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[期刊] 工业技术经济
[作者]
张翼飞
信息基础设施作为生产所需的要素资源，对企业发展的重要性日益突出。本文以“宽带中国”战略实施为准自然实验，基于2011～2020年上市制造业企业面板数据和渐进双重差分模型，实证评估“宽带中国”战略试点前后企业转型升级的效果差异，结果发现：“宽带中国”战略通过降低企业代理成本、促进企业间良性互动来促进企业转型升级，且“宽带中国”战略的受益范围在上下游企业之间具有扩散效应。异质性分析发现，如果企业所在地营商环境优良，且企业自身重视创新努力，则“宽带中国”战略的积极效果会更加明显。研究结论为信息基础设施高质量发展提供了启示。
[期刊] 西部论坛
[作者]
邱洋冬
在数字经济时代，通过网络基础设施建设促进企业技术创新成为经济高质量发展的重要路径。然而，现有文献关于网络基础设施建设对企业创新绩效的影响及其机制研究不足，尤其缺乏相关经验证据。 本文认为，地区（城市）网络基础设施的改善，可以通过增强知识溢出效应、促进企业人力资本积累、降低企业成本、推动企业数字化转型等路径提升企业创新绩效，且该创新绩效提升效应会因企业的知识存量、规模、融资约束、高管研发背景等不同而表现出多样化的企业异质性。基于“宽带中国”战略实施中的示范城市建设实践，采用2010—2018年A股上市公司的微观数据，将2014—2016年3批共117个“宽带中国”示范城市（城市群）的企业作为实验组，运用多期双重差分模型的分析结果显示：“宽带中国”示范城市建设显著并稳健地提高了企业的专利申请量，而且对发明专利申请量的提升作用比非发明专利申请量更为显著；知识溢出（包括本地知识溢出和外地知识溢出）、企业人才集聚、企业成本以及企业数字化转型在网络基础设施建设促进企业创新绩效提升中均具有显著的部分中介效应，其中知识溢出路径的解释力度最大；相对而言，网络基础设施建设对知识存量较多、规模较大、融资约束较低、高管研发背景较强的企业有更强的创新绩效提升作用。进一步的分析发现，“宽带中国”示范城市建设有助于促进企业的探索性创新行为，并提升企业创新质量。 相比现有文献，本文主要进行了如下拓展和改进：一是从企业创新角度拓展了网络基础设施建设的经济效应研究，并利用“宽带中国”示范城市的准自然实验进行了经验分析；二是深度剖析网络基础设施建设影响企业创新的作用机制，特别是深入探讨了知识溢出在其中的作用，为相关研究提供了理论参考和方法借鉴。 本文研究表明，网络基础设施建设有助于打破知识溢出的地理桎梏，实现知识溢出的本地效应与外地效应对企业创新的协同促进作用，这是其促进企业创新的根本原因。因此，各地应加大网络基础设施建设力度，尤其是欠发达地区要努力缩小“数字鸿沟”，并有效降低企业的融资约束，以充分发挥网络基础设施建设的创新促进效应。
[期刊] 西部论坛
[作者]
邱洋冬
在数字经济时代，通过网络基础设施建设促进企业技术创新成为经济高质量发展的重要路径。然而，现有文献关于网络基础设施建设对企业创新绩效的影响及其机制研究不足，尤其缺乏相关经验证据。本文认为，地区(城市)网络基础设施的改善，可以通过增强知识溢出效应、促进企业人力资本积累、降低企业成本、推动企业数字化转型等路径提升企业创新绩效，且该创新绩效提升效应会因企业的知识存量、规模、融资约束、高管研发背景等不同而表现出多样化的企业异质性。基于“宽带中国”战略实施中的示范城市建设实践，采用2010—2018年A股上市公司的微观数据，将2014—2016年3批共117个“宽带中国”示范城市(城市群)的企业作为实验组，运用多期双重差分模型的分析结果显示：“宽带中国”示范城市建设显著并稳健地提高了企业的专利申请量，而且对发明专利申请量的提升作用比非发明专利申请量更为显著；知识溢出(包括本地知识溢出和外地知识溢出)、企业人才集聚、企业成本以及企业数字化转型在网络基础设施建设促进企业创新绩效提升中均具有显著的部分中介效应，其中知识溢出路径的解释力度最大；相对而言，网络基础设施建设对知识存量较多、规模较大、融资约束较低、高管研发背景较强的企业有更强的创新绩效提升作用。进一步的分析发现，“宽带中国”示范城市建设有助于促进企业的探索性创新行为，并提升企业创新质量。相比现有文献，本文主要进行了如下拓展和改进：一是从企业创新角度拓展了网络基础设施建设的经济效应研究，并利用“宽带中国”示范城市的准自然实验进行了经验分析；二是深度剖析网络基础设施建设影响企业创新的作用机制，特别是深入探讨了知识溢出在其中的作用，为相关研究提供了理论参考和方法借鉴。本文研究表明，网络基础设施建设有助于打破知识溢出的地理桎梏，实现知识溢出的本地效应与外地效应对企业创新的协同促进作用，这是其促进企业创新的根本原因。因此，各地应加大网络基础设施建设力度，尤其是欠发达地区要努力缩小“数字鸿沟”,并有效降低企业的融资约束，以充分发挥网络基础设施建设的创新促进效应。
[期刊] 商业经济与管理
[作者]
薛志欣 钞小静 杜英
探究数字基础设施建设对资本跨地区流动的影响是数字经济时代下助力全国统一大市场建设的重要课题之一。基于手工整理的跨地区并购数据，研究数字基础设施建设对资本跨地区流动的具体影响和内在机制。结果表明，数字基础设施建设能够显著促进资本跨地区流动，这意味着数字基础设施建设能够有效削弱区域资本市场分割，这一结果在一系列稳健性检验后仍然成立。作用机制检验证实，缓解信息不对称性与扩展组织边界是数字基础设施建设促进资本跨地区流动的关键渠道。异质性分析表明，在软信息约束较强的企业、市场整合程度较低和交通基础设施建设薄弱的地区，数字基础设施建设对资本跨地区流动的促进作用更为明显。进一步地，数字基础设施建设对资本跨地区流动的影响存在方向上的不对称性，具体表现为其推动资本更多流入发达城市，体现出发达城市对资本的“虹吸效应”。上述研究为通过适度超前部署数字基础设施建设促进资本跨地区流动提供了新的解释，也为推动全国统一大市场建设提供了重要参考。
[期刊] 软科学
[作者]
温湖炜 钟启明
基于2007-2020年中国A股上市企业数据，利用智慧城市建设的准自然实验，采用双重差分法考察数字基础设施建设对企业全要素生产率的综合影响。结果表明，数字基础设施建设对企业全要素生产率具有显著的正向作用，数字基础设施的生产率悖论不成立。进一步研究发现，促进研发创新、降低交易成本、提高管理效率是新型数字基础设施影响企业全要素生产率的作用路径。工业企业数字化转型更加依赖于新型数字基础设施的支撑效应，而服务业企业主要通过自身商业模式创新而对数字基础设施的依赖程度较低。
[期刊] 产经评论
[作者]
方晓晖 郭鸿儒 刘冲 王卓
数字基础设施建设是推动数字经济与实体经济深度融合、促进高质量发展的重要举措。基于2012—2018年中国A股上市企业业绩说明会文本数据，采用Word2vec方法构建数字化转型指标，以“宽带中国”试点政策为准自然实验，使用多期双重差分法考察数字基础设施建设对企业数字化转型的影响。结果显示：数字基础设施建设显著促进了企业数字化转型。使用LDA主题模型进行文本分类，通过中介效应模型发现，数字基础设施建设主要通过提升企业对于大数据和数字技术应用两个主题的关注和应用推进企业数字化转型。进一步研究发现，高数字化转型程度的企业拥有更好的业绩表现。因此，应进一步发挥政府赋能作用，优化数字基础设施建设，推动数字基础设施共建共享，加快应用市场培育，构建良好的企业数字化转型外部生态场景。
[期刊] 经济学(季刊)
[作者]
徐明 冯媛
本文以"五纵七横"国道主干线建设作为自然实验,实证研究了大型交通基础设施对沿线县域企业的影响方向和机制。结果发现,国道主干线会引致沿线县域企业生产资源向大城市集聚,并且集聚程度存在产业异质性,其原因在于不同生产要素对交通条件敏感度存在差异。尽管国道主干线促进了沿线县域企业专业化分工水平,但由于处于产业价值链低端,这些沿线县域企业难以与大城市企业竞争并分享来自分工深化的效率提升和经济利益。
关键词：
交通基础设施 国道主干线 企业生产率
[期刊] 当代经济科学
[作者]
杨翘楚 余典范
随着信息科技和产业变革的加速推进，数字基础设施为服务业的效率提升和转型升级带来更加突出的影响。基于中国服务业发展的实际，验证了服务业“鲍莫尔成本病”的存在性，并采用2011—2019年中国288个地级及以上城市数据，证明了数字基础设施能够有效缓解服务业“鲍莫尔成本病”，在利用工具变量回归和替换核心解释变量等稳健性检验后仍然成立。研究发现，规模经济效应和结构优化效应是数字基础设施建设缓解服务业“鲍莫尔成本病”的两个重要渠道，其中生产性服务业的传统空间集聚和虚拟集聚是实现服务业内部结构优化的主要方式，其作用受地区制度环境和地理区位等因素影响。在制度环境方面，市场化程度与知识产权保护力度较高、社会信任水平较高的城市，数字基础设施建设更有利于促进服务业高效率增长、缓解服务业“鲍莫尔成本病”；在城市规模方面，数字基础设施建设对于特大和大城市的服务业成本病具有显著的缓解作用。据此提出政府应加大数字基础设施建设投入，推动服务业产业结构的优化升级，升级营造良好的外部环境。
[期刊] 产业经济研究
[作者]
金环 魏佳丽 于立宏
将"宽带中国"战略的实施视为一项外生政策冲击,基于2008—2018年沪深A股上市公司和地级市面板匹配数据,采用渐进性双重差分法,深入考察了网络基础设施建设对企业转型升级的影响及其内在机制。研究发现,"宽带中国"战略试点政策能够显著促进企业以研发创新和全要素生产率为表征的转型升级,在排除其他政策干扰、消除样本选择偏差以及选择城市坡度作为外生工具变量检验后,结论依然稳健成立。机制检验表明,提升高端人力资本和降低内部交易成本是网络基础设施建设助力企业转型升级的两条重要路径。异质性分析发现,"宽带中国"战略试点政策在民营企业、传统产业以及中西部地区更能发挥比较优势。进一步地,基于上市公司行业分类标准嵌入生命周期理论的结果还显示,"宽带中国"战略的实施对制造业行业中成长期企业转型升级影响最大,对成熟期和衰退期企业影响并不明显。结论不仅拓宽了微观企业转型升级理论的研究视角,也为中国宏观经济的结构转型提供了可靠经验证据和政策启示。
[期刊] 现代经济探讨
[作者]
张召华
利用2009-2013年工业企业面板数据,采用多层线性模型从微观视角研究了高铁建设对企业生产率以及资源配置的影响。结果表明,整体上来看,高铁开通促进了企业生产要素流动,降低了生产要素在企业间的错配程度,提高了企业生产率,并且城市可达性水平提升越多,开通高铁对企业生产率的提高以及生产要素配置的优化作用就越大;从行业异质性来看,高铁开通更多地促进了资本密集型企业生产要素的再配置及生产率的提高;从城市规模异质性来看,与大中城市企业相比,高铁开通对小城市企业生产率及资源配置的影响较大。
关键词：
高铁 资源错配 企业生产率 可达性
[期刊] 当代财经
[作者]
钞小静 薛志欣
新型信息基础设施正在成为我国巩固壮大实体经济根基、全面打造数字经济新优势的重要支撑。基于2010—2019年中国政府工作报告与上市公司匹配数据的研究表明,企业升级是生产效率、组织管理与企业价值链实现转型升级的动态过程。新型信息基础设施对企业升级具有显著的促进作用,这一结论在考虑内生性、样本自选择等问题进行稳健性检验后依然成立。作用机制的分析显示,新型信息基础设施建设与融合应用会通过创新能力提升、人力资本结构优化以及网络空间集聚共同推动企业升级。异质性检验结果表明,对于非国有企业、成熟期企业、市场化水平高的企业以及技术密集型企业,新型信息基础设施在生产效率与企业价值链层面具有更加显著的激励效应,而新型信息基础设施对技术密集型企业组织管理升级的促进作用尚未完全显现。
[期刊] 产业经济研究
[作者]
周海波 胡汉辉 谢呈阳 戴萌
交通基础设施发展不均衡是地区间资源错配的内在根源之一。基于异质性企业垄断竞争模型,利用1999—2007年中国工业企业数据测算了中国制造业资源错配程度,并将其与省级层面交通基础设施数据组合成面板数据,分东中西三个地区实证研究了交通基础设施水平与资源配置效率之间的内在关系。研究结果表明,中国东部地区存在要素资源相对供给不足,而中西部地区却存在要素资源相对过剩。资本要素在东中西三个地区的错配程度越来越严重,劳动力要素在这三个地区的错配程度则逐渐缓解。而地区交通基础设施水平的提高可以通过促进产业结构调整,消除市
[期刊] 产业经济研究
[作者]
周海波 胡汉辉 谢呈阳 戴萌
交通基础设施发展不均衡是地区间资源错配的内在根源之一。基于异质性企业垄断竞争模型,利用1999—2007年中国工业企业数据测算了中国制造业资源错配程度,并将其与省级层面交通基础设施数据组合成面板数据,分东中西三个地区实证研究了交通基础设施水平与资源配置效率之间的内在关系。研究结果表明,中国东部地区存在要素资源相对供给不足,而中西部地区却存在要素资源相对过剩。资本要素在东中西三个地区的错配程度越来越严重,劳动力要素在这三个地区的错配程度则逐渐缓解。而地区交通基础设施水平的提高可以通过促进产业结构调整,消除市场分割,提高分工精度这三条路径,减轻或消除要素资源错配。分地区比较还发现,交通基础设施对于资源配置效率的影响系数,东部最大,西部次之,中部最小,因此交通基础设施的建设应与技术水平提高、投资规模扩大、配套设施完善、公共服务改善等措施同步进行,才能充分发挥其优化资源配置的功效。
[期刊] 外国经济与管理
[作者]
孔令池 张智
新时期推动基础设施建设的关键在于提质增效，统筹传统和新型基础设施规划，从而赋能经济高质量发展。基于以上现实背景，本文首先采用一个新经济地理模型揭示基础设施升级通过降低创业成本，对企业家精神产生促进作用的理论机制。实证上，整理了2005—2017年265个地级市企业工商注册信息、风险投资案例微观数据，并结合中国数字普惠金融指数和其他传统变量，以高铁开通和智慧城市建设分别作为交通、新型基础设施升级的准自然实验，通过双重差分模型得出以下结论：（1）高铁开通和智慧城市建设均显著提升了企业家精神，分区域来看，前者对于东部大型城市的积极影响更明显，而后者可以帮助中西部中小型城市弥补前者弱效应。（2）作用机制的间接验证表明，高铁开通提升了风险投资这一创业生态系统要素的流动，智慧城市建设则通过数字经济普惠性促进企业家精神。本研究为新时代如何有效利用基础设施“硬件”支撑作用激发和保护企业家精神提供了依据。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
刘家民 马晓钰
以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，是实现经济高质量发展和中国式现代化的必然路径。信息基础设施作为网络强国建设的“新基石”，是推动社会经济发展的战略性公共资源。在分析信息基础设施建设对双循环发展的影响及传导机制的基础上，基于2006—2022年我国284个地级市及以上城市面板数据，从内循环系统和外循环系统构建双循环发展水平指标体系，并以“宽带中国”战略作为政策冲击事件，利用多期双重差分（DID）模型，系统考察信息基础设施建设对双循环发展的影响。结果表明，信息基础设施建设能有效赋能双循环发展。经过平行趋势检验、安慰剂检验及内生性检验等一系列稳健性检验后，该结论依然成立。异质性检验分析发现，信息基础设施建设对双循环发展产生的显著正向影响，呈现出从西部地区到中部地区、再到东部地区，从三四五线城市到一二线城市，从外围城市到中心城市依次递增的地理梯度特征。机制检验结果表明，信息基础设施建设通过加强技术创新、提高劳动力收入、促使供应链配置多元化和提升供应链效率的渠道促进双循环发展。基于此，提出政策建议，第一，加快完善信息基础设施建设和部署，打通双循环发展的堵点。政府需要以数字中国为导向，持续升级和改造传统基础设施，完善信息基础设施建设的空间布局。第二，推进技术创新、提高劳动力收入、优化供应链配置和提升供应链效率。改善数字化、智能化发展环境，以缓解生产、分配、流通和消费的再生产环节循环信息差，推动“引进来”与“走出去”协同发展。第三，结合自身实际发展情况，采取因势利导和因情施策的政策。引导发达地区为欠发达地区提供试点政策的可行性经验和技术指导支持，欠发达地区需要结合自身产业结构特点、资源禀赋优势、地理区位条件，积极学习发达地区的经验举措，以融入全球生产网络，实现内部市场与外部市场的动态循环。
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