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[期刊] 国际经济合作  [作者] 林真  
做好援外工作 扩大合作领域──北京铁路局的经验林真(北京铁路局外事办公室)北京铁路局在50年代初开始承担对外援助项目.援外人员的足迹遍及朝鲜、越南、坦桑尼亚、赞比亚、博茨瓦纳等国家。在40多年的援外工作中,北京局派出人员以纪律严明、艰苦奋斗的精神,树...
[期刊] 财会通讯  [作者]
新的武汉铁路局成立于2005年3月18日,铁道部决定撤销原武汉、襄樊铁路分局,重新成立武汉铁路局。武汉铁路局实行路局直管站段体制,管辖湖北省全境和豫南地区部分国营铁路,管辖线路连接湖北、河南、湖南、江西、陕西、安徽6省,线路总延展长度6000多公里。路局
[期刊] 价格月刊  [作者]
南昌铁路局地处京九、浙赣线中段,管辖江西、福建两省全部铁路,管内铁路连接闽、赣、鄂、皖、浙、粤、湘七省,运营总里程达3951.783公里,在全国路网中起着承东启西、沟通南北的重要作用。近年来,在铁道部和江西、福建省委、省政府的正确领导和大力支持下,南昌铁路局充分发挥体制优势和区位优势,扎实推进建设平安新南铁的各项工作,在铁路建设、运输经营、多元发展、科技教育和服务地方经济等方面取得了显著成效,受到了部党组和闽赣两省领导的高度好评。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 王明泰  
认真做好援外一般物资供应工作王明泰(中国海外经济合作总公司)近几年来,中国海外经济合作总公司(海经公司)陆续承担了部分援外一般物资供应任务。在各级领导的关怀支持下,在公司全体人员的共同努力下,不管是紧急救灾物资,还是专业性强的设备材料,海经公司都及时...
[期刊] 国际经济合作  [作者]
深化改革,进一步做好援外工作何晓卫(外经贸部对外援助司司司长)我国对外援助的目的是帮助受援国发展民族经济、维护国家主权,捍卫民族独立,促进我国同广大发展中国家的友好关系和经贸合作。对外援助工作是我国对外工作的重要组成部分。40多年的实践证明,对外援助...
[期刊] 国际经济合作  [作者] 王蕊  
经过60多年的发展,国际发展援助已形成较为完整的体系,发达国家和国际组织作为主要援助方,在援助管理与项目实施等方面拥有许多成功经验。虽然目前我国援外工作存在一些问题,但作为重要的新兴援助国之一,随着我国综合国力的不断增强,对外援助规模将不断扩大,可借鉴国际发展援助经验,进一步改善我国的援外工作。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 马志杰  
对外援助培训是由我国提供经费,通过双多边渠道,以研讨、研修、培训的形式向受援国专业人员传授管理知识和先进的科技产业技术,并提供我国经济发展中的经验,为受援国培养高素质人才,增强其自身的发展能力,促进其人力资源开发和经济社会发展的援助方式。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 孙立新  
人力资源是一个国家最为宝贵的资源,是国家竞争能力的根本,人力资源开发对发展中国家的经济社会发展具有尤为重要的意义。援外培训是中国援外人力资源开发合作的重要形式,它是一项以人为本、授人以渔的工作。实施培训项目的宗旨是配合中国总体外交工作需要,帮助
[期刊] 财会通讯  [作者]
新的武汉铁路局成立于2005年3月18日,铁道部决定撤销原武汉、襄樊铁路分局,重新成立武汉铁路局。武汉铁路局实行路局直管站段体制,管辖湖北省全境和豫南地区部分国营铁路,管辖的39条
[期刊] 国际经济合作  [作者] 吕博  
改革援外医疗队工作促进互利合作深入开展吕博DEVELOPMENTANDCOOPERATION展与合作发援外医疗队工作概况中国政府从1963年开始向广大受援国派遣援助医疗队,经过30多年的工作,在广大受援国诊治了无数患者,使不少生命垂危的病人起死回生,...
[期刊] 世界农业  [作者]
2019年12月18日,由农业农村部国际合作司主办、农业农村部国际交流服务中心承办的2018—2019年度农业援外专家派遣工作总结会在北京顺利召开。农业农村部国际合作司、商务部对外投资和经济合作司、国家国际发展合作署地区二司、商务部国际经济合作事务局等有关主管领导出席会议并讲话。农业农村部部属有关单位、各省(自治区、直辖市)农业援外主管同志、优秀援外农业专家代表等50余人参加了此次会议。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 周宝根  
对外援助不仅是促进援助国与受援国友好关系、解决全球公共问题的重要方式,而且具有带动互利合作的独特功能。作为"南南合作"的重要内容,中国对外援助客观上也有这种效果,并积累了一些宝贵经验。
[期刊] 中国土地  [作者] 申培德  
随着铁路建设的不断深入,特别是生产力布局调整力度的加大,铁路用地管理面临着许多新的情况:线路的改造需要节约用地、降低建设成本,生产力布局调整则使铁路形成大量的空置地,铁路多元经营开发对存量土地的盘活利用需求十分强烈,而地方市政规划涉及铁路用地的处置量也在直线上升。如何优化铁路用地,已成为铁路企
[期刊] 经济问题探索  [作者] 汤兆平  孙剑萍  杜相  汤丽  
选取1995-2012年A、B两省货运量数据作为基础,建立ARIMA模型对两省物流需求进行分析,并采用Static预测方法对两省2013-2015年的物流需求进行了预测。模型不仅克服了传统的需求预测方法偏重定性分析,耗时耗力的缺点,而且将过去值拟合误差作为重要因素纳入模型,提高了预测精度。研究有助于铁路部门结合两省不同的经济发展状况,制定相应的货运营销策略,为铁路在货运组织改革背景下提升货运竞争力提供理论参考。
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