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[期刊] 对外经贸实务  [作者] 武义海  陶余清  
[期刊] 物流技术  [作者] 周凌轲  胡仁  
针对当前国际海运与国际贸易实务中非清洁提单运用的困境,依据信用证存在的独立性原则与抽象性原则,提出使用赔偿责任书是处理非清洁提单的重要方式。针对赔偿责任书使用中存在的争议,发现要求船公司在接受赔偿责任书时取得买方的同意,同时在海运提单上对赔偿责任书的使用作出备注,在国际航运与国际贸易实务中是可行的方法。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 舒红  
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 庄乐梅  
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 赵金海  
国际商会第500号出版物(UCP500)第十四条规定“开证行及/或保兑行(如有),或代其行事的指定银行,当收到单据时,必须仅以单据为依据,确定单据是否表面与信用证条款相符。如单据表面与信用证条款不符,可以拒绝接受。”我们把上述银行提出的拒付通知称之为查询,有关单据的处理及答复,交涉称之为查询处理。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 庄乐梅  
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 王善论  
提单一般都会标注签发日期,有时还会有批注的装船日期。由于提单日期在信用证交易中的重要地位,UCP600(跟单信用证统一惯例,国际商会第600号出版物)第20条及ISBP681(关于审核跟单信用证项下单据的国际标准银
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 涂丽亚  徐龙伟  
尽管L/C结算方式是一种银行信用,由开证行以自己的信用做出付款保证。即出口商可依L/C直接向开证行凭单取款,无须先找进口商,因为开证行或保兑行是首先付款人。因而,若开证行或保兑行的资信能力出现问题,出口商收
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 梁靖怡  
海运提单是信用证结算业务中必须要求提供的单据之一,其签章正确与否不仅关乎到对提单效力及承运人身份的判定,更关乎到出口商能否安全收回货款。但是由于不同承运人及其代理人签发提单时签章的随意性和多样性,出口商及银行审单人员在判定提单签章是否满足信用证及国际商会相关规定时经常发生困惑,甚至发生错判或是对付款行错判及拒付未能正确抗辩的情况。如何判定海运提单签章是否符合信用证及国际商会相关规定值得探讨和研究。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 李燕  
根据(UCP600)的规定,在信用证结算方式下实行的是"单据相符原则",即"单证一致,单单一致",只要受益人提交的单据在表面上与信用证规定的条款一致以及各种单据之间表面一致,银行就必须履行承诺的付款义务那么如何严格按信用证程序操作,缮制合格单据,保证安全收汇呢?笔者根据多年从事进出口实
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 米巨亮  
信用证是国际贸易中常见的支付方式之一,"单单一致""单证一致""单货一致"是出口商安全收汇的前提条件,但在实际业务中,由于单证员或外贸有关机构工作疏忽,信用证存在软条款或条款前后矛盾,以及受益人业务操作中失误等原因,导致提交的单据存在不符点,从而遭到开证行拒付。为了避免及预防单据存在不符点,这就要求单证员必须精通信用证及相关惯例,严格审证及履行合同,并尽早制单交单,同时也要求出口企业建立完善的审证及审单制度,以杜绝和预防单据不符点产生。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 王景馨  米巨亮  
信用证方式下付款是以单据相符为前提的,单据的准确程度决定了能否安全收汇。所以制单人员应具有高度的责任感和一丝不苟的工作精神,严格按照信用证的要求给银行一套完整的正确单据,确保单据与信用证、合同、实际货物的一致,以便顺利及时的结汇。而在实务中,单证不一致导
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 蒋燕  
近年来,在外贸信用证业务中,频频出现买方因各种原因要求"1/3正本提单径寄买方"条款。该一条款是买方的业务的需要还是有其他原因?由于买方先获得提单,就能在付款之前提走货物,这对卖方肯定存在风险。本文主要分析了信用证"1/3正本提单径寄买方"条款的各种原因,并结合实例对卖方如何操作,如何防范风险进行了探讨。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 刘玉洁  
在国际贸易中,只要有银行作为中介,就会产生银行费用。 《UCP 500》对银行费用的掌握原则是由指示方承担费用。因此,从道理上讲,此项费用应该由开证申请人负担。但目前在出口实务中,绝大部分信用证均规定开证地以外的银行费用由受益人承担或规定一切银行费用由受益人承担,后者对受益人更加不利,意味着受益人还要承担进口商的开证及修改费用。 在出口跟单信用证业务中,常见的银行费用包括: 1.信用证的开证费、修改费、信用证及修改的通知费、转让信用证若转让还产生转让费; 2.根据信用证种类的不同,分别有议付费、付款费、承
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