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[期刊] 物流技术
[作者]
王菲
在分析保税港区法律研究的必要性和紧迫性的基础上,从保税港区内仓储物流业务的基本法律特征入手,分析了仓储物流业务的主体、对象及合同特征,然后进一步考察保税港区这一特殊区域的仓储物流业务不同于一般仓储物流业务的附加法律特征,从而揭示保税港区内仓储物流业务的总体法律特征。
关键词：
保税港区 仓储物流 法律特征
[期刊] 物流技术
[作者]
游玉庆
首先分析了保税港内经营仓储物流业务的法律政策、环境和硬件优势;接着研究了保税港口仓储物流合同的法律特征,即在法律性质上属于诺成性合同、具有显著的第三方利益特征以及标的物的范围可以是特定物也可以是种类物;最后分析了保税港口内仓储物流业务的法律特殊性,指出其具有增值性、显著的第三方物流特征以及仓储物存储周期较长等特点。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
周维良 刘敏
围绕港珠澳大桥的二次开发,珠海市正积极探索粤港澳物流园的建设问题。珠港两地物流业的跨境分工合作存在服务种类互补、共生共荣、机遇共享、贸易投资便利化安排、经贸关系紧密的基础,同时也存在边境管控效率限制、劳动力要素流动限制、香港物流业自身短板的问题。依托港珠澳大桥,推动香港物流业仓储业务跨海西迁,是建设粤港澳物流园的一条途径,为此需要珠海方面开发陆空联运新型业务、创新边境管理措施、促进保税区升级转型。
关键词：
仓储业务 跨境迁移 珠海
[期刊] 改革与战略
[作者]
魏德才
保税港区是我国扩大国际贸易的重要方式。国际中转、国际配送和国际采购是国务院确定的保税港区五大功能中的三个,三者均属于货物流转的范畴。保税港区开展货物流转有着政策的和法律的优势,仍面临着各种挑战。文章认为,为促进保税港区的货物流转,应该从法律上做三项工作:统一适用《联合国国际货物买卖公约》;明确减免税费的额度;规定国际货运代理的地位与责任。
[期刊] 物流技术
[作者]
段倩
首先概述了现代物流仓储合同的构成要件及其内容框架,接着分析和解读了物流仓储合同中的几种重要法律权利关系及仓单的法律地位效力,重点分析了存货人对仓储货物的检查权和保管人对于仓储货物的提存权,同时指出了仓储单证的物权效力特征和排他性特征,仓储单证的转移从法律层面上也意味着仓储货物所有权的转移和提交,最后参考上述分析并结合相关仓储合同的法律实践提出了现代物流仓储合同中如何有效预防和规避相应法律风险和法律纠纷的建议和对策。
关键词：
物流 仓储合同 仓单 法律责任
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
王淑敏
根据海关总署颁布的部门规章,保税港区的法律地位被界定为"海关特殊监管区"。仅从海关监管的角度理解保税港区的法律地位,显然不能根本解决在法律上如何定位的问题。文章探讨了保税港区符合国际惯例的法律地位,并针对我国立法的"真空"现状,吹响依法治区的号角,绘就一幅建立和完善保税港区监管模式的宏伟蓝图。
关键词：
保税港区 法律地位 监管模式
[期刊] 经济研究参考
[作者]
廖奎 唐昀
保税港区是按照我国国情实际需要,适应跨国公司运作和现代物流发展需要的新型海关监管区域。钦州保税港区的批准设立,为北部湾经济区带来了新的发展机遇,也为北部湾经济区进一步扩大对外开放抢占了战
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
周喆
随着天津滨海新区的发展,它成为继深圳、上海后中国经济增长的又一个龙头,天津东疆港作为国家批准的保税港区,根据世界先进的自由贸易港口模式,以建设服务于东北亚中国的国际自由贸易港口为目标,做出了不懈的努力。尽管在建设中面临诸多问题,但东疆港利用地理位置优势、国家政策支持,仍然朝着既定目标不断的迈进。
[期刊] 经济师
[作者]
谢利霞
随着世界经济全球化、区域化、集团化的发展,保税物流成为推动我国对外贸易深层次发展的重要因素,建设保税物流中心对促进我国现代物流产业发展有重要意义。文章在基于CA公司保税物流业务的SWOT分析的基础上,认为CA公司的业务发展战略应该是把内部优势和外部机会结合起来,在充分发挥空港物流中心的政策优势和抢占保税物流市场有利地位同时,运用保税物流中心强大功能和资源提供多元化服务。得出CA公司保税物流业务的发展对策为:利用保税物流中心优势,激发客户潜在保税物流需求,引进专业人才,为客户提供物流一条龙服务。
关键词：
CA公司 SWOT分析 对策
[期刊] 物流技术
[作者]
黄海院 李俚 程鑫
针对当前仓储物流服务领域资源分散、仓储业务交易方式落后及业务签单效率低下等问题,提出了以仓储服务作为业务标的,在仓储业务交易系统中进行在线交易的业务模式,设计可将业务提到线上交易的新业务流程,通过Petri网建模工具建立其业务交易优化结构的Petri网模型,并分析其业务过程的可达性。最后通过Matlab环境对所设计的Petri网模型仿真,验证了业务逻辑的优化效果,可为系统的开发作指导。
[期刊] 财政研究
[作者]
龚正
目前,我国的物流产业正在进入高速发展时期,已成为国内政府部门和中外企业关注的焦点和投资热点, 也正成为我国在新世纪发展的重要产业和新的经济增长点。随着现代物流地位和作用的不断增强,客观上要求海关尽快改革并出台与之相配套的保税管理制度,以适应现代物流的发展需求。信息网络技术的普及和电子商务平台的兴起为优化供应链管理,降低物流成本,构建多元化的海关保税物流体系提供了平台。本文针对经济全球化、区域经济一体化和国际产业结构调整、转移,跨国公司作用日益增大的背景下我国外向型经济对国际物流的需求状况,结合现代物流发展趋势及我国物流发展现状,从保税仓储物流需求和海关监管出发,提出构建“以区港联动为龙头...
[期刊] 经济地理
[作者]
张耀光 刘锴 刘桂春 潘庆广
国际上知名的港口大多是自由港,即一般认为的自由贸易区。在我国今后经济发展的任务中,提出了要"实施自由贸易区战略"。我国保税港区是在己成立的保税区基础上优化发展而来,在一定程度上保税港区就是国际上通行的自由港。自2005年到2008年,经我国国务院批准,在沿海地区建立了上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦、宁波梅山、广西钦州、厦门海沧、青岛前湾、广州南沙以及重庆等10个保税港区,其中在重庆设立的是一个内陆保税港区。以上10个保税港区:从我国的行政经济区分布来看,除西北经济区外都有分布。从沿海港口体系看,环渤海、长三角、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海港口体系均有分布,重庆则属内陆港口体系。论文对目前没立的保税港区的作用与功能,形成条件与过程,空间分布特征与类型,在地区经济发展中作用和拉动效应进行了分析。并对我国保税港区今后的发展趋势进行了探讨。
[期刊] 物流技术
[作者]
陈树晓
N公司是设立在国内的一家欧洲独资企业,作为国际著名企业在国内的直接供应商,N公司又是一个采购国内制造企业生产的半成品,然后加工成客户需求产品的制造商。随着国内经济的进一步发展,客户对产品的需求也进一步增大,租赁的仓库已经不能满足需要。公司管理层认为:需要改变现况,考虑在公司内部完成仓储功能。案例背景N公司目前的仓储方案是:用卡车将完成装配的产
[期刊] 财经问题研究
[作者]
徐凤阁 鲁秀艳
以保税业务为基础推动大连自由港区的建设徐凤阁，鲁秀艳自十九世纪９０年代起，大连就几度被作为自由港开放。而今，大连又面临着新的挑战：即在东北亚各国纷纷设立自由港区、自由贸易区以加强其经济吸引力和辐射力；同时中国南方用其优越的特殊政策，已与北方经济发展形...
[期刊] 现代财经(天津财经大学学报)
[作者]
汪洋 马兴锐
港口群/腹地区域物流是大型交通枢纽物流的重要组成部分。其仓储融资效果可以影响供应链系统的资金流。本文研究港口群/腹地区域物流仓储融资质押/保理资金流量结构,探讨港口群/腹地区域物流仓储融资受供应链上游仓储物流所有者质押融资量、供应链下游销售物流所有者的保理融资量和港口群/腹地区域物流资金需求量的影响,构建港口群/腹地区域仓储融资物流资金流量结构的数理方程和逻辑模型,论证港口群/腹地区域物流仓储融资是促进、发展大型交通枢纽物流的重要途径,可运用该模型思想,排解实际物流系统库存仓储积压,占用大量生产资金的经济困境。
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