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[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
邵帅 尹俊雅 范美婷 杨莉莉
推进经济低碳转型发展已成为中国实现生态文明建设战略目标的必然选择，而僵尸企业大量滋生可能会对地区经济低碳转型发展产生不容忽视的影响，但学界对此鲜有关注。本文采用FN-CHK方法对僵尸企业进行了识别，并构建了一种新颖的总体环境技术数据包络分析(DEA)模型，对我国地级及以上城市的碳排放绩效进行准确测算，以此来表征城市低碳转型发展程度，进而就僵尸企业对中国城市低碳转型发展的影响及其作用机制进行实证检验。研究发现，僵尸化程度的加深显著抑制了城市碳排放绩效的提升，从而不利于地区低碳转型发展，基于工具变量法等一系列稳健性检验结果强化了该结论。机制分析结果表明，僵尸企业在掣肘产业结构升级、挤占绿色信贷资源和挤出技术创新的同时，还会弱化地区市场竞争环境，从而阻碍低碳转型发展。本文在为僵尸企业的环境影响提供新的文献和经验证据的同时，也从僵尸企业的视角为有效推动中国的低碳转型发展提供了重要的决策依据。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
田超 肖黎明
文章基于2008—2019年我国31个省份37个工业行业的上市公司数据，通过构建三重差分模型（DDD），考察我国碳交易试点市场对企业低碳转型的影响机制及作用路径。研究发现：碳交易试点市场显著促进了我国企业的低碳转型发展，且该结论通过了相应的稳健性检验；机制分析表明，碳交易试点市场通过对企业财务绩效水平和企业信贷融资水平的负向作用而倒逼企业低碳转型发展；异质性分析表明，碳交易试点市场对国有及大型企业的低碳转型具有显著的正向作用，但对民营及小型企业的影响却不明显；动态效应表明，碳交易试点市场对企业低碳转型的促进作用存在一定的滞后性，但其长期效果却比较明显。
[期刊] 产经评论
[作者]
毛蕴诗 郑泳芝 阳孝东
低碳经济已经成为国际发展潮流,但我国粗放的经济发展方式还没有完全转变,企业不注重低碳运营情况依然存在。通过文献总结,归纳理论基础,并选取深圳南天油粕工业有限公司作为案例,探讨其在设备设计、生产制造、回收利用、管理创新环节中的低碳运作,采用对偶微笑曲线模型和"5R原则",深入分析南天油粕公司通过低碳运作实现制造成本下降、附加值提升,并最终实现企业升级的过程,为我国亟待升级的高耗能企业提供一些参考。
[期刊] 银行家
[作者]
戴潇雅 牛竹林 叶丹丹 曹文禹
<正>商业银行支持转型金融发展的迫切性与必要性转型金融发展的战略意义已在国际范围内达成共识。2022年11月，在二十国集团（G20）领导人峰会中批准的《2022年G20可持续金融报告》中包含《G20转型金融框架》的重要内容，这是继2016年G20峰会就绿色金融达成共识后首次就发展转型金融形成的国际共识，对世界各国金融监管部门加快建立转型金融政策框架、推动金融支持高碳排放行业和企业向绿色低碳转型具有开创性意义。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
徐燕 姚奇英
21世纪人类正面临着经济发展方式的新变革,即以低能耗、低物耗、低排放、低污染为特征的低碳经济(Low-carbon Economy)将成为未来经济发展的主要方式。本文从低碳经济理念出发,探讨了我国能源结构现状,分析了我国出口企业面临的国际新挑战,从而提出了我国出口企业转型发展的相关对策,即企业必须优化能源结构,优先开发低碳技术,强化环保意识等。
关键词：
低碳经济 出口企业 转型发展
[期刊] 城市问题
[作者]
边志强 张倩华
在稳增长与碳减排双重压力下，识别用能权交易制度对城市低碳转型发展的影响具有重要的理论和实践意义。基于2006—2021年中国282个地级及以上城市面板数据，利用超效率SBM模型测度碳排放效率，使用双重差分模型考察用能权交易制度对碳排放效率的影响效应、内在机制及异质性表现，并对其空间溢出效应、政策协同效应和环境红利进行探析。结果表明：2006—2021年，中国城市碳排放效率总体呈现波动上升态势，用能权交易制度可以显著提升碳排放效率，且这一结论经过稳健性检验后依然成立。用能权交易制度通过绿色技术创新、产业结构升级提升了城市碳排放效率，用能权交易制度的碳排放效率提升效应在东部城市、大规模城市和资源型城市中表现得较为明显。用能权交易制度对城市碳排放效率的影响具有正向空间溢出效应，且碳规制双试点政策对城市碳排放效率的提升效应较为明显。因此，用能权交易制度能够发挥减污降碳协同治理效应。研究结论可为稳步推广用能权交易制度与促进城市低碳转型发展提供一定的政策启示。
[期刊] 建筑经济
[作者]
谭泽涛 刘旭明 徐子健 周士钦
基于碳达峰、碳中和目标背景，以工程建设企业的低碳转型策略为研究对象，以节能降碳理念为指引，主要从项目执行、技术研发和市场开发三个方面对企业流程再造和业务升级展开研究探索。全方位地阐述了碳排放管理、技术路线低碳化、低碳采购管理体系、施工资源碳足迹跟踪管理、新兴低碳行业拓展，以及市场开发与项目执行和技术研发协同发展等低碳转型发展路径，对工程建设企业的转型提供具有建设性和可操作性的指导意见。
[期刊] 财经问题研究
[作者]
董康银 邓又一
在碳达峰、碳中和目标下，“能耗双控”向“碳排放双控”的转变是中国低碳发展的重要举措。在此过程中，碳排放权交易作为碳市场调节机制的核心，对中国推进碳减排具有重要意义。本文基于2009—2020年894家中国A股上市公司数据，运用多时点双重差分模型实证检验了碳排放权交易试点政策对企业碳排放强度的影响，并从数字化转型和企业分工两个维度进行了作用机制分析。研究发现，碳排放权交易试点政策降低了企业碳排放强度，且结论在经过一系列稳健性检验后仍然成立。这说明碳排放权交易试点政策加速了企业低碳转型进程。作用机制分析发现，碳排放权交易试点政策能够通过企业数字化转型来降低企业碳排放强度，但不能通过企业分工降低碳排放强度，且政策的实施效果对不同性质、不同规模和不同资本密集度的企业有所差异。本文研究表明，实施“碳排放双控”政策需要健全各项配套措施，重视碳市场建设并加强企业环境监管对中国低碳发展具有深远影响。
[期刊] 南开经济研究
[作者]
张硕 张鹏杨 张瀚元 刘蕙嘉
制造业投入服务化转型是破解企业全球价值链“低端锁定”和实现国际价值链攀升的关键。本文通过构建区分投入要素的一般均衡模型明确了环境规制对企业投入要素调整的作用与机制，并基于中国工业企业数据、海关数据及国家间投入产出数据测度了制造业企业投入服务化水平，以低碳城市试点政策作为研究城市低碳发展的准自然实验，检验了中国城市低碳发展对制造业企业投入服务化转型的影响。研究发现：(1)城市低碳发展显著增强了制造业企业的投入服务化，对资本、技术密集型行业企业和东部地区企业的影响尤为显著；(2)城市低碳发展呈现出了较强的环境规制约束力，一方面倒逼企业的创新和技术升级，另一方面提升城市的服务业发展水平，这是城市低碳发展促进制造企业投入服务化转型的重要机制；(3)进一步拓展分析表明城市低碳发展促进了制造业企业生产中服务要素投入对其他要素的替代，以及推动了企业出口产品向以服务要素投入依赖为特征的高技术产品转换。本文研究为促进制造业转型升级和实现制造业服务业“两业”融合发展提供了重要的理论参考。
[期刊] 金融理论与实践
[作者]
王欢 王之扬 夏凡 张娱
碳排放权交易试点政策是碳排放权交易机制在国内的“先试先行”，是我国实现“双碳”目标和节能减排的重要举措。通过选取2010—2020年沪深两市745家上市公司8195个观测样本为数据，利用多时点双重差分考察我国碳排放权交易机制对企业可持续发展绩效的影响。研究表明：碳排放权交易机制能够显著提升试点企业可持续发展绩效，即财务、生产和环境绩效，其结果为验证“波特假说”提供了中国证据，在考虑平行趋势检验和安慰剂检验等一系列稳健性检验后上述结论依旧稳健。进一步研究发现，非试点地区碳市场的建设同样能够显著提升控排企业的可持续发展绩效，而从发电行业来看，全国碳市场启动提升了其环境绩效却降低了其生产绩效和财务绩效，该影响具体在试点地区和非试点地区则存在一定的差异。规模、环境执法力度和履约率不同的地区，企业的财务绩效、环境绩效和生产绩效存在一定的异质性。研究结论可为推动全国统一碳市场建设和实现“双碳”目标提供一定的参考和借鉴。
[期刊] 管理现代化
[作者]
江琴
为争夺未来发展至高点,全球掀起了以发展低碳经济为特征的新一轮绿色革命和技术创新的浪潮。本文采用情景分析的方法,得出了到2020年30个省、自治区、直辖市在基准情景、目标情景和低碳情景下的二氧化碳排放总量分别为40亿吨、36亿吨和33亿吨的结论,并在此基础上提出诸多政策建议。
关键词：
碳排放情景 碳税 碳捕获与封存
[期刊] 企业经济
[作者]
王佳 丁淑莉
低碳交通是一种节约能源、保护环境、出行高效的交通发展理念,是实现交通可持续发展的重要发展模式。随着城市化进程及经济增长速度的加快,河北省能源短缺、环境容量超载、交通拥堵等问题越来越明显,同时由于存在交通节能减排技术推广不足、公共交通系统投资缺乏等问题,导致河北省城市低碳交通发展困难重重。为了低碳交通发展的顺利进行,通过运用因子分析法,定量计算了44个因子对城市交通碳排放的贡献值,分析得出经济增长、人口数量、客运量、货运量、私人汽车保有量等是影响城市交通碳排放的主要因子,根据定量研究结果,提出了促进河北省城市低碳交通合理发展的建议。
关键词：
碳排放 低碳交通 影响因子 河北省
[期刊] 武汉金融
[作者]
王青 孙海添 王子瑄
本文基于低碳城市试点政策构建准自然实验，使用2009—2019年A股上市公司数据测算样本企业的融资效率，分析低碳城市试点政策对企业融资效率的影响因素及调节作用。研究显示，样本企业的融资效率整体水平和资金配置阶段效率较低，且企业间效率差异较大。进一步分析表明，低碳城市试点政策显著提升了企业的融资效率，且对民营企业、非重污染企业、中小型企业和区域金融发展水平较高地区的企业有更显著的正向影响。机制分析发现，低碳城市试点政策能够综合改善内部治理结构和外部融资环境，通过降低两类代理成本和提高环境信息披露质量来实现企业融资效率的提升。本文为低碳城市建设和推进企业绿色转型创新提供了参考。
[期刊] 企业经济
[作者]
孙振清 陈亚男 汪国军
碳市场在给企业节能减碳带来挑战的同时,也为企业低碳转型发展创造了重大机遇。本文介绍了碳市场的形成及国内外发展现状,以此为背景,重点关注碳市场中的参与企业,将市场参与主体分为控排企业、服务于碳市场的中介机构、投资者三类,并分析了各类参与者的特点。在此基础上,进一步探讨了碳市场对宏观整体以及这三者可能产生的影响,并重点针对控排企业,从变碳市场压力为动力、企业内部硬性设施改革、企业管理层面创新三个方面论述了企业的低碳发展路径。
关键词：
碳市场 企业 低碳发展
[期刊] 商业经济研究
[作者]
刘琦 范鑫坤
党中央、国务院于2020年提出的“双碳”目标，是中国迈向高质量发展的重要举措。物流业是高能源消耗和高碳排放行业，随着物流规模不断扩大，“降碳”刻不容缓。本文计算了2013-2019年全国30个省域物流业碳排放量，基于省级面板数据，运用逐步回归法探究我国物流业碳排放影响因素，采用固定效应模型进一步探究东中西部地区物流业碳排放影响因素。研究发现：第一，导致物流业碳排放量增加的因素按影响程度依次为：能源消耗量、产业规模和货物周转量；第二，物流业基础设施和碳排放量之间的关系是非线性的；第三，物流业能源消耗量是促使东中西部地区物流业碳排放量增加的主要影响因素，影响程度依次为西部、中部和东部地区。基于此，提出实现我国物流业低碳转型发展的路径。
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