- 年份
- 2024(11526)
- 2023(16536)
- 2022(13612)
- 2021(12261)
- 2020(10444)
- 2019(23365)
- 2018(23186)
- 2017(46079)
- 2016(24358)
- 2015(27649)
- 2014(27204)
- 2013(26875)
- 2012(24177)
- 2011(21392)
- 2010(21084)
- 2009(19416)
- 2008(18719)
- 2007(16286)
- 2006(14261)
- 2005(12240)
- 学科
- 济(104911)
- 经济(104799)
- 管理(73848)
- 业(72944)
- 企(57416)
- 企业(57416)
- 方法(51430)
- 数学(46336)
- 数学方法(45903)
- 中国(30326)
- 农(28495)
- 财(28106)
- 业经(24279)
- 贸(20802)
- 贸易(20794)
- 易(20273)
- 制(20005)
- 地方(19863)
- 农业(18665)
- 务(17937)
- 财务(17865)
- 财务管理(17830)
- 学(17437)
- 技术(16915)
- 银(16915)
- 银行(16874)
- 企业财务(16791)
- 行(16078)
- 产业(15969)
- 融(15546)
- 机构
- 大学(350321)
- 学院(350271)
- 济(149612)
- 经济(146941)
- 管理(142894)
- 理学(124987)
- 理学院(123804)
- 管理学(121894)
- 管理学院(121263)
- 研究(108480)
- 中国(82463)
- 京(71226)
- 财(68453)
- 科学(64811)
- 财经(56254)
- 农(56117)
- 业大(52346)
- 所(52059)
- 中心(51645)
- 经(51365)
- 江(49181)
- 研究所(47485)
- 经济学(47251)
- 农业(44417)
- 北京(43605)
- 经济学院(43249)
- 财经大学(42234)
- 范(41779)
- 师范(41255)
- 州(39547)
- 基金
- 项目(244236)
- 科学(194253)
- 基金(181230)
- 研究(175065)
- 家(158384)
- 国家(157143)
- 科学基金(136565)
- 社会(116047)
- 社会科(110459)
- 社会科学(110431)
- 基金项目(96568)
- 省(94467)
- 自然(88269)
- 自然科(86333)
- 自然科学(86310)
- 自然科学基金(84826)
- 教育(79614)
- 划(79338)
- 资助(73025)
- 编号(69245)
- 成果(54416)
- 重点(54398)
- 部(54170)
- 发(52681)
- 创(51457)
- 国家社会(49498)
- 创新(48168)
- 科研(47189)
- 教育部(47138)
- 人文(46415)
- 期刊
- 济(149897)
- 经济(149897)
- 研究(94286)
- 中国(57240)
- 学报(54393)
- 财(51261)
- 管理(50196)
- 农(49152)
- 科学(48647)
- 大学(41388)
- 学学(39135)
- 农业(33325)
- 融(31206)
- 金融(31206)
- 技术(31022)
- 财经(27639)
- 业经(26427)
- 教育(26176)
- 经济研究(26112)
- 经(23746)
- 问题(21236)
- 图书(19850)
- 商业(17958)
- 统计(17579)
- 理论(17475)
- 贸(17455)
- 业(17261)
- 技术经济(16984)
- 策(16521)
- 实践(15772)
共检索到490082条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 商业经济研究
[作者]
李艳
“十四五”以来，我国持续深化交通运输供给侧结构性改革，推进物流“降本增效”，物流产业对国民经济发展的基础性、战略性、先导性支撑和保障能力得到进一步增强。然而，受多维因素影响，我国物流产业发展动力渐显不足，逐步进入瓶颈期，亟需在产业结构、发展模式等方面进行优化，以提升物流产业效率。而信息化技术的应用可以提高物流链的可视性和可控性，减少物流流程中的错误、延误、信息不对称等问题，提高物流执行效率和精度，同时还能够推动物流产业技术革新，对于提升物流产业纯技术效率具有重要意义；服务化强调为客户提供差异化和个性化服务，提高客户满意度和忠诚度，进而提高市场竞争力和效益，同时能够倒逼物流企业提升人力资本，这对于提升物流产业综合效率具有显著价值。基于此，本文实证分析了信息化与服务化对我国物流产业效率的作用机制，并考虑了技术革新与人力资本的中介效应，旨在促进我国物流产业的信息化与服务化发展，进而提升物流产业效率。研究结果显示：信息化对物流产业纯技术效率产生正“U”型影响；技术创新在信息化对物流产业纯技术效率的影响中起到中介作用。服务化对物流产业综合效率产生正向影响；人力资本在服务化对物流产业综合效率的影响中起到中介作用。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
白雨晴 万敏
为进一步剖析物流产业集群属性，探究其对区域创新效率的作用机制，本文选取我国30个省份2012-2021年的物流产业面板数据，采用基准回归模型与SARAR模型等方法，实证检验了物流产业集群属性对区域创新效率的影响作用，以及产业多样性在两者之间的门槛效应，得出以下结论：物流产业集群属性显著提升了区域创新效率，其中集聚嵌入度对区域创新效率的促进作用显著优于集聚规模的促进作用，由此表明物流产业集群属性对区域创新具有激励效应；在不同空间权重矩阵下，物流产业集群属性对区域创新效率具有空间溢出效应，表明区域创新效率的提升主要是通过提高物流产业集群嵌入度与集聚规模，而且经济距离和地理距离与经济距离的加权距离对区域创新效率的边际效应较大；门槛效应检验结果表明，产业多样性与区域研发投入强度对区域创新效率的激励效应存在边际递减作用，而区域信息化水平对区域创新效率的激励效应则存在边际递增作用。
[期刊] 物流技术
[作者]
卢剑炜 姚洪权
利用江苏省1995-2011年的数据,采用DEA交叉评价模型计算该时期内的物流产业生产效率,并采用协整方法分析物流信息化对生产效率的作用强度。研究表明:在近15年中,江苏省物流产业效率实现了逐步增长,特别在2006年出现了效率快速提升现象;物流信息化与物流产业效率存在长期协整关系,二者存在双向格兰杰因果关系。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
黄黎
本文选取我国2016-2020年29个省份的数据测算了省域物流产业智慧化水平，考察了物流产业智慧化对我国商贸流通业发展规模和发展效率的影响效应及其区域差异性。研究发现，我国物流产业智慧化水平存在较大的区域差异性，东部沿海地区和北京、天津物流产业智慧化水平最高，处于第一梯队，西部和西北地区省域物流产业智慧化水平处于最后梯队。物流产业智慧化能够促进我国商贸流通业发展规模的扩大和发展效率的提升(减少批发零售库存量)，但这种推动效应在不同物流产业智慧化水平区域呈现出显著差异性，表现为明显的“强者越强、弱者越弱”的“马太效应”现象。最后从区域物流产业智慧化水平、政府财政金融政策支持和物流行业企业自身智慧化水平提升层面提出了相应的对策建议。
[期刊] 经济经纬
[作者]
张宝友 杨玉香 钮亮 朱卫平
围绕物流标准与物流产业竞争力的已有研究大多只做二者互动联系展开,并未更多关注作为二者间的中介变量的中介效应。笔者分别从微观、中观和宏观视角切入,梳理了从物流标准到技术创新、企业盈利能力、市场竞争和政府规制再到物流产业竞争力提升之间的链条机理,并构建其实证模型。研究结果表明:市场竞争、技术创新和企业盈利能力所起到的中介效应较为明显,而政府规制的中介效应相对不明显,说明我国政府相关部门在物流标准化过程中没有起到应有的作用。
关键词：
物流标准 中介效应 物流产业 竞争力
[期刊] 上海经济研究
[作者]
张宝友 朱卫平
与已有研究仅用物流"标准数量"代表我国物流标准化水平不同,本文运用物流业的"标准数量、标准委员会、标准研究经费和专利数量"代表我国物流标准化水平,在简要分析标准化对产业国际竞争力的影响机理的基础上,结合2001-2010年我国物流产业及其"运输、通讯"两部门的标准化及其国际竞争力相关数据,实证我国物流产业标准化水平对其国际竞争力的影响程度。研究结果显示:我国物流标准化工作有力地促进了我国物流产业的发展,只是"标准数量、标准委员会、标准研究经费和专利数量"对我国物流产业国际竞争力的影响程度存在差异。另外,标准化工作对物流"运输"部门的国际竞争力影响要比"通讯"部门的大。最后就我国物流业应该如何利...
关键词：
标准化 物流产业 国际竞争力 实证研究
[期刊] 物流技术
[作者]
马文省
为了合理进行物流项目管理和指导物流产业信息化的发展壮大,分析了物流项目和物流项目管理的特点和关系,基于钻石模型,提出了物流产业信息化集群模型建立这一新思路;对市场集聚度、生产要素的集聚度、相关机构的支持程度等四个指标进行构建,得到了集群规模的支持度、科技人才集聚度两个直接决定物流产业发展的因子;最后从区域发展、人才战略、风险机制等方面提出了发展物流产业和进行物流项目管理的几点建议。
关键词：
物流项目管理 产业信息化 集群
[期刊] 开发研究
[作者]
邓小瑜 马维旻
随着经济全球化和信息技术的发展,我国物流产业发展迅速,并已经成为社会经济发展中非常重要的组成部分。针对"两化融合"政策环境下现代物流产业发展需求和现状,从现代物流产业发展的特征入手,分别从技术融合、产品融合、业务融合和产业衍生等四个方面,研究了现代物流产业信息化建设的内容。通过信息化建设,提高物流服务的效率和质量,增强产业集群的市场规模和竞争力。
关键词：
物流产业 两化融合 信息化 融合层次
[期刊] 农业现代化研究
[作者]
袁俐雯 张露 张俊飚
伴随我国数字技术的迅猛发展和数字乡村建设的快速推进，旨在赋能小农户的农业服务也呈现出明显信息化趋势。本文利用湖北省966家水稻种植户微观调研数据，运用Tobit模型和扩展回归模型，分析农业服务信息化对农户生产效率的改善现象，探讨在区分服务环节和服务对象后，农业服务信息化对农户生产效率影响的差异问题。结果表明：农户通过信息化的服务方式获取农业信息的比例仅为34.06%，可能与农村劳动力老龄化造成的信息素养薄弱有关；已获取农户的平均生产效率为0.845，高出未获取农户0.029。农业服务信息化对提升农户生产效率有积极促进作用，主要是通过拓宽信息获取渠道、提升生产技术水平来改善农户生产效率；不同环节农业服务信息化对农户生产效率的影响从大到小依次为产前、产中和产后；农业服务信息化对非精英群体生产效率的提升效果优于精英群体。据此，应加强农业服务信息化的建设，重视产前农业服务信息化的推广，以带动小农经营效率改进和促进村域信息公平。
[期刊] 林业科学
[作者]
杨水生 徐秀英 石道金
【目的】研究劳动力老龄化对林地利用效率的影响,以提高林地生产力水平。【方法】基于浙江省安吉县6个行政村112户农户256块竹林地块微观调查数据,通过构建劳动力老龄化、竹林地投入量、竹林地利用效率三者间的影响路径,运用中介效应分析模型对所构路径进行实证验证。【结果】劳动力老龄化不仅对竹林地利用效率产生直接正向影响,而且通过竹林地投入量这一中介变量对竹林地利用效率产生间接正向影响;效应测算结果显示,劳动力老龄化率的直接效应为0.288,竹林地投入量产生的间接效应为0.196。在其他控制变量中,家庭劳动力规模、竹林收入占比对竹林地投入量均有显著正向影响,而家庭经营竹林地面积、竹林地距家距离对竹林地投入量均有显著负向影响;劳动力健康水平、受教育年限、竹林收入占比及竹林地质量对竹林地利用效率均有显著正向影响,而竹林地块数对竹林地利用效率具有负向影响。【结论】农村劳动力老龄化并不是提高竹林地利用效率的障碍因素,老龄劳动力从事竹林生产提高了竹林生产的集约化程度,提高了竹林地的利用效率,但这种优势可能会受到林业现代水平不断提高的冲击。基于此,提出提高竹林生产的技术和机械化水平、加强老龄劳动力的人力资本投入、加快竹加工产业的发展、改善竹林地立地质量及细碎化程度等建议。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
王鑫
本文以2007-2016年省级面板数据为基础,采用基于非期望产出的超效率SBM-VRS模型、区域熵值法,对区域商贸流通效率、物流产业集聚水平进行定量测算,运用固定效应模型、面板门槛模型对物流产业集聚与区域商贸流通效率的关系进行线性、非线性估计。研究表明:整体上看,物流产业集聚对区域商贸流通效率的提升有显著正向作用;物流产业集聚与区域商贸流通效率间存在双重门槛效应,即存在两个结构变点,变点对应的物流产业集聚水平分别为1.132、1.394;随着物流产业集聚水平的提升,其对区域商贸流通效率的正向影响呈"两头强、中间弱"的U型结构。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
魏君英
文章依据信息化综合指数模型测算了1990-2008年间我国服务业信息化水平,在此基础上运用协整检验和向量误差修正模型估计了信息化对服务业就业的影响。结果表明,服务业信息化水平自90年代以来呈不断上升趋势,并且对就业产生正向的促进作用。从动态角度看,服务业信息化与就业变化之间存在长期均衡关系,服务业信息化初期对就业产生较大的负面冲击,但从长期来看,服务业信息化对就业产生正向的影响,并带动服务业资本投入对就业也产生正向的影响。总体上,服务业信息化的就业创造效应大于替代效应,从而存在正的净效应。因此,认为应从提
关键词：
信息产业 信息化服务 人力资本 信息技术
[期刊] 物流技术
[作者]
李晓蕾
通过简要介绍我国物流产业信息发展的现状和存在的问题，提出了供应链模式下物流产业信息化发展的相关策略，并对日后发展趋势做出了阐述。
关键词：
供应链 物流产业 信息化
[期刊] 商业时代
[作者]
欧阳建军 马超
本文针对省域物流产业专业化综合评价,以新疆11个地区为例,采用因子分析法和区位商法对省域物流产业专业化进行综合评价。结果表明,新疆物流产业专业化水平不均衡,物流产业的输出程度存在较大差异。
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
推荐搜索
交通基础设施、空间溢出效应与物流产业效率——基于京津冀地区的实证研究
基于DEA的物流产业效率测度实证研究——基于我国31个省、市、自治区2008年投入产出数据
中国物流产业技术效率:时空分异、影响因素与演进逻辑——基于PP-SFA模型的实证分析
物流产业效率评价及与FDI质量相关性分析——基于2002—2011年数据的实证
我国物流产业集聚对制造业工业增加值影响的实证研究——基于省级面板数据的分析
服务外包对中国产业结构升级的影响——基于“中介效应”的实证检验
中国西部地区物流产业效率变化实证研究
交通基础设施、空间溢出效应与物流产业效率——基于“丝绸之路经济带”西北5省区的实证研究
外商投资质量对我国物流产业效率影响的测算
我国区域物流产业效率评价分析——基于区域比较视角
