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[期刊] 南开管理评论
[作者]
王珺 高峰
经典的保险需求模型认为绝对风险规避系数递减时保险是一个劣质品,也就是说保险需求会随着财富水平的上升而下降,但这一结论与许多现实的保险行为不符。本文从损失和财富的关系角度出发对经典模型进行了扩展,讨论了在损失随财富变化时的保险需求变化,对保险需求的悖论进行了解释。论文还采用国内汽车险市场的微观数据对拓展模型进行了实证研究,结果显示车险投保人的个人财富与其所选择的保险金额、投保比率以及索赔金额之间存在着显著的正相关关系,检验表明模型的假设和结论具有很好的解释现实的能力。
关键词：
保险需求 DARA Probit模型
[期刊] 金融研究
[作者]
王珺 高峰
本文利用中国个人汽车险的实际数据,对逆向选择的理论模型进行了实证检验。结果显示,高风险类别的投保人在投保时确实趋向于购买更多的车损险保额,更低的车损险免赔额,从而验证了中国汽车险市场确实存在逆向选择现象。对比国际上成熟市场的相关研究成果,本文还就中国保险市场的发展和保险公司的业务创新提供了政策建议。
[期刊] 经济学动态
[作者]
张夕勇
一、中国汽车产业发展概述 1.总体情况。汽车产业是技术密集、资金密集和劳动力密集的综合性产业。从上世纪90年代开始,中国汽车业步入了快速发展的轨道,近几年中国经济的持续增长,入世的利好刺激以及消费环境的逐步改善,促使2002年、2003年中国汽车需求连续出现了高速增长的势头,增长率分别达到了 37.01%和34.21%。
[期刊] 管理现代化
[作者]
张夕勇
中国经济的快速发展给中国汽车业带来了巨大的市场机会,但由于竞争、产品及市场结构调整、盲目投资等原因,也使中国汽车业面临许多的挑战和风险。本文提出了中国汽车业投资风险的研究模式。首先本文对中国汽车业的发展进行了概述。然后就中国汽车业的投资风险进行了分析。最后对中国汽车业的投资风险进行了评价,包括投资风险评价指标体系构建,利用专家评价方法对投资风险进行评价,同时基于风险评价方法对汽车业投资决策进行了综合评价。
关键词：
投资风险 投资评价 投资决策模型
[期刊] 统计研究
[作者]
邸娜
The author calculates the internationally common indicators to evaluate severeness of encouraging and punishing system,compares and analyzes the severeness of automobile insurance of 5 property insurance companies of China.
关键词：
汽车保险 奖惩系统 严厉性指标
[期刊] 华东经济管理
[作者]
陈亮 樊李方
本文通过对湖北JL汽车租赁有限公司退出市场的案例详细研究 ,结合对汽车租赁行业的一般特征和中国汽车租赁业特定特征的分析 ,得出开展汽车租赁业务需要满足条件的一般性结论
关键词：
汽车租赁 市场研究 连锁经营
[期刊] 保险研究
[作者]
于新亮 朱浩
费率市场化和汽车产业新常态将影响我国商业车险的进一步发展。运用中国家庭金融调查统计数据（ＣＨＦＳ），从微观角度对我国商业车险有效需求进行实证研究，并进一步考察保险公司＂选择性供给＂能力和汽车保有＂样本选择＂效应对商业车险有效需求的影响。结果表明：在信息不对称下，需求者存在逆选择，而保险公司仅具有不完整的＂选择性供给＂行为，在费率市场化后其风险识别能力有待提升；在我国，汽车保有对商业车险有效需求存在＂样本选择＂效应，即较高收入群体既是汽车保有者，又是商业车险的主要购买者，目前汽车产业微增长态势将导致我国商业车险发展规模受限。未来保险公司应主动加强风险识别和管控能力，重在提高商业车险经营绩效。
[期刊] 财经论丛
[作者]
孙江永 王新华
在引力模型分析框架下,结合消费者对异质车型的需求特征,本文研究中国向不同贸易伙伴国出口汽车规模差异化的影响因素。研究结果表明,进口国的经济发展水平不仅通过改变居民购买力影响从中国进口的汽车规模,还通过需求偏好的调整影响中国汽车出口规模;总体而言,随着贸易伙伴国人均GDP的增长,中国汽车出口规模呈先增加后减少的变动规律。对贸易伙伴国的市场定位也影响到中国汽车出口规模的差异,中国对不同贸易伙伴国的汽车出口规模与出口汽车的平均价格呈反向变动关系。
关键词：
产品异质 汽车出口 引力模型
[期刊] 经济问题探索
[作者]
张大力
本文以产业组织理论的SCP(结构—行为—绩效)范式研究中国汽车产业组织结构的现状,实证分析了中国汽车产业的市场绩效同结构、行为之间的关系,验证了优化中国汽车产业组织结构对于提高汽车产业绩效具有重要意义。本文认为中国汽车产业的发展虽取得了巨大成就,但同国际横向相比来看:产业集中度较低;规模效应不显著;自主品牌和核心技术发展状况相对滞后,产能结构性过剩。针对存在的问题提出了优化中国汽车产业组织结构的对策思路。
关键词：
SCP 汽车产业组织 产业集中度
[期刊] 统计与决策
[作者]
康赞亮 刘海云
[期刊] 数理统计与管理
[作者]
吴洪 赵桂芹
本文修正了Richaudeau(1999)提出的保障-风险条件相关模型,考虑到索赔次数中的"零膨胀"现象,采用零膨胀Poisson分布拟合索赔次数,以我国汽车商业第三者责任保险作为研究对象,研究了中国车险市场的信息不对称问题。实证结果表明,在控制公开信息的基础上,我国汽车保险市场仍存在显著的信息不对称问题。但是,保险公司可以通过费率厘定、无赔款优待制度、附加险设计等方法分离不同风险的投保人,减轻信息不对称程度对公司经营的影响。
[期刊] 数理统计与管理
[作者]
周佰成 韩月才 崔伟
随着汽车保险行业的迅速发展,如何通过证券衍生产品来转嫁汽车保险越发引起人们的重视。本文在Taehan Bae等人的研究基础上给出了当索赔额分布服从指数分布、Γ-分布、混合指数分布、对数正态分布时的汽车保险损失率期权的定价公式,并以太平洋保险公司的有关索赔数据作为样本,利用Γ-分布下的汽车保险损失率期权定价公式对其进行实证研究,得到汽车保险损失率期权价格的近似值,具有很好的理论意义和现实意义。
关键词：
Esscher变换 汽车保险损失率 期权
[期刊] 中国工业经济
[作者]
李晓钟 张小蒂
本文利用中国汽车工业1998—2008年的数据,通过多元回归分析方法,对中国汽车产业市场结构和市场绩效进行实证研究。实证表明,中国汽车产业市场已从竞争型转向了中下集中寡占型,市场集中度对汽车产业的市场绩效为正效应,但对内资企业、外商投资企业、港澳台投资企业的影响程度不同。本文剖析了中国汽车企业通过市场集中度提高提升市场绩效的主要影响因素及市场集中度对内外资企业市场绩效影响程度差异的原因,并探讨相关政策建议,以期对中国汽车产业发展提供有益的思路。
[期刊] 财经论丛
[作者]
李中 周勤
本文利用中国汽车修理企业1999-2008年的微观面板数据,对中国各地理市场企业价值及传导机制展开研究。研究结果发现,中国汽车修理企业的存续价值和进入价值增长都较为缓慢(特别是存续价值),不过二者差距呈现逐年缩小的趋势;地理市场中需求因素的改善会引起市场的过度进入,并通过企业数量的中介效应降低了企业的存续价值和进入价值;市场化转轨过程中引发的行政进入壁垒的下降是企业存续价值和进入价值不断缩小的制度因素。此外,市场集中度这一结构并非市场环境异质性与企业价值传导的中介因素,在位的规模制造企业基于大规模的环境改善信号有足够强的内生沉没成本的投资愿望。
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
张跃华 顾海英 史清华
我国农业保险起始于20世纪30年代,经过几十年的实验,情况仍不乐观。对于农业保险的需求不足状况,本文从效用层面的角度对其给予解释。假设农民在收入没有达到一定阈值时,其对于风险的偏好随着收入或者财富的增加而趋于规避。因而,对于中国农民来讲,其对于风险的偏好在低收入时往往趋于风险中性,在没有补贴的情况下,不倾向于使用农业保险来分散农业生产中遭遇到的自然风险。
关键词：
农业保险 需求不足 市场失灵
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