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[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
何文
从世界范围看,发展临港产业是国际经济发展的大势所趋。当前,西江经济带面临加快临港产业发展的良好机遇并呈现良好的发展势头,然而却存在产业集聚程度不高的现状。文章分析了西江经济带临港产业集聚现状及制约因素,提出了促进西江经济带临港产业集聚的相关对策。
关键词：
临港产业 产业集聚 西江经济带
[期刊] 经济研究参考
[作者]
广西壮族自治区财政厅课题组 张俊军
2014年国务院批复珠江—西江经济带上升为国家战略,广西高度重视西江经济带建设发展问题。目前西江经济带基础设施建设取得新突破,优势产业转型升级步伐加快,生态环境保护有了新改善,但仍存在经济发展动力不足,财政管理体制不完善、财力增长缓慢,财政收支矛盾尖锐,政府融资难等一系列问题。财政促进西江经济带发展,建议着重从以下几个方面着手:一是贯彻落实相关财政政策,营造良好的政策环境;二是促进财政体制机制和发展模式的创新;三是采取灵活多样的税收优惠政策和方式;四是加强财政资金监管,提高财政资金使用效益;五是调整支出结构,抓住重点,协调发展;六是建立西江经济带生态补偿机制;七是拓宽融资渠道,促进中小企业快速发展。
关键词：
西江经济带 财政政策
[期刊] 价格月刊
[作者]
郭湖斌 邓智团 邹仲海
利用2000年～2016年长江经济带相关数据,计算了区域物流产业空间基尼系数和区位熵系数,进而对物流产业集聚演变的特征进行了实证分析。结果显示,长江经济带物流产业集聚在空间演变上呈现先下降、后上升的"U"型特征,综合发展水平伴随着区域内各省份之间差距的逐渐缩小而波动上升;区域物流产业集聚实现了由最初"极不平衡"单一极化发展状态到"多极均衡"相对匀质协同发展状态的转变。基于研究结论,提出了相关对策建议。
[期刊] 经济研究参考
[作者]
杨皎平 张满林
本文采用协同关系矩阵和RCI指标测度了辽宁沿海经济带港口和临港产业园区的协同关系,发现辽宁沿海6个城市的港口发展与临港产业发展的整体协同度不高,并且呈现向低协同发展的趋势,针对这一现状,分析了其内在原因并给出了相应的措施和建议。
关键词：
协同度 港口 临港产业 辽宁沿海经济带
[期刊] 经济纵横
[作者]
接玉芹
近年来，随着沿海大开发战略的不断推进，沿海地区已经成为经济发展的一个重要增长极，引起广泛关注。江苏省沿海地区充分挖掘自身潜力，积极打造特色产业，使产业集聚不断提速、经济发展明显加快，为我国沿海地区发展提供了有益的经验。本文系统分析了江苏沿海经济带产业集聚的特点，揭示了江苏沿海经济带产业集聚发展过程中存在的问题，并提出相应的对策和建议。
关键词：
沿海经济带 产业集聚 策略思考
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
隋广军 陈万灵 马飞雄
广州(新)白云机场完善的设施和运输条件适应了飞机大型化和大规模运输的发展趋势,其运输功能开始向空港经济转型。在技术信息化、产业软性化和经济国际化背景下,一些产业对空港依赖性不断增强。必须对广州空港经济的发展准确定位,挖掘潜在的空港产业,选择合适的空港产业体系,引导空港产业合理布局和培育空港产业园区,并采取一些优惠政策,改善空港条件,促进广州空港经济发展。
关键词：
空港产业 空港经济 广州
[期刊] 经济地理
[作者]
袁华锡 封亦代 余泳泽
文章从“水平—效率—福利”维度评估绿色发展绩效，并从理论与实证两方面检验制造业集聚对绿色发展绩效的影响与作用机制。研究发现：制造业集聚与绿色发展绩效存在显著的倒“U”型关系，在系列稳健性检验后结论仍然稳健。此外，绿色发展绩效在时间维度上表现出典型的“滚雪球”效应，在空间上表现出明显的溢出效应。异质性分析表明，制造业集聚对绿色发展绩效的影响在集聚模式、地区差异和发展阶段异质性约束下表现出显著的结构性差异。机制检验发现，制造业集聚会通过劳动力蓄水池效应、中间投入共享效应和知识溢出效应显著影响绿色发展绩效。当三大作用机制均处于低水平门槛区间时，制造业集聚有利于提高绿色发展绩效，一旦越过门槛值，其效果由促进作用转变为抑制性影响。
[期刊] 改革与战略
[作者]
蒋团标 常玲
文章选取2013年珠江—西江经济带11个市的相关数据,总体分析经济带内各市的产业结构。测算各市三大产业的结构差异系数,并利用区位熵对各市各产业的产业集聚进行测算,再通过灰色关联度测算各市19个产业的关联度。结果发现,城市的产业结构差异与城市在区域内的地位有很大关系。珠江—西江经济带产业联动发展方面存在的问题是基础交通不畅,产业布局趋同;产业发展滞后,科技创新不够;区域内经济发展水平差异较大,相互之间的交流联系偏弱。因此,珠江—西江经济带建设要加强产业联动,以产业转移和升级开发为导向,以发达的珠三角带动欠发
[期刊] 经济地理
[作者]
梁辰 王诺 佟士祺 刘忠波
港口城市的发展历程表明,临港产业的集聚对城市空间结构的演变产生极为深远的影响。为深入研究港口城市空间结构演变问题,从临港产业集聚与城市空间结构演化过程出发,以大连地区为研究对象,基于遥感分析与地理信息系统技术手段,提取城市空间利用地理信息,结合分形几何、空间重心等理论,综合考虑临港产业集聚发展过程中城市社会人口、产业经济等多方面因素,探讨了港口城市空间结构演化现象,归纳总结了港口城市空间结构演变规律。结果表明:该研究可分别从城市空间增长速率、结构形态、分型演变与重心转移角度揭示港口城市空间结构演变过程与规律,可为提高港口城市空间结构演化合理性提供了理论依据和决策支持。
[期刊] 物流技术
[作者]
莫佳 李怀政
借助区位熵衡量物流产业集聚,并运用空间杜宾模型实证分析长江经济带物流产业集聚的空间溢出效应。实证结果显示地区经济发展水平和政府支持对区域物流产业集聚具有积极影响,地区进出口贸易发展水平对区域物流产业集聚的影响不够显著,长江经济带的物流产业集聚具有较为显著的空间溢出效应。进而就如何发展长江经济带区际贸易、完善长江经济带物流技术人才培养机制、加大物流产业扶持力度、加快物流网络基础设施建设提出了若干政策建议。
关键词：
长江经济带 物流产业集聚 空间溢出效应
[期刊] 商业经济研究
[作者]
付书科 廖莉莉 刘念
随着经济社会的发展,长江经济带的物流产业集聚态势明显,一些物流枢纽城市、物流节点城市正在形成。本文选取2004-2015年数据,采用空间基尼系数对长江经济带沿线11个省市物流产业集聚水平进行测度,并利用面板固定效应及分位数回归对物流产业集聚水平的影响因素进行实证分析。研究结果表明:长江经济带物流产业集聚水平存在明显的空间二元结构;经济发展水平、居民消费水平、社会资本对物流产业集聚水平均具有显著正效应,其中,经济发展水平和居民消费水平的影响程度较大,而政府支持水平对物流产业集聚水平具有显著负效应。根据实证分
关键词：
长江经济带 物流产业 集聚水平 影响因素
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
刘振中
作为我国经济增长的重要支撑地区，长江经济带建设面临着经济高速增长与环境承载力有限、短期经济开发与长期可持续发展之间的矛盾。推动长江经济带建设，需要以创新行政管理体制为突破口，在全流域构建生态管控体系，以主体功能区建设为契机，在沿线各重点生态功能区加强生态建设，以山、水、林、田、湖等生态系统治理为重点，在沿线各关键节点上推进生态保护与修复，在＂全域—片区—节点＂生态建设与保护战略框架下推进发展。
关键词：
长江经济带 生态建设与保护 区域战略思路
[期刊] 改革与战略
[作者]
范东波
西江经济带建设既为贵港经济发展带来了良机,又对其提出了新的要求。贵港应依托港口、交通、产业和旅游资源等优势及西江经济带建设的要求明确其经济发展定位。文章认为,贵港经济的振兴既要发挥自身优势特别是港口优势,更要打破区域发展限制,整合资源,参与更为深层次的经济合作,同时实施教育优先、以港立市、工业主导、开放带动和循环发展等多重战略。
关键词：
西江经济带 贵港 区域发展 战略构想
[期刊] 财政研究
[作者]
李顺明 杨清源 蒋晓辉 韦宁
珠江一西江经济带规划于2014年7月正式上升为国家战略。其作为珠三角发达地区与西南资源富集区深度合作的重要平台,一体化发展模式将成为国家支持广东、广西两省区在转方式、调结构、促发展中亟需探索的合作样板。探索交通联动、产业联动、创新联动、资金联动、市场联动和土地联动等运作试点,推动建立发展专项资金、举办财政联席会议、合理划分发展收益等财政改革举措,以期实现区域经济协调发展的战略目标。
关键词：
经济带 一体化发展 财政改革
[期刊] 生态经济
[作者]
黎振强 周秋阳
为探究长江经济带地区产业结构升级对碳减排的具体影响,研究基于2000—2017年的相关数据,采用空间计量方法进行分析,最终得出以下结论:首先,长江经济带地区各省市在碳排放方面存在明显的空间溢出效应,某省市的产业结构升级主要是通过降低相邻省份的碳排放来促进整个长江经济带地区的碳减排;其次,长江经济带地区的碳排放存在明显的时间滞后性,前期较高的碳排放将导致本期碳排放量的增长;最后,能源消费强度、经济发展水平、外商直接投资和人口规模对碳排放的综合影响显著为正,而对外贸易和金融发展的效应系数未通过显著性检验。因此,长江经济带地区应推动区域的协调发展,沿江11省市应加强合作,从区域整体发展出发制定发展战略,同时要注意发展科技,提高能源使用效率,促进碳减排。
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