重要的影响,其中产业政策对技术专利研发和技术标准,充电基础设施产业链参与者以及商业模式完善和创新几个方面的影响更为明显。未来随着产业政策进一步的完善和落实,中国电动汽车充电基础设施产业将得到更好、更快的发展,从而支撑电动汽车产业的可持续发展。
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
刘颖琦 张晶 岳为众 李苏秀
本文通过对中国电动汽车充电基础设施的市场发展、运营情况和政策的分析,绘制了包括充电基础设施制造商、充电站/桩运营商和整体解决方案提供商,以及电动汽车用户在内的充电基础设施产业链全景图,并依据产业功能对178家代表性企业进行分类,进一步剖析了电动汽车充电基础设施产业链利益相关者的网络关系。在此基础上,结合产业特点将电动汽车充电基础设施产业发展划分为市场导入和市场扩张两个阶段,利用UCINET分析工具,分析了充电基础设施的市场导入和市场扩张阶段产业链各个利益相关者的点度中心性和中间中心性,并以点度中心性为分类依据,分别绘制了两个发展阶段的网络关系图谱。研究表明,随着产业发展产业链上的利益相关者越来越多,点度中心性和中间中心性排名前20的企业中民营企业、科技公司以及初创公司的比例逐渐增大,网络结构呈现复杂化,产业链上游、中游利益相关者的相互融合成为未来发展趋势。
关键词：
网络关系 充电基础设施 产业链演进
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