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[期刊] 上海金融  [作者] 刘少琳  
高度集中的费率监管体制 ,严重的阻碍了我国保险业的发展。面对保险费率严格监管所产生的弊端 ,改革费率监管体制已经刻不容缓。尤其 ,在加入世贸组织后 ,应利用入世协议的过渡期加快保险费率市场化改革的步伐 ,同时 ,保险费率的市场化是在具体操作上要分阶段 ,分步骤 ,循序渐进的进行 ,以减少不必要的社会震动。
[期刊] 金融理论与实践  [作者] 李志恒  
机动车辆保险费率市场化是近些年来保险市场上的一个热门话题,也是制约机动车辆保险市场发展的一个瓶颈和唯一的出路。回顾30多年来车险费率的变化、利弊以及市场化的前提条件等,对加快费率市场化有一个更为清晰的认识,既要充分认识车险费率市场化的重要性和必要性,摈弃那些保守怕乱的错误认识,从市场经济和市场化对接的高度理解车险改革特别是费率改革的迫切性,又要认真做好思想准备、技术准备、人员准备和流程准备工作,积极搭建适合费率市场化操作平台的步伐,坚定不移地走机动车辆保险费率市场化改革之路。
[期刊] 财经问题研究  [作者] 邱彬  
《保险法》的最新修订使我国保险费率市场化正式揭开序幕。我国对入世承诺的履行要求、市场竞争的加剧以及现行费率管制的缺陷都必然要求我们加快实现费率市场化。在短期内 ,我国费率市场化会产生费率水平下降、保险公司经营困难以及保险市场规模扩大等效应。费率市场化会对保险公司的盈利能力、竞争手段、经营管理水平及保险监管等带来严峻的挑战 ,因此 ,要采取一系列有效的措施使费率市场化能够顺利进行。
[期刊] 保险研究  [作者] 刘子操  陶阳  
随着入世的临近 ,面对保险费率严格监管所产生的一些弊端 ,费率市场化的呼声日渐高涨 ,但近期内不宜实行费率市场化 ,主要因为 :一是费率市场化不利于中资保险公司的生存和发展 ,因外资保险公司的大规模经营、高水平管理所带来的成本降低和费用节约 ,低的费率销售保险产品而不要亏本 ,而中资保险公司处于启步阶段 ,需要市场适度保护 ;二是我国近期内不具备费率市场化的条件主要表现为市场发育不成熟 ,没有完备的法律体系 ,没有健全的监管机制和制度 ,市场主体运作不规范等等。
[期刊] 经济学(季刊)  [作者] 边文龙  王向楠  李冉  
本文通过理论模型证明了,保险公司以利润最大化为目标以及基于投保人风险进行差别定价,费率市场化能增加保费收入,并降低赔付率。本文将2011年启动的深圳车险费率市场化改革试点作为一次拟自然实验,运用HCW(2012)的政策评估模型发现,此次改革使得深圳车险保费收入增加了4.85%,赔付率降低了5.86%,符合理想金融改革的"效率"和"安全"的标准。本文还通过多阶段博弈模型解释了,为什么前一次(2003—2005)车险费率市场化改革的效果不佳。
[期刊] 保险研究  [作者] 梁涛  
高度集中的费率监管体制 ,严重地障碍着我国保险业的发展。目前 ,不论从保险市场内部发育的情况看 ,还是从我国经济体制改革推进的情况来看 ,改革费率监管体制已刻不容缓。我国保险费率市场化至少包括以下三个方面的内容 :一是在保险费率改革的目标模式上 ,要使绝大多数条款的费率在市场竞争中形成 ,少数必须由监管部门制定的费率其形成也要在价值规律的基础上 ,充分考虑市场的情况。二是在费率改革的基本内容方面 ,要以转换费率形成机制为核心。三是在费率改革的途径和方式上 ,采取渐进的方式 ,实行调放结合
[期刊] 经济问题  [作者] 王劲松  李红娟  
从目前的保险市场实践看,保险费率市场化的时机已日趋成熟。我国现有的经济金融条件决定我国保险费率市场化改革应以渐进的方式进行:建立和实行多层次的弹性费率体系,扩大保险费率浮动权,制定体现地域差别的保险费率制度,保险同业协会制定指导性费率,最终达到保险公司自主确定费率的改革的目标。
[期刊] 保险研究  [作者] 阎建军  王治超  
我国财产保险费率市场化经历了管制——解除管制——管制三个阶段,目前,费率市场化的生成机制仍未形成。本文从财产保险定价的特殊性出发,探讨财产保险费率市场化应具备的特殊条件,以及促使上述条件得以生成的机制,并对费率市场化的两种生成机制进行比较分析,提出我国下一步费率政策改革的建议。
[期刊] 保险研究  [作者] 卢海根  
一、我国保险费率市场化的现实意义 保险费率市场化,无论是对于我国保险市场的培育和发展,还是对于保护保险消费者的利益,都有积极而现实的意义。 1.保险费率市场化,有利于消除保险业的高额利润,遏制我国多部门多行业竞相乱办保险的现状。 我国国内保险业务恢复以来,由于缺乏损失率的科学的统计基础,加上恢复初期仓促“上阵”,各险种的费率基本上是在解放初期费率的基础上作了相应的调整,而在指导思想上又强调保险公司无利润,需要积聚大量的保险基金,
[期刊] 保险研究  [作者] 张俊才  
目前 ,我国现行的保险费率体系与费率监管方式存在着弊端。随着我国保险市场开放力度的加大和竞争的加剧 ,保险费率市场化将成为一种必然趋势 ,因而 ,保险公司必须改变传统的思维模式 ,以用户需求为核心 ,制定适应市场细分 ,富有前瞻性的产品开发战略 ,整合产品开发体系 ,强化保险总公司产品开发的核心地位 ,使开发的保险新产品具有鲜明的保险品牌文化 ,以便更有效地应对费率市场化 ,求得生存与发展。
[期刊] 经济问题  [作者] 李亮  
我国保险业高度集中的费率管理模式 ,已经带来了一系列的弊端和问题。适应加入 WTO的要求 ,推进保险费率市场化改革势在必行。
[期刊] 保险研究  [作者] 张响贤  宣鸣  王勉  
我国已经加入 WTO,按照 WTO规则改革我国的管理体制和经营机制 ,已是各行各业的重要课题。为使我国汽车保险市场的经营早日与世界保险市场接轨 ,借鉴发达国家的经验是条捷径。日本的汽车保险的变迁 ,对我国汽车保险费率市场化有重要的价值 ,借鉴他们的经验 ,可以加快我国车险费率改革进程 ,加快车险费率市场化步伐。
[期刊] 保险研究  [作者] 朱俊生  齐瑞宗  庹国柱  
对保险费率进行严格管制带来许多弊端 ,即违背了保险定价的基本原理 ,抑制了保险公司的经营灵活性 ;保险费率缺乏弹性 ,不能随市场竞争规律灵敏地调节和反映供求 ;先批准后实行的费率管制方式容易使保险公司处于被动地位 ;严格的费率管制不利于保险经纪人的发展 ;费率管制保护了市场垄断 ,不利于新成立的小公司的发展。与刘子操教授的看法相反 ,本文认为入世并不构成推迟实行费率市场化的理由 ,对费率市场化应具备的一系列条件应以动态和发展的眼光去看待。
[期刊] 财经科学  [作者] 兰虹  
机动车辆保险是我国保险市场上财产保险的主要险种 ,近年来其保险费收入一直位居财产保险业务的首位。与我国保险市场发展相适应 ,机动车辆保险经营一直执行的是全国统一的条款费率。随着财产保险业务的发展 ,保险市场的逐步成熟及对外开放进程的加快 ,费率管制的弊端日益显现。保监会2 0 0 1年开始对机动车辆保险费率市场化在广东和深圳试点的基础上 ,将在全国推行。机动车辆保险费率市场化将会使我国财产保险面临新的挑战 ,同时也会带来新的发展机遇。
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